1024 replies to this topic

[Relu]

Baga...

http://www.torquesta....php?pid=mph100

[cata69]

megane R26 231hp, 0-100km/h 6.4s 0-160km/h 15s 0-1000m 26.2s

[Frank SF]

de unde cata? ca la link-ul lui relu nu am gasit..... deci sunt marginal mai bun decit dulapu' tau

[cata69]

din pacate nu exista cifre absolut toate din acelasi loc, dar am incercat sa fie pe cat posibil.

http://www.fastestlaps.com/ de ex plus altele google car specs

caut un site cu 80-120, stiu ca era unul, dar imi scapa efectiv numele.

[ska]

ce masina tare ai jupane. nu o vinzi boierule?

iu nou i ar kiding :thumb:

[Relu]

de unde cata? ca la link-ul lui relu nu am gasit..... deci sunt marginal mai bun decit dulapu' tau

Pai n-ai cum s-o gasesti pe a lui cata. In listele astea nu sunt incluse si "utilitarele"....

[cata69]

eu tot cautand timpi, am gasit multe referiri la 0-100km/h pt WRX-ul lui relu stock la 5.5s si plecand de aici cred ca are niste timpi buni si pt restul, mai trebuie cautat. nu m-ar mira ca dupa stage 1 sa se bata in liga sport. oricum i-am spus de prima data de cand am mers ca masina se ducea extrem extrem de bine.

[mol]

...inca trebuie sa mai pastrez relatia cu Relu...

[oaspetele]

aveti o relatie ?

[mol]

...mda. Ti-am luat-o inainte...

[oaspetele]

hehe, mie imi plateste pensie alimentara.

[cata69]

azi am vazut si eu ce poate x-drive si dsc pe gheata in curba. jos palaria.

[mol]

Concret, ce crezi c-a facut(exceptand aruncarea palarii)?

[cata69]

nu prea vreau sa nasc polemici, in timp ce eu eram ocupat cu un idiot (adica sa-l evit, ca nu a avut comportament de trafic previzibil, cine dracu pune frana la iesirea din curba cand si asa abia mergea), am virat (prea mult dsi nu era in program) si botul scapase la interior. nu prea era loc de corectii din volan decat minimale. am vazut ca poate indrepta masina si fara sa accelerez, nu stiu ce a facut exact, frana nu cred ca a pus, ca alunecam si mai tare probabil, frana nu am pus nici eu deloc ca ma duceam sigur in balarii, plus ca in curba nu se franeaza, iar la iesire mi se pare cu atat mai ciudat, cand trebuie sa accelerezi de fapt.

ps. nu va mai faceti iluzii cu relu, e al meu

[mol]

...mda.

Nu ma bag.
Da' el stie?


Chiar astazi mi-a atras atentia un ,,vagon''.
E destul de masiv, iese in evidenta(subconstientul mi-l apropie de allroad--sper sa nu fie o jignire pentru Subaru) .
Are acel ceva special. Cand ii vad si datele tehnice, ii zic vreo doua de dulce lui Relu...

Imi place.

[ska]

daca tot vb de timpi senzationali, loviti-ma si pe mine cu niste cifre pentru super-sportiva mea

[cata69]

hm, dupa vreo 10 pagini de google, n-am gasit nimic.

[mol]

Pentru Ska ar trebui sa cauti la supercars...d'aia n-ai gasit.

[Relu]

Eu cred ca masina lui ska nu s-a inventat inca. O fi doar virtuala....

[cata69]

acum serios, am cautat peste tot, nu s-a obosit nimeni sa masoare pur si simplu. oricum are suta in 8.9s si 210km/h vit.max.

ce am gasit interesant pe de alta parte sunt timpii extrem de prosti pt insignia asta AWD. undeva ceva au gresit. inteleg ca la FWD nu reuseau sa puna puterea jos, acum care mai e problema? hm...

[Frank SF]

greutatea?! cutia automata ?!

[Relu]

Am spus de nenumarate ori ca AWD e un avantaj la plecare si un HANDICAP dupa !!!

@frank,
Nu greutatea ci pierderea de putere in tansmisie, evident datorita frecarilor.

[cata69]

sa exemplificam

GLK 320CDI 1880kg suta 7.5s 0-160 km/h 19.5 seconds

insignia 2.0turbo 1770kg (atentie, masina cheala, fara sofer, fara optiuni si performantele sunt date pt asta, insa cu full options trece de 2 tone, mai mult decat mine) suta 8,1s (automata) 7,9s (manuala) la opel se pare ca alte date pur si simplu nu exista.

iar ceva interesant, opel are emisii mai mari decat mercedes la cele 2 modele mentionate mai sus si cu 30% mai mult decat 2.0T de la VAG.

dar cum e concurenta directa totusi, ca de asta m-am si minunat de fapt, A4 2.0TFSI quattro suta 6.6s (manuala ce-i drept) (1600kg cu sofer de 75kg), desi are mai putini cai. culmea, la opel tractiunea fata e mai rapida, iar la audi e mai lenta decat versiunile 4x4. iar diferenta de pret intre ele este minima, nu vad sa dea cineva +30k� pe o masina si sa nu mai puna 2k pt audi. ma refer la cele 2 modele, unde audi e totusi marca premium, iar motorul e arhicunoscut pt posibilitatile sale de tuning.

da relu, dar opel sfideaza logica elementara in masini.

[ska]

nu stiu daca la echipari similare e diferenta de doar 2k eur.
adica daca pui xenoane, piele, si alte chestii "utile" ( fara navi, trapa si alte chestii fara care poti trai )...

daca e asa mica dif, e chiar o pb

si cum ziceai? nu ai nimic ptr supercarul meu???

Aceasta postare a fost editata de ska: 15 ianuarie 2009 - 06:41

[cata69]

daca ma chinui pot face o paralela. audi are si optiuni f scumpe (de ex sist. audio b&o), dar e totusi marca premium.

ska, vad ca e boala la opel sa nu dea date legate de performante.