1024 replies to this topic

[Relu]

Lasa 1Q-le ca o veni si vremea aia. Tu sa fii sanatos !

[VIPER]

Incerc, dar deocamdata nu-mi iese... Ba vad ca merge spre mai rau... In fine, nu mor caii cand vor cainii, sa-l lasam pe Cata sa ne zica vestile bune

[cata69]

intr-un final voi face topic pe masina mea si voi aduna acolo posturile, dar mia scriu aici pt ca sunt prea obosit sa o fac acum., o voi lua cronologic si cu o descriere mai corenta.

nici nu stiu de unde sa incep. drumurile din romania sunt o mizerie. bmw-ul e un fel de kart, cam asa topaie pe strazile noastre. am mers mediu azi, consum 9, nu stiu cum il scot astia de la bmw, dar e real, range-ul e undeva la ~800km cu mers undeva peste regulamentar. pe autostrada, 140-180, a consumat 9.1. in oras, pana acasa, 11.2, sa vedem in trafic. daca ai suspensie sport vezi cat de varza e autostrada noastra. la nemti, austrieci si unguri mergeam ca uns, nu simteam nimic, la noi nu merita numele de autostrada, nici macar drum de tara din germania, unde am facut drive testul.

pe automat schimba pe "incet" la 2k de ture, pe "normal" la 3k de ture si pe "kick down" la 4500.

depasirile e bine sa le faci pe manual, dar masina nu-ti da feed-back la viteza. ma intreb de ce dracu nu accelereaza (nu se simte ca la subaru) si ma uit cat am si nu-mi vine sa cred. motorul face aproape ca unul electric, zici ca am mult mai multe ture, asta pot spune ca e ZOOM-ZOOM adevarat. nu are padele, ele exista numai la versiunile sedan cu acest motor. cred ca nu era greu sa puna, dar nu are.

acasa m-am dus cu subaru. diferentele sunt mari. subaru are atmosfera unei masini de curse, bmw-ul e mai stilat, te ia mai usor. nu stiu cum sta pe curbe fata de subaru, pt ca am avut anvelopele alea si chiar si asa le-am mai miscat.
a, au ambele hill-control sau cum se cheama dracia aia, nu o iei la vale, e de bine. din greseala am gasit trusa medicala la bmw, e o cutie sub scaun. maine caut stingatorul

Aceasta postare a fost editata de cata69: 31 iulie 2008 - 09:40

[cata69]

am uitat ceva, n-am clima bizonica.

[VIPER]

Si nu e alba cu jante de 22"

[DMIHNEA]

negru,te vei coace,cu sau fara clima bi-zone

[Relu]

Bine ai venit sanatos, si sa o stapinesti cu placere. Masina e superba, si sa nu-ti para rau dupa Subaru. X3-ul nu are ce avea Subaru, dar si reciproca e la fel de valabila. Asta e o masina finutza, de lux, e cu totul altceva. Iar dpdv performante, nu e departe de XT, basca ii e mila de buzunarul tau cind ajungi la "peco", lucru deloc de neglijat !
Abia astept sa o vedem, poate duminica la amckart.

[Marius*]

E misto si neagra!
cata, sa inteleg ca peste 2 saptamani o duci in teste la munte?

[cata69]

nu stiu.

nu te coci, nu stiu ce clima are, ca ingheti in masina, n-am manual in engleza, sa inteleg cum dracu se seteaza si cum de scoate aer rece si la 26 de grade.

[DMIHNEA]

clima e cum zici tu,adica nu e.....bizonica io am zis ca trecind in ultimii 2 ani de la argintiu la negru,e coacere...de racit sigur raceste rau la 26 de grade(daca afara nu sunt peste cu mult )

[andrei041]

Clima bizona nu mi se pare asa importanta, decat daca mergi f des cu un pasager care e mai sensibil ...
Asteptam mai multe detalii ... si mai ales impresii dupa un drum fara cauciucurile alea in portbagaj

[alex230ro]

intr-un final voi face topic pe masina mea si voi aduna acolo posturile, dar mia scriu aici pt ca sunt prea obosit sa o fac acum., o voi lua cronologic si cu o descriere mai corenta.

nici nu stiu de unde sa incep. drumurile din romania sunt o mizerie. bmw-ul e un fel de kart, cam asa topaie pe strazile noastre. am mers mediu azi, consum 9, nu stiu cum il scot astia de la bmw, dar e real, range-ul e undeva la ~800km cu mers undeva peste regulamentar. pe autostrada, 140-180, a consumat 9.1. in oras, pana acasa, 11.2, sa vedem in trafic. daca ai suspensie sport vezi cat de varza e autostrada noastra. la nemti, austrieci si unguri mergeam ca uns, nu simteam nimic, la noi nu merita numele de autostrada, nici macar drum de tara din germania, unde am facut drive testul.

pe automat schimba pe "incet" la 2k de ture, pe "normal" la 3k de ture si pe "kick down" la 4500.

depasirile e bine sa le faci pe manual, dar masina nu-ti da feed-back la viteza. ma intreb de ce dracu nu accelereaza (nu se simte ca la subaru) si ma uit cat am si nu-mi vine sa cred. motorul face aproape ca unul electric, zici ca am mult mai multe ture, asta pot spune ca e ZOOM-ZOOM adevarat. nu are padele, ele exista numai la versiunile sedan cu acest motor. cred ca nu era greu sa puna, dar nu are.

acasa m-am dus cu subaru. diferentele sunt mari. subaru are atmosfera unei masini de curse, bmw-ul e mai stilat, te ia mai usor. nu stiu cum sta pe curbe fata de subaru, pt ca am avut anvelopele alea si chiar si asa le-am mai miscat.
a, au ambele hill-control sau cum se cheama dracia aia, nu o iei la vale, e de bine. din greseala am gasit trusa medicala la bmw, e o cutie sub scaun. maine caut stingatorul

mai toate BMW-urile noi au fost cizelate cum am zis la mine nu imi dau seama cu ce viteza merg ,primele zile cand am luat masina si am mai iesit seara mergeam cu 100 pe bulevard si ma gandeam ca am 60,pe autostrada la 160 ai impresia ca stai pe loc ,ma rog asta e.in concluzie sa o stapanesti sanatos.
PS:-o sa iti manance zilele suspensia aia sport ,mie mi le-a mancat deja


nu ti-am mai dat odata manualul?

http://www.analogste.../om/2005_X3.pdf ma rog e pentru modele 2005 pe benzina dar banuiesc ca bordul in mare e la fel

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 01 august 2008 - 08:28

[cata69]

gumele alea m-au terorizat 1500 de km, dar ma bucur ca le am, chiar daca nu a fost nimic nou.

SPECIFICATII TEHNICE
Nr. usi 5
Nr. locuri 5
Motor (tip / cilindri) L6
Combustibil Diesel
Cilindree (cmc) 2993
Cutie viteze (tip / trepte) Automata (6)
Putere maxima (CP/rpm) 286
Viteza maxima (km/h) 240
Acceleratie 0-100 km/h (s) 6.6
Consum urban (l / 100 km) 11.3
Consum extraurban (l / 100 km) 7.2
Consum mediu (l / 100 km) 8.7
Lungime (cm) 457
Latime (cm) 185
Inaltime (cm) 1674
Greutate (kg) 1950
Volum portbagaj (l) 480 / 1560

putem afla cat costa accesoriul din portbagaj, la bavaria?



am unul, asa e standard, dar cred ca se compartimenteaza si mai bine cu 2. merg puse fara probleme. si probabil voi mai avea nevoie de stergatoare (lamele doar, explica in manual cum se schimba), nu sunt foarte sigur, mai verific. si cam asta e.

[alex230ro]

hmm,http://www.realoem.com/bmw/partgrp.do?model=PD71&mospid=49508&hg=51&fg=95
vezi daca gasesti aici piesa de care zici

[cata69]

http://www.realoem.c...o...hg=51&fg=95



seamana, dupa cum ai dat si tu link, dar nu ma duce direct in el. insa nu are pret.

[alex230ro]

se afla si asta stai sa dau linkul unde trebuie

[cata69]

ce am eu e putin mai avansat cred, probabil de asta nu mai au pret, poate nu mai exista asta.

[alex230ro]

176 euro,daca trebuie si factura se adauga TVA
edit intreba si la Bavaria sa vezi,pretul asta nu e de la Bavaria

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 01 august 2008 - 09:25

[VIPER]

nu ti-am mai dat odata manualul?

http://www.analogste.../om/2005_X3.pdf ma rog e pentru modele 2005 pe benzina dar banuiesc ca bordul in mare e la fel

I-am dat io manualul din 2007

[cata69]

tocmai ce-l mia citeam o data, pt ca in ala de la nemti nu scrie nimic despre dimensiunile rotilor ce pot fi puse pe masina, iar in actele ei nu are trecute rotile pe care le am eu acum. prost e ca sunt o gramada de roti care pot fi montate (5 la numar). sa vad cum o sa le trec in talon acum.

[alex230ro]

bre,pe stalpul de la usa sofer tre sa fie presiunile si rotile care este,sau in manualul masinii

[cata69]

ei bine, in manualul in germana nu sunt trecute nici un fel de roti. stupoare, nu? poate la ei nu conteaza. in acte am trecuta dimensiunea generica, 235/50/18 fata si spate, dar mai merg o gramada de combinatii.



eu am 255/40/19 spate si 235/45/19 fata. iar cele de iarna sunt pe 18. o sa ma uit si pe usa, sa vedem ce scrie.

[oaspetele]

conteaza foarte mult rotile la nemti.
de exemplu, eu nu cred ca exista tara in care sa te oblige sa ai sticker cu vmax garantata de producatorul de pneuri de iarna ce iti utileaza masina.
poate era o brosura mica separata ce s-a pierdut.

[cata69]

din manual lipseste fix pagina aia, nu e rupta, sunt la numar, dar aia nu e. in manualul in engleza de pe net, exista. mapa cu astea au foat intr-o punga si a desfacut-o in fata mea, sa-mi dea un PUK pt bluetooth. dracu stie, ramane ce e scris pe usa, presupun ca doar 18 si 19 daca am noroc, alea pe 17 probabil ca nu.

[Relu]

In talon, vei avea trecute dimensiunile acceptate de fabricant. La RAR in omologarea de tip, sunt si dimensiunile rotilor pentru modelul tau de masina.