85 replies to this topic

[Relu]

Ce treaba are sportivitatea msinii cu numarul de usi ? Ca lumea s-a obisnuit cu 2 e cu totul altceva.

[VIPER]

Io sunt mai pragmatic: daca ai un Lambo "clasic" cu 2 usi si iesi cu o pasaryka la plimbare si vrei sa te duci apoi cu ea pe bancheta din spate, cum puii mei o faci? Nu radeti, sunt clienti care sigur au refuzat astfel de masini din cauza asta! Ei bine, acum au si Lambo, si bancheta in spate, ba chiar si cu acces mai usor prin usile din spate

[andrei041]

Hmm, cine are bani de'asa ceva nu cred ca mai sta cu parintii ca sa nu aiba unde sa duca pasaryka ...

[VIPER]

LOL, de parca de asta e vorba... Nu ai pic de imaginatie... Du-te la tine acasa daca tu stai la Geneva si esti cu Pasaryka la Monaco sus pe faleza noaptea

[ska]

phey asta parca nu are bancheta spate... are 2 scaune individuale...
deci?

[VIPER]

ARE ceva in spate Deci mai "intim"

[Relu]

Pasarika se descurca oricum, trust me !

[VIPER]

Tadaaaaa Dar sa fie "in spate", sa nu fie consola mediana sau schimbator ca deranjeaza

[ska]

daca v-ar citi nevestele posturile...

se poate lucra bine si pe scaunele din fata...

[Relu]

Chiar si-n mers..

[cata69]

acceleratie-frana?

[Relu]

Asi, pasarika e sefa !

[andrei041]

@Viper ... observatia de mai devreme se schimba in "ai bani si de o camera la hotel"
Intr'o masina ca asta nu cred sa te poti desfasura in voie ... si cat sa'ti faci nevoile daca fata se descurca, o poate face si intr'o sportiva de doua locuri (parerea mea, de neposesor de masina cu 2 locuri )

[cata69]

tin sa fac pariu ca orice barbat ar renunta la vreo duduie amatoare pt o masina ca asta. ce bani de hotel, la cat consuma. ca multi isi iau masini de genul, pt ca exprima ceva, e alta treaba. 99% nu sunt conduse niciodata la adevarata lor valoare, nici macar la liniutele care se fac acum jos in fata blocului.

[andrei041]

Ideea ar fi ca o masina ca asta'ti aduce dudui de nu poti sa le duci, oricate usi/locuri ar avea masina

Pai sunt destule masini cu 150-200CP care niciodata nu's folosite la nivel maxim ... de ce te miri la masini ca astea, unde oricum nu oricine este capabil sa le conduca la limita?

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 02 octombrie 2008 - 10:41

[ska]

masini din astea vor merge cu 40-50kmh pe bulvarde mari sa beleasca mojicii ca noi okii la ele...

[Artanis]

Ce treaba are sportivitatea msinii cu numarul de usi ? Ca lumea s-a obisnuit cu 2 e cu totul altceva.

Greutate in plus ? Balast inutil ? Rigiditate scazuta ? Lungime mai mare ? Nici o legatura...

[VIPER]

@Viper ... observatia de mai devreme se schimba in "ai bani si de o camera la hotel"
Intr'o masina ca asta nu cred sa te poti desfasura in voie ... si cat sa'ti faci nevoile daca fata se descurca, o poate face si intr'o sportiva de doua locuri (parerea mea, de neposesor de masina cu 2 locuri )

Nu ai imaginatie nenea... Io am dat si peisajul... Ar trebui la varsta ta sa ai mai multa imaginatie decat mine Dar deh, esti inca "liber", vedem "dupa"

[Relu]

Greutate in plus ? Balast inutil ? Rigiditate scazuta ? Lungime mai mare ? Nici o legatura...

- Lungimea nu e un criteriu negativ decit daca-i vre-un pullmann ceva.
- Balast ? Ma faci sa rid Vad ca nu le ai p-astea cu masinile. Ia vezi matale ce tip de caroserie e mai grea
- Rigiditate ?? Daca o facea "Gigi" artizanal, poate

[Artanis]

- Lungimea nu e un criteriu negativ decit daca-i vre-un pullmann ceva.

De-aia e Lotus referinta de agilitate la masinile sport, pentru ca e luuuungaa si grea...

- Balast ? Ma faci sa rid Vad ca nu le ai p-astea cu masinile. Ia vezi matale ce tip de caroserie e mai grea

Admit, nu prea le am. Poate ne spui tu care e mai usor: Porsche Panarama (scuze, Panamera) sau 911 ?

- Rigiditate ?? Daca o facea "Gigi" artizanal, poate

Este evident pentru oricine sper, ca o caroserie in 4 usi, este mai putin rigida decat un coupe - vorbind aici despre acelasi constructor.

[vrajitorul din orz]

Mie mi se pare una din cele mai frumoase masini ever.

@Viper ... observatia de mai devreme se schimba in "ai bani si de o camera la hotel"

Buei sa-ti fie rusine ca Viper e mai tinar in gindire ca tine. Sexul e bun in locuri... neortodoxe (locuri geografice, da? desi... ).

Aceasta postare a fost editata de vrajitorul din orz: 03 octombrie 2008 - 08:46

[vrajitorul din orz]

Sint mai multe feluri de masini sport. Lotus e genul track car. Asa singura masina sport e un Ariel Atom sau fun Caterham sau masini din alea de kit. Tot ce e caroserie si minim de confort e balast pentru un track car. GT deja e alta scula, n-are treaba oricum pe circuit, adica are dar nu e ce mai performanta. GT e de sosea de munte, sau de autostrada. Lambo oricum nu prea face masini de circuit, ci masini destul de lucrate in interior si GRELE. Toate lambourile (modelele de baza) sint grele. Sint masini de strada si de show off, ca daca vrei circuit le rupi la un pret mult mai mic,

[Artanis]

Mie mi se pare una din cele mai frumoase masini ever.

Really ? :tomato:

GT e de sosea de munte, sau de autostrada.

Whatever, coupe sa fie. Adica 2 doors
Oricum, discutia mea cu Relu era de ce o masina in 4 usi nu are cum sa fie la fel de sportiva ca una in 2.

Aceasta postare a fost editata de Artanis: 03 octombrie 2008 - 08:59

[vrajitorul din orz]

Serios. Daca e ca in poze.

[Relu]

..................
........Poate ne spui tu care e mai usor: Porsche Panarama (scuze, Panamera) sau 911 ?

Este evident pentru oricine sper, ca o caroserie in 4 usi, este mai putin rigida decat un coupe - vorbind aici despre acelasi constructor.

- De ce nu cauti singur ? Ia vezi cum e cu "cabrio"-urile de ex.
- Evident nu-i nimic pe lumea asta.

@vrajitorul
Intr-adevar, superba masina.