4400 replies to this topic

[MikeTekRacing]

dap, cursul e in balarii

[Aer Curat]

Nu zic ca nu aveti dreptate in ceea ce priveste ratele de schimb ale diferitelor valute, DAR nu poate fi asta singura sau principala explicatie. Aceasta si pt ca celelalte marci (e adevarat ca majoritatea europene sau cu fabrici in UE) nu au marit preturile, ci dimpotriva.

[MikeTekRacing]

care marci ar mai fi cotate la yen?
firmele sunt in general f afectate de evolutia ratelor de schimb din tara mama (chiar daca produc in alta parte)..
toate referintele de costuri sunt facute in moneda "mama" si variatii acolo duc la multe nebunii

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 05 martie 2009 - 11:55

[Aer Curat]

Un ex, in sustinerea celor spuse de mine, dar care respecta si criteriul valutei "mama" (yenul): Toyota; de ex pt Corolla sedan nu avem aceleasi variatii de preturi ca in cazul Honda si Subaru.
Repet, nu neg influenta cursului de schimb intr-o afacere (mai ales cu volatilitatea din ultimele luni), dar in cazul punctual mentionat de mine, nu poate fi singura sau principala explicatie.

P.S.: au fost si promotii (de ex Subaru Outback) cu 5-6k euro discount, acum 2 luni de zile, cand erau fix aceleasi influente pe curs.

[oaspetele]

e posibil ca masinile respective (Subaru cu discount) sa fii fost deja achizitionate in prealabil...

[Relu]

e posibil ca masinile respective (Subaru cu discount) sa fii fost deja achizitionate in prealabil...

Nu probabil ci sigur. La Subaru masinile din promotie au fost exclusiv cele de pe stoc. Dealtfel au si anuntat lucrul asta, si anume ca urmatoarele exemplare nou importate vor fi mai scumpe.

[Aer Curat]

Pacat ca au adoptat o astfel de politica (asta in contextul in care un alt producator tot din tara soarelui rasare nu a facut-o), mai ales in actualul context al pietei. Este pacat si de faptul ca respectiva promotie pt Subaru Outback s-a terminat.
Oricum din ce am vazut eu pe site-urile lor noile modele de Avensis, Accord, Mazda 6, dar si Outback/Legacy au preturi cam prohibitive (mai ales in actualul context al pietei), motorizarile ceva mai potente (2.0i sau 2.2d / 2.0d) pt echiparile superioare (dar nu de top) tind sa fie aproape de segmentul premium (ca si pret vanzare).
Am auzit ceva de o lista de discount-uri zdravene la Audi, ar fi interesant sa vad care mai sunt de actualitate. Asa ca o comparatie.

[Relu]

Pacat ca au adoptat o astfel de politica (asta in contextul in care un alt producator tot din tara soarelui rasare nu a facut-o)

Adca care-s aia ? E vorba de masinile fabricate in Japonia, nu care au nume japoneze si se fac prin Europa.
Yenul a picat pentru oricine, nu numai pentru Subaru.

[oaspetele]

in afara de toyota, se mai fac japo in europa ?

[cata69]

mazda

[oaspetele]

ce serie ??

[Relu]

ce serie ??

6 MPS ...

[cata69]

mazda 3 cred ca toata

[Relu]

Anglia parca

[Aer Curat]

Honda mai are fabrica/fabrici in Europa.

@Relu: am spus si mai sus, e vb de Toyota (de ex.). Vorbeam cu Mike si el spunea ca indiferent de fabrica/tara de productie, depinde de valuta de referinta aleasa de producatorul respectiv. De acord cu asta, insa chiar si asa cresterea preturilor de vanzare nu poate fi justificata (pretextata da) doar din variatia cursului de schimb din ultimele luni (orice producator isi ia o marja privind cursul de schimb, pt o perioada de min 6 luni; etc.).
In fine asta e parerea mea, nu e obligatoriu sa fie unanim acceptata sau chiar sa aiba o acuratete de 100%.

[adrian_r5]

in afara de toyota, se mai fac japo in europa ?

Suzuki in Ungaria.

[oaspetele]

alea le stiam, da nu le bagam la japo by default.

[Relu]

orice producator isi ia o marja privind cursul de schimb, pt o perioada de min 6 luni; etc.

Ciprian, cit ar fi trebuit sa fie "marja" in ultimele 4 luni ? ( nu 6 !! )
Hai sa gindim putin totusi....

[Swiby]

Suzuki in Ungaria.

Suzuki in Spania.

[Aer Curat]

Ciprian, cit ar fi trebuit sa fie "marja" in ultimele 4 luni ? ( nu 6 !! )
Hai sa gindim putin totusi....

Pai eu ma gandesc. Producatorul X are un plan de afaceri, vanzari, in care, printre altele este prevazut si un anume risc valutar. Ca pt f multi acel risc / marja de calcul a valutei pe ultimele 6 luni (ca pe ultimele 4 era mult mai previzibil, macar pt usd si euro, tinand cont de evolutia pietei) a fost depasit, asa este. INSA nu poti sustine ca de la marja prognozata (acoperitoare) si pana la ceea ce s-a intamplat real pe piata avem o dif care implica cresterea preturilor de vanzare pt o masina cu ~2k euro.
Repet, parerea mea.

P.S.: sa mai amintesc de pretul de plecare din fabrica (chiar si Frank postase la un moment dat o info punctuala) ?
In contextul unei crize serioase, a scaderii zdravene a vanzarilor tot lantul (de la producator si pana la dealer-ul care vinde clientului final) umbla la marje, pt a nu iesii din piata. Astfel, avem o modalitate f buna de a atenua in pretul final de vanzare acele diferente de curs; daca s-ar fi dorit.
Si asta este tot parerea mea.

[Relu]

Sincer, m-ai lasat "mut"....

[mol]

Oaspete, asta noapte , la doua, un prieten a fost prins de radar in Bistrita, fiind restrictie de 30...
Foarte vigilenta politia bistriteana, veghand la securitatea cetateanului...
De ce naiba trebuie sa traversezi Bistrita cu 30km/h?
Adica pot presupune , dar as fi off topic chiar si aici.

Chestie ciudata. I-au luat datele,CNP-ul, nu i-au dat nici un PV,n-a semnat nimic, cica-l trimit acasa...
Asa s-o fi procedand, mai nou...

Aceasta postare a fost editata de mol: 06 martie 2009 - 08:36

[cata69]

mereu am dormit bine in bistrita. plus ca au si net gratis.

[mol]

Pai dupa ce te aghezmuiai cu palinca, normal , vedeai totul gratis, frumos...

Super tari discutiile dintre Oaspete si cel care vinde anvelope...

Ti-am trimis PM!

Ai PM!

Poate imi explica si mie careva logica?

Aceasta postare a fost editata de mol: 06 martie 2009 - 08:49

[ska]

mereu am dormit bine in bistrita. plus ca au si net gratis.

daa, super fain la bistrita.
dar mai nou vad ca devine foarte "riscant" sa te incumeti prin zona...