4400 replies to this topic

[ska]

iara se anunta spre -10grade...
pana mea.
ba-s 15, ba-s -10.
mai ca-mi venea sa trec la gume de vara iara...

[andrei041]

Mie'mi zici? Ca'mi fuge masinuta in curbe de zici ca'i pe elastic, nu pe pneuri. Da daca se raceste, mai suportam ...

[cata69]

de ce? adica nu e atat de cald una, iar a doua am avut 3 masini cu 3 pneuri de iarna diferite, la cald toate s-au comportat foarte bine.

[Relu]

Daaa, in sensul ca n-au explodat

[DeLucian]

de ce? adica nu e atat de cald una, iar a doua am avut 3 masini cu 3 pneuri de iarna diferite, la cald toate s-au comportat foarte bine.

pai a descris foarte clar senzatia:"zici ca'i pe elastic". Subscriu si eu. Probabil ca cele cu care mergeai tu erau foarte late si cu talon mic si de-asta nu ti-ai dat seama de elasticitatea lor.

[cata69]

nu explodeaza asa usor. e aiurea ca la 15� sa zici ca te duci sanie cu gume de iarna. eu am mers cu gumele de iarna grupa mare. cam pana se faceau peste 25� constant ziua, dimineata fiind de multe ori frig.

[VIPER]

M-am dus sanie cu SnowTrac 2 si afara erau 20 de grade. Acum 3 ierni cred, cand brusc din zapada s-a facut ff cald cateva zile. Exact senzatia pe care o aveam cu cele de vara la 3 grade...

[Relu]

... e aiurea ca la 15� sa zici ca te duci sanie cu gume de iarna. ..
...

Daca merg incet e ok. Daca "uit" ca le am, zici ca-s pe macadam.... Si asta cu absolut orice guma de iarna am avut.

[cata69]

nu stiu nene. la golf cu gumele de iarna aveam la +25� (in aer) aderenta mai buna decat cu alea de vara michelin energy saver (unii le lauda la greu). asta m-a si determinat sa schimb gumele de vara si sa iau sport maxx, cu care senzatia reala a fost ca am alta suspensie, cam asa se aseza masina. si pe vwforum si-au pus mai multi sport maxx dupa aia (si pe golf IV chiar) si la fel de surprinsi au fost. sigura buba ca sunt moi, eu mergeam cu 2.8 presiune

cu X3-ul cu gume de vara pirelli p zero rosso asimetric am mers chiar tare la temperaturi spre 0 grade probabil la nivelul asfaltului (5� in aer). si nu numai eu, toti. in afara de faptul ca ma duceam lateral in anumite viraje, aderenta pe drept era grupa mare, franele au fost dintre cele mai violente.

totusi parca as lua yokohama la primavara, nu-s decis.

[pejte]

Michelin Energy sunt unele cele mai proaste anvelope, iar avend in vedere pretul lor astronomic sunt absolut infecte.

[andrei041]

Posibil ca eu nici sa n'am presiunea optima in ele (naiba stie cat a bagat ala cand le'am montat. Am 5k cu ele si posibil sa mai fi scapat intre timp), ca daca imping cu piciorul in ele la partea de sus, se vede clar cum se misca aerul in anvelopa (se deformeaza profilul un pic). Da chiar si asa, tinand cont ca's totusi mai late decat alea de vara, fuge mult prea usor in curbe (mai ales intr'una de 90 grade, insa mai lunga, nu din scurt, pe care de obicei o iau mai tare - am si unde sa ies un pic in exterior daca e cazul)

Cu siguranta cu gumele astea n'o sa ma prinda temperaturi prea mari. As fi un fel de kamikaze sa incerc asa ceva

[Aer Curat]

Eu as verifica presiunea in locul tau; nu uita ca trebuie sa fie putin mai mare decat cea de vara.

[andrei041]

O sa'i verific si presiunea, da tot n'as sta cu pneurile daca temperaturile or sa depaseasca des 12-15 grade

[VIPER]

Eu as verifica presiunea in locul tau; nu uita ca trebuie sa fie putin mai mare decat cea de vara.

Eu am fix aceeasi presiune Si de cand ma stiu asa am avut iarna.

[pejte]

De ce trebuie sa fie presiunea mai mare?
Eu le tin pe 2.5 (cica ECO) ca daca le las 2.1 sau 2.3 ca cele de vara zici ca stau pe janta...

[Aer Curat]

O sa'i verific si presiunea, da tot n'as sta cu pneurile daca temperaturile or sa depaseasca des 12-15 grade

Depinde. Daca ziua la amiaza sunt 12-15 grade, dar circuli mai mult dimineata si seara, nu prea te intereseaza temp de la amiaza.

[MikeTekRacing]

Michelin Energy sunt cele mai proaste gume Michelin
nici nu stiu de ce scrie Michelin pe ele

[cata69]

si eu am aceeasi presiune. ba pe zapada e bine sa fie putin mai moi in anumite cazuri.

andrei, esti sigur ca ce simti tu ca fiind anvelopa din plastilina nu e deplasare laterala a talonului?

[Relu]

Energy sunt cele mai proaste gume pe care le-am avut vreodata pe turism. Urmeaza Pirelli P6000 ( cel putin) si restul... Pe off-road, tot Michelin au fost cele mai proaste pe care le-am intilnit Nu-mi aduc aminte modelul, oricum sunt cele care echipeaza de fabrica defenderul.

[cata69]

e, un an aproape m-am chinuit cu michelin-urile la greu. cel mai horor cred ca a fost noaptea cand veneam de la giurgiu si dupa mult drept, au pus astia o curba.

[MikeTekRacing]

michelin pilot (primacy am avut si pe xsara si pe impreza) sunt f f bune insa...

[pejte]

Michelin Pilot Sport PS2 si Cup sunt unele dintre cele mai bune anvelope la clasele lor, dar Energy sunt niste *&@%*@$@%@

[VIPER]

Subscriu la ce s-a zis mai sus: http://www.garajul.r...w...st&p=352569

"Desigur, la acest nivel de zgomot scazut au contribuit si gumele Michelin Pilot Premacy care, pe tot parcursul testului, s-au dovedit foarte bune. Iar acest lucru il spun cu greutate, deoarece eu personal nu suport acest producator Ei bine, mi-au placut si gumele "

[DeLucian]

Michelin Energy, dupa cum le spune si numele, sunt anvelope pentru reducerea consumului de combustibil , adica au rezistenta redusa la inaintare. ATAT. Nu sunt in nici un fel indicate pentru un condus sportiv.

[andrei041]

andrei, esti sigur ca ce simti tu ca fiind anvelopa din plastilina nu e deplasare laterala a talonului?

Alea de vara sunt 175/65 R14. Cele de iarna sunt 185/60 R14. Deci, in principiu, la alea de vara ar trebui sa fie mai mare deplasarea laterala.
Acum, nusht ... n'am de unde sa stiu ezac cat de mult de datoreaza cui, stiu doar ca nu sta bine pe curbe cu pneurile de iarna.
Azi o sa'i incerc o presiune mai mare, sa vedem daca se rezolva ceva.