1483 replies to this topic

[andrei041]

Pai nu ajung la destinatie in aia 4 km ... ci doar ziceam ca pana acolo are timp destul sa se incalzeasca motorul. Si nu vad de ce nu ar ajuta faptul ca merg, in loc sa stau ... Schimbul de caldura catre antigel e mai mare in mers cursiv decat in stationare sau mers cu multe opriri. Ah, ca in aceeasi distanta s'ar incalzi mai mult cu a doua varianta ... da, dar ca timp sigur nu e mai bine.

[the1]

Mai vii la Bucale sa iei cauciuce? M-as apuca si eu de cautat si sa stiu, poate le luam odata.

[andrei041]

S'ar putea sa vin luni ... inca nusht ezac. Sa vad cum e libera si pretena, ca ar trebui sa venim in vizita la nasi ...

[the1]

Nice. Luni sunt liber.

[andrei041]

M'am tot uitat pe net de oferte mai interesante, insa unde'i pretul mai mic nu e inclus montajul, deci cam tot dreaq ala e. Ce stiu e ca trebe musai sa'mi iau ... da tot nu ma decid ce si de unde ...

[andrei041]

Pana una'alta, cred ca m'am lipit de un set de jante de tabla pe 14". Ma duc mai pe seara sa le vad, dar din poze par ok. Sunt jante originale de tabla pentru Fiesta. Pret 250 ron/ set

[MikeTekRacing]

daca e liber nu se incalzeste in 4 km destul...
eu mergeam cu xsara de acasa la facultate iarna cand o aveam si era motorul tot rece (dr taberei pana la leu)

[andrei041]

Deocamdata se incalzeste in 2.5 km. Da, cum am mai zis, nu e iarna la 10-12 grade cu +. Ramane de vazut mai incolo, cand va veni iarna cu adevarat.

[andrei041]

Gata cu jantele. Asteapta in portbagaj pneuri ...

LE: ar trebui si prezoane separate pentru jantele de tabla? Sau sa raman tot cu alea de la jantele de aliaj?

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 25 noiembrie 2009 - 07:36

[oaspetele]

ia prezoane separat, daca nu e prea mare cheltuiala.

[andrei041]

Ar fi inca ~150 ron prezoanele ... d'aia intrebam. Ma mai gandesc ...

[Aer Curat]

Verifica la importator/dealer (dar sa fie de incredere, adica sa stie ce vorbeste) daca sunt diferente intre prezoanele pt jante de aliaj si cele pt jante de otel (poate diferii lungimea); daca nu sunt diferente, poti folosii linistit prezoanele masinii, fara sa mai fie nevoie sa mai cumperi altele acum.

[MikeTekRacing]

poate sa difere si capul prezonului (forma aia conica), acu depinde si cum sunt (de tip surub sau nu)

[andrei041]

Am un amic care lucreaza la Tiriac si o sa incerc sa aflu de la el cum sta treaba. S'ar putea totusi sa fie ceva diferente, pentru ca de ex, pe clubford am gasit anunturi cu prezoane de vanzare, da e specificat clar ca's ptr jante de aliaj.

Ca si pneuri, cred ca o sa raman la oferta care'am gasit'o in oras - Continental WinterContact TS800 (215 ron), care a iesit pe locul 2 in testul ADAC de anul asta, dupa Vredestein Snowtrac 3. Diferenta de pret nu ar fi mare intre cele doua daca ar fi sa compar cele mai bune 2 oferte care le'am gasit, insa la Conti am avantajul ca pot sa le vad inainte sa le cumpar (ptr DOT ma intereseaza asta), plus ca am montaj/echilibrare incluse in pret si in caz de vreo problema, e la indemana sa merg cu ele de unde le'am luat ...

[andrei041]

Abia acum mi'a picat fisa ... si sper sa fi picat cum trebe

Din moment ce roata de rezerva este cu janta de tabla si nu am prezoane speciale pentru ea, nu ar insemna ca prezoanele de la jantele de aliaj ar putea fi folosite fara probleme si pentru jante de tabla?

O sa desfac maine un capac la jante sa vad ezac ce prezoane am. P'afara vad ca's in jur de 15-20 oiro setul. Ma mai interesez de preturi si pe la noi, da daca se potrivesc cele de la jantele de aliaj, nu cred ca o sa cumpar altele. Sper sa fie asa ...

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 26 noiembrie 2009 - 02:13

[VIPER]

Da, cele de aliaj merg pe tabla. Merg si invers dar din cauza materialului pot "musca" din janta. Asa mi s-a zis si mie in trecut.

[andrei041]

De azi buburuza topaie pe Vredestein Snowtrac 3 - 185/60 R14. Pana la urma am montat jantele de tabla cu piulitele de la jantele de aliaj, insa alea au conul mai mare si partea de fixare pentru janta de tabla nu pica pe saiba conica, ci pe conul in sine al piulitei. Plus ca ies un pic mai in afara. O sa mai fac ceva km sa vad cum se comporta ... daca nu cumva se incalzesc, desi in mod normal n'ar trebui ...

[andrei041]

[Aer Curat]

Pare cam la limita, sau nici macar; mai ales ca din poza (daca este facuta dupa ce s-au strans bine piulitele) pare ca piulita ar mai fi trebuit stransa cateva ture bune.
La jantele de aliaj nu se strangea mai mult piulita pe prezon ?
Daca da, atunci eu as recomanda sa cumperi prezoane pt jantele de tabla; eu as mai linistit asa, in locul tau.

[andrei041]

Pai la jantele de aliaj are altfel orificiul pentru prezon/piulita. Astea de tabla au orificiile mai mici si nu strange saiba aia conica, ci direct conul piulitei (sunt prezoane pe butuc cu piulite, nu prezoane cu cap - corp unic).
Piulitele pentru jantele de tabla care le'am gasit la un magazin in oras arata ca mai jos, deci fara conicitate ... si ar strange direct pe janta

[MikeTekRacing]

clar tb altele...
si eu am 2 seturi, unele pt jantele originale subaru si altele pt borbet-urile de iarna

[the1]

Frumosi botosei. Sa-i poarte sanatoasa. Cat ai dat pe adidasi?

[andrei041]

1000 setul, cu montat/echilibrat inclus ...
In seara asta mi s'a parut ca rup aderenta un pic mai repede decat GY care le'aveam pana acum. E'adevarat insa ca sunt noi si inca nu e rece afara. Acum erau 10 grade, da pe zi ajunsese la 19 in termometrele din oras ... Si sunt, evident, mai zgomotoase ... insa asta nu e probl. Abia astept sa vina zapada ... sa vad cum ele

[Aer Curat]

Nu uita ca au si ele nevoie de rodaj.

[andrei041]

Pai stiu, oricum n'am fortat. Mai ales ca jantele de vara le am in portbagaj si bancheta spate nu sta inchisa cu ele, deci la orice bruscare zdrangane si la franari bruste dau sa vina dupa mine
Din cate'am inteles, ar fi indicat ca dupa 500 km sa merg la o reechilibrare ...