1483 replies to this topic

[tibitu]

26km/h viteza medie? Presupun ca nu doar prin Bucuresti...

Ba cam da, dar de-a lungul zilei. In acelasi regim, i30-ul ia 7, corolla de 90 de cai 6,7...

Trebuie sa ma intalnesc cu Bleu neaparat sa ma dau cu ionizata, am curiozitati de acoperit

[bleunightdanger]

Sa moara BIBI, loganu e mai responsiv ca GETEREU !

Pai mai si retrogradam cand situatia o cere, nu?
Paradoxal lag-ul la DCI nu se simte (ca la TDI-uri de exemplu).

[andrei041]

E normal ca o calci degeaba la podea daca esti sub turatia optima ptr turbina, ba chiar mai rau faci. De aspectul asta am si eu grija in macar 80% dn cazuri

[rares_dan]

Mie mi se par foarte economicele si 1.4-le astea de PSA-Ford. Nevasta-mea are de un an un 206 de la firma. Il plimbareste zilnic cand e mai nasol de la V la E prin Cluj si face intre alimentari 750-800 km, asta acum pe iarna. Asta inseamna oricum sub 6% consum, mai catre 5.5%. Comparativ la Accentul asta de l-am luat(cilindree asemanatoare chiar daca la putere coreanca sta mult mai bine), folosit de mine asta iarna pentru vreo 2 saptamani in conditii similare plus facut un drum de Baia Mare mers normal mi-a luat 6.8% mediu(consum facut la pompa plin-plin) deci o estimare de 7.5-8% in oras pentru ca stiu ca inafara ia undeva la 5.5% la stilul meu de mers(am facut un drum de PL cu el prin decembrie).

[andrei041]

Orice mașină e economică dacă mergi liniștit. Repet, alor mei într-un concediu la munte, Fiesta le-a consumat 4.2%, cu clima pornită tot timpul si mers 110-120 pe extraurban


Eu am o alta nelămurire acum: un parbriz ciobit (destul de puțin, dar vizibil) pentru a fi reparat cu rășină d-aia polimerizabilă, trebuie găurit cu un burghiu fin? Sau asta e la fisuri, pentru a le stopa extinderea?

[Relu]

Ciobit=fisurat !

[andrei041]

Eu inteleg altceva prin termenii astia



De exemplu, la mine parbrizul are ca in pozitia 2 din pozele de mai sus. Fisurat eu inteleg ca in pozitia 3, iar in cazul celor din pozitiile 1 si 4 le'as zice tot ciobite, dar cu probabilitate mare sa se fisureze in viitor

[Relu]

Tot ce inseamna "sticla" nu se poate sparge fara sa apara fisuri.

[andrei041]

Pai nu s'a spart, s'a ciobit
Maine poate ajung prin oras sa vad cum se poate remedia ...

[Relu]

Pai nu s'a spart, s'a ciobit
....

Aaaaa .... deci s-a "strambat" !

[tibitu]

iese la ciocan cica

[andrei041]

La ciocan iese pe Casco

[Relu]

Te-ai "prins", nebunaticule ....

[andrei041]

Sa nu se prinda si altii Casco il mai pastrez, anul asta deja am bagat vreo 1700oiro ca daune

[andrei041]

Pana la urma am ajuns azi sa acopar ciobitura aia. Sunt aproximativ multumit, mai ales ca reparatia a fost 50 ron. Acum doar daca stii unde sa te uiti observi urma (e'adevarat si ca nu e chiar curat pabrizul, in general). Oricum, la cum arata, n'ar trebui sa ma trezesc cu vreo surpriza de la reparatia asta

BEFORE



AFTER

[tibitu]

e mai mica, cat o putza de furnica

[andrei041]

Nici masina nu'i prea mare
Maine cred ca trec la sosonii de vara

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 24 martie 2012 - 11:19

[andrei041]

Usor-usor masina a facut 3 ani si acum se apropie de 56k km
Recitind inceputul topicului, vad ca acolo ziceam la un moment dat ca ma asteptam la o medie de 10k km/an Chiar si fara cei 100km/zi pe care ma gandeam ca'i va face sotia cu masina media anuala a fost mai mare decat ma asteptam initial. Bine, atunci ma gandeam ca masina o voi folosi preponderent urban si pentru drumuri scurte (50-100km), insa pana la urma, in afara de situatiie in care am fost nevoit sa plec cu alta masina, tot Fiesta am folosit'o.
Greierasi sau probleme tehnice nu au fost (un releu al bujiilor schimbat pe garantie si un rulment planetara inlocuit la 53k km mi se par minore)

Din pacate singura chestie care s'a adeverit e faptul ca motorul e slab. Insa dupa ce am condus o Fiesta resoftata cica la 92CP si nu am simtit nici o diferenta, parca nu ma atrage un chiptuning de duzina, iar pentru unul de 4-500 euro inca n'am buget

Singura chestie care ma ingrijoreaza un pic e ca am incercat recent sa pun in portbagaj un carucior de copii care intr'un Fusion intra, dar la mine practic a trebuit sa ocup tot portbagajul si sa ridic si polita ptr a'l putea baga. Deci pe viitor s'ar putea sa se ceara o schimbare. Si la cum e situatia deocamdata, nu prea ar fi rost sa pastrez si Fiesta. Dar daca pretul pietei la momentul respectiv nu va fi unul ok ptr mine, nici nu ma voi grabi sa scap de ea

[bleunightdanger]

motorul este slab pt ce? poate pt mers la drum intins, pt taiat europa in lung si lat.... pt mers urban si la nevoie extraurban mie mi s-a parut excelent.

[andrei041]

Chiar si la un drum Ct-Bv deja iti doresti o masina cu care sa poti depasi mai usor. Plus ca nu'ti trebuie decat o singura situatie in care motorul sa nu te fi ajutat cum ti'ai dori/imaginat si deja e prea tarziu
Oricum, ca viteza maxima rar trec de 130 pe europene si 150 pe autostrazi, dar si atunci doar temporar (maxim 2-3 minute, pana depasesc/ma indepartez de careva), insa nu acolo e problema, desi imediat cum depasesc 110-120km/h se resimte la consum.
Ah, si astea cu 2 persoane si f putin bagaj. Ca daca vorbim de 4 persoane + portbagaj plin, diferenta de greutate se resimte imediat si in performante si la consum

Ca idee, cred ca eu cu Fiesta si 1.4 de 68 CP scot cam acelasi consum ca oaspetele cu Superb'ul combi de 2.0 170 CP. Mai departe nu mai duc comparatia, ca nu are rost

[oaspetele]

Nu stiu ce sa zic. M-as mira.
Consumul de la ridicarea masinii e 7,2%.
E drept, eu nu-s chiar average, dar cred ca nici tu.

[bleunightdanger]

Andrei, masina ta, cu acel mic motor diesel, este excelenta in oras si din cand in cand sa o mai scoti pe extraurban de nevoie. Nu are cum sa manance jar pe autostrada, dar mergand legal este ok.
Mergi la munte cu un 1.2 si o sa vezi ce bine trage fumigena ta

Dar pe tine acuma te mananca talpa si kurul. Vrei ceva puternic, vrei masina! Vrei Subaru....

[andrei041]

Eu cred ca sunt undeva in jur de 6-6.3% cu consumul (si probabil da, fata de alti posesori de 1.4 tdci nu's nici eu chiar la mijloc ca stil de condus). Dac'as fi avut motorul de 1.6 tdci 90CP as fi fost mult mai fericit

Alta masina as vrea in primul rand ptr portbagaj si ptr o siguranta mai mare (pozitie a soferului/pasagerilor mai inalta, ESP, putere motor mai mare).
Dar cum in 2 sapt am plecarea, abia in iarna voi reface calculele ...

LE: cautand pe sprintmonitor consumuri ptr Fiesta 1.4 intre fabricatie 2005-2008, la ordonarea descrescatoare eu vad ca's al 7'lea dintre cei de'acolo
Bine, evidenta am tinut'o la inceput, odata ce'am inceput sa plec in voiaje dupa ce am luat masina am pierdut socoteala de'acolo

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 29 aprilie 2012 - 10:26

[bleunightdanger]

este ok consumul. masina haleste si mai putin daca mergi cu ea legal.

[andrei041]

Nu ma plang de consum pentru ca stiu ca se poate si mai bine dac'as merge linistit, dar cum nu vreau ... accept consumul
La un moment dat cand faceam des Cta-Buc am zis ca macar la dus sau la intors incerc sa merg normal, sa vad cat ar iesi consumul ... da n'am reusit

Ieri, uitandu'ma pe sprintmonitor de consumuri la Superb precum al oaspetelui, am dat click pe'o poza de'acolo si a vazut'o sotia. Urmarea ... ii place Superb'ul asta nou.
Insa, daca cu un Forester, de ex ar merge ca singura masina, Superb'ul il vad completat de Fiesta totusi ptr deplasarile urbane ...