680 replies to this topic

[Swiby]

...

[Frank SF]

Cititi postul #63 de AICI

Multumesc, foarte relevant acest post. Deci Duster cu ESP (care e oricum disponibil optional) sau cu avertizare pentru necuplarea centurilor de siguranta spate ar fi luat 4 stele. Nu ii inteleg foarte bine pe cel de la Renault, cred ca puteau face un efort sa puna avertizorul asta de centuri, si atunci ar fi vuit toate presa, in sens pozitiv, ca Duster are 4 stele EURONCAP.

[Swiby]

Da.
Pusese pejtijor pe pagina anterioara un link catre un articol in care erau citati si cei de la Dacia - spuneau clar ca nu le pasa in mod deosebit sa obtina stele in plus pentru nustiu ce senzori (ei ziceau tehnologie) care ar costa in plus si, ca nu dau mare importanta testelor EuroNcap.

"Patrick Pelata, al doilea om ca importanță în Renault, oficialul francez a răspuns simplu la o întrebare punctuală legată de siguranța modelelor Dacia. Interviul a fost realizzat cu câteva luni înainte ca Dacia să lanseze oficial noul Duster. Întrebarea a fost “Vom vedea modele de cinci stele EuroNCAP în gama Dacia în viitorul apropiat?”
Patrick Pelata:

“Nu, nu vom avea cinci stele la Dacia în viitorul apropiat. Majoritatea testelor de siguranță sunt relevante, dar în cea mai noua variantă a testelor EuroNCAP credem că sunt lucruri care nu sunt esențale pentru siguranță și în acest caz nu le vom pune pe modelele Dacia. De ce? Pentru ca oamenii nu mai sunt dispuși să platească în plus pentru tehnologii noi, cum o făceau pe vremuri. De aceea Dacia are succes în Occident, mai ales în Germania, pentru că plătești pentru mai puține lucruri, adică doar pentru cele de care ai cu adevărat nevoie”

[Relu]

...... De aceea Dacia are succes în Occident, mai ales în Germania, pentru că plătești pentru mai puține lucruri, adică doar pentru cele de care ai cu adevărat nevoie”

Dar NU in ROMANIA, unde tot ghertoiul vrea "dotari" !

[Frank SF]

Da.
Pusese pejtijor pe pagina anterioara un link catre un articol in care erau citati si cei de la Dacia - spuneau clar ca nu le pasa in mod deosebit sa obtina stele in plus pentru nustiu ce senzori (ei ziceau tehnologie) care ar costa in plus si, ca nu dau mare importanta testelor EuroNcap.

"Patrick Pelata, al doilea om ca importanță în Renault, oficialul francez a răspuns simplu la o întrebare punctuală legată de siguranța modelelor Dacia. Interviul a fost realizzat cu câteva luni înainte ca Dacia să lanseze oficial noul Duster. Întrebarea a fost “Vom vedea modele de cinci stele EuroNCAP în gama Dacia în viitorul apropiat?”
Patrick Pelata:

“Nu, nu vom avea cinci stele la Dacia în viitorul apropiat. Majoritatea testelor de siguranță sunt relevante, dar în cea mai noua variantă a testelor EuroNCAP credem că sunt lucruri care nu sunt esențale pentru siguranță și în acest caz nu le vom pune pe modelele Dacia. De ce? Pentru ca oamenii nu mai sunt dispuși să platească în plus pentru tehnologii noi, cum o făceau pe vremuri. De aceea Dacia are succes în Occident, mai ales în Germania, pentru că plătești pentru mai puține lucruri, adică doar pentru cele de care ai cu adevărat nevoie”

Pot sa inteleg argumentul, dar cum sa explici dihotomia de comunicare cu Renault, care si-a axat foarte mare parte din discursul de marketing in ultimii ani pe ideea de siguranta, si anume toate modelele la 5 stele, cele mai multe modele cu 5 stele etc.... prima masina cu 5 stele (Laguna 2) etc.
Din perspectiva asta, stiind ca Dacia este Groupe Renault, ar fi de asteptat dintr-o anume perspectiva un efort mai mare in directia respectiva.

Acuma, recunosc ca totul este relativ, adica probabil, cum spunea cineva pe aici la un crash intre Audi Q7 (4 stele) si Fiat 500 (5 stele), ar avea o sansa mai buna ocupantii din Audi totusi.... eu cred ca structura de SUV ajuta mult in cazuri de impact, fata de o masina normala, am pus un filmulet aici dar nu ati comentat nimic.

[alex230ro]

@Frank -eu zic ca e simpla teoria lor vrei 5 stele ia Renault

[Swiby]

Crede-ma, modul de gandire al francezilor este unul cu totul deosebit.

@Frank -eu zic ca e simpla teoria lor vrei 5 stele ia Renault

Touche !

[pejte]

un crash intre Audi Q7 (4 stele) si Fiat 500 (5 stele)

[Swiby]

Acum intreb si eu: avand la dispozitie metoda de punctare, daca Q7-ele nu ar avea piu-piu-uri de centuri, izofix si altele de genul asa, cate stele ar avea ?

[Relu]

... un crash intre Audi Q7 (4 stele) si Fiat 500 (5 stele),..
...

Ce crash nene ??? Nu vezi ca ala cu chiusapte l-a CALCAT pur si simplu pe ficatel ???

[pejte]

Si totusi sunt sigur ca manechinii din 500 n-au patit mare lucru

[Relu]

Si totusi sunt sigur ca manechinii din 500 n-au patit mare lucru

Pui pariu ca -cel putin- s-au kakat pe ei de frica ?

[Swiby]

Esti de coma, ma... pe mine de ras !
DAR, ce nu se vede la manechini - la un soc d'ala cred ca minim o ruptura de splina se-ntampla pe dinlauntru.
Chiar daca actipildele de la coate sau genunchi nu se inrosesc prea tare.

[bleunightdanger]

si gatul se rupe extrem de usor, nu e nevoie de o mare coliziune...

[Frank SF]

Un punct de vedere echilibrat:
http://www.promotor....ro-ncap-8005867

[Swiby]

@bleo - ntz, aveau tetiere.
@Frank - cele mai senzationale sunt extremele. Mult mai multa valva se facea daca lua 1 stea.

[tibitu]

Chiar daca corpul nu se loveste de materialele din interiorul masinii, organele interne se lovesc de oase. Iar cel mai periculos e intre creier si craniu.

[bleunightdanger]

@bleo - ntz, aveau tetiere.

si ce? capul se duce pe spate la impact?

[pejte]

Iar cel mai periculos e intre creier si craniu.

E mai problematic pentru aia cu mai mult spatiu de manevra

[Monitor_R]

850 CP
Via

http://www.youtube.com/watch?v=hmDZWDHrBPE&feature=related

Aceasta postare a fost editata de Monitor_R: 28 februarie 2011 - 04:48

[cata69]

of

[Frank SF]

:Ln-am inteles faza cu balonul

apropo de 3 stele, un comentariu echilibrat si la francezi:
http://automobile.ch...-euro-ncap.html

[cata69]

Stai liniștit ca Renualt nu va lăsa lucrurile să degenereze. Mai mult, poate bagă ceva opționale care au scăzut nota și lumea se va grăbi să le achiziționeze. Nu în România, o țară care pentru Renault nu prea contează. Atenția oferită clienților aici, cel puțin din punctul meu de vedere, mereu a fost slabă.

[pejte]

[Swiby]

Cand te loveste TANCUL...
Bine, nici "tanchistul" n-a scapat.