365 replies to this topic

[tibitu]

nu e naspa,e strict de oras sau de mers prin apropiere. Pe valea oltului a fost crunt,abia depasam. Consumul insa e minunat,5% cred ca mi-a luat buc-viena-buc. E o masina care nu oboseste la drum lung,spatioasa insa asi lua accent probabil. Oricum dupa i30 crdi nu m-asi mai intoarce sub 100 cp. Si am avut destule,stiu ce zic

[ska]

du-te bah ca la mine la 1,9 cdti e o revizie normala vreo 600-650 lei cu manopera si tva...
1000lei am dat cand am schimbat si placutele, am echilibrat rotile si i-am facut si directia, pe langa revizia normala.

daca vrei masina de oras ( mica ) sa se miste ok ( in oras, ca ptr afara te dai cu golfu ) si sa aibe un consum decent de mic pentru bucuresti , mergi lejer pe corsa.

[Forester]

Ska, vezi ca la noi, la "mitici" preturili e oleaca mai altfel... se adauga taxa de capitala or smth! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[rares_dan]

du-te bah ca la mine la 1,9 cdti e o revizie normala vreo 600-650 lei cu manopera si tva...
1000lei am dat cand am schimbat si placutele, am echilibrat rotile si i-am facut si directia, pe langa revizia normala.

daca vrei masina de oras ( mica ) sa se miste ok ( in oras, ca ptr afara te dai cu golfu ) si sa aibe un consum decent de mic pentru bucuresti , mergi lejer pe corsa.

Daca nu ai vreun soi de manevre cu service-ul(contract, prietenii, ...) pretul e unul incredibil de mic. La o revizie cu schimb de ulei si filtre normativul dupa care lucreaza toti este undeva la 3-3.5 ore manopera, care la 70 lei ora(nu zic mai mult) rezulta undeva la 250 lei numai manopera. Mai punem si uleiul care in service mai putin de 60 lei nu este(0w30, 0w40 ca banui ca din asta pui)deci si aici un 300 de lei plus filtrul de motorina care sare de 100 de lei, plus cele de aer, ulei si daca se impune si cel de polen inca minim 150 lei. Adunate dau undeva la 800 lei la o masina de genul celei detinute de tine. Printr-o schema la care faceam referire, da, ajungi la ce ai zis tu, daca nu insa, sub suma la care am ajuns eu nu ai cum sa iesi. Nici macar acum pe timp de criza.

[Relu]

Poate ska baga floriol de iese mai ieftin

[oaspetele]

Poi asta e unu din celelalte avantaje ale fumigenelor. E drept, folosec Floriol dublu rafinat.

[Relu]

Aaaaa, d-aia scoat asa mult fum .....

Aceasta postare a fost editata de Relu: 02 aprilie 2010 - 08:56

[Aer Curat]

Pai daca fac cartofi prajiti.

[Relu]

Apropos, a trecut si frate-miu pe fumigena ....

Aceasta postare a fost editata de Relu: 02 aprilie 2010 - 09:32

[ska]

Daca nu ai vreun soi de manevre cu service-ul(contract, prietenii, ...) pretul e unul incredibil de mic. La o revizie cu schimb de ulei si filtre normativul dupa care lucreaza toti este undeva la 3-3.5 ore manopera, care la 70 lei ora(nu zic mai mult) rezulta undeva la 250 lei numai manopera. Mai punem si uleiul care in service mai putin de 60 lei nu este(0w30, 0w40 ca banui ca din asta pui)deci si aici un 300 de lei plus filtrul de motorina care sare de 100 de lei, plus cele de aer, ulei si daca se impune si cel de polen inca minim 150 lei. Adunate dau undeva la 800 lei la o masina de genul celei detinute de tine. Printr-o schema la care faceam referire, da, ajungi la ce ai zis tu, daca nu insa, sub suma la care am ajuns eu nu ai cum sa iesi. Nici macar acum pe timp de criza.

nu ma stiu genul care vorbeste prostii.
daca e cazul pot scana si facturile + devizele.

http://www.garajul.r...post__p__374251
revizia de 15.000km
788,45lei - 120lei ( echilibrat roti + reglaj directie ) = 668,45 lei

http://www.garajul.r...post__p__390483
revizia de 30.000km
1054,22lei - 379,52lei ( placute frana + manopera + echilibrat roti + directie ) = 674,70 lei

si urmeaza revizia de 45.000 in curand...

am gresit cu vreo 50lei. e 650-700lei revizia "simpla"...

later edit, nu e nici o manevra, nici o reducere, sau alte chestii de genul. sunt preturile standard. am contract cu service-ul doar pentru termenul de plata, ATAT.

Poate ska baga floriol de iese mai ieftin

poate. eu stiu ce baga aia in masina?

Aceasta postare a fost editata de ska: 02 aprilie 2010 - 10:15

[Relu]

Serios acum, nu mi se pare deloc neobisnuit pretul reviziilor tale. Poate la reno sa fie consumabilele ceva mai scumpe.

[Aer Curat]

Este usor mai jos decat la dealer-ii altor marci; si este un pret cel putin bun daca include si schimbarea filtrului de motorina.
oricum in Buc. am impresia ca orice este mai scump, decat in alte orase din tara.

[the1]

Nu stiu la alte marci, dar la Opel sigur e mai scump in Buc. Am un prieten cu Corsa 1.3 75 care merge la Brasov pentru revizii dupa ce s-a tepuit de cateva ori la GTT (1100 ron vs. 650).

Eu am pe Corsa (2008) motorul de 1.3, dar in 90CP si cutie Easytronic cu 6 viteze (versus 5 viteze la ce te uiti tu si ce nu am condus).

Corsa-ul tau nu e cumva un Cosmo bej? Ai luat-o din Ro?

Aceasta postare a fost editata de the1: 02 aprilie 2010 - 11:58

[edieseb]

du-te bah ca la mine la 1,9 cdti e o revizie normala vreo 600-650 lei cu manopera si tva...
1000lei am dat cand am schimbat si placutele, am echilibrat rotile si i-am facut si directia, pe langa revizia normala.

Nu stiu, eu am dat (la Iasi) 715RON la prima revizie (ulei, filtru, filtru aer si polen). La a doua revizie care vine trebuie schimbat si filtrul de motorina care e peste 300RON (porcarie cu piese originale GM, garantie etc. deci peste 1000 revizia) din ce m-au avertizat deja. In fine, poti suna la reprezentantele Opel din Bucuresti sa le spui ca vrei sa faci revizia de 30000 km (mai relevanta ca-ti schimba si filtrul motorina) si sa intrebi cat te costa ca sa-ti faci o idee.
Uite si cateva discutii pe ClubOpel:
http://www.clubopel....er=asc&start=80
http://www.clubopel....er=asc&start=80

Corsa-ul tau nu e cumva un Cosmo bej? Ai luat-o din Ro?

Din Ro, da. Bej, nu. Neagra

[the1]

Ah, stai ca tu nu esti din Buc. Am o Corsa 1.3 Easytronic in fata blocului si ma gandeam ca o fi chiar atat de mica lumea?

[ska]

Nu stiu, eu am dat (la Iasi) 715RON la prima revizie (ulei, filtru, filtru aer si polen). La a doua revizie care vine trebuie schimbat si filtrul de motorina care e peste 300RON (porcarie cu piese originale GM, garantie etc. deci peste 1000 revizia) din ce m-au avertizat deja. In fine, poti suna la reprezentantele Opel din Bucuresti sa le spui ca vrei sa faci revizia de 30000 km (mai relevanta ca-ti schimba si filtrul motorina) si sa intrebi cat te costa ca sa-ti faci o idee.

cunosc clubopel, sunt membru, si chiar ma intalnesc cand am timp cu cei din oradea in weekenduri.

daca dai 300lei pe un filtru de motorina pentru corsa 1,3 cdti, inseamna ca te lasi furat pe fata, scuza-ma ca-ti spun
un filtru e in jur de 100lei. eventual + tva.
dar pentru linistea noastra voi intreba dupa sarbatori la opel in oradea.

Aceasta postare a fost editata de ska: 03 aprilie 2010 - 10:05

[andrei041]

La Fiesta, revizia de 15k (cu schimbarea filtrului de motorina) a fost ~620 ron cu reducere (altfel era vreo 800)

[adrian_r5]

Anu' trecut in mai la SX4 (revizia de 1 an / 15 kkm) a fost cam asa:

adica schimbat filtru aer, filtru ulei si pus uleiul asta:

L.e. - a fost cu vreo 50 lei mai scump decit imi cerusera in reprezentanta la Szeged ... ... sa vedem anu' asta cit imi cer ungurii si cit ai nostri ...

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 03 aprilie 2010 - 04:13

[andrei041]

E destul de bine La mine a contat filtrul de motorina, undeva in jur de 2mil (piesa + manopera)

[Relu]

Aia nu se cheama revizie, ci schimb de ulei.

[adrian_r5]

@Relu bacsi ... adevar grait-ai ... parca ai fost acolo

[Relu]

Oricum ( banui ) ca ti-au tras-o la ulei

Aceasta postare a fost editata de Relu: 03 aprilie 2010 - 05:45

[adrian_r5]

Se pare ca, pe linga faptu' ca ai citit, ai mai si tinut minte ce am scris pe aici

[Relu]

N-am citit, si nici memorie nu prea am ... Dar preturile pieselor si a consumabilelor auto nu-mi sunt tocmai straine

[adrian_r5]

... si cum anume zici ca mi-au "tras-o la ulei" ?