365 replies to this topic

[andrei041]

Sa inteleg ca n'ai condus Cielo? Ala a fost singura masina la care, la franare brusca, insa nu chiar maxim cat s'ar fi putut frana, de pe la 130km/h masina s'a intors vreo 60 grade, fundul fugind spre contrasens

[Relu]

Nu-mi mai aduc aminte daca am condus ( poate da ), insa in mod categoric nicio alta masina nu m-a facut sa ma simt asa nasol/ciudat chiar la mersul incet. Nu stiu cum naiba sa explic, parca stateam pe closet si conduceam baia, sau ma rog ceva de genu ...

[andrei041]

O sa fiu atent la vara, cand e preagatit un drum in Europa cu un MCV, sa vad cum sta masina la drum lung.
Prin oras, intr'adevar, e ambulanta (ca mai e si alb), insa nu d'aia misto, cum are adytzu

[Relu]

Sa stii ca am mers cu logan si nu mi-a displacut deloc

[andrei041]

Mie mi'a displacut timoneria, la unul cu vreo 60k km. Cred ca a fost sg Logan pe care l'am condus mai mult de juma de km. Seamana, cumva, cu timoneria de la SLZ, numai ca era si mai rau

[Relu]

Hai mah, punem pariul ala ??

Aceasta postare a fost editata de Relu: 21 aprilie 2010 - 10:44

[bleunightdanger]

Am mers cu Clio III dci si timoneria mi s-a parut si mie "aiurea", dar nu mai naspa ca la C3. Mai naspa de-atat nu cred ca e la Logan. Ma rog, totul raportat la Golf 5 ca deh....

Putin off-topic: campionul negativ la schimbat trepte de viteza a fost si este pt mine.... SMART FORTWO. Imposibil de condus in automat, si la secvential trebe ridicat piciorul de pe acceleratie ca sa nu smuceasca. Deci singura smecherie e ca nu mai calci ambreiajul dar ca timp tot acolo "iesi". In rest super masinuta.

[Relu]

Smart fortwo cu ambreiaj ??

[pejte]

Buna intrebare...

[bleunightdanger]

Am spus: "singura smecherie e ca nu mai calci ambreiajul"- ambreiaj care oricum nu exista.. in sensul asta.
Daca tineam acceleratia apasata si schimbam din clapete/maneta smucea. La fel si pe AUTO, tu accelerezi si ea cand schimba smuceste. E cica de fapt robotizata, deci are ambreiaj comandat electronic. Explicatia specialistilor este ca ar fi o cutie slaba rau, si se recomanda "relaxarea" acceleratiei cand schimbi

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 22 aprilie 2010 - 12:23

[andrei041]

Hai mah, punem pariul ala ??

Relu, cu tine nu mai pun pariu, ma gandesc deja sa te pun pe ignore, sa nu mai vad ce scrii.
Azi cica la 21 trebea sa vina vaporul si de dimineata m'au sunat ca se amana ptr sambata. Bine, imi convine intr'un fel, da prea e ciudata treaba

Cat despre Smart Fortwo, ce model era? Cam ce an de fabricatie? Eu am condus zilele trecute unul cdi din 2003 si am ramas uimit de cat de prost schimba vitezele. In primul rand ca nu e o cutie adaptiva (fie ca apesi incet, vine ca apesi brusc pedala de acceleratie, el tot in rosu schimba) plus ca are pauza maaaare pana cupleaza. Comparat cu C2 vtr, modul de schimbare de la Smart nu e deloc ... smart

[Relu]

Relu, cu tine nu mai pun pariu, ma gandesc deja sa te pun pe ignore, sa nu mai vad ce scrii.
....

O cola ??

[andrei041]

Sa zicem. De data asta plecarea cica e duminica seara, desi sunt sanse mari, zic eu, sa se amane ptr luni. Da treaca de la mine ...

[bleunightdanger]

Anul trecut am avut inchiriat o saptamana un Smart Fortwo MHD din 2008 cu putin peste 10k km.
La mine la benzinar nu schimba in rosu. Adica parea adaptiva. Insa cuplarea treptelor era infernala. Imaginati-va ca avea si start&stop pe care uneori in graba uitam sa-l dezactivez.... deci o nebunie totala in oras.

@Rares: ai idee daca Loganurile GPL au cablajele trase pt boxe si cdplayer? Si oare gaurile in spate or fi? Nenorocitii acuma le dau fara cd fara boxe chiar daca e Laureate. Cica n-ar avea nici computer de bord....

[rares_dan]

Din 2009 Laureate GPL nu are computer de bord. Nici nu e nevoie fiindca oricum nu indica bine consumul. Toate au preechipare audio, adica cablaje,mufe, antena si locasuri pentru boxe(de 13 cm) fata spate. Putina rabdare si un torx si in 10 minute ai sistem audio pe masina.

[Aer Curat]

Pai stai putin, Laureate gpl nu are difuzoare si un amarat de radiocd ?
Daca nu are, atunci ce nu mai are in standard, fata de aceiasi echipare, Laureate, dar benzinar sau diesel ?
Am inteles ca nu are bc (desi parca se putea activa dupa aceea), teoretic ar fi putut face sa indice un cosum ok (comparat cu cel al modelelor benzinare sau diesel), dar tot ar fi fost util; macar pt viteza medie, etc.

[bleunightdanger]

Mda, ma cam enerveaza chestia asta cu dotarile la GPL. Dupa ce ca e 1000euro diferenta pt instalatia Landi Renzo din fabrica, cand oriunde iti pui cu 500euro.... mai au scos si din dotari. Doar sistemul audio si computerul de bord lipsesc.

Poate ma enervez si o iau dCi 70CP si gata.....

Apropo de dotari: aveti idee cat ma costa ionizatul geamurilor spate +luneta la Send'92 din Pitesti?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 22 aprilie 2010 - 10:10

[andrei041]

De ce vrei geamuri ionizate? Personal, cele pe care le'am vazut aratau cam aiurea. Si oricum nu cred sa fie mai ieftin decat foliere. Plus ca la revanzare poate fi un inconvenient

[bleunightdanger]

Cica chiar costa mai putin sau la fel ca folierea.
Am geamurile ionizate pe Escort si sunt fantastice. Vara masina nu se mai incinge atata, aerul conditionat lucreaza mai rapid pe canicula, si la vizibilitate sunt foarte ok daca le "innegresti" doar cat trebuie.
Folia nu-mi place ca e neagra si atat-nu protejeaza de razele solare, ba din contra atrage caldura.

[andrei041]

Pai si folia o poti pune in diferite nuante.
N'am pe masina folie, insa la Cee'd'ul fratelui meu se simte clar diferenta de cand si'a pus folii, si anume vara e mai racoare decat fara folii. Din cate stiam, folia auto chiar are proprietati de blocare a radiatiilor din razele solare, chiar se marketa pe chestia asta
Singurele geamuri ionizate care erau ok au fost pe o berlina '97, care asa a venit cu ele din fabrica (avea si mentiune in CIV ptr geamuri)
Daca afli pretul, chiar sunt curios...

[tibitu]

nici nu stiu daca e legal,folia autorizata e

[andrei041]

Eu cred ca e legala si ionizarea, insa acolo exista riscul de a se intampla ceva in timpul procesului de ionizare si nu e asa simplu de rezolvat dup'aia

[bleunightdanger]

Send'92 Pitesti

Si cele ionizate sunt legale si au certificat de autenticitate RAR. Cu o vizita la RAR si actele respective se pot inscrie in talon.

Chestia este ca geamurile ionizate vor avea acel aspect "oglinda" care reflecta razele solare. Si oricum operatiunea este reversibila.

[tibitu]

Aoleu imi aduc aminte de daciile visinii cu bari cromate de portbagaj si imitatie de lemn pe usi + geamuri ionizate....

[Relu]

In decursul timpului, am facut 2 mari prostii la masinile mele: uneia i-am ionizat geamurile si la alta am pus evacuare "sport"....
Revenind la ionizare ( sau folie ), in afara de faptul ca iti miscoreaza substantial vizibilitatea si pierzi niste bani, sa mor daca vad vre-un avantaj. Aia cu "domne, se vede bine ca nu-i decit X%" e vrajeala de 2 lei...

@tibitu
+1