2698 replies to this topic

[cata69]

Tarom, dacă nu pt. motivele enumerate, doar pt. faptul că pleci sigur. Cu lowcost poate pleci, poate nu pleci, depinde de noroc. Când nu ai program, nu prea contează, dar ...

Fanta Madness nici n-am văzut în Franţa.

Garanţiile astea sunt ţepe ordinare, cum e şi la mobil garanţie pe viaţă.

[DMIHNEA]

M-ati facut curios,azi am baut o juma de madness,de la mag romanesc...un pishat tip strugurel de la dozatoare de acum vreo 10 ani....si dadui 1 eur pe el...

[oaspetele]

mai bine asculta un madness

http://www.youtube.c...h?v=KwIe_sjKeAY

[andrei041]

M-ati facut curios,azi am baut o juma de madness,de la mag romanesc...un pishat tip strugurel de la dozatoare de acum vreo 10 ani....si dadui 1 eur pe el...

Eh, daca gasesti pe undeva, cumpara Fanta Madness made in USA si o sa vezi cum brusc pisatul ala de strugurel are gust Mie mi se pare ok gustul.

[cata69]

De unde se poate cumpăra?

[Relu]

Sa vezi ce misto e cind ti-o trage troleibuzul, si farasu suna BETON !

[Forester]

AStept un kit sa-l pot pune pe exterior. Atunci senzatii tari!

[Relu]

Crezi ca frineaza troleibuzul daca aude ?

[alexx_elf]

Din ce m-am documentat si eu inaintea plecarii, dintre companiile low-cost clasice de la noi, Wizzair sunt f buni. Au avioane mai noi decat multe companii de linie (si asta se vede). Despre siguranta, m-as preocupa mai mult daca plec cu masina pe Valea Oltului decat atunci cand zbor cu compania X. Statistic vorbind, bineinteles.

Intr-adevar, Baneasa arata ca o autogara a anilor '50, dar personalul este ok, iar procedurile dureaza f putin. Sala de asteptare este mica, inghesuita si, in functie de zborurile invecinate, cu oameni mai mult sau mai putin dubiosi. Fiind tineri si, dupa cum am spus si pe topicul cu bulgaria, cu buget studentesc nu am facut nazuri la aceste lucruri avand in vedere ca am dat ~100 eur/persoana dus-intors pana la Paris. Avionul a decolat la timp si a aterizat mai devreme atat la plecare cat si la intoarcere.

Iei oferte de pret de la toti si vezi daca merita diferenta pentru o companie de linie. Vacanta placuta!

[andrei041]

Multumesc ptr sfaturi.
Pai ca preturi, lowcost'urile sunt intre 200-250 euro/persoana dus'intors, zbor direct. Singurul zbor de linie pe care l'am gasit ptr datele care ma interesau ptr mine era de la Tarom, insa plecarea era de dim la ora 9, imposibil ptr mine. Iar biletul era +370 euro/persoana. Daca pecam cu o zi mai devreme, era pana in 300.
Asa ca pana la urma o sa raman la WizzAir.
Mie atat mi'era, de formalitatile in aeroport, dar sper sa nu fie probleme.

[alexx_elf]

Ca o parere personala, oamenii de la aeroport pareau obisnuiti cu "mult mai rau", asa ca la calatorii civilizati nu erau deloc probleme. Cu totul, maxim 10 minute (predare bagaje, control documente si securitate). Mai greu e cu asteptarea in sala aia minuscula si cu transportul pana la avion.

La wizz cel putin biletul nu e cu loc si trebuie sa faci in asa fel incat sa nu urcati printre ultimii in avion pentru ca riscati sa nu gasiti loc impreuna.

[the1]

Credeam ca risti sa stai in picioare!!!!!!!!!

[Relu]

Bai nene, nu vi se pare normal ca la tarifele astea, conditiiler sa nu fie tocmai ca la o cursa normala ? Cine vrea loc rezervat, papa putin da moka, si aeroport mai aproape de oras, sa plateasca 500 oiro in loc de 100, si gata.

Eu gasesc ca foarte buna varianta "low cost", mai ales pentru cei cu venituri modeste. In vest, foarte multi folosesc cursele astea.

[alexx_elf]

De acord cu tine, dar introducerea unui sistem de acordare a locurilor nu i-ar fi costat nimic. Sa ma explic: in momentul cand am facut rezervarea (cu ~2 luni jumate inainte) ar fi putut sa imi prezinte o harta a avionului cu locurile disponibile in acel moment. Se evita astfel imbulzeala de la usa avionului si aveam parte de o imbarcare mai civilizata.

Exista serviciu de catering in avion si, indiferent de cate lucruri ai pofta in 3h de zbor, tot nu iesi nici macar aproape de pretul unei calatorii la o companie de linie.

[Relu]

Orice serviciu costa, motiv pentru care tot ce nu e strict necesar se elimina. Iar cateringul normal ca exista, dar pe bani.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 20 august 2010 - 09:51

[Monitor_R]

Eu nu inteleg un lucru
Aveti calatoria in cap de 6-9 luni si nu va invredniciti sa luati biletele de avion ?!? http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Eu am luat in Februarie biletele pt. vara asta si am bilete la Tarom la pret de low-cost...
Ex. OTP-Venetia - 138 EUR dus/intors; OTP-Nisa - 178 EUR dus/intors.

Apoi va plangeti de conditiile de la low-cost...

[Relu]

Foarte adevarat. Am luat si eu bilete acum 1 an cu citeva luni inainte si am platit un rahat. Alta data am avut nevoie urgent si am mers cu low cost, dar am acceptat conditiile tinind cont de pret.

[bleunightdanger]

la BlueAir se dau locuri cand predai bagajul, deci nu e problema. In schimb la Wizzair ca sa rezervi tu locul (pe harta cum zicea alexx_elf) costa cativa euro in plus. mie mi se pare ok asa.

[pejte]

Dai 200E pe un zbor si nu poti sa iti alegi locurile din avion? Sa moara in bezna.....

[Relu]

Dai 200E pe un zbor si nu poti sa iti alegi locurile din avion? Sa moara in bezna.....

Da 500 si-ti alegi

[alexx_elf]

In schimb la Wizzair ca sa rezervi tu locul (pe harta cum zicea alexx_elf) costa cativa euro in plus.

Pe site la ei nu zice decat de imbarcarea cu prioritate. Nimic de rezervarea locurilor.

@pejte: Depinde de distanta. Ideea la low-cost e ca primesti numai calatoria, nimic in plus. Cam ca la un autobuz pe care il iei prin oras. Mi se pare excelent cand ai de mers doar 2-3h, iar aeroporturile de plecare si sosire sunt decente. Daca il mai iei si cu ceva luni inainte poti obtine un pret excelent.

Oricum, aici discutia nu este decat subiectiva, fiind exact ca la masini. Cine vrea doar sa calatoareasca din A in B, poate face acest lucru cu un Logan. Cine vrea servicii suplimentare si considera ca merita diferenta de bani cumpara altceva.

[DMIHNEA]

bag sama ca alexx se apropie de adevar,rominul se comporta vizavi le low-cost in genu,comfort sa am,potol la greu si moka,si daca iese de vreo clanta,si mai bine.....E ca la uzul autostrazilor,mai dureaza pina se obisnuieste...

[VIPER]

Am cumparat biletele la Tarom cu fix 2 saptamani inainte de plecare. 710 euro 2 persoane. Nu mi se pare mult pentru ca nu zbor frecvent, ocazia plecarii era speciala si ne-am dorit sa ne simtim bine cap-coada, si mai spun inca o data, personal am mai multa incredere in pilotii Tarom decat in cei low-cost. Si in conditiile de imbarcare si zbor. Si in "calitatea" vecinilor de zbor. Samd. Daca aveam ideea de la inceputul anului, pretul era sensibil mai mic.

Ca idee, la BlueAir mi se cerea 450 tot 2 persoane. Poate daca as pleca mai frecvent m-as indrepta spre low-cost. Dar in concediu vreau sa ma simt bine, sa nu am probleme cu bagajele samd. Altii dau mii de euro sa stea cu burta la soare si sa bea si sa manance cat pot duce si li se pare normal, dar nu li se pare normal sa dea mai mult pe un zbor... In fine, de gustibus

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 20 august 2010 - 06:30

[bleunightdanger]

Aoleo Viper, ai dat si tu de bani!
Pilotii Tarom sunt aceeasi piloti romani care merg si cu BlueAir si cu Wizzair etc... Cam toti pilotii romani au mers candva pe Tarom. Si bagajele am avut nefericirea sa mi le piarda intotdeauna Alitalia si Taromul, niciodata companiile low-cost. Si inca una: trocariciul cu care face Tarom Milano si Roma este de 2 ori mai vechi decat orice vrei tu din flota WizzAir.
Dar ai dreptate, de gustibus....

Pana la urma low-cost-urile sunt zboruri normale cu foarte multe servicii extra excluse. N-ai mancare/bautura, mai putini insotitori, aeropoarte mai mici (deci mai ieftine), uniforme mai ponosite, piloti pensionari insotiti de incepatori. Dar serviciul principal, ZBORUL/calatoria, este ACELASI. Nu poti sa conduci mai bine sau mai prost o aeronava in ziua de azi.....

[pejte]

Aeronavele moderne nu au pilot automat care stie sa faca si cartofi prajiti?