187 replies to this topic

[Relu]

Ce nu-mi plac bicicletele astea cu roti mici

Ai mers vreodata cu asa ceva "de calitate" ???

[Forester]

Bai oameni buni, in oras ASA ceva va trebuie. Restul sunt precum Land Cruiser sau Porsche prin oras.
Cine vrea si off-road si oras isi cumpara 2 ! Nu costa mii de euro, si esti castigat din toate punctele de vedere

Iete avantajele

Hold on! Stop it right there! Rewind...
Ce povestesti tu este oarecum precum Smartul intre masini. Este mic, consuma putin, il parchezi cum si unde vrei tu.
Ce nu se spune, este ca e scump in draci, la 2 hombresi s-a umplut, daca iei un kil de rosii il tii in poale. Si mai e si instabil.
La fel si cu pliabilele astea. Cine se plimba 500 de metri, e suficient probabil. Dar atat!
MTB-ul meu incape in lift, o tin in hol, suporti de bicicleta mi-am luat ca sa am porcbagajul liber si e greu de ridicat pe masina???? ... that's stupid! Cat dureaza sa o urc pe masina si cat dureaza sa o pliez p-aia mica si buna la toate!

Insa separat de toate astea, cu alea pe la munte???? Da, inteleg ca pe cararui domoale pentru pensionari, dar nici macar acolo nu merg astea, unless esti un mare masochist! Am mers nu de mult cu a unui coleg, a dat 14 milioane pe ea, si este groaznica! Obosesti peste masura, ca merg cu pinionul 2 sau 6 este aproape the same shit, nici nu inteleg cum se poate asa ceva! Serios, nu recomand asa ceva nimanui.

Aceasta postare a fost editata de Forester: 06 septembrie 2010 - 08:38

[Relu]

Daca ai mers cu vre-un gunoi, poti avea dreptate. Eu am mers ANI buni cu asa ceva, de f. buna calitate, si sunt extraordinare.
Apropos, ai pus piciorul pe vre-un Dahon ? Categoric nu. Incepind de acolo incep bicicletele
Daca vrei la munte, iti iei nene cramponata si ai terminat. Dar pe asfalt, te ia capu dand la pedale ...

[Forester]

Cu Dahon n-am mers, asa ca probabil e adevarat ce spui despre ele. Cat despre crampoane, repet, am doua randuri de cauciucuri, pentru asfalt am slick-uri care isi fac treaba fantastic - silentioase, aderenta foarte buna, rezistenta mica la rulare!
Cand ma duc la munte, montez in 15 minute gumele cu crampoane si gata!

[Relu]

Pai vezi ...

[pejte]

Ai mers vreodata cu asa ceva "de calitate" ???

N-am mers nici macar pe ceva ieftin, dar nu imi plac
Plus ca as arata cel putin ciudat pe asa ceva...

Aceasta postare a fost editata de pejte: 06 septembrie 2010 - 09:12

[Relu]

Cum pana mea poti spune ca nu-ti plac daca n-ai mers ??

[salesman]

Cunosc oameni care au biciclete mici si ei zic ca sunt ok. La categoira asta am inteles ca Brompton is the shit. Dar, desigur, costa.
Dupa parerea multora, Dahon e low end. Eu nu ma pricep.

Ce pot sa spun este ca o bicicleta cu roti mari e cel putin la fel de buna ca una cu roti mici. Adica de la aia mica EU nu vad nici un avantaj, in timp ce la cea mare vad mai multe.
Pe de alta parte, cea mica poate fi potrivita pentru oameni in varsta, oameni foarte grasi sau femei. Si desigur, copii.

Aceasta postare a fost editata de salesman: 07 septembrie 2010 - 12:08

[Aer Curat]

Cum spunea si George, cum va lasa omu' putin nesupravegheati .......... o dati in diverse.
Eu, in dupa amiaza asta, avand ceva treaba (mai mult din placere) am plecat de la p-ta Iancului si pana in zona p-ta Giulesti cu bicla, in jurul orelor 16, iar returul a fost pe la 22:30.
A fost f bine, desi mai pot aparea destule probleme in trafic, datorita unor "chiloti" sau unora care cred ca le-a cumparat masa strada, am remarcat ca totusi creste (desi f incet) nr soferilor care sunt cu ceva bagare de seama la biciclisti &comp.
Tinand cont ca mergeam singur si desi aveam un bagajel (care a fost purtat intr-un rucsac) si puteam alege alte modalitati de deplasare (masina, metrou), dar cum vremea era prielnica, am ales sa ma deplasez cu bicla si nu am regretat absolut deloc.
La intoarcere am prins destul de liber, fara a forta nota in vreun fel si mergand mai incet/cu atentie pe unele stradute (din motive canine - de fapt asta este unul dintre cele mai mari pericole) am facut traseul retur in 30 min; la ducere nu am cronometrat - nu sunt un habotnic in aces sens.
Desi bicla mea are o sa mai rasarita (reglaj rapid, profil de viteza, din piele perforata) si desi am facut destule zeci de km (sa nu spun mai mult) nu numai ca nu m-am obisnuit cu ea pana acum, dar dupa o astfel de deplasare curu' meu se resimte intr-o anumita masura. De fapt e vb de oasele din zona respectiva, care pt o scurta perioada de timp, dupa parcurgerea unei distante de macar 8-10km urbani) au o anumita sensibilitate.

Eu nu sunt fan-ul bicicletelor cu roti mici, etc; cu tot avantajul dat de pliabilitatea lor. Nu-mi plac si basta.

Ideal ar putea fi sa ai o bicla de oras, una pt plimbari mai lungi chiar si-n afara orasului si una pt munte; cumva similar cu a avea o masina pt oras, una pt familie si una sport. Dar la fel ca si-n ultimul caz se pune problema, nu numai daca-i permiti, dar si daca se justifica achizitia si intretinerea tuturor.

Oricum fiecare cu preferintele si dorintele/alegerile personale.

[Relu]

... Adica de la aia mica EU nu vad nici un avantaj, in timp ce la cea mare vad mai multe.
...

......
Iete avantajele

....
Dupa parerea multora, Dahon e low end. Eu nu ma pricep.
....

Tot ce se poate ( cu toate ca le-am vazut si nu-s nasoale in niciun caz ). Dar daca Dahon e considerat low end, cum or fi celelalte mult mai ieftine ??

Aceasta postare a fost editata de Relu: 07 septembrie 2010 - 05:44

[salesman]

...
Desi bicla mea are o sa mai rasarita (reglaj rapid, profil de viteza, din piele perforata) si desi am facut destule zeci de km (sa nu spun mai mult) nu numai ca nu m-am obisnuit cu ea pana acum, dar dupa o astfel de deplasare curu' meu se resimte intr-o anumita masura. De fapt e vb de oasele din zona respectiva, care pt o scurta perioada de timp, dupa parcurgerea unei distante de macar 8-10km urbani) au o anumita sensibilitate.

Cipriane cred ca am avut acelasi tip de sa. Dupa primii km am decis ca nu e ok, asa ca am luat o husa, ceva de genul - http://www.bikexpert...mic-p-1177.html
Apoi, dupa cateva sute de km asa, am schimbat saua cu totul cu una de genul asta - http://www.bikexpert...-no1-p-424.html
Cu husa mai aveam ceva probleme, dar cu saua noua e foarte ok.

Da Relu, au si cele mici avantaje, dar nu pt mine. Adica m-as bucura sa o car atat de usor in lift si in masina, dar ce folos daca nu pot sa ma dau cu ea la munte (in cazul meu)?

[Forester]

Salesman, exact sa d-aia mi-am luat si eu acum 2 ani cand am luat bicicleta!
Din start i-am zis baietului sa-mi schimbe saua ca aia originala imi rupe popoul.

[Relu]

...
Da Relu, au si cele mici avantaje, dar nu pt mine. Adica m-as bucura sa o car atat de usor in lift si in masina, dar ce folos daca nu pot sa ma dau cu ea la munte (in cazul meu)?

Pai tocmai ca nu-s mici deloc avantajele astea, ci as putea spune esentiale pentru cei care le folosesc in mediu urban !
Pentru munte iti iei alta cum e si corect ! La munte te duci de cateva ori pe an, dar prin oras mergi -probabil- de sute de ori pe an ! Mi se pare total aiurea sa te chinui de sute de ori/an pentru a merge cu aceeasi bicicleta de cateva ori la munte.
Vorbesc foarte serios.

[Forester]

Nu e nici un chin. Pentru cine merge mult prin oras aia mica nu e comoda, nu poti atinge viteze mari. Eu ating in mod curent 30km/h prin oras cu MTB-ul meu (cu slickuri, da? ) si m-ar apuca damblaua sa dorm pe mine cu una d-asta mica.
Alt exemplu: desi imi incape bicicleta in lift, prefer sa urc pe scari (stau la etajul 6). Motivul? Pentru cine nu ma stie, am inceput sa-l vad cam greu pe gogu...

[Relu]

Hai mai aline, cum pana mea sa nu fie comoda in oras una mica ??? Tu cu ce mergi mai usor prin oras, cu un polo sau cu citaro ?? De ce se numesc alea mici biciclete de oras ?
Ca tu ai burta, e alta poveste si n-are legatura cu bicicletele. Tu poti cara si o cabina telefonica ca are efect mai mare pentru burta decit bicla

Stii bancul ala cu aia care se intilnesc in desert, si carau unul o cabina telefonica, si altul o nicovala ?
Cica atunci cand s-au intilnit, s-au intrebat reciproc ce pana corbului fac cu ce cara dupa ei. Ala cu cabina a raspuns ca in caz ca-i atacat de beduini se baga in ea, iar ala cu nicovala ca o lasa din brate si fuge mai repede !

[Aer Curat]

Cipriane cred ca am avut acelasi tip de sa.
........................

Asta-i saua mea, doar ca are cusaturile rosii.

[salesman]

pare maricica... daca tot nu iti e buna, ia-ti una mai mare, ce pot sa zic?

[bleunightdanger]

Am colegi la birou care si-au luat "pliabile" d'astea de zice Relu, si dupa 1-2 luni le-au pus pe ocazii.ro si duse au fost.

Din ce imi amintesc, la scutere, cele cu roti mari sunt mai manevrabile.... deci nu vad de ce la bicle ar fi altfel.

Am facut si eu o plimbare ca Aer Curat: am plecat din Diham pana pe Emil Racovita in Berceni. La dus pe Mihai Bravu- Vacaresti-Piata Sudului si la intors pe la Vitan-Real-Dristor-IOR. A fost foarte placut, nu foarte rapid dar foarte sanatos.
Cand voi schimba si eu saua o sa mai bag ture d'astea.

[the1]

Stai la Diham? La doi pasi...

[Relu]

Am colegi la birou care si-au luat "pliabile" d'astea de zice Relu, si dupa 1-2 luni le-au pus pe ocazii.ro si duse au fost.

Daca si-au luat gunoaie, asa le trebuie.

Din ce imi amintesc, la scutere, cele cu roti mari sunt mai manevrabile.... deci nu vad de ce la bicle ar fi altfel.

Total gresit.

[alexx_elf]

Vorbesc doar dpdv personal: consider ca o bicicleta full-size este o alegere mai buna in majoritatea cazurilor decat una miniaturala. Am vreo 2k km facuti cu bicicleta (e drept, acum cativa ani) si >90% prin bucuresti. Vreau sa spun cu mana pe inima ca nu m-as fi putut descurca fara MTB.

Am avut parte de usi deschise in fata, masini care ieseau/intrau fara sa tina cont si de mine. Din aceasta cauza mersul era un mix sosea-trotuar si nu vad prea bine un Dahon din ala la urcat/coborat borduri.

Nu stiu daca putem compara situatia MTB/mini-bicla cu Smart/Masina mare in oras. In afara de avantajul ca le poti lua in autobuz/metrou, nu vad alte avantaje la mini-bicle. Sunt la fel de grele, dar totusi au roti mai mici, nu merg la fel de repede si nu pot fi folosite nici macar un pic la off-road. Deja daca esti nevoit sa iti mai cumperi un MTB s-au dus naibii 3/4 din avantajele de pe site. Paradoxal, referindu-ne strict la mers, nu cred ca sunt mai usor de folosit in oras decat un MTB, nu vad de ce.

Poti sa bagi destul de usor un MTB cu roti de 26" chiar si in lifturile vechi care au capacitate de 3 persoane. Nu mai zic de lifturile noi.

PS: Ca sa fiu corect, trebuie sa marturisesc ca nu am testat vreo mini-bicla din asta. Vorbesc doar din propria experienta a mersului cu MTB in oras si din ce am vazut ca ofera mini-biclele.

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 08 septembrie 2010 - 11:45

[Relu]

Pai daca n-ai testat, cum poti aprecia ???

l.e.
Eu vorbesc despre bicicletele cu roti pe 20" !

[bleunightdanger]

in metrou si autobuz/tramvai intri si cu bicicleta normala....

[alexx_elf]

Pai stiu ce ma ajuta la MTB si fara de care nu puteam trai: roti mari cu care sa urc bordurile si sa nu raman prin gropi. Greutatea e ~ la fel, cadrul metalic la fel de mare, singurele diferente fiind rotile mai mici si faptul ca se poate plia. Despre roti am spus anterior, iar faptul ca se pliaza nu devine un avantaj decat atunci cand o iei in autobuz/metrou.

Prototipul unei biciclete de oras ar fi: cadru usor, roti mari cu cauciucuri subtirele de oras si cateva viteze, preferabil in butuc. Asta ca sa nu mai spun ca atunci cand zic 'oras' ma refer la unul care are piste speciale de biciclete unde poti merge fara grija de masini, pietoni, caini. Bucurestiul este inca fooooaaaarte departe de aceasta imagine.

@bleu: bineinteles, dar nu intr-unul aglomerat si cu bicla murdara. La Dahon-ul ala pui repede o husa pe el si nu deranjezi pe nimeni. Asta e un avantaj dupa mine.

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 08 septembrie 2010 - 12:19

[Relu]

Alex, eu am avut amandoua modelele, si nu as mai lua una cu roti mari pentru oras, orice s-ar intampla.
E foarte adevarat ca au fost modele scumpe, de calitate, si la fel de adevarat e si faptul ca vreau uneori s-o iau in portbagaj. Voi cred ca nu stiti ce implica transportul unei biciclete normale cu masina, din toate punctele de vedere.
La aia cu bicicleta normala in autobuz/metrou/tramvai, am ras cu mare pofta !!

Aceasta postare a fost editata de Relu: 08 septembrie 2010 - 12:36