216 replies to this topic

[bleunightdanger]

Mersi mult rares_dan, singura buba al ofertei este ca e benzinar. Imi este foarte greu sa dau atat de mult peste bugetul initial si sa nu fie macar TDCI..... In cel mai rau caz la benzinara as merge pe Astra Classic 1.4 din poll.

Apropo: taxa de poluare la Logan 1.6 GPL este frumoasa suma de 774EURO!!!!!!! Si cand ma gandesc ca emite mai putin CO2 decat o benzinara Euro 5..... mi se face parul maciuca!!!!!!

[Aer Curat]

...............
Apropo: taxa de poluare la Logan 1.6 GPL este frumoasa suma de 774EURO!!!!!!! ...............

Esti sigur ca ai info corecta ?
Nu de alta, dar acum ~2 luni de zile s-a platit pt un Passat B6 1,9TDI combi sh adus de afara, aproape aceiasi suma (o idee mai micuta a fost taxa).

[bleunightdanger]

Am intrebat deja la 2 dealeri Dacia (Cobalcescu si Dacoserv), deci tind sa cred ca informatia e corecta....
Mi se par o groaza de bani... dar partea cea mai naspa e ca n-am incotro. Singura varianta ar fi sa iau Accentul prin Unicredit, dar o sa ma coste o mie si ceva de euro in plus masina plus ca finantarea nu ma coafeaza ca RCI....

[Forester]

Am uitat sa va spun, acum 2 luni un coleg si-a luat Astra H 1.6, automata, cu 3 cupoane (adica s-a ocupat dealeru, nu el, el doar a marcat banu). Pret 11500E (cu totul, banu' care a plecat din buzunarul lui), la care s-a adaugat vreo 700E (probabil ca la logan 1.6) taxa de inmatriculare.

[bleunightdanger]

Dap, cam asta este pretul. Doar taxa de inmatriculare ma scoate din sarite... Si parca vad ca din 2011 toata gama Dacia o s fie euro5 si o sa-mi scot ochii!!!

[the1]

Deocamdata doar 1.2 e Euro5, dar din 2011 sunt OBLIGATI sa vanda doar masini euro5.

[bleunightdanger]

Deci din 2011 nu mai platim taxa de inmatriculare pt euro 5? Ar fi frumos, dar poate sa fie si iunie 2011... nu neaparat 01/01/2011... nu?

[andrei041]

Pai nici acum nu platesti taxa de inmatriculare pentru Euro5. Numai ca din 2011 nu vor mai putea fi vandute masini NOI cu Euro4

[bleunightdanger]

A cam picat combinatia cu masina noua din motive economice. De cateva saptamani bune tot caut o ocazie buna.
Azi am rezervat-o pe asta mica si rosie (intamplator am gasit anuntul si pe autovit, eu am ajuns la ea prin alta combinatie)

scufita rosie?!?

Maine trimit pe cineva mai "avizat" sa faca un drive-test cu ea si sa o inspecteze. Pret final 6500euro cu o revizie bonus (schimb ulei, filtre + o verificare completa. Garantie 3 luni/ 10k km pt motor si transmisie.

Cum vi se pare?

[tibitu]

La banii astia iti iei mcv diesel cu 15000 km, 7 locuri. Nu stiu dc place,dar daca tot iei logan, mai bine unul extrem de util.

Exemplu : http://autovit.ro/da...-C14928946.html

[bleunightdanger]

Ms tibitu, dar 11k km din 2008.... cu tot cu carte de service si tot mi se par dubiosi, mai ales pt un diesel.
Plus ca masina e la Pitesti si oricum mie imi trebuie factura pt ca o iau in leasing.
Masina de care ziceam eu e 2008, cu facelift, inmatriculata in ianuarie 2009. A rulat cam un an jumate prin Calarasi.

[andrei041]

E dubios doar ptr ca se presupune ca cine a luat cu 7 locuri din fabrica, l'a luat ptr transport, nu doar ptr ca putea lua asa ceva. Insa nu e deloc exclus sa fi facut doar 11k.
Si eu as merge pe Loganul sedan, insa e o alegere personala. Nu m'ar incanta deocamdata ca e break

[bleunightdanger]

am o scama pe creier cu Logan Phase 2... nu pt ca ar fi mai grozav decat prima varianta, dar este mai fresh designul...
sunt convins ca MCV-ul poate avea rulaj real, dar ramane problema facturii si a aspectului de utilitara.

[the1]

Si de ce Loganu' ala, neaparat. Nu spun ca 45mii sunt multi km, dar la banii aia sigur se poate si mai bine. ''Parerea mea''.

[tibitu]

Aia are 11k real ca am vazut-o live. Interiorul e absolut nou. Posibil sa-ti dea si factura, are firma. Oricum la banii aia, m-as uita si la : http://autovit.ro/pe...-C14980836.html sau http://autovit.ro/pe...-C15053270.html sau http://autovit.ro/pe...-C14980836.html Au tva deductibil,deci factura cum iti trebuie tie. Si mai sunt,trebuie doar cautate. Tu ai o gramada de bani pentru piata auto de acum, chiar ar fi pacat sa-i dai pe un logan, fie el si cu mot. Parerea mea

[bleunightdanger]

Interesante masinutele dar:
1- nu am banii astia cash- daca as fi dispus de ei lichizi alta ar fi fost discutia/optiunile/preturile
2- avand in vedere ca banii vor fi platiti cu greu, masina trebuie sa fie cat mai noua: maxim maxim 2008 dar prefer 2009
3- nu-mi place Peugeot

Ma orientez dupa Logan din considerente pur economice: imi va fi mai usor sa o tin functionala cu costuri minime in urmatorii 5 ani pana o termin de platit. In 5 ani consider ca voi face cam 125-150.000 km, plus cat are masina se fac 200k km. O ipotetica lista de reparatii pt rulajul asta la Logan ar fi: kit ambreiaj, articulatii complete, 3-4 distributii si poate o turbina (nu e musai). La un Peugeot, VW, Skoda, Hyundai etc lista asta m-ar costa enorm... E adevarat ca am vazut masini cu 200k km la care nu a picat nimic... dar mi-e greu pe praful asta sa-mi asum riscuri.

Sunt inca in cautari. Bagati orice sugestii aveti.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 08 septembrie 2010 - 09:55

[tibitu]

1- atata timp cat se emite factura, se poate emite si proforma si astfel sa o iei pe leasing. la fel cum e si cu loganul
2- http://autovit.ro/op...-C14935656.html sau http://autovit.ro/sk...-C14703238.html sau mai cauta tu altele
3- fiecare cu ale lui

l.e. la km aia, la logan ia in calcul injectoarele. Nu-i o regula,dar mai pica. Si o sa ai o surpriza la pret

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 08 septembrie 2010 - 09:58

[Frank SF]

Era un topic undeva cu masinile de la unul din dealerii de SH din link-urile de la ultimul post. Si un user zicea ca toate au kilometrajul masluit etc. Altul zicea ca nu, ca a luat el masina de acolo, ca noua etc. Si primul: pai du-te la un service sa verifici kilometrajul - revine al doilea si zice: ai dreptate, de fapt avea cu 100,000 km mai mult...

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 08 septembrie 2010 - 10:26

[bleunightdanger]

Nici la autocobalcescu nu prea poti merge cu ochii inchisi, am ceva retineri in ce-i priveste. Dar cateva exemplare care le-am vizionat/probat mi s-au parut ok la kilometraj.... si un Logan cu 100k km in plus chiar se simte la mers....

[andrei041]

Stai tu relax, ca am mers acum nici o luna cu un Logan MCV de ~2 ani vechime care avea in bord +200 000 km si daca ar fi dat kilometrajul la maxim 50k km ziceai ca asa e el. Masina a fost condusa pe ruta Ct-Buc, fara a fi abuzata. Nici macar uzura la scaunul soferului nu prea era, desi asta m'a mirat. In rest, motorul tragea bine, nu troncanea nimic. Si nu au fost schimbate decat chestiile uzuale (ulei, filtre, placute, distributie)

[Relu]

Asta e ca fumigenele alea din Germania de 4 ani si 50k km la bord

[bleunightdanger]

Nu mi-e frica de un rulaj mare. Ma intereseaza foarte mult in ce interval de timp a fost rulata masina. Si orice masina "adusa" de afara mi se pare fff riscanta mai ales pe praful asta cand toti alearga dupa chilipiruri.

[Frank SF]

De acord cu tine in ce priveste masinile aduse de afara.

[tibitu]

eu as lua in calcul varianta "recuperate" . Ok, nu toate merita dar acolo macar nu-s masluite. Cel putin teoretic

[bleunightdanger]

Exact la recuperate ma si dau acuma. Loganul Laureate visiniu de mai sus a fost pe RCI Leasing.

Acuma a mai aparut o optiune la 7000euro. Masina am ochit-o de la inceput dar era rezervata. Acum e posibil maine sa o iau eu daca imi place.

Logan 1.5DCI 85 CP 2009 Prestige

Este din 05/2009 tot de la RCI Leasing, a fost la Cluj la o firma de farmaceutice pana in vara asta. Masina arata exact ca-n poze. Am vizionat-o marti la dealer cu toate ca stiam ca e rezervata. Marti reusisem sa o scad in 7000, cu o revizie completa inclusa. Maine o iau la drive-test si vedem ce si cum.