1477 replies to this topic

[tibitu]

am spus : de la a la b, consum si spatiu este excelenta. In rest chiar e troaca dar nici nu cred ca avea cum sa fie altfel.

Nu mi se pare ca fluiera mai mult decat e normal, ne intalnim si poti compara. Am uitat sa zic a 3-a chestie care-mi place, sunetul de la semnalizare. E cel mai misto fata de tot ce am condus

[bleunightdanger]

si cit cuprinde ???

pana la 4k si ceva se duce relaxat. mai departe e moarta

Nu mi se pare ca fluiera mai mult decat e normal, ne intalnim si poti compara.

gata sefu, trebuie sa ne intalnim. Vreau sa testez si ambreiajul nou.

[adrian_r5]

pana la 4k si ceva se duce relaxat.

si 0.1 k sau si 0.9 k ???

[pejte]

Vreau si eu sa merg cu dizalu asta pe care il laudati ca trage relaxat pana la 4000 si ceva

Apropo de dizal, ieri am stat ceva timp (vreo ora) cu motorul pornit la relati intr-un pejo 1.6 hdi si temperatura a scazut de la vreo 70 la... minimul pe care il afiseaza. E normal sau 'asa face toate'

Aceasta postare a fost editata de pejte: 23 noiembrie 2011 - 09:11

[bleunightdanger]

Atentie ca relaxat nu este deloc sinonim cu "in liniste"

La 4700 parca are zona rosie. In demaraje puternice la drum intins i-am dat fara jena 4200-4500 ture. Manevra de obicei se face ca sa cazi pe o anumita plaja de turatie cand schimbi treapta, altfel e inutil sa-l ambalezi atata ca oricum nu se intampla nimic

La relanti dieselul nu se 'incalzeste' niciodata, mai ales la -3 grade..... Doar benzinarele 'stiu d'astea'

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 23 noiembrie 2011 - 09:56

[pejte]

Ca nu se incalzeste e una, ca scade si incepe sa bage aer rece, e alta

[Relu]

.....
La relanti dieselul nu se 'incalzeste' niciodata, mai ales la -3 grade..... Doar benzinarele 'stiu d'astea'

La relanti, dizalu se RACESTE !

Nu glumesc, d-aia prin oras bara la bara ( un fel de relanti ) o sugi artistic cu fumigena !!

[andrei041]

La Symbol'ul pe care l'au avut ai mei era urat tare, imediat cum treceam de 4000rpm, parca'mi taia gazul deodata. La Fiesta parca nu scade chiar asa brusc, dar nici n'am apucat sa urc prea des atat de mult incat sa vad ezac cum e

[bleunightdanger]

2500-3500 e intervalul ideal pentru deplasare normala la dieselurile mici - cel putin asa am concluzionat eu dupa mers cu Logan, Clio, Fiesta, Polo, Megane. exceptie face doar mersul pe autostrada.

un neajuns pe care l-am sesizat la dieselurile 'mari' si puternice este ca de multe ori esti tentat sau chiar fortat sa mergi subturat (exp. 9-3 TTID 180CP - ca mai puternic decat asta n-am avut nimic pe mana)

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 23 noiembrie 2011 - 10:47

[pejte]

Si ce misto trage cazanul meu cu cai pe frigu asta, dupa ce ajunge in vro 5 minute la 90 de grade
Nici nu simt cand ajunge la 6500 si imi taie gazu. Sunt tare curios cum o fi cu o masina pe temperaturile astea

[bleunightdanger]

nu pricep ce dracu faci cu ea la turatiile astea, dar ma rog, tine de stil si/sau nervii fiecaruia

singurul cazan care mi s-a parut ca se misca foarte bine la turatii ridicate a fost.... WRX-ul lui Mike... La restul masinilor a le duce pana in rosu e ca si cum ai strange calul de c**ie ca sa alerge mai tare...

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 23 noiembrie 2011 - 10:53

[pejte]

Nu stii tu ce e aia sa calci pedala din dreapta pe la 4000rpm si sa traga mai mult de 2 secunde pana iti taie gazu


Te invit la o tura cu cazanu meu sa vezi ce misto trage pe frigu asta

Aceasta postare a fost editata de pejte: 23 noiembrie 2011 - 10:55

[bleunightdanger]

la WRX nu mi-a taiat gazul, ca mi se taiase de mult respiratia

[pejte]

Lasa jane wrx-urile remapate, vorbim de cazane aici...

[Relu]

WRX-ul nici stock nu merge nasol ..

[Fanatic]

nu pricep ce dracu faci cu ea la turatiile astea, dar ma rog, tine de stil si/sau nervii fiecaruia

singurul cazan care mi s-a parut ca se misca foarte bine la turatii ridicate a fost.... WRX-ul lui Mike... La restul masinilor a le duce pana in rosu e ca si cum ai strange calul de c**ie ca sa alerge mai tare...

La mine daca nu o duc la turatii mari nici nu functioneaza

[bleunightdanger]

la tine e alta treaba tutusi nici tu nu mergi cu ea in rosu mereu....

[pejte]

Pai si cine pana mea merge cu ea in rosu mereu?

[Relu]

Pai si cine pana mea merge cu ea in rosu mereu?

Aia care n-au "rabdare", sau daca "ele" nu sunt "devotate" ...

l.e.
Sau Bleu, care crede ca are "masina" !

[tibitu]

Bleu are masina, doar ca nu merge cu ea prea des

[Monitor_R]

Un trabant mergea pe o sosea si,dintr-o data,i se strica motorul. Trage pe dreapta,sta ce sta si apare un Lamborghini ultimul tip.
Soferul din Lamborghini i se face mila de trabantist si se opreste sa-l remorcheze.
Trabantistul e de acord,dar il mai roaga ceva:
-Bine,dar eu am un trabantel si…te rog sa nu o calci prea tare.
Soferul din Lamborghini aproba. Masinile pornesc. Totul merge bine,pana apare un Ferrari pe strada.
Soferul din el se uita cu dispret la cel din Lamborghini. Acesta se enerveaza si il provoaca la intrecere.
Amandoi accelereaza,neluand in seama trabantelul,care claxona innebunit.
Din intamplare,un reporter se afla pe marginea soselei.
A doua zi se publica in ziar:”…..si pe deasupra,ca sa vedeti ca ieri lumea a fost sub influenta unei radiatii necunoscute,am vazut un Ferrari si un Lamborghini intrecandu-se nebuneste,iar in spatele lor un Trabant,claxonand nervos sa i se faca loc…”.



Daca schimbam trabantul cu un cazan visiniu de pe aici...parca nu e prea 'off topic'

[tibitu]

[bleunightdanger]

Pai si cine pana mea merge cu ea in rosu mereu?

TU!
Hai sa inlocuim mereu cu frecvent, atunci te incadrezi clar!

Invidiosilor, eu nu merg in rosu, e masina rosie! La 4700rpm cu un diesel mic efectiv NU ai cum sa mergi, si oricum ar fi e inutil. La fel de inutil mi se pare sa mergi in forja cu orice 1.6 aspirat de pe piata....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 noiembrie 2011 - 09:38

[oaspetele]

bleu, daca nu forjezi un 1,6 aspirat, ce mai vrei de la el ?

[andrei041]

A uitat sa puna "constant" printre cuvintele de mai sus Si in cazul ala, da, are dreptate. Dar nu numai cand e vb de 1.6, ci in general