1477 replies to this topic

[bleunightdanger]

@Oaspete: ce fac cu el? il exploatez in sarcina, nu in supra-sarcina.

@Andrei: bravo!

[pejte]

Pana mea, incerc si eu sa folosesc cat mai mult din caii disponobili. Ma mai si distrez cand se poate. Nu consumul mic e tot pt unii

[oaspetele]

poi na, daca nu duci macar in 4000 un aspirat din ala, e cam degeaba. nu am zis ca tre sa-l tii la 6000 mereu.

[pejte]

Al meu se misca decent incepand cu 3000rpm.
Pe frig chiar mai jos. Vorbind de treptele inferioare, evident

[oaspetele]

ok, ideea e de a-l duce in 4000 sau 5000 in momentul in care schimbi. ca sa cazi pe ceva cuplu.

Aceasta postare a fost editata de oaspetele: 24 noiembrie 2011 - 10:36

[adrian_r5]

La fel de inutil mi se pare sa mergi in forja cu orice 1.6 aspirat de pe piata....

Poate ca mai sint si exceptii

[bleunightdanger]

Swift Sport la 5000 ture nu e forjat. Limita la care un motor este in 'forja', in acceptiunea mea a termenului, este fix zona rosie, acolo unde iti taie alimentarea. Inclusiv Swiftul mi s-ar parea inutil sa-l urci in 7000 ture (unde intuiesc ca are zona rosie) in uzul zilnic.

De fapt spunem toti acelasi lucru. Normal ca urci in ture benzinarul. Dar 4-5k ture nu este ceea ce vroiam eu sa zic. Ma refeream strict la turatia MAXIMA.

OT: am cerut un drive-test cu Swift Sport dar cica va fi disponibil abia din ianuarie....

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 24 noiembrie 2011 - 11:47

[adrian_r5]

OT: am cerut un drive-test cu Swift Sport dar cica va fi disponibil abia din ianuarie....

Dupa cum ai inceput sa evoluezi pe aici ... te astept cu o compunere pe tema asta

[bleunightdanger]

Facem compunere cu Swiftul cand reusesc sa pun mana pe el. Ideal ar fi un drive test de presa, nu cel classic de client, dar pentru asta ar trebui sa operez on behalf of Garajul.ro si momentan nu am aceasta "responsability"

[Fanatic]

Daca il cumperi iti aranjez eu un TD cu un SSS .
E postat anuntul aici pe forum

[adrian_r5]

Daca il cumperi iti aranjez eu un TD cu un SSS .

cel din anunt banuiesc ca e SSS ala vechi ... a aparut altu' de atunci

L.e. - totusi ... diferente majore nu cred ca sint intre cele 2 generatii !

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 24 noiembrie 2011 - 02:29

[Fanatic]

6 vs 5 rapoarte. Asta cred ca e cea mai importanta modificare

[pejte]

Fuge mai tare asa?

[Fanatic]

Nu stiu cum fuge ... doar ca era nevoie de treapta 6. Ca la cruising speeds pe autostrada ... era cam turata/galagioasa

[bleunightdanger]

Astazi am schimbat capul de bara de pe dreapta caci a cedat dupa vreo 7000 km...... Cel de pe stanga este inca cel original din fabrica

Aveti idee cat costa o geometrie roti prin oras?

[pejte]

In jur de vro 100 lei la autosoft

[bleunightdanger]

Am programat-o la autosoft maine la 6 seara, costa cica 77 lei.

Am uitat sa spun ca piesa a costat 40 lei si manopera 20 Acuma merge si ea normal, nu mai troncane nimic inafara de geamuri, fete usi si tabla de pe ea

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 15 decembrie 2011 - 05:04

[tibitu]

aha, deci n-are nicio problema, eu credeam ca-i fututa toata suspensia la ce zgomote ofera

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 15 decembrie 2011 - 06:52

[Relu]

N-are desege, d-aia face asa !

[tibitu]

da' ba' da consuma 3 pipete si poti face tumbe inauntru. A lui Bleu mai e si "ruj de fo" + Ion

[bleunightdanger]

aha, deci n-are nicio problema, eu credeam ca-i fututa toata suspensia la ce zgomote ofera

Nu stiu ce zgomote face a ta, dar la mina batea clar capul de bara si doar atat. N-are jocuri pe nicaieri.
Acuma sunt in dubiu daca sa fac geometria sau sa schimb si capul de bara de pe stanga si apoi sa o duc la geometrie?

Apropo de zgomote: frana usor apasata, cuplat treapta 1, debreiat usor cat sa cupleze putin - si se simte/aude o usoara bataie in centru-dreapta. E posibil sa fie planetara lunga? E normal?

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 16 decembrie 2011 - 12:52

[tibitu]

La mine face zgomotele normale sa fie sesizate dupa ce mergi cu o masina medie fie ea si kia. Tacanituri sau bocaneli exacte nu, ci doar specifice masinilor low cost (troace).

[bleunightdanger]

Sunt anumite masini care au by default suspensia 'zgomotoasa', si nu e neaparat sa fie low-cost. Loganul are multe zgomote din interior. Suspensia normal este destul de elastica si nu e zgomotoasa.

Oricum noi doi trebuie sa ne intalnim, ca vreau sa incerc ambreiajul tau cel nou. Si-ti consult si articulatiile

[tibitu]

sigur,daca ai asemenea placeri....

[bleunightdanger]

....
Apropo de zgomote: frana usor apasata, cuplat treapta 1, debreiat usor cat sa cupleze putin - si se simte/aude o usoara bataie in centru-dreapta. E posibil sa fie planetara lunga? E normal?

isi da cineva cu parerea? sau doar la scandal sariti?