1085 replies to this topic

[Aer Curat]

Nu ma provoca, ca ma dezlantui, ca tocmai am 'servit' cu Moshul care a venit a birou o carafa de vin, o sticla de slibovitza, una de ballentines si mai am putin din una de chivas regal.

Sarbatori fericite!
http://www.youtube.c...h?v=c6HpP-uBLf8

...........................

Om serios, s-a apucat de treaba din timp, sa o faca temeinic.
Sarbatori fericite si toate cele bune si tie.

[Extremero]

La capatul zilei masinile sunt ca si fierul de calcat sau aspiratorul din casa.
Te folosesti de ele o vreme, dupa care le schimbi.

Deci da-le-n saracie, faceti-le reviziile la timp si puneti consumabile de calitate si in rest blana.
Tin cat tin si pe urma le dati.

Normal ca trebe sa-si traga ulei inainte sa plecati cu ele, dar daca trebuie sa plecati inainte sa se incalzeasca .... ce?... voi nu va treziti dimineata mai devreme decat v-ati dori?

C'est la vie.....

Aceasta postare a fost editata de Extremero: 16 decembrie 2010 - 10:05

[ska]

Deci da-le-n saracie, faceti-le reviziile la timp si puneti consumabile de calitate si in rest blana.

[Frank SF]

"Imediat" nu-i bine la absolut nicio masina. Niciun motor nu se simte bine daca uleiul nu a ajuns peste tot, mai ales daca e si rece...
Nu stiu unde cititi voi de plecarile imediate, ca e o mare greseala !
Nici sa stai sa se incinga nu-i bine, si iar nu stiu unde scrie asa ceva, ca-i tot o greseala mare ...

imediat nu in sensul de 5 secunde, dar in juma de minut, un minut asa....

[alex230ro]

eu am indiferent de anotimp regula celor 40 sec zisa de un gagiu de la BMW,i-am povestit eu ca pica unitatile Vanos la unele masini cam devreme(150-170 mii km).Gagiul a raspuns sec :vanosul e pe baza presiunii de ulei,stai si tu la fiecare pornire la rece 30-40 sec si apoi pleaca,nu cheie si direct
Aplic teorema ,in alea 40 sec abia mai asez una alta prin masina si deschid poarta
edit:apoi aplic regula M adica pana ajunge la sfert apa incerc sa nu trec de 2500-3000 rpm apoi urc usor

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 16 decembrie 2010 - 10:25

[Relu]

Scrie în manual la Diesel (că am citit în câteva) să pleci imediat.

Da-mi voie sa nu cred. E o tampenie crasa.

Scrie la benzină să aștepți să se încălzească puțin motorul și ai indicator zona albastră. Da durează câteva minute, uleiul nu se încinge sigur.

La benzina uleiul se incinge chiar mai repede decat la diesel.
Indicatia e absurda, si personal n-am vazut nicaieri asa ceva scris in manuale.

[alex230ro]

@Relu -mda asa zicea la dizel la Fiesta,la BMW parca nu specifica nimic la benzina
edit:ba si la benzina cica sa pleci linistit imediat,cica dupa ce iese cazanu din garantie pica garniturile Vanos

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 16 decembrie 2010 - 10:36

[Relu]

Mai oameni buni, plecarea de pe loc mai devreme de cateva zeci de secunde, la temperaturi negative, beleste orice motor. Nu mai vorbesc de turbine la alea care au, si cam au toate fumigenele !
In definitiv sunt masinile voastre, si daca vi se rupe de ele, e problema voastra...

[cata69]

Normal că la benzină se încinge mai repede.

Am pe undeva prin calculator și un manual în engleză pentru X3, dar nu stau să-l mai caut.

M-am uitat acum pe net la X6 2011 în manual (nu au X3) și spune să nu lași mașina să se încălzească pe loc, să pleci imediat ce ai pornit motorul și să mergi cu viteză moderată.

OT. ce tare, dacă cumva ai uitat mașina în N, va trece automat în P după 30 de minute. La mine nici nu merge să scot cheia dacă o las în N. Iar după 30 de minute ajunge la Ploiești dacă o ia la vale.

Vezi ce scrie la tine la subaru.

[Relu]

... și spune să nu lași mașina să se încălzească pe loc, să pleci imediat ce ai pornit motorul și să mergi cu viteză moderată.

Sa NU o lasi sa se incalzeasca pe loc spun de cateva zile si eu !!! Plecatul "Imediat", trecand peste motorul in sine, BELESTE TURBINA INSTANT !

[cata69]

Așa scrie în manuale la diesel. Repet, IO am citit.

[Relu]

Fa asa, si vezi tu ...

Imediat inseamna in max. 10 secunde. Daca imediat inseamna cateva zeci, NU mai e imediat, si e exact ce am tot spus mai inainte !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 16 decembrie 2010 - 11:32

[cata69]

Scrie clar să pleci imediat ce ai pornit motorul. Nu spune să stai 10s, 40s, până la albastru etc. La mine însă (care plec în maxim un minut de obicei), apa deja sare bine pe albastru.

[Relu]

Daca srie asa, e o tampenie, si nu ma mai repet.

[cata69]

Dacă stai să cauți, am mai avut discuții din astea și sunt de acord cu tine. Dar așa scrie. De asta întrebam cum se manifestă mașina în cazul lui, fiind o chestie destul de importantă

Evident că dacă este zăpadă, pornesc mașina să se dezghețe geamurile, nu văd cum aș putea să plec imediat sau să nu o las să meargă deloc. DEȘI, spre surprinderea mea, am văzut mașini iarna care aveau doar o copcă prin care vedea șoferul.

[Relu]

... DEȘI, spre surprinderea mea, am văzut mașini iarna care aveau doar o copcă prin care vedea șoferul.

Normal, fumigene !

[cata69]

Ești nebun, râd cu lacrimi.

[Relu]

[Frank SF]

@ frank - am. La tine ce este acolo, consumul instant?

http://www.automobil...90-320d-09.html

Intr-o parte e consumul instant (cam inutil acel indicator), in cealalta parte este nivelul de carburant in rezervor.

doar la M-uri Seria 3 E90/92/93, in loc de consum instant are temperatura:

http://www.m3post.co...658&postcount=1

ce legatura are asta oare cu masina lui Florin?!

eu am indiferent de anotimp regula celor 40 sec zisa de un gagiu de la BMW,i-am povestit eu ca pica unitatile Vanos la unele masini cam devreme(150-170 mii km).Gagiul a raspuns sec :vanosul e pe baza presiunii de ulei,stai si tu la fiecare pornire la rece 30-40 sec si apoi pleaca,nu cheie si direct
Aplic teorema ,in alea 40 sec abia mai asez una alta prin masina si deschid poarta
edit:apoi aplic regula M adica pana ajunge la sfert apa incerc sa nu trec de 2500-3000 rpm apoi urc usor

mi se pare ca regula ta e cea mai buna... doar ca eu nu mai am indicatorul de temperatura....

[alex230ro]

boss aia e temperatura de la ulei!
la M-uri ma refer,cat despre E90 ramane solutia Opel-meniul secret
inca un edit:in principiu cred ca in 5-7 min chiar si cand e foarte frig apa ajunge la sfert,dupa 10-12 min e la jumate.Oricum motorul e "incalzit" cum trebuie abia dupa 20-30 min in functie de cat de frig e afara(la mine vad dupa turatia de relanti DME o scade la 650-700 abia dupa vreo 25 min pe vremea asta,desi apa ajunge la jumate mai repede)

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 17 decembrie 2010 - 10:49

[Frank SF]

boss aia e temperatura de la ulei!

Da, my bad, ai dreptate.

Imi aduc aminte de dacia lui tata care avea si indicator pt apa, si pt ulei... heh, ce vremuri

[Relu]

...
ce legatura are asta oare cu masina lui Florin?!
...

Care masina ??

[Frank SF]

scria pe aici pe undeva... parca si-a luat un Freelander din ala, sau cum ii zice?

[pejte]

Care masina ??

Cine-i Florin?

[Relu]

scria pe aici pe undeva... parca si-a luat un Freelander din ala, sau cum ii zice?

De ce nu si-o fi facut topic ?? http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Florine, sorry ! Da stii ca pe garaj orice topic nu tine mai mult de 1 pagina pe "ON"

Ne sparge Grinch daca vede topicu !!