3664 replies to this topic

[berkut]

Ca sa fac o paralela, a exista la un moment dat o aplicatie pt iphone care zicea cat ai platit pentru ea pana atunci. Adica, vroiai sa te dai mare ca arunci cu banii aruncai 20000 usd in contul celui care a facut aplicatia si iti aparea asta pe ecranul telefonului. Cam la fel si cu bmw ul.
Da, mi-as lua un bmw dar doar 335 sau m3. Si chiar am vrut sa imi cumpar la un moment dat.

[Relu]

....
Da, mi-as lua un bmw dar doar 335 sau m3. Si chiar am vrut sa imi cumpar la un moment dat.

Masinile BMW incep la M3, si se termina la M6 !

[pejte]

Cu banii dati pe o seria 3 "entry" ( dpdv motorizare ), iti iei DOUA !!! masini Subaru !

Exagerezi. Cu banii de Seria 3 entry level iti iei doar un WRX Sau vreo 5 Logane. Care si ele e masini. Si deja ai o flota


Cu Seria 1 M ce aveti? E si el un M cu 6 pisoni in linie...

Aceasta postare a fost editata de pejte: 13 august 2011 - 11:08

[Relu]

Ia mai uita-te bine si vezi cat de "chel" e behemveul de care zici ! Fa-l ca o Impreza ca si dotari, adauda X-ul ( chiar daca nu e in configurator ) ca doar nu io vrea sa compari o integrala cu o tractiune spate, si vezi cum iese pretul de doua !!!

[alex230ro]

ce imi place mie cand vorbiti asa sa va aflati in treaba

http://www.subarumot...sti_prices.html vad ca asta e pretul de sti...

http://www.subarumot...eza_prices.html astea de impreza eftine vad


edit:

na ce poti sa iei de banii cu care iei cea mai eftina impreza

http://www.serus.ro/...unii.php?aut=70

sau de banii de WRX iei un Golf R 4M DSG... si exemple mai sunt

sau de ce nu un Duster un Logan si un Clio din ala RS..

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 14 august 2011 - 10:33

[masterblaster]

@Frank ma refeream strict la plasticele din interior, care trebuie sa recunosti ca nu sunt premium. Finisarile zic ca sunt, dar materialele nu prea. Si Relu are dreptate la capitolul asta, desi e prea vehement cum face el de obicei, la BMW platesti si pentru "premium", ori cand nu primesti materiale premium inseamna ca dai niste bani in plus pe badge. BMW si sportivitate sunt omonime, deci nu pune nimeni problema performantelor, mai putin nostalgicii , dar la Subaru platesti doar asta pe cand la BMW platesti extra pt "lux". La fel si la Mercedes, eu am si zis ca au dat-o si ei de gard la capitolul asta.

Eu unul n-am jignit pe nimeni. Oricum dati-le dracu de cazane fiecare isi ia ce-i place/isi permite

LE: STI-ul actual e parca prea scump

Aceasta postare a fost editata de masterblaster: 14 august 2011 - 10:43

[VIPER]

Da' WRX-ul de ce e nepretuita?

[alias]

vad ca incet incet o dati intr-un versus.

@alex230ro. Alex, comparativul pus de tine nu face decat sa demonstreze inca o data, unu la mana; ce preturi absolut nesimtite au unii pentru cam jumatate de masina, si doi, faptul ca Subaru este inca ok raportat la pret/oferta (nu ma ofer la oferta finaciara ci la ceiace ofera masina in sine pentru banii dati)
Si cand zic jumatate de masina ma refer la faptul ca vreau sa merg cu ea prin Romanica, si nu numai pe sosea, si mai vreau sa merg cu ea si iarna cam la fel cum merg vara.

@viper; deh, mai fac si gretzii un ban cinstit.

[Relu]

ce imi place mie cand vorbiti asa sa va aflati in treaba

Buba e ca nu suntem chiar toti papagali sa inghitim "specula" practicata de bavaria, si inevitabil ii "deranjam" pe cazutii in limba dupa behemveee ...

sau de ce nu un Duster un Logan si un Clio din ala RS..

Duster, logan = OK
Clio = RENO, adicatelea se dezmembreaza pe drum ....
Ia-tu tu d-alea !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 14 august 2011 - 02:46

[bleunightdanger]

mie subaru mi se pare scump. Dar modelele bine motorizate ofera un plus de performanta si sportivitate fata de alti concurenti. Dar nu sunt in niciun caz un chilipir...

[Relu]

Ti se pare scump pentru ca apreciezi masina exclusiv dupa "cum arata". Subaru ofera ( inca ) masini la un raport calitate/pret rar intalnit !

.. Dar modelele bine motorizate ofera un plus de performanta si sportivitate fata de alti concurenti..
..

Mai exact, pentru a avea o masina cu performantele unui WRX sau STI, trebiue sa platesti la alt fabricant aproape DUBLU !

[pejte]

Ti se pare scump pentru ca apreciezi masina exclusiv dupa "cum arata".

Desi imi cam plac Subaru-urile, unele au ceva probleme. Cum ar fi portbagajul optional la Impreza HB. Deci din start se pierd 90% din potentialii cumparatori care se vor orienta catre Golf, Focus, Megane sau alta caruta din clasa compacta. Adica Subaru inca ramane o marca pentru cunoscatori. Sa-mi iau o Impreza 1.5 in loc de un Golf... hmm... Nu prea...

@relu: Orice ai zice, stiu sigur ca in adancul sufletului si tu ai prefera in loc de o Impreza 1.5 un Clio RS, chiar daca e reno

Aceasta postare a fost editata de pejte: 14 august 2011 - 04:26

[Relu]

.....
@relu: Orice ai zice, stiu sigur ca in adancul sufletului si tu ai prefera in loc de o Impreza 1.5 un Clio RS, chiar daca e reno

Vorba lui George: pentru ca sunt imatur, DA !

[DMIHNEA]

Relu,motorul de 2.0 de pe LEGACY,pina in 99 are 115 cai,parca.Cred ca are 8 valve,de aia e putoare.Ce diferente de consum ar fi intre el si cel de 2.5?

[Relu]

Eu am avut pe prima Impreza motorul de 2.0 cu 16 valve 125 cai, dar fara distributie variabila pentru ca NU avea 2 axe cu came, ci una pe fiecare parte ( rand de cilindri ).
Ca si consum, fata de asta de acum ( 16 valve si 160 cai ) sa mor daca vad diferenta. Banui ca nici fata de cel de care zici nu e diferenta de luat in seama.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 14 august 2011 - 06:37

[DMIHNEA]

ma tot invirt in jurul cozii,dar va trebui sa iau o awd,pentru nevasta,iarna se dovedeste utila si la tras rulota....oscilez intre Subaru combi si vreun A4 combi...

[Relu]

S-ar putea sa ai o mare surpriza cu Subaru daca vrei sa tragi rulota. Fiind foarte usoara, masa pe care o poate tracta e foarte mica !
Intereseaza-te sa nu o iei, si sa constati ulterior ca n-ai cum sa agati rulota de ea ...

[DMIHNEA]

LEGACY cu motorul de 2.5 trage 1600kg.......

[Relu]

Si WRX 900 ....

l.e.
TOATE imprezele, de la 125 cai la STI pot tracta doar 900 kg.

 Picture 13.png   156,84KB   6 downloads

Aceasta postare a fost editata de Relu: 14 august 2011 - 06:57

[DMIHNEA]

nu am ce face cu Impreza,vreau break incapator..........de ce oare or fi in urma lui Audi,tehnologic vorbind?Si iarasi conclud zicind ca Subaru,in afara de amintirile din rezultatele in raliuri privind tractiunea,e muult in urma cu restul.

[pejte]

Ce stie taranu...

[Relu]

Subaru are ( inca ) singurul sistem de tractiune integral permanent ( pe langa EVO ), iar motorizarile sunt excelente. Spun singurul pentru ca nu exista Subaru fara transmisia integrala, spre deosebire de Mitsubishi la care integral e doar EVO.
Tehnologic sunt chiar foarte la zi, doar ca nu au "gadgeturi", nu au interioare de lux, etc ...
Daca modelele pana la a mea nu eveau electronice aproape deloc ( control tractiune, etc .... ), astea noi le au cam pe toate.
Bine, unul ca mine ar prefera ca masina sa nu aibe toate sistemele astea, si motive sunt cu duiumul. Dar asta e trendul, n-ai ce-i face.

[DMIHNEA]

Relu,ce preferi,o masina sa exceleze doar in ceva sau o masina sa fie completa dar fara sa exceleze in nimic?

[oaspetele]

Nu sunt relu, dar ma hazardez sa spun ca prefer o masina completa. Asta din 2 motive
1.Daca as avea milioane de euro, mi-as permite sa-mi iau o masina super sport, una offroad, una gen RS6 Avant pentru calatorii rapide si o decapotabila penru oras. Da n-am
2.Nu ma numar printre cei mai tari nici la condus pe circuit, nici offroad, nici pe sosele rapide...am vorbi asadar doar de un moft.

[Relu]

Nu cred ca se poate alege asa simplu. Depinde de masina, si in ce anume exceleaza. La fel depinde ce intelegi prin completa.
De ex. eu as fi foarte fericit cu o masina ca Golful care sa aibe doar strictul necesar ( acel minim in acceptiunea mea ), chiar daca nu exceleaza in nimic.
O masina buna ( tot dupa parerea mea ), nu e aia care "fuge tare", ci aia care nu-ti creeaza probleme, si evident iti face placere sa o conduci.
Ori aici fiecare prefera si chiar intelege altceva prin placere la condus, si chiar adaptare a masinii la nevoile personale.
Daca fac o lista cu masinile pe care le-am avut pana acum ( cele cu talon pe numele meu ), vei vedea ca masinile au fost extrem de diferite. De la Tico, Fieste 1.1, Saxo, etc ... la BMW-uri, Discovery, WRX, etc..., si toate mi-au placut in felul lor.
Insa, masina care mi-a ramas in suflet, de departe e WRX-ul ! Chiar daca nu face parte din categoria premium si nici nu are emblema de behemve.
Masini ca aia nu se vor mai face, si cine le are sa se bucure de ele, pentru ca au fost ultimele masini cu adevarat barbatesti, formidabile dpdv performante, unice in transmisie, si la un pret mai mult decat decent.