694 replies to this topic

[Relu]

Fumigene .....

[mecea]

iar vorbeste pizma din tine ... la cat ai lipsit de pe forum zilele astea incepusem sa ma ingrijorez, dar vaz ca esti in forma totusi     

[adrian_r5]

http://www.youtube.c...player_embedded

[Grinch]

E buton special pentru hostess ca sa nu fie nevoiti sa dea cheia masinii la mai multe persoane.

[Relu]

Cica aici ar fi varianta noua de calcul a taxei auto

http://www.incont.ro/

[ska]

in periplul prin Austria, am dat o fuga intr-o zi mai cu soare si pana in Elvetia la Samnaun. Peisaje de vis.

in astia putini km, am dat de vreo 10 slk-uri, probabil in ceva drive test expedition, si vreo 3 noi C klassuri camuflate, pe care le blaneau pe serpentine niste piloti de fabrique

[adrian_r5]

Producătorul german care vine în România este Wiesmann!

[Forester]

Asta e de 1 Aprilie, sau de sectiunea bancuri:

 

 

România are suficientă forţă de muncă specializată în îndreptarea caroseriilor din ciocan, iar sindicatele de la Dacia şi Ford pot furniza oricând liste întregi de conlocuitori care pot demonta manual o maşină întreagă în mai puţin de 30 de minute

 

[adrian_r5]

Asta e de 1 Aprilie, sau de sectiunea bancuri

Stiu ... da' era prea simplu' daca puneam acolo

[Forester]

Serios??

[Relu]

 horsy.jpg   37,34KB   1 downloads

[Mugur_Cosma]

Si la Bruxelles sunt multi politicieni platiti MULT prea bine, rupti complet de realitate, carora le fata mintea o gramada de ineptii.

[Swiby]

Si care vi se par ineptii ?

Tot in urma unor decizii au fost introduse standard airbagurile, ABS-ul, isofixul si multe altele.

[Forester]

 Sa pui obligatoriu indicator pentru schimbarea optima a treptei este ineptie. Pentru mine ar fi un bec care ma oboseste inutil. Probabil l-as zbura cu bormasina.

Aceasta postare a fost editata de Forester: 04 aprilie 2013 - 10:53

[Swiby]

Dar ai idee cum e sa ai 1000 de masini in parc (cifra orientativa), si cu ele sa mearga 10-20 de soferi, restul simpli utilizatori din care 50% femei ? Povestile alea de pe net cu viteza I pana nu-stiu-unde sunt de altfel inspirate din realitate.

Nu zic ca toate masurile de siguranta sunt in mintile lor, de exemplu cu indicatoarele de presiune am avut numai belele. Singura parte proasta va fi o marire a pretului.

[oaspetele]

 Sa pui obligatoriu indicator pentru schimbarea optima a treptei este ineptie. Pentru mine ar fi un bec care ma oboseste inutil. Probabil l-as zbura cu bormasina.

Nu e niciun bec, nici nu-l bag in seama. Plus ca se poate 9deocamdata) dezactiva.

[Forester]

Pai caracterul obligatoriu e cel care mi se pare aberant.

[mecea]

mai bine ar pune obligatoriu cutie automata        si daca tot vorbimde obligatoriu ar trebui si in dispozitiv automat de arestat telefonul cand te urci in masina, si un dispozitiv de rujat etc ... 

[Swiby]

Va dati seama ca la o lista scurta s-a ajuns dupa eliminarea multor aberatii.

Si un car-kit, da, l-as introduce prin lege ca fiind obligatoriu in cazul in care vrei sa vorbesti la telefon. Sau 5000 de lei amenda.

[Forester]

Uite, eu asta as face-o obligatorie!

[adrian_r5]

Mercedes-Benz GL este primul automobil din lume cu suport motor din plastic, gratie unei solutii dezvoltate de BASF

 

... no amu ... care mai aveti curaj sa va luati GeLeu ???

[Swiby]

Pai e nemtesc, = e bun.

Asteptam un sistem de racire TDK, o turbina Grundig ...

[adrian_r5]

Pina atunci vezi ca scot astia Merțan cu motor dă Pitești 

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 16 aprilie 2013 - 01:38

[ska]

Volkswagen Chairman confirms 10-speed DSG, high-performance diesel engine

Volkswagen Chairman Prof. Dr. Martin Winterkorn has revealed some new details about the company's future product lineup.

Speaking at the Vienna Motor Symposium, Winterkorn confirmed the company is working on a high-performance diesel engine that will produce 136 HP (100 kW) per liter. The executive also acknowledged the development of a 10-speed dual-clutch transmission that will offer improved fuel efficiency.

There's no word on when they will arrive, but the executive also discussed plans to refine their petrol and diesel engines. As he explained, “Since the year 2000, we’ve reduced the fuel consumption of our TDI and TSI engines by more than 30 percent. I’m convinced that by 2020 we can achieve further increases in efficiency of around 15 percent."

Winterkorn also see natural gas engines playing a larger role in future products because the "technology is fully developed" and CNG vehicles are "environmentally friendly, economical and suitable for everyday use."

Lastly, the executive confirmed plans to "electrify all vehicle classes" to improve fuel efficiency. In the short term, Volkswagen will focus on plug-in hybrid technology. The Audi A3 e-tron and Porsche Panamera E-Hybrid will go on sale shortly and be followed by plug-in hybrid variants of the Golf, Passat, Audi A6 and Porsche Cayenne.
Source: Volkswagen

http://www.worldcarf...igh-performance

[greierele]

Daca le lanseaza cand trebuie, VW poate lovi puternic concurenta, ma refer la DSG-ul cu 10 trepte si la diesel-ul cu 134 CP/litru, asta in caz ca vor fi si fiabile.