1280 replies to this topic

[Forester]

...
Voi nu ati inteles un lucru din toate disputele benzina vs. diesel: oamenii nu mai sunt dispusi sa arunce banii pe fereastra. D'asta se vand bine fumigenele, d'asta s-a tot imbunatatit motorul diesel, d'asta tot pierde teren benzinarul.

...

Io-s mai batut in cap de exemplu ... tot incerc sa vad cum fac rost de bani sa iau un XT de la Subaru. Si daca mi se dubleaza consumul fata de ce am acum, las masina 3 saptamani sa se odihneasca dar a 4-a ii dau in dinti pana ma umezesc!!

[Relu]

Lasa-i mah in pace. "Ei" ar fi in stare si sa le impinga, numa sa poata pune pe forum cel mai mic consum !

[bleunightdanger]

Zici asta acuma, cat esti inca in stadiul de 'visare'. Cand o sa vezi ca in loc sa-i dai in dinti stai in coloana prin centru o sa te umezesti o groaza, o sa faci spume adica! )

Vad in jurul meu din ce in ce mai multi impatimiti care au avut masini ADEVARATE, si benzinare pe deasupra, care ori isi pun jucaria la pastrare sa-i dea in gura in concediu/weekend ori o vand si tin pt oras un diesel sau un benzinar mic mic pt futerea in traficul de toate zilele.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 15 noiembrie 2011 - 06:03

[Relu]

....
Dar daca am compara un GTD cu 211 cai si un GTI cu 211 cai, cam cum s-ar misca ?

Inrebare foarte buna pentru "loganforum.ro" !

Zici asta acuma, cat esti inca in stadiul de 'visare'. Cand o sa vezi ca in loc sa-i dai in dinti stai in coloana prin centru o sa te umezesti o groaza, o sa faci spume adica! )
...

Nenea, daca n-am bani macar de o mica benzinara, voi lua metroul !
Sa-ti clantzane TIE bucile de frig, si timpanele de la rontzaiala fumigenei stand la semafoare !
In maxim 2 ani, o sa va PISHATI la propriu pe fumigenele vostre clantzanitoare, si o sa va dati seama ca ati muncit o viata degeaba aruncand banii, si nici masini nu ati avut !

[pejte]

si pun jucaria la pastrare sa-i dea in gura in concediu/weekend ori o vand si tin pt oras un diesel sau un benzinar mic mic pt futerea in traficul de toate zilele.

Mi se pare normal, pentru ca isi permit sa aiba 2 masini si isi dau seama ca 'chinuie' masina aia prin aglomeratie

[berkut]

In maxim 2 ani, o sa va PISHATI la propriu pe fumigenele vostre clantzanitoare, si o sa va dati seama ca ati muncit o viata degeaba aruncand banii, si nici masini nu ati avut !

+1

[unipower]

@ lexus, eu nu ma pricep la motoare sau alte tehnicalitati. Nu ma pasioneaza/intereseaza si nici nu o sa ma pasioneze/intereseze.

Conteaza asa de mult imaginea? Ai un job la care se tine de imagine? Atunci BMW, clar. In locul tau as merge pe o varianta gen Golf/Focus/Mazda 3. Crede-ma ca 130-140 cai sunt arhisuficienti in oras. Mai mult ies cu Fordul, dar cand scot A6-le la plimbare si bag/scap ( ) piciorul e cam jale, ca suta se face mult mai rapid, si potentialele probleme inerente pot aparea mult mai devreme...

Vad ca ceilalti recomanda motoare de 170, 200 cai. Eu as recomanda ceva mai putin, iesi si mai ieftin, mai bagi un CASCO, mai o iesire la Viena. Dupa cum foarte corect spunea, cred, diesel, acum nu e momentul cel mai potrivit sa iei o masina (cu pretentii) de lux/sportiva.

Nevoile, prioritatile si interesele fiecaruia sunt diferite. Ideea e sa furi de la fiecare cate ceva.

PS: offtopic, ca tot zicea Relu de furatul oglinzilor la BMW. De ce se fura, domnilor, ca nu gasesc logica. Fiindca mai toti posesorii de BMW-uri rup/strica oglinzile sau cum? Care e motivul in spatele actiunii, cauza in sine? Cel putin in SV foarte rar am auzit sa sa fure...

[ska]

furand oglinzi, se creeaza cerere.
nu multi au casco, si nu multi merg la BMW sa-si ia oglinzi noi.

mah lexus, ia nene bmwu. acuma-i momentu
uite la el cum arata manca-l-ar tata...



pornografie curata

[lexus]

Wow, multumesc tuturor pentru raspunsuri.

Ideea e ca Seat-ul e o masina super buna dpdv tehnic. Nu sunt multumit de motor (dar nu in sensul nu trage sau ca mi-e frica in depasiri), trebuie turata ca sa faci orice cu ea. Iar asta inseamna consum. Daca nu ma dau la ea, intr-o duminica in oras ia 8.5. In mod normal, 12-13. Stiu, e blocul motor vechi, cutia scurta, dar acum sunt variante cu motoare mai puternice care consuma la fel. Daca nu si-ar da sora-mea examenul pentru permis sapt. viitoare (seat-ul ii va reveni ei) zau daca l-as schimba (cu toate minusurile lui) inca 2 ani de acum incolo.

In general folosesc masina doar serviciu-retur, aprox. 10 km zilnic. In timpul liber, ca tot omul pe la supermarket, centre comerciale samd., dar niciodata mai mult de 500 km lunari urbani. Iar anual, circul cam 25,000. Daca e de mers in interses de serviciu, atunci folosesc masina firmei iar a mea sta in parcare.

90% din cazuri merg singur in masina, doar in weekend sau calatorii merge si prietena mea in dreapta. In cazuri exceptionale am alte persoane in masina (cand o duc pe bunica-mea la doctor, de ex.). Nu am nevoie de o masina cu care sa car lucruri voluminoase, de obicei am doar strictul nevesar. Evident se ivesc ocazii cand trebuiesc carate 20 de cutii la tara, dar nu merita sa car un break dupa mine tot anul pentru asta. In plus, n-am inca copii.

Asadar sa fac o lista cu variantele de pana acum;

1. Scirocco e fain la interior. M-am uitat cu atentie la el ultima oara cand am facut revizia. Ca dinensiuni e perfect dar nu prea ma atrage forma (mai ales spatele) Leon-ul ca design, cred ca e mai reusit. Pretul de achizite e destul de ridicat dar pot gasi una cu km putini, pana in 20k cu un motor diesel de 140 de cai. Voi economisii ceva bani pe an si voi avea o masina mai vioaie. Nu stiu cu sta la revanzare.

2. De passat CC am vb si mai sus. E prea mare, n-am nevoie de 4 usi si de atata portbagaj. In plus nu-mi place cum arata, mai ales de la spate. La interior e faina, imi place ca nu are rame la portiere.

3. Saab 9-3. Intodeauna mi-a placut marca asta. Sut cam scumpe la cumparare si viitorul firmei e incert. (cu toate ca de fiecare data se gaseste cineva sa o mai salveze o data). Nu stiu cate service-uri autorizate sunt, daca gasesti piese de schimb si cat costa intretinerea. In plus e sedan. Prea multe semne de intrebare, momentan o las mai la fundul listei.

4. Mercedes C classe. E interesanta masina, frumusica chiar daca e sedan. Stiu ca a aparut un facelift recent, din pacate nu prea ma identific cu marca. Daca e diesel probabil ar fi o optiube interesanta. Am facut ceva cercetari si ai de unde alege. Cred ca varianta asta e undeva pe locul 4-5.

5. Honda Civic. Nu imi pace cum arate de la spate, in rest la interior e beton. Tocmai a aparut modelul nou, cred ca o sa pierd mai mult la revanzare. Singura optiune ar fi type R (are o amica) dar consuma prea mult. Mai bine ma plimb de banii in plus.

6. G6 are o cunostiinta, e mult mai bine facut la interior, ca dimensiuni e ok, insa nu imi place. Dpdv al design-ului, parerea mea e ca toate modelele anterioare au fost mai reusite. Ca motoare, fiabilitate si retea de service are niste buline albe. Gti consuma prea mult, de gtd nu stiu prea multe. Poate o varianta intermediara diesel la 140 de cai ar fi interesanta.

7. Legacy are aceleasi probleme ca Passat CC, altfel nu cunosc mai multe delatii. Recunosc, estetic nu imi place. Nici Octavia tdi nu imi placea cand am ales seat-ul, dar ar fi fost o alegere mult mai inteleapta.

8. E92 320 ramane in continuare pe primul loc. E ok ca dimensiuni, se incadreaza in buget la consum si la limita de km efectuati. Ma incanta design-ul, iar coupe-ul nou nu cred ca apare decat peste cel putin 1-2 ani. Am vazut masinile de pe savana, cea gri e foarte interesanta. In plus o cunostiinta de-a mea si-a vandul intamplator un e92 diesel care se incadreaza la pret tot la ei. Si masina e inca de vanzare. Trebuie sa fac nuste cercetari mai amanuntute in legatura cu sanana si sa intreb cunostiinta despre detalii legate de masina, iar asta e un mare avantaj. Mai sunt si cele doua variante de pe vmw rulate, odata negociate 3-4% se incadreaza.

9. Audi TT coupe. Imi place, se incadreaza in pret si cosum. Eventual un diesel si mai bine. Problema e ca de alea doua locuri din spate arunci cabd an nevoie, chiar mi-ar placea sa fie doua locuri de dinensiuni normale. In plus, cand ma gandesc la TT imi vinde in minte imaginea unui cocalar de bamboo cu parul gelat care arunca cu servetele in aer. Parca nu te poti duce oriunde cu ea.

[bleunightdanger]

Nenea, daca n-am bani macar de o mica benzinara, voi lua metroul !
Sa-ti clantzane TIE bucile de frig, si timpanele de la rontzaiala fumigenei stand la semafoare !
In maxim 2 ani, o sa va PISHATI la propriu pe fumigenele vostre clantzanitoare, si o sa va dati seama ca ati muncit o viata degeaba aruncand banii, si nici masini nu ati avut !

Duci totul la extrem, si asta devine extrem de enervant la un moment dat. Adica faci oamenii sa se simta prost.... Nimeni nu zice ca benzinarele tale sunt naspa (pt ca nu sunt) dar tie iti clantane de frig uretra in diesel!
Stii foarte bine ca si oameni mai destepti ca 'je' au trecut pe diesel (O2 break, pricepi unde bat?!?) Si sunt pe forum omuletzi care merg pe diesel de ani buni de zile, si au economisit ceva bani de carburant (cu sacrificiile de rigoare), sau altfel spus s-au plimbat mai mult decat daca ar fi avut benzinara.
Strict in cazul meu: fac 300km saptamanal cu 100 lei (18.5litres - deci 6l/100), daca luam ceva benzinara la aceeasi bani (7k euro) mergeam cu minim 160 lei pe saptamana.... Unde am aruncat eu banii in ecuatia asta? Unde ar arunca banii unu care in loc de G6 1.4 isi ia Polo TDI?

Nici macar nu vreau un raspuns din partea ta, pentru ca sigur o sa o dai undeva departe de gard (gen sa merg cu metroul)... Dar pur si simplu ma inervezi. Si chiar rau de tot avand in vedere ca tu faci cu masina (acum!) pe jumatate km mei!!!

[Relu]

Auzi mah, tu chiar crezi ca suntem toti PROSTI, si n-am mers cu dizal in viata noastra ?? De ce nu ai BARBATIA sa RECUNOSTI ca iarna NU ai CALDURA decat dupa MINIM 5 KM de mers prin oras ??? !!!!
Spune nene: DA, VREAU SA MA KAK pe mine de FRIG, dar CHELTUI PUTIN !!

[bleunightdanger]

Eu am cel mai lung traseu casa-servici de 10km (mihai bravu) si de regula il fac pe cel mai scurt adica 8.5km (vitan barzesti). Iti garantez ca de la Vulcan pana la IRA m-am incalzit. De la Vulcan pana la BIG BERCENI deja dau ventilatorul pe 2! Si tine cont ca FUMEZ deci am geamul putin DESCHIS mereu!
Daca tu vrei 40 grade in masina este problema ta. Iti intra frigul in oase mai repede, nu stiu....dar de aici pana la a spune ca te caci pe tine de frig e drum lung.

 Untitled.jpg   361,72KB   6 downloads

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 15 noiembrie 2011 - 08:57

[lexus]

N-am decat un argument pro benzina, anume ca se aude motorul frumos. In rest nu m-a interesat si nu ma pasioneaza partea mecanica. Daca e sa fie diesel si sa consume mai putin, cu atat mai bine. Daca e benzina atunci sse incadreze in limita de 13. N-am buget pentru o masina se oras si nici gand sa-mi iau una. Mai degraba imi iau o motocicleta sh ieftina cat de cald.

Altfel cerinta mea principala de la motor e sa mearga, sa nu ma trezesc cu surpriza. Oricun e loterie si m-am lamurit cu Seat-ul care in primii 3000 de km a avut numai probleme cu benzina si cu martorul check engine.

Practic sunt doar cateva criterii principale, enumerate in primul post, dar daca masina nu imi place dpdv estetic degeaba. Ma pasioneaza artele, daca ma pasiona mecanica poate alta ar fost situatia.

Oricum m-am lamurit, indiferent de buget sau de cerinte intodeuna decizia e foarte greu de luat. Imi bat capul de 2 saptamani seara de seara, asadar apreciez si parerile voastre diferite.

[unipower]

pornografie curata

Pornografia ca pornografia, dar CASCO sare lejer de 1000-1200 euro. Cine ia masina de genul asta si nu face si polita CASCO ...

De ce nu te bagi pe o Impreza? Arata destul de bine, plus ca sunt destul de mici fata de CC/9-3/etc

[bleunightdanger]

Sa stii ca nici e92 nu e tocmai o masina 'scurta'... 4.58m nu sunt tocmai putini....
Intretinerea e destul de scumpa, la revanzare nu pierzi mult dar o dai greu ca e coupe si nu stiu in ce stadiu poate fi un exemplar la 20k euro.... e totusi o masina care cu ceva gadgeturi pe ea si diesel costa vreo 40-50k euro.....

[unipower]

Nu stiu dimensiuni, bleu... Ca idee ma refeream, sper ca ai inteles

Sa stii ca nici e92 nu e tocmai o masina 'scurta'... 4.58m nu sunt tocmai putini....
Intretinerea e destul de scumpa, la revanzare nu pierzi mult dar o dai greu ca e coupe

Esti pe drumul cel bun

[bleunightdanger]

vorbeam cu Lexus, ne-am suprapus. Eu pe tine, tu pe mine....

[mecea]

daca G6 nu-ti place ia un E92 atuncea, un avantaj la benzina e ca iarna incalzeste/da caldura mult mai repede decat un diesel, nu e cazul la bmw care doteaza masinile cu incalzire auxiliara electrica, la mine in 30 sec dimineata cand plec incepe sa bage caldura, mai repede decat masina veche care avea webasto fara instalatie de programare.

[lexus]

Intr-adevar sunt careva probleme cu e92 insa vad ca la Bmw unele masini au 5 ani sau 100.000 revizii gratuite. Poate 1-1.5 ani mai intra in garantie si asa compenseaza costurile.

Ca dimensiuni, aveam impresia ca e similara cu Seat-ul. Ma documentez si revin.

Oricum acum e clar ca ziua mea de Sambata e compromisa. Ma duc la cate showroom-uri pot si ma asez in toate, macar.

Impreza e interesanta, iarasi are o cunostiinta un St, dar mai mult despre ele nu stiu deocamdata.

La mine Seat-ul incepe sa bage caldura atunci cand ajung la destinatie. Poate totusi fi o problema faza asta cu caldura, insa sincer e prima oara cand ma gandesc ca o masina poate sa bage caldura aproape instant. La mine e ceva de genul e frig, asta e, n-o sa mori 10 minute.

Apropo, m-am interesat de un coupe la bmw-rulate. Ieri ma suna agentul;

-Buna ziua, cutarica de la bmw, in legatura cu masina.
-Buna ziua, spuneti
- Stiu ca mi-ati spus sa va sun peste o saptamana, dar am un client care vrea sa o cumpere. Stiind ca dvs. Erati primul interesat va las dvs. posibilitatea sa o cumparati. Sa stiu un raspuns, daca pot sa o vand, sau nu.
-Da, va rog vindeti-o pana nu se razgandeste clientul dvs.

Auzi tu, ce texte de 2 lei.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 15 noiembrie 2011 - 09:21

[Relu]

....
Impreza e interesanta, iarasi are o cunostiinta un St, dar mai mult despre ele nu stiu deocamdata.

La mine Seat-ul incepe sa bage caldura atunci cand ajung la destinatie. Poate totusi fi o problema faza asta cu caldura, insa sincer e prima oara cand ma gandesc ca o masina poate sa bage caldura aproape instant. La mine e ceva de genul e frig, asta e, n-o sa mori 10 minute.

Am al 3-lea Subaru, imi place Subaru, dar NUMAI cele facute pana in 2008 ! Modelele noi, cu parere de rau, NU mai merita.
ST nu-ti recomand. Nu-mi cere explicatii pe forum, iti zic in particular.
Daca vrei caldura in maxim 3 minute, ia-ti benzinara. Daca nu te deranjeaza caciula pe cap pana la "destinatie" si vrei consum mic, ia-ti fumigena.

Oricum parerea noastra nu face 2 bani. Ia-ti masina care-ti place, sau mai binezis aia care-ti "face cu ochiu" !
Daca te intzepi, vezi oricum dupa ...

[mecea]

Daca vrei caldura in maxim 3 minute, ia-ti benzinara. Daca nu te deranjeaza caciula pe cap pana la "destinatie" si vrei consum mic, ia-ti fumigena.

nu e adevarat, mazda diesel dadea caldura iarna mai repede decat golful pe benzina, x3-ul tot diesel practic incepe sa dea caldura imediat.

si dieselurile dau caldura iarna repede, chiar mai repede decat benzinarele, totul e sa aibe instalatii de incalzire auxiliare, electrice, webasto, sa fie acolo, si sunt destule masini care vin cu asa ceva in standard

de exemplu e90/92 diesel beneficiaza de "auxiliary electric heater"

La mine Seat-ul incepe sa bage caldura atunci cand ajung la destinatie. Poate totusi fi o problema faza asta cu caldura, insa sincer e prima oara cand ma gandesc ca o masina poate sa bage caldura aproape instant. La mine e ceva de genul e frig, asta e, n-o sa mori 10 minute.

antigel in instalatie ai ? daca e la nivel ala ai o problema la termostat, dar mai intai uita-te la ala, golful incepe sa dea caldura in 3 min, aprox 2 km.

[Relu]

nu e adevarat, mazda diesel dadea caldura iarna mai repede decat golful pe benzina, x3-ul tot diesel practic incepe sa dea caldura imediat.
....

Faptul ca masina TA are incalzire "suplimentara" spune totul. Orice fumigena FARA incalzire suplimentara e MUCI la capitolul caldura !
Numai ca pentru asa ceva, va trebui sa-si ia masina "premium". Alegerea ii apartine !

[oaspetele]

Relu, sa fim seriosi, daca faptul ca o masina da caldura mai repede cu 2 minute decat alta e unul din principalele criterii in achizitia unei masini...
Ca pentru tine e asa, tot ce-i posibil.

Cel mai important e sa ai ocazia sa freci un pic masina aia inainte de a o cumpara.

[pejte]

Ce-i ala ST?

[bleunightdanger]

e92 coupe are fix 4.58 metri lungime. Golful are 4.20...

Am mers si eu cu benzinare care NU faceau caldura decat foarte tarziu, dar asta nu inseamna ca toate sunt la fel. Par example merg saptamanal cu Sandero 1.6MPI din 2009 si primii 4-5 km baga un aer usor caldut.... Saab-ul 9-3 TTiD face cald dupa 3 minute si cca 2km....

Faptul ca masina TA are incalzire "suplimentara" spune totul. Orice fumigena FARA incalzire suplimentara e MUCI la capitolul caldura !

Turcule, ce a scris de Mazda 3 NU VREI SA VEZI? Sau citesti cum iti convine?