1280 replies to this topic

[Relu]

Bleu, inceteaza, devii deja obositor ...

[bleunightdanger]

exact ce ziceam mai devreme, acuma o arunci departe. somn usor.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 15 noiembrie 2011 - 10:02

[tibitu]

orezara(i30) imi baga aer caldut destul de repede, iar dupa 7-10 min chiar cald. Nu sauna, dar nici n-am nevoie. Posibil ca Relu sa nu mai fi condus un diesel iarna de ani buni, probabil atunci erau mai lente la cap asta

[berkut]

Am al 3-lea Subaru, imi place Subaru, dar NUMAI cele facute pana in 2008 ! Modelele noi, cu parere de rau, NU mai merita.
ST nu-ti recomand. Nu-mi cere explicatii pe forum, iti zic in particular.
Daca vrei caldura in maxim 3 minute, ia-ti benzinara. Daca nu te deranjeaza caciula pe cap pana la "destinatie" si vrei consum mic, ia-ti fumigena.

Oricum parerea noastra nu face 2 bani. Ia-ti masina care-ti place, sau mai binezis aia care-ti "face cu ochiu" !
Daca te intzepi, vezi oricum dupa ...

+1

[mecea]

Turcule, ce a scris de Mazda 3 NU VREI SA VEZI? Sau citesti cum iti convine?

era mazda 6, dar oricum si pe 3 era instalatia, insa nu ai inteles nimic bleu, asa ca-ti traduc : mazda e premium pe langa chinezaria lui

oricum eu il inteleg, gandeste-te si tu cati ani o durat la chinezii lui sa puna si ei un diesel pe masini oarecum de inteles prin complexitatea motorului si mai ales prin problemele de incalzire pe care le are iarna

mie personal imi plac benzinele mai mult si il inteleg pe relu la chestia asta, ma pierde la ochii oblici insa

[bleunightdanger]

ce intelegeti prin incalzire auxiliara electrica?
eu am vazut si pe Octavia 1 TDI niste 'rezistente/bujii' pe circuitul de racire, care incalzeau apa......

[mecea]

An electric auxiliary heater working on the PTC principle (positive temperature coefficient) is installed on vehicles with
diesel engines
The electric auxiliary heater is a component of the heat exchanger for the heating system. Electric heating elements made of
aluminium have been added to the plates in the coolant flow of the heating system heat exchanger. The air drawn in is directly
heated by these heating elements and fed into the vehicle interior through the air vents. In principle, the electric auxiliary
heater works like an electric fan heater

http://forums.5serie...213_2073842.pdf

in practica se traduce : in 30 sec incepe sa bage caldurica

[Relu]

orezara(i30) imi baga aer caldut destul de repede, iar dupa 7-10 min chiar cald. Nu sauna, dar nici n-am nevoie. Posibil ca Relu sa nu mai fi condus un diesel iarna de ani buni, probabil atunci erau mai lente la cap asta

Am condus mai multe si mai noi decat ai mers chiar tu. In oras, daca ai 5 km de mers ( cum au majoritatea ) fumigena se incalzeste din kilu saftei !

[lexus]

Ca tot am inceput cu incalzirea, uite acum daca stau sa ma gandesc o functie cu adevarat utila (cel putin pt. mine, dimineata pornesc motorul si plec) ar fi parbrizul incalzit. Din graba cateodata mi-am racait doar putin in dreptul ochilor, cat sa vad. (de nerecomandat, evident). Asadar o masina la care sa se degivreze parbrizul instant ar fi o treaba.

[Relu]

...
mie personal imi plac benzinele mai mult si il inteleg pe relu la chestia asta, ma pierde la ochii oblici insa

Daca tu ai avut probleme cu o masina, ghinionul tau. Vrei sa stii cate behemveuri din alea "premium" stau prin service pe la bavaria, si nu sunt aia in stare sa le dea de cap ? Nu mai vorbi de japoneze, ca nu s-au inventat inca masini care sa aibe mai putine probleme, chiar daca nu sunt "premium". Nu ti-ar prinde rau sa mai studiezi statisticile de fiabilitate, oriunde vrei tu.
Nu uita ca lemurianul roman s-a dat jos din solenza, si-a luat masina "streina", si crede ca nici intretinere nu tre sa-i faca. Adu-ti aminte de "episodul" cu mazda 6 unde papagalu ala se dadea de ceasu mortii ca masina e belita, pentru ca i se abureau geamurile iarna dupa 10 minute, stand in masina cu motorul oprit !!!!
etc, etc, etc ....

[unipower]

Adu-ti aminte de "episodul" cu mazda 6 unde papagalu ala se dadea de ceasu mortii ca masina e belita, pentru ca i se abureau geamurile iarna dupa 10 minute, stand in masina cu motorul oprit !!!!

Eu nu stiu "episodul", si nu ca m-ar interesa, fiindca nu e treaba mea, dar asta de mai sus e EPICA. Cum au americanii "treaba" aia cu EPIC FAIL!

[Relu]

Stai linistit ca prin Bucale vezi gramezi cu geamurile aburite RAU iarna sau cand ploua. Si unii mai au si masini "premium" !

Mi-am adus aminte exact. Lemurianu ala avea folie pe geamuri, si-l deranja ca aburu era nu stiu cum, si ca aia i-au pus folia gresit !

[bleunightdanger]

ca sa nu mor prost: voi pe ger dati drumul la AC?
la Golf am observat ca face cald muuuuult mai greu daca las AC pornit pe ger.

[Relu]

Normal ca dam drumul la AC, mai ales pe ger ! N-am sesizat sa faca mai greu cald nicio masina cu ac pornit, cu toate ca ar fi oarecum normal.

[bleunightdanger]

Eu o las fara AC, o pun pe AUTO si pe HI la temperatura si s-a facut cald. apoi scad pe 20 grade temperatura. Daca e rost de abureala/umezeala dau cu AC si pun pe 24-25...

Ia incearca maine dimineata sa scoti AC si spune-mi ce ti se intampla.

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 16 noiembrie 2011 - 12:30

[Relu]

La mine in 2 statii baga oricum cald

[bleunightdanger]

fi atent ca m-ai inervat si intr-o dimineata ma opresc la tine, te pun in ionizata si plec pe jos la birou.... sa vedem daca iti clantane ceva

[Maxy]

Mah treaba asta cu caldura la dizal e cu dus si intors, La Ford 2.0 Tedecei era intradevar un cosmar cand afara era frig rau cam dupa un sfert de ora incepea sa imi bage caldura in masina, era foarte enervanta treaba asta.
La Octavia insa... am citit in manual ca daca clima este setata pe HI activeaza incalizrea auxiliara, e posibil deoarece eu dimineata am caldura in maxim un minut si asta fara sa misc masina de pe loc. Nici C200 benzinar nu dadea asa repede caldura.

Aceasta postare a fost editata de Maxy: 16 noiembrie 2011 - 01:58

[bleunightdanger]

d'asta o-i avea si eu pe Logan sigur

[oaspetele]

Mah treaba asta cu caldura la dizal e cu dus si intors, La Ford 2.0 Tedecei era intradevar un cosmar cand afara era frig rau cam dupa un sfert de ora incepea sa imi bage caldura in masina, era foarte enervanta treaba asta.
La Octavia insa... am citit in manual ca daca clima este setata pe HI activeaza incalizrea auxiliara, e posibil deoarece eu dimineata am caldura in maxim un minut si asta fara sa misc masina de pe loc. Nici C200 benzinar nu dadea asa repede caldura.

da, dar atunci iti consuma 0.5 l in plus !!!!
http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

[Relu]

fi atent ca m-ai inervat si intr-o dimineata ma opresc la tine, te pun in ionizata si plec pe jos la birou.... sa vedem daca iti clantane ceva

Bravo mah ! Adica tu faci miscare si te incalzesti, si eu sa ma kak pe mine de frig in cazanu tau ???? http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Mai bine o iau eu pe jos !

[adytzu]

No, bine ca ati f.... si topicul asta.

Lexus, ai inteles ce tre sa-ti iei, nu?

[unipower]

Ideea e ca, pe timp de iarna, am observat FOOAAAAAARTE multi care habar nu au ca trebuie sa foloseasca (si au in dotarea masinii, desigur!) functia de recirculare a aerului in interior.... pentru a obtine caldura mai repede

[ska]

Lexus, ai inteles ce tre sa-ti iei, nu?

3 coupe, BENZINAR!

Aceasta postare a fost editata de ska: 16 noiembrie 2011 - 09:08

[lexus]

Nici un bai, mi-a placut intodeuna offtopic-up

Asadar primul lucru cand ajung la o masina vizata e sa testez caldura. Musai sa ajung la prima ora sa fie ger. Daca nu face sauna in 10 secunde ii fac scandal vanzatorului si il dau pe forumuri, sa stie lumea sa se fereasca de el, pacalici-ul naibii.

Acum serios, cand se abureste Seat-ul atunci e o problema grava. Aer cald maxim, sa iasa prin bord. Rezultat 0. Parasolare jos. Rezulat 0. Aer rece maxim, prin bord, parasolare jos, rezultat 0. Ultima varianta varianta e sa crap geamul.