535 replies to this topic

[pejte]

Pai si atunci in rarele ocazii cand pun d'aia buna eu ce simt? Placebo?

[unipower]

La tehnicalitati nu ma pricep. Ideea ai retinut-o.

[Relu]

Pai si atunci in rarele ocazii cand pun d'aia buna eu ce simt? Placebo?

Nu-i placebo, ci e foarte proasta aia proasta !

La tehnicalitati nu ma pricep. Ideea ai retinut-o.

La motorina e mai nasol !

[Forester]

La cererea publicului, si niste poze cu interiorul. N-am talent & stuff...

[tibitu]

M-am plimbat si eu azi. N-am ce sa descriu, mi se pare o foarte buna achizitie raport pret/performante/exclusivism. O spun gandindu-ma ca pe langa fugareala, ai si altele pe care la o berlina echivalenta nu (garda sol, utilitate, pozitie condus inalta etc). Misto masina, place mult

[Relu]

... N-am ce sa descriu,...

Intr-adevar, cea mai buna "descriere" e ca nu se poate descrie in cuvinte ...

Aceasta postare a fost editata de Relu: 08 ianuarie 2012 - 05:57

[Forester]

Doar ce m-am intors de la inca un drum de ~1000km. Pacat ca a fost vreme naspa, nici uscat si nici zapada adevarata, doar zloata nemernica, mizerie multa si pietricele - puzderie! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif
Inca o data, nu ma pot abtine - motorul asta e un deliciu! Trage tata... si iar trage... mai descopar si "ciudatenii", de genul ca intr-a 5-a trage mai tare de la 140 decat de la 110, sau ceva de genul! Evident insa ca sunt frustrat de grijile "vezi Aline ca sari din schema +50km/h si te usurezi de plasticutul roz"! http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Azi la intoarcere am prins si ninsoarea pe care o stiti, de pe la Buzau incoace. Cu ocazia asta, s-a pus zapada pe botul masinii, si probabil din cauza gheții, spalatorul de la farul din dreapta nu s-a mai putut retrage la un moment dat. Ca urmare, au intrat zoaie pe acolo si acum nu prea mai revine singur. Il misc cu mana si simt cu freaca ceva pe acolo, trebuie sa curat cu atentie. La celalalt far culiseaza foarte lin.

De asemenea, ma felicit inca odata pentru aceste jante. Desi n-am mers decat pe sosea, este incredibil cat de multa țarîna s-a adunat pe interiorul jantelor, doar de la mizerie de pe sosea! Noroc ca am fost extrem de inspirat si m-am dus la un OMV la fa-ti-o singur si am dat jos tot jegul, sarea si gheața adunata.

La acelasi drum m-am convins ca trebuie sa fac pe dracu-n patru sa schimb amortizoarele pe spate. Am mers cu masina destul de incarcata (3 persoane si restul bagaje absolut full, nu mai aveam loc nici de un sticla de juma de kil daca aveam nevoie) si la denivelari mai mari am avut surpriza neplacuta sa vad ca am atins limitele suspensiei pe spate! Adica masina s-a lasat pana cand s-a auzit un zgomot de ziceai ca am dat cu caroseria de pamant (nu era cazul). Nu-mi dau seama care/cum se limiteaza cursa suspensiei pe spate, dar e cam neplacuta treaba.

Dar v-am zis ca motorul ruleaza???
mai si consuma... dar RULEAZA!!!

[Relu]

O sa tot "descoperi" calitati la masina asta !

[Forester]

O noua "descoperire". Cum drumul e naspa acum, si sub zapada e gheatza, daca plec mai tare de pe loc, cat sa rup aderenta, fuge vizibil de spate. Se vede ca spre deosebire de aspirata, are % mai mare pe spate. Evident, acelasi lucru, plus puterea motorului imi permite sa fac cerculete fara nici un fel de stres, cu aialalta trebuia sa ma chinui, sa o arunc eu in drift si sa o turez.

[Relu]

% sunt la fel ( e transmisie mecanica directa, adica 50/50 ), doar ca fiind mai usoara pe spate decat pe ftaza, si avand putere ( nu ca ailalta .. ), cand ii dai in gura rupe mai repede aderenta pe spate

Aceasta postare a fost editata de Relu: 26 ianuarie 2012 - 10:09

[pejte]

Adica daca bagi un porc in porcbagaj se va comporta similar cu ailalta?

[Relu]

Depinde ce intelegi prin similar

[Forester]

Hmm, posibil sa fie cum zici. In datele tehnice primite de la SMT zice ca la XT este 45:55 fata de 50:50 la aspirata.

[pejte]

45 fata 55 spate la XT? Cu 1 porc in portbagaj poate

[Forester]

Oricum, a fost fun dimineata, ca atunci cand am iesit in bulevard, nu stiam ca e gheatza sub zapada, si cum venea carnatul de masini am prins un interval mai ... putin mic decat restul si am calcat-o. Drept urmare am facut mai mult de sfert de cerculet, am redus gazul cat sa o stabilizez si m-am dus o bucata asa, pe laterala! M-o fi injurat ala din spate, dar n-a facut nici un semn, nimic. Nu l-am pus in pericol sau ceva, cel mult poate ca a fost nevoie sa ia piciorul de pe pedala de acceleratie.

45 fata 55 spate la XT? Cu 1 porc in portbagaj poate

Vorbim de debitul de putere de la motor catre punti, nu de ceea ce pune jos cand e gheatza.

[pejte]

My bad Eu ma gandeam la distributia greutatii pe axe

Aceasta postare a fost editata de pejte: 26 ianuarie 2012 - 10:35

[Relu]

Hmm, posibil sa fie cum zici. In datele tehnice primite de la SMT zice ca la XT este 45:55 fata de 50:50 la aspirata.

Atata timp cat transmisia e pur mecanica, nu poate fi decat fixa, adica egala.
Apropo, transmisiile aspiratelor si wrx/xt sunt aceleasi. Doar rapoartele din cutie si diferentiale difera.

[Forester]

Ieri.

[pejte]

-15. Frig

[andrei041]

Doar afara

[Forester]

Asta era prin dreptul cartierului Latrin, ca mai incolo pe centura erau -16.

[Relu]

Doar afara

Corect ! La fumigene e si inauntru !

[Forester]

Mda, ca mi-ati adus aminte, pot sa zic ca ma c a c pe ele de scaune de piele? Pot sa zic ca e topicul meu si masina mea!
Asa cum ma asteptam, sunt foarte naspa cand e rece, dupa cum ma astept sa fie foarte naspa si cand o sa fie cald afara.
Macar au incalzire dar preferam de panza si fara incalzire. Poate ii propun fostului proprietar sa facem schimb (desi nu cred ca accepta, cand a vazut-o p-aialalta m-a intrebat daca am avut huse sau daca am schimbat scaunele, ca erau ca noi! )

[Relu]

[Grinch]

Voi n-ati inteles inca (,) ca incalzirea in scaune este pentru gagici?