535 replies to this topic

[Relu]

.. tocmai pentru ca am oroare sa nu cumva sa trosnesc masina, sau sa intre cine stie ce bou in mine, etc ...

Asta incercam si eu sa explic.

[VIPER]

eu nu ma urc decat foarte rar in alta masina decat a mea sau cea de dealer pentru drive test, tocmai pentru ca am oroare sa nu cumva sa trosnesc masina, sau sa intre cine stie ce bou in mine, etc ... dar pe cele de dealer in schimb le omor cu zile

Si de ce ai face asta? Inca 2-3 ca tine si al 4-lea o sa zica ca masina aia sau marca aia e de cacao.

[andrei041]

Daca nu cumva al 4'lea o si cumpara la vreun an vechime si doar 10k km

[VIPER]

Si vanduta ca "masina care a stat in parc nemiscata"

[Forester]

Depinde si cine ce intelege prin a "omorî" masina de drive-test. Pentru mine inseamna sa vad cum accelereaza in blana, cum sta pe niste viraje mai stranse, cum franeaza in diferite situatii. Pentru altii inseamna sa treaca cu 150/h peste linia de tramvai, sa bage redline si sa plece cu scart, sa vada cum merge un SUV intr-a 5-a pe un drum forestier etc.

[VIPER]

Cand zici "le omor cu zile" la ce te duce gandul? Pe mine ma duce la un test ca cel facut de amicul tau cu masina ta

[Grinch]

Mie mi s-a intamplat sa mi se dea masina pe mana si sa ma trezesc pocnit din spate in timp ce stateam la semafor. Groaznic momentul cand il suni pe proprietar sa-i explici ce s-a intamplat. Chiar daca nu esti vinovat si tot te simti. Noroc ca avea Casco si m-am ocupat eu de hartogaria cu asigurarile (macar atat sa fac si eu). Insa persoana respectiva a inteles situatia si de atunci am mai mers cu masina respectiva.

[mecea]

Cand ma refer ca o omor cu zile ma refer ca merg cu ea mult mai agresiv/fortat decat as merge cu a mea in conditii normale, aia nu inseamna ca vanez gropi sau borduri cu viteza.

dar e masina pentru asa ceva ca doar de aia e de drive test

de exemplu acuma ma bate gandul sa iau un touareg fara 4XMOTION sa-l duc in zapada cat mai mare doar ca sa vad cat/ce poate, fara nici o necesitate ceva ce n-as face cu masina mea fara sa fiu fortat de imprejurari

[pejte]

Cand ma refer ca o omor cu zile ma refer ca merg cu ea mult mai agresiv/fortat decat as merge cu a mea in conditii normale

Asa a sfarsit si un STI de drive test de la SMT

[mecea]

Eu am ramas odata cu masina in bucovina sinistrat in zapada 12 ore, prognoza meteo cand plecasem din bucuresti era de 1-2 grade soare frumos, doua zile mai tarziu erau -6 parca viscol 120km/h si ninsoare de nu vedeai in fata masinii ... am invatat sa nu ma iau dupa prognoze si iarna sa am in permanenta haine pt ce e mai nasol, atuncea eram cu pantofi si pardesie fara caciuli.

ideea e ca se poate intampla sa intalnesti situatii exceptionale la fel si cu masina, indiferent cata grija am eu de ea cine stie ce si pe unde ajung ... prefer sa stiu ca masina poate mai mult decat sa cred ca poate si sa raman in (cuvant urat) ... inca ceva eu subaru impreza nu as baga in zapada ca e 4*4, cu una ca aia as iesi undeva unde stiu ca e asfalt bun sa o alerg ... iar daca din asa ceva se strica apai daca ajung cu ea pe circuit ce fac ?

Aceasta postare a fost editata de mecea: 05 februarie 2012 - 04:20

[Relu]

Mecanica solida ca a sti-ului intalnesti extrem de rar. Ma rog, eu n-am vazut mecanica mai tzapana pana acum.
Pejte se referea la cu totul altceva ...

Aceasta postare a fost editata de Relu: 05 februarie 2012 - 04:56

[Forester]

Primul consum urban mai de "primavara", dupa iarna grea cu omatul mare: 16.5%

[rzw75]

si a mea a revenit la normal, adica 15-17%

cand erau -15 grade si zapezi mari se ducea si in 18-20%... http://www.garajul.r...tyle_emoticons/default/angry.gif

Aceasta postare a fost editata de rzw75: 12 martie 2012 - 04:56

[Frank SF]

de exemplu acuma ma bate gandul sa iau un touareg fara 4XMOTION sa-l duc in zapada cat mai mare doar ca sa vad cat/ce poate, fara nici o necesitate ceva ce n-as face cu masina mea fara sa fiu fortat de imprejurari

Ai facut chestia asta?

[mecea]

Ai facut chestia asta?

nope, am tot amanat momentul din lipsa de timp pana s-a dus zapada ... cel putin teoretic cu suspensia pneumatica insa pui la 25 cm te duci pana o pui pe burta, ridici la level max(30cm) dai cu spatele, misti de roti stanga dreapta, cobori si reiei, repet cel putin teoretic ar trebui sa poti ara fara griji zapada cata vreme nu este inghetata, sau nu depaseste 1 metru.

oricum 4xmotion nu este facut ca sa mergi prin zapada cu el, nu se pot bloca diferentialele fara sa cuplezi reductorul, ceea ce mi se pare stupid, tu la zapada ai nevoie de dif blocate, si nu de reductor, prin manualul masinii am inteles ca ar fi si scris sa se evite cuplarea reductorului pe suprafete alunecoase, gen gheata/zapada.

[Forester]

N-am mai scris de ceva vreme pe aici. Nu am mari update-uri, sunt multumit de Bridgestone-urile puse in primavara, m-au salvat odata de la a-mi utiliza RCA-ul, cu yokohamele o luam sigur in freza!
Am facut acum de Rusalii un drum pana la Tulcea, 4 persoane si bagaje - cat sa umplem portbagajul, dar fara sa indesam si peste.
In continuare e faina la condus la drumuri lungi, resimt tot mai tare limitarile de viteza in afara. Avand si familia nu prea am mers mai tare de 120-130, plus ca nu m-am mai deranjat nici sa iau detectorul cu mine.
La dus am mers mai vioi pe autostrada pana la Drajna apoi cu destule depasiri pana la Tandarei (prinsesem bariera la Drajna si am avut de depasit tiruri si masini la greu) si am scos un consum de 14% (alimentat la Tandarei).
Dupa aia am mers mult lejer si mai fluent si am scos 12% media pe restul drumului (Tandarei - Tulcea - Bucuresti).
Tehnic deocamdata ma supara o chestie si ma usor deranjeaza o alta. Suparatoare este pompa de servo care devine parca mai evident ca e obosita si la mersul in oras, dupa ceva timp merge destul de greu directia.
Cealalta chestie, in 600 de km am observat de vreo 2-3 ori ca la accelerari parca nu tragea cum trebuie si parca avea si niste balbe in acceleratie, de parca turbina inceta uneori sa functioneze. Cum ziceam, nu s-a intamplat des, dar ma intreb daca e vreun simptom pentru ceva.
Momentan nu cred ca o sa ma ocup de chestia asta pana nu devine mai evident cumva. Deocamdata cei 7000km facuti de cand am luat-o au fost placuti si nu regret (inca ) alegerea facuta.

[pejte]

12 la un mers lejer? Damn Atat imi ia mie daca merg 'blana'

[Forester]

Nu i-as zice chiar lejer, cum ziceam a insemnat 120-130 (viteza reala, nu ce indica pe bord, ca atunci ar fi trebuit sa ma "laud" cu 150-160 ), masina destul de plina, depasirile le faceam cu mult "zel" chiar daca nu era cazul (la ce poala mea am turbo, nu? ) iar la intoarcere pe autostrada am mers aproape constant cu 137km/h (pe pilot auto) cu inevitabilele accelerari cand aveam unii mai lenti in fata, A2-ul fiind destul de aglomerat, cred ca incepusera sa se intoarca de la mare.

Aceasta postare a fost editata de Forester: 05 iunie 2012 - 10:50

[adytzu]

Pejte..."blana" ta nu prea seamana cu "blana" lui...

[Relu]

Pai la cata "blana" au pejtii ......

[pejte]

Stiu. D'aia zic. Eu am dizal fata de xt-ul lui.

[bleunightdanger]

mie daca imi haleste 12% pe extraurban imi tai venele pe lung!

[Relu]

Tie-ti vine sa ti le tai, doar daca te uiti la XT !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 05 iunie 2012 - 04:41

[ska]

railor.
posedata la o rulare 100-120 in conditii normale de trafic cu ceva depasiri, scade si sub 11%.
dar pe cine intereseaza minim?

ia zi-ne ceva de maxime, ca alea-s ma interesante!!!

[Relu]

Maxime = NO LIMIT !