1223 replies to this topic

[Relu]

baaah, cum sa-l lasi pe Relu sa-ti demonteze toata masina???

Azi a fost numa' inceputu. Vede el data viitoare !

[ska]

daca-ti raman suruburi, stii ce-i de facut

[Relu]

Normal ca stiu. Le vand, si-mi trag masina chinezeasca !

Aceasta postare a fost editata de Relu: 09 iunie 2012 - 03:27

[lexus]

Poate mi-a sticat masina si mi-a pus suruburi de japoneza la loc

[bleunightdanger]

dati si voi link cu ce ati montat.
banuiesc ca difuzoarele sunt Focal....

[lexus]

Cu un buget limitat e clar ca nu faci din cal armasar. Dar;

De nu il frec eu pe Relu la cap pana se lasa de meserie si pleaca la pescuit permanent, numai sa scape de gura mea.

Deci domne' nu suna. Am mai spus, suna incomparabil mai bine fata de ce era, dar inca distorsioneaza putin la volum mare. In plus, difuzoarele au inceput sa isi dea drumul la medii (nu le-am folosit decat 4-5 ore) dar au inceput sa vibreze putin fetele de usi la volum mare.

Asadar, debia astept sa vina toamna ca sa putem izola usile si sa instalam amplificatorul pentru difuzoare.

Cu toate astea, inca sunt de parere ca headunit-ul stoc e un mare caca si ca ar trebui schimbat la un moment dat, poate la stage 3.

La stage 4 am o alta idee creata, in sensul ca stiu ca sunetul se va imbunatati radical de aici incolo, dar lipseste ceva. Difuzoare la fel de bune pe spate, pentru ca sunetul, din cunostiintele mele limitate nu ar trebuie sa stii de unde vine; e la mine se aude clar ca vine din tweeter si in difuzoarele fata - iar daca il mut putin pe spate se aude nasol pentru ca distorsioneaza grav difuzoarele spate stock (pe langa faptul ca suna prost). Ma gandesc ca daca am avea un head-unit performant, inca 2 difuzoare performante pe spate, un amplificator pentru difuzoare si portierele izolate altfel s-ar putea face reglajele pentru "disiparea" sunetului in masina.

Nu acuz, construiesc!

Aceasta postare a fost editata de lexus: 14 iunie 2012 - 11:55

[Relu]

Hmmmmm..... fii antena :
1- corect e ca muzica sa STII de unde vine, si anume de pe "scena", adicatelea din parbriz !
2- difuzoarele pe spate nu vor face altceva decat sa distruga tot ce "construim" pe fatza
3- sa obtinem "scena", e nevoie neaparat de DSP. Cu un dsp bine reglat, nu vei mai sti unde sunt difuzoarele
jurand ca defapt ai "cantaretii" pe bordul masinii.
4- eu totusi nu as schimba hu-ul
5- solutii exista, dar totul depinde de buget

[bleunightdanger]

se poate lega un DSP la HU-ul original al masinii?
ce DSP ai recomanda?

[Relu]

Se poate. Iti arat cand vii p-aici.
Defapt poti sa vezi pe net http://www.rockfordf...x?itemid=117203

Aceasta postare a fost editata de Relu: 15 iunie 2012 - 08:49

[lexus]

Am facut duminica un drum pana in vama si retur, in total cam 600 de km, cel mai lung drum facut pana acum cu reno-ul.

Masina ajuta foarte mult la drum intins, cat timp drumul e bun. Cel putin de la cernavoda pana la murfatlar, am circulat mult mai relaxat cu o masina cu multi cai sub capota. Portiunea aia o fac intodeaua cu caddy-uri unde stau stresat in depasiri iar de multe ori nu depaseac deloc deoarece din sensul contrar circula multi cu viteza. Cu reno-ul a fost simplu, acceleram si ma repliam la o viteza legala imediat.

Doar de curiozitate, pe autostrada am asteptat de 2-3 ori intr-a 3-a, cu 90 si 2500 de ture pe banda 1, cateva ghiulele sa le vad ca vin tare din spate. Se intampla cam asa; acceleram blana cand le vedeam cam la 40 de metri iar cam pe la 130 incepeam sa iau distanta serios fata de ei. E drept ca ei probabil erau intr-a 5-a sau a 6-a dar as minti sa spun ca n-am avut o satisfactie de ne-am prost cu reno.

Asa ca duminica am nimerit sa supar cativa posesori de bmw si un a seis.

In curbe in afara localitatii sta extraorinar, sunt curbe pe care le stiu bine si cu seat-ul sau caddy-uri nu puteam intra cu 90-100. Cu reno-ul efectiv nu le simti, masina sta lipita de sosea si nu mi-a dat niciodata impresia ca intru prea tare; bine nico eu n-am fortat.

Ideea e ca sunt foarte multumit, mai putin pe drum prost unde poti rula cat de incet se poate, tot te zdruncina grav. Consumul mediu pe autostrada cu cruise la 130 si ac pornit a fost de 9,5.

Le: Daca va intoarceti de la mare duminica seara, plecati dupa 10 seara; noi am iesit din constanta la 8 si am facut 2 ore si ceva pana la cernavoda - bara la bara.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 19 iunie 2012 - 05:18

[lexus]

Masina a "implinit" zilele trecute 4000 de km.

Am reusit sa zgarii o janta pe o portiune de 1 cm, insa presupun ca se poate polisa.

Pe capota am o ciupitura in care vopseaua e sarita inca din prima saptamana. Pe usa din dreapta si aripa spate am inca doua ciupituri mici (sigur din parcare) in care e vopseaua sarita. In afata de vopsirea integrala a elementelor, exista vreo varianta pentru a prevenii in timp rugina?

Altfel, la rabatare oglina din dreapta e mai lenta cu 0,3 secunde decat oglinda din stanga, iar zgomotul pe care il scoate e putin dubios, ca si cum nu ar fi lubrifiata suficient. Se asemenea, usa soferului croncane putin cand o deschid, in ultimul punct de "oprire". Presupun ca din cauza dimensiunilor si a greutatii s-a slabit ceva de acolo. Punctele astea 2 ar fi de rezolvat la revizie, adica peste 6,000 km.

Pana acum nici un fel de probleme grave, masina e extraordinara si sunt foarte multumit de ea. Nici macar greierasi n-am, inca.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 30 iunie 2012 - 12:12

[lexus]

Am cumparat sambata un dashcam. L-am luat pentru ca filmeaza in bucla, a fost ieftin, porneste automat la contact si e usor de folosit. E genul ala de chestie pe care o montezi si uiti de ea. In mod normal am luat-o ca sa pot dovedii vinovatia altora, sper sa nu fie cazul sa am filmarea si sa nu vreau sa o arat.

Ieri am prins faza asta:

http://tinypic.com/r/21oop5y/6

Aceasta postare a fost editata de lexus: 09 iulie 2012 - 09:08

[alexx_elf]

Ce dobitoc! Oricum, e clar ca n-a apreciat, dar sunt curios cu ce viteza veneai si daca era in localitate sau nu. In functie de asta, niste mici circumstante atenuante i se mai pot gasi, dar nu prea multe.

[Forester]

Erai cu Meganu? Ca daca da, cu alta masina poate nu opreai la timp.
Pe de alta parte, cam ce viteza aveai?

PS: Nu-ti schimbi masina la profil? Sau ti-a fost atat de drag seat-ul?

[lexus]

Nu a apreciat pentru ca nu a vazut-nu s-a uitat in dreapta. Duba ii bloca vizibilitatea. El nu m-a vazut, eu nu l-am vazut.

Da e in localitate. Nu aveam nici eu 50, aveam 70 pe vitezometru. Era duminica dimineata, eram odihnit, copii, animale si carute nu erau la ora aia pe drum. In plus eram cam in intarziere. Pana la urma de aia e bine sa mergi cu 50 cand scrie 50 si graba strica treaba. Daca aveam 100 probabil intram in el.

Camera asta te pacaleste putin, in sensul ca are unghi larg. Masinile care veneau de pe contrasens aveu cam aceeasi viteza ca si mine.

Daca eram cu Seat-ul probabil opream, dar la limita; adevarul e ca Megane-ul are niste frane extraordinare.

Din pacate Tinypic a taiat un pic din calitate, mi-am facut cont pe vimeo dar imi zic ca mai dureaza cam o ora pana e video-ul live. Sper sa fie calitatea mai buna acolo.

Poza de profil s-a schimbat; acum apare un M3

Aceasta postare a fost editata de lexus: 09 iulie 2012 - 09:34

[tibitu]

da link pls cu scula(de filmat nu alta)

[lexus]

E cam acelasi lucru - e putin mai buna calitatea pe filmarea originala insa atat poate recorderul.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 09 iulie 2012 - 11:04

[pejte]

Traiasca franele de RS

[lexus]

Tocmai ce m-am intors in Bucuresti, dupa o calatorie de 900 de km pe meleagurile mioritice; masina are acum 6,000 Km.

Din astia 900 de km am mers 70 in Bucuresti si restul extraurban, mers lejer, relaxat. Conform calculatorului de bord consumul mediu a fost de 9,5 dar conform calculelor mele, cred ca e undeva sub 9 real.

Reno-ul merge brici, din pacate n-am avut cum sa ii dau mai multa forja de data asta. E o placere sa il conduci. In afara de faptul ca am facut o pasarica KO n-am avut incidente. Nu va ganditi la prostii, cu toate ca am fost in Moldova n-am facut KO o pasarica din aia...

[oaspetele]

Pe la Bistrita cand ajungi ?

Consumul e excelent, io mergand la consum cu mps-ul n-am reusit sub 9,5%, in mod normal 11-12%.

Ce mai face pisicuta ?

[lexus]

Motanul e putin mai bine, in sensul ca nu a mai vomitat decat de cateva ori de atunci. No-spa primeste cand ii ghiortaie matele, si vitamina C zilnic. Ce e drept nu le mai suporta pe nici unele deloc, nici pisate, nici direct pe gat.

A fost si el in calatorie, ala e partial motivul pentru care nu prea am putut alega masina.

La Bistrita, vedem. Nu se preconizeaza prea curand pentru ca urmeaza un drum la tara + inca unul la mare la inceputul lui august. Nu e timp si nici nu prea mai sunt bani.

Aceasta postare a fost editata de lexus: 28 iulie 2012 - 10:55

[mol]

Lexus, desi n-am mai postat pe aici de multisor timp, mai frunzaream forumul,asadar stiam de achizitia RS-ului. Imi place, desi este loc de mai bine, numai ca ast mai bine tine de banuti. Presupun ca, desi fizicul iti este plimbat de catre RS, sufletul iti este intr-o alta masina, BMW M3. Poate gresesc.

N-am idee daca ai mai scris (scuze, n-am avut timp sa citesc, inca, tot topicul), desi sunt pe ,,serpentine diferite'' ai facut o paralela cu plusuri/minusuri intre RS si fostul M3?
Pentru mine este cam greu sa te scot din ,,alaturarea'' cu M3, din perioada respectiva, ,,flower power'' ...Nu, inca nu traiesc din amintiri, dar am cateva ,,fixuri''...
Deci?

[lexus]

E greu sa faci o paralela intre 2 masini cand au trecut atatia ani si 5 masini intre ele (Matiz, 206, Octavia 1, Fabia, Leon). Totul devine vag.

Stiu ca ai alte probleme si ca n-ai avut timp sa citesti tot topicul asta (si cel cu ce masina sa aleg) insa eu am vrut E92/E93 pana mi-am dat seama ca o pot cumpara, dar nu imi pot permite sa intretin. Gandul evident ca tot la M3 a ramas, asa ca daca treaba merge, poate va fi urmatoare masina.

Am avut ocazia sa ma dau cu un M3 din 2002-2003 acum cateva luni. Evident ca e altceva, e alta masina cu alte finisaje si la alti bani (initial). Trage, se infige si sta pe sosea altfel. Nu zic acum ca mai bine sau mai rau, pur si simplu e alta masina.

[cash]

Salut lexus si tuturor celorlalti forumisti,

Poti sa dai niste detalii despre avans si durata leasingului? Ai mai cerut oferte si de la alti dealeri?

Am intrebat si eu cativa si se pare ca e deja pe stoc noul RS 2012.

Pe mine m-ar tenta sa achizitionez unul cu sasiu CUP si pachet vizibilitate, doar. Fara scaune Recaro.

Bafta,
Adrian

[lexus]

Salut Adrian,

Avansul si durata leasing-ului sunt variabile in functie de fiecare cumparator in parte, nu sunt date standard. In cazul meu, masina e luata pe firna, prin leasing la o societate cu care avem negociate conditii preferentiale.

La modul general insa, nu recomand un leasin cu o durata mai mare de 36 de luni. Iar avansul, nu cred ca scapi fara 15%.

Daca ai gasit o masini pe stoc, nerulate, poate poti cere oferte pentru fiecare in parte, vezi unde obtii pretul cel mai bun.

La Rs, sasiul cup, diferentialul si rs monitor trebuie luate. Dar la sasiul asta deja suspensiile sunt mai tari si atunci daca tot sunt tari merg si jante de 19, ce mai conteaza. Iar daca suspensiile sunt tari si jantele sunt mari, macar sa stai fixat in scaune recaro. Deci o optiune duce la alta.

Altfel, o masina din asta, cu toate optiunile astea e cam la limita pentru cineva cu o singura masina, cum e cazul meu. Dar altfel degeaba dai banii pe ea, daca nu iti iei sasiul etc. Spun in sensul ca e mai greu de condus in oras decat o masina obisnuita, pedalele sunt tari, ambreiajul e tare, directia e tare, suspensiile sunt tari. Asa ca nu e recomandata ca sigura masina decat daca accepti minusurile astea.

Vezi ca e o prezentare din 6 parti pe youtube. Cauta megane rs turarii.

Sper ca informatiile au fost de folos. Tine-ne la curent!