3209 replies to this topic

[Forester]

Berlina puternica sau Talisman...

[Forester]

Cupra are de toate din punctul meu de vedere. Are highway assist, leduri de toate felurile, cornering, hill assist, dif mecanic, alcantara, jante 19. N-are trapa, reglaj electric la scaune, senzori si niste floricele....

[andrei041]

Cupra la 32k e manuala, cu DSG e aproape 34k. Optionalele ar mai urca inca 2k, eu am facut o configurare cu ce mi'as dori (fara fantezii) si s'au adunat optionale de 2.8k.

Pe stoc e un singur Cupra, la 38k

[bleunightdanger]

pana la urma pe la 25k best buy ar fi Kia Sportage 1.6T-GDI 177CP echipare Style si transmisie DCT. 

[ska]

Da la un Kia Rio nu te-ai gandit? ( in amintirea vremurilor bune de pe forum... )

[andrei041]

Cupra sau ceva similar merita doar daca vor fi drumuri frecvente extraurban, pentru fataiala prin oras nu prea are rost.

Sportage'ul e totusi un best buy, pretul de pornire e bun, iar optionalele au preturi mici

[Frank SF]

M-am gandit la Outlander, in ideea de masina mai spatioasa, nu e rea masina dar totusi cam spartana si obsolete la interior. Tot in ideea de masina mai mare, mai spatioasa, mai era o varianta si Nissan X-Trail 2.0dci CVT 4x4 Accenta, inteleg ca dau 10 % discount cel putin si iese atunci in 30k eur echipata decent fara fite dar iarasi doar cu halogen in banii astia si nu stiu cum mai stau cu fiabilitatea cei de la Nissan si in plus garantia e destul de scurta inca la ei (3 ani sau 100k km).

 

Nu e deloc wise sa cer hot hatch chiar daca ar intra in banii aia  (dar nici nu prea intra intra iata cat s-au scumpit de fapt si hot-hatches! - poate doar Focus ST chel). In plus, ar trebui sa merg si prin tara cu ea, asa ca vreau SUV pt ca ma simt bine si safe in SUV.

 

Nu pot sa pun eu bani.

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 12 februarie 2018 - 04:12

[andrei041]

Nu e tocmai wow interiorul la Outlander, dar mie mi se pare macar decent. Sau pe negru in varianta de top

Si pe stoc - https://www.autovit....html#7f41b1d7e0

Din ce vad, insa, Outlander'urile sunt cam incete ptr cei 150CP declarati

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 12 februarie 2018 - 04:33

[ska]

musai dizal?

[DMIHNEA]

statie cu antenoi pe plafon sa te minti cu altii,detector de radar,si depasiri la greu,costum national,masina nu mai conteaza....de care....

[Frank SF]

musai dizal?

nu musai, da cred ca e bine sa arati companiei ca iti pasa de resursele lor financiare si nu le arzi pe gaz... in plus, inteleg ca exista limite lunare pe cardurile de carburant, mi s-a spus insa ca destul de generoase. 

[ska]

daca vei circula mult, musai si dotari.

eu as lua o octavia 4x4 dsg ( fie 1.8TSI 180cp fie 2.0TDI 184cp ) L&K ( care e deja foarte bine dotata ). Cu extra dotari si reduceri sigur te incadrezi in bugetul de 30k, si e mult mai masina decat orice chinezarie, fie ea si suv.

[andrei041]

O fi bine cu diesel, dar diferenta de pret de achizitie fata de benzina nu tot ei o platesc.

O Octavia cum zice ska, benzina + dotari s'ar incadra in 30k. Vei avea garda la sol, insa ruliu mai redus decat la Karoq/ Outlander/ Xtrail

[rares_dan]

La X-Trail este promotie acum cu 5 ani garantie si 5 ani intretinere gratuita in limita a 150k km ambele.insa cere un minim de N-Connecta ca nivel de echipare ceea ce te duce peste 30k. Mai "rupi" insa de la intretinere un 1.5-2k euro net.
Cu fiabilitatea nu a stat prost niciodata.

Aceasta postare a fost editata de rares_dan: 12 februarie 2018 - 06:42

[Frank SF]

multumesc rares! oare ce discount maxim as putea obtine la un X-Trail?

[rares_dan]

Daca nu ai "istoric" nu cred ca iei peste 5% + cat este discountul oficial(ala pe care ti-l zice agentul de vanzari din start). Cel putin asa este la Renault pentru PJ la turisme si ma gandesc ca si la Nissan cam pe acolo se invart. La Dacia iei cam jumatate.

[bleunightdanger]

inafara de Sportage eu nu as lua nimic la 25k, sau poate Insignia daca intra destule dotari in banii astia

[Frank SF]

ok, deci de fapt bugetul e mult mai generos, gen 33kEUR plus TVA, adica putin peste 39k EUR. Nu se doreste premium pentru a nu epata. Ce sugestii aveti? Voi ce ati lua company car in banii astia (suv dar nu numai - nu neaparat suv... - ideea e: ratez vreo varianta senzationala cu obsesia mea cu SUV-ul?).

[mol]

Nu-i obsesie cu suv-ul, aduce multe plusuri, chiar dacă doar la nivel psihic.
Un suv( nu surogat) îl poți lasa doar pentru un supercar sau dealde seria7, A8, S...
Sec: ai renunta la Tiguan pentru un A6 quattro?(cred ca te va ajuta întrebarea:) )

[Frank SF]

Poate A6 Allroad da' nu intra in bugetul ala

[mol]

Anumit n-am scris A6 allroad. Asta-i masina de cunoscator, macar la nivel de vis.
p.s. după 2005 au motoare doar de 2.7- 3 litri. N-am idee daca in prezent, cele noi, au trecut in trend cu 2 litri.
În concluzie, recunoaște, te-a ajutat întrebarea mea.
Suv-ul, automata sunt sfinte.

[Frank SF]

as putea lua in bugetul ala Passat Alltrack sau Arteon, motorizat si echipat relativ similar, dar parca asa m-am invatat cu pozitia sus dintr-un SUV....

[andrei041]

La banii aia, tinand cont ce configuratie poti lua la Tiguan, nu prea ai alte variante, cel putin nu pe SUV.

Eu as merge pe o benzinara, totusi, decat pe un TDI de 150-190CP.

Asta de pe stoc are pachetul R-Line, il poti inlocui cu o piele si iesi tot p'acolo

 

Am vazut ca ziceai de AllSpace. Chiar ai avea nevoie de masina asa mare? Eu as vedea 3k euro aruncati, dac'ar fi masina pentru mine

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 17 februarie 2018 - 05:16

[Frank SF]

In ciuda tuturor reactiilor post-Dieselgate, eu cred in continuare ca un motor mai potrivit pentru un SUV de clasa medie-mare este un turbodiesel, dpdv al combinatiei intre consum si performante (cuplu motor). Ati vazut cat imi consuma mie BiTDi-ul meu, va dati seama cat mi-ar consuma un benzinar, probabil 2-3 litri in plus in medie. Masina fiind si masina corporate, e bine sa te arati preocupat de reducerea cheltuielilor companiei, nu mai stii cine ia desfasuratoarele de carduri de carburant si nu e recomandat sa iesi in evidenta - pe langa faptul ca inteleg ca exista niste limite lunare. Cu titlu de exemplu, din cate am inteles, Kodiaq 2.0TSI 180 CP consuma cam cel putin 14 litri/100 km in Bucuresti.

 

De ce AllSpace? Pai, ca sa o dau pe gluma, ca sa nu fie la fel . Acu serios, deja in concedii portbagajul Tiguan-ului scurt este "challenged" serios, ultima data cand am fost in Austria am ajuns sa punem si pe scaunul din fata si jos la picioarele acestuia chestii. Apoi, ar fi ideea de a gandi in perspectiva, pentru ce ar putea sa urmeze, de ex, daca mai apare inca un copil sau doi etc. Asa ca, daca intra in buget, de ce nu?

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 18 februarie 2018 - 04:12

[DMIHNEA]

tu ai consumuri mari pentru motor de 2 litri.Ca sunt consumuri date de lipsa de autostrazi si stilul de condus,asta e alt capitol.Suv e alegerea ta personala,tine de gusturi.Ia ceva diesel cu motor mare,restul de gustibus.