3209 replies to this topic

[Frank SF]

In bugetul asta cu motor mare diesel nu intra decat VW Touareg Mountain Plus chel (nu prea merge, prea mare, prea premium) sau Pajero 3.2 (prea agricola...). Urmatoarele ca si cilindree sunt 2.2, dar cu performante mai slabe decat BiTDI. Ai dreptate, consumul meu e mare pt 2 litri din cele doua cauze: lipsa autostrazi si stil specific de condus.

[DMIHNEA]

esti limitat de parametrii impusi,ia ce poti...Nu poti lua ce vrei sau ce trebuie...

[alexx_elf]

E cam aiurea faza, practic iti iei un duplicat un pic mai naspa al masnii pe care o ai deja. Nu poti sa-i faci ca, de banii aia, sa contribuie la Tiguan sau sa ti-i dea intr-o alta forma? Stiu de un caz in care fix asa se face. 

[mol]

Cate fite...pe banii altora. Bine, tre' sa fii...sa nu profiti.
Ca masina ,,serioasa", de firma,berlina diesel, neagra, iar daca bugetul permite, automata, 4x4.
Ca marca, model...in functie de buget, Mercedes, Audi.
Low...Skoda,Passat, Renault, Peugeot...

[Frank SF]

E cam aiurea faza, practic iti iei un duplicat un pic mai naspa al masnii pe care o ai deja. Nu poti sa-i faci ca, de banii aia, sa contribuie la Tiguan sau sa ti-i dea intr-o alta forma? Stiu de un caz in care fix asa se face. 

Nu merge, nu exista car allowance.

De ce e mai naspa?

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 19 februarie 2018 - 05:18

[andrei041]

Pai mai naspa datorita motorizarii, nu cred ca te vei incadra, mai ales cu AllSpace la BiTdi, care sare de 41k standard. Singurul de pe stoc e la 50k

[rares_dan]

Vezi ca LR avea ceva destocare la Discovery Sport. 150 cp cu AT9 iesea cu cateva mii sub 40k. Destul de spartana echiparea insa totusi fara sa lipseasca cele obligatorii. Ai avea asa ceva mai mare, mai potrivit si mai capabil la off-road usor gen drumuri desfundate.

[bleunightdanger]

@raresdan - a spus clar ca nu are voie clasa premium...

 

@frank - iti zic si aici - Golf GTE ar fi cea mai faina optiune. In fond si la urma urmei trebuie sa folosesti si TIguan-ul la ceva deci cu el vei pleca in concediile lungi. Altceva mai mare sau mai klumea nu ai cum sa iei decat daca ai avea un buget mai mare decat pretul Tiguan-ului....

[rares_dan]

Premium e RR. Fiecare model LR are echivalent acolo. Cel putin asta este acum politica grupului din ce imi dau eu seama.

 

Cine iti da buget de 40k euro pentru masina se astaepta sa iei cat mai mult fier de banii astia. Adica vreun SUV compact sau berlina/break mediu. Nu stiu daca vreun CEO accepta creatii sportive in banii astia. Nu de alta insa posesorul initial poate sa isi aleaga alt drum si ei raman cu o masina care poate fi greu de digerat pentru altcineva.

[bleunightdanger]

LR este clar premium... in rest mie bugetul mi se pare foarte generos

[mol]

RR este ,,luxury", exotic?

[Frank SF]

Cred ca pot sa iau BiTDI AllSpace in bugetul asta.

[andrei041]

La cat iti iese configurarea unui BiTDI pe gustul tau?

Daca intra in buget, nu prea are rost sa te uiti la altceva in segmentul SUV

[bleunightdanger]

cum sa ai [aproximativ] aceeasi masina si personala si de servici?!?! e plina lumea de nebuni....

mie mi s-a parut plictisitor si cand eu aveam Auris si sotia avea Corolla, n-am luat nici CX5 pt ca semana prea mult cu Mazda 6.... sa am pt mine doua masini la fel este mult prea mult...

[Frank SF]

Asa sunt eu mai nebun. daca mie imi place marca asta si modelul asta, nu inteleg pe cine deranjeaza asta. 

LR nu as lua atat datorita motorizarii cu cai putini (150 CP) cat si datorita unei retineri legate de fiabilitate. 

 

Sunt niste discount-uri interesante la Arteon si Alltrack de pe stoc, masini f bine dotate, care au deja discount-uri generoase sub campania Porsche 20 de ani si se mai poate se pare mari discountul cu 50 %....dar mai mult TDI 190 CP, nu BiTDI-ull de 240 CP (la Arteon sunt si BiTDi-uri dar chiar si cu reducerile astea, tot ies din buget.

 

Pe de alta parte cica in toata Europa de Vest se comanda numai Tiguan-uri pe benzina (urmare a Dieselgate), cele pe benzina au ajuns sa aiba termene de livrare "nedefinit" iar cele diesel ar veni mai repede, chiar sub 3 luni.

[andrei041]

Asta cu dieselgate'ul nu te incurca la masina de firma. Mie nu mi s'a parut nimic wow la motorul de 190CP montat pe Ateca, pe Tiguan si cu atat mai mult pe AllSpace sigur are performante mai modeste

[ska]

Stefane, si eu sunt de aceeasi parare, sa ai 2 masini aproape identice...

Tu stii cel mai bine.

Eu ti-am zis, as as lua Arteon sau Passat ( Combi/Alltrack ) whatever, daca tot vrei masina mai mare si duci si ceva bagaje in concedii.

Dar avand in vedere si drumurile pe care le faci, toate pe DN-uri cu asfalt ok, sau autostrazi, nu vad rostul suv-ului, decat daca e o chestie subiectiva ( pozitie la volan, etc )

[rares_dan]

La sosea, drumuri bune, un suv in portofoliu... . Berlina benzinara, 2 litri turbo ar sta scris si pe mine. Ai si la VW, ai si la Opel chiar cu 4x4, ai cam pe la toti... . Si KIA, ca ai fost cei cu care ai deschis subiectul, iti pot da asa ceva cu Stinger.

Aceasta postare a fost editata de rares_dan: 23 februarie 2018 - 08:17

[Frank SF]

Pana la urma am comandat AllSpace 2.0TDI 190 CP, cel de 240 CP nu prea intra in buget si oricum am inteles ca managementul nu agreea masini peste 200 CP.  Acum ma dau cu un profiler Skoda Superb 2.0TDI 150 CP DSG pana vine AllSpace-ul si desi nu e o masina rea, mi-a reiterat faptul ca vreau suv si nu mai vreau limuzina. Iar alt SUV mai bun in banii astia nu gasesc. Acuma, sa iau altceva doar ca sa fie altceva....  Imi spunea cineva: puteai sa iei si tu o Mazda CX-5 ca sa fie altceva.... 

Intrucat vine din Mexic, se pare ca abia la inceputul lui August o sa o am (face 1 luna jumate numai pe drum). Nu-i bai, ca am cu ce sa ma deplasez. 

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 05 aprilie 2018 - 09:48

[mol]

Ce-am imbatranit, daca am ajuns sa caut pe net ,,allspace", sa vad care-i marci ii apartine... Bine, văzând acel tdi...
În sens de confort, Superbul ar trebui să fie cu mult peste.
Oricum m-ai ,,inervat" cand ti-ai descris Tiguan-ul ca fiind o masina mare, cu valente sportive.
Bine,mașinile ,,semi", gen Tiguan, x3, Q3/5...nu le inteleg.
Ah, si tu ai îmbătrânit trecând de la masini sport la ,,familiste".

Aceasta postare a fost editata de mol: 06 aprilie 2018 - 08:49

[rares_dan]

Daca stai pe meleaguri unde lucrurile sunt bine puse la punct un SUV nu isi are in marea majoritate a cazurilor rostul. Daca raportezi insa lucrurile la Romania si utilizezi unul cateva zile ajungi la concluzia ca astia le-au inventat special pentru noi.

[DMIHNEA]

nici la voi un suv nu isi are rostul-cind sunt nameti nu curata nimeni,deci nici cu suv nu treci.Dar cine nu stie confunda un suv plasticos cu o masina cu capacitati offroad.Fraierul se uita pe youtube vede clip-uri si zice ca merge peste tot..

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 06 aprilie 2018 - 10:42

[mol]

Mda...cred ca nu m-am facut inteles.
Deci, cine-si permite, musai 4x4 si automată.
Zic asta, fiindca 4x4 constituie un mare plus pentru siguranța tot anul, deci nu trebuie văzut doar pentru zăpada.
M-am ,,luat" de mașinile menționate, acestea fiind surogate. Nu le vad sensul ca masini de familie, fiind mai mici fata de un break, implicit confort mai mic. În traducere liberă, fie un break 4x4, automat(fiindca suv-urile aduc ă break si nu a berlina), A6, Superb...care au un comportament rutier net superior, fie ,,asumarea" , adică Touareg, Q7...MARIMEA CONTÂND, mai ales în diametrul roții, daca tot s-au adus în discuție gropile.
Tiguan-ul@co le pot intelege doar prin prisma banutilor(cand s-a vrut musai masina noua), iesirea in evidenta printr-o masina ,,inalta", fiindca prin practibilitate, confort, siguranta, chiar nu-i vad sensul in fata unui break 4×4 potent.
My umila parere.

Aceasta postare a fost editata de mol: 07 aprilie 2018 - 09:07

[rares_dan]

Tocmai garda la sol face diferenta. Te cam doare in basca ca astia maresc an de an inaltimea bordurilor, ca mai apare pe drum cate un crater in care tisti sa iti lasi barile ori pragurile, mai faci vreun judetean cu caracteristici de poteca. Nu vorbim de pozitia inalta la volan de unde vezi mai bine bizonii din trafic. Te vad si ei, cu cat ai utilaj mI mare cu atat mai bine.
Zapada ca zapada. Oricum in ultima vreme nu prea avem parte de asa ceva. Sau daca avem tine o zi ca in urmatoarea sunt 20 de grade si se topeste.

[mol]

Corect. Toate aceste plusuri le obții de la un Tiguan sau de la Touareg?
Presupun ca Koleus-ul este mai mare decat Tiguan-ul?
Ce dimensiuni ai la anvelope? Garda la sol?

Aceasta postare a fost editata de mol: 07 aprilie 2018 - 03:50