3209 replies to this topic

[mecea]

si noi te iubim ... 

[Forester]

 

.

.

.

.

.

 

[Relu]

Fumigenisti, ce ai vrea ....

[mecea]

si mai zici ca nu esti blocat in timp cu tehnologia, nu mai exista asa ceva, s-a inventat DPF de multisuor, nu scoate fum sa-l vezi tu, chiar daca-ti pui ochelarii 

[Swiby]

Am vazut un autoturism cu ZBL la numarul de inmatriculare. Zembeu ar fi ZMB, ZBL o insemna zembeleu ?

[Relu]

Ala cu frane de subaru ??

[ska]

toate scoate o leaca de fum, cu tot depefeu lor, da-le drecu'

[Frank SF]

Ok, ca sa revenim la on-topic, ce ziceti de promotia de la Nissan Murano, la 43600 EUR cu TVA

 

http://www.nissan.ro.../murano-18.html

 

sunt 8340 EUR reducere, masina foarte bine echipata, mie imi place cum arata, dar L4 si 2.5 litri, 190 CP.... in comparatie cu Santa Fe-ul la 42.000 EUR sau un X3 20d echipat decent la 45-47.000 EUR, sau un Touareg Mountain la 42000 EUR echipat cu esentialul.... (toate preturile cu TVA).

[andrei041]

Mie imi place Murano si pare mai exclusivista decat X3 sau mai ales Santa Fe. Ar fi o alegere interesanta si ma gandesc ca si sistemul de 4x4 e de ajuns, ca ar avea "frati" de la care sa fi imprumutat. Insa la o eventuala revanzare dupa 2-3 ani sigur pretul o sa fie greu de tinut sus

[mecea]

este oribil, realmente oribil, l-am incercat cand am luat icsu ... e incredibil de puturos, mare, greoi, consum mare, suspensia de barca, iar portbagajul de bascalie, 400 litri, eu cand am vazut valoarea am crezut ca e o greseala, pe urma am vazut portbagaju si mi-am dat seama ca nu e nici o greseala.

[Relu]

Ce v-o place la hidosenia aia nu stiu ...

[bleunightdanger]

imi place cum arata, cum e finisat, dar nu l-am condus.

 

insa totusi extraordinar de puturos nu ar trebui sa fie....si nici prea gurmand...in fine, teoria e una, practica e alta

[ska]

cum sa dai mah patruj' da' mii da' oiro pe un Nissan?!?! ( bine , GTRu-i alta mancare de McFish )
mi-e indiferent modelul, dar cu siguranta nu as da bani pe asa ceva

[mecea]

Bleu pe cuvant apesi pe acceleratie si poti sa numeri pana pleaca de pe loc ... Masina ca finisare e intradevar beton dar la cat dulapu e sa ai portbagaj de golf ??? Ma rog o idee mai mare, o idee mica rau ...

[Swiby]

Si nu in ultimul rand, interesati-va cat costa piesele prin service, ora de manopera, consumabile, etc.

Mie sa-mi vina rau cand am vazut pe proforma cat costa niste capacele si niste manere de plastic, citez "19,982.24 lei".

[greierele]

 Murano ? nooooo... pai Touaregu e o alegere mult mai inteleapta. Eu as alege cam asa: la 30k - Honda CR-V , la 40k BMW X3 , la 45k Touareg , la 55k Mercedes ML sau noul BMW X5 , la 60k Porsche Cayenne. Restul ie Can-Can 

[Frank SF]

Ce Cayenne la 60k? Poate SH....

[mecea]

cayenne la 60k se aduce din germania ... ca la ei cayenne la lista e 62k vs 69k la noi ... plus ca la ei autohouse-urile dau discount la pretul de lista plus optionale 15-18% ... 

[Frank SF]

2.0 TDI 177 CP cu 4motion si DSG, incerc sa atasez si oferta.

 

Iti dai seama ca la pretul asta, parca noul Hyundai Santa Fe full-full la 41.000 EUR cu totul pare foarte interesant....in ideea ca oricum vreau sa iau o masina pe care sa o tin urmatorii 6-8 ani. Si parca la Tiriac Auto au si chestia aia cu cardul Tiriac Auto care garanteaza masina la schimb cind masina ta e in service....

 

Apropo de oferta la Tiguan, ia uitati aici oferta la Seat Altea Freetrack:

 

http://www.seatwebsh...ina.php?seat=49

 

19.855 EUR plus TVA, adica 24.620 EUR cu totul, cu o lista foarte foarte lunga de echipamente, inclusiv navigatie si entertainment pt pasagerii spate. Pacat ca e manuala, daca ar fi fost cu DSG (cu un surplus de pret, normal), mai ca m-ar fi batut gindul. E urita, dar inseamna ca nu se fura, nu te invidiaza nimeni, nu se fura sigle, oglinzi etc. si iti faci treaba mai bine decit cu un Tiguan, economisind peste 13.000 EUR.

[bleunightdanger]

nu e chiar asa de urata, dar nici nu ma inspira prea mult.

[greierele]

 Rea nu este si nici urata. Parca plasticele alea negre nu o avantajeaza, dar designul general mie nu-mi displace, ba din contra, imi pare simpatica. Banuiesc ca este si destul de spatioasa. Pe strada trebuie sa fie relativ stabila. Ce nu-mi place la ea ? Atmosfera interioara, cam ieftina. Ii sta bine in culoarea rosie sau neagra.

[bleunightdanger]

nu stiu cat de stabila este o astfel de masina care nu-i nici cal nici magar

 

de exemplu XC70, adica breakul inaltat de la Volvo nu mi-a placut la tinuta de drum. cu toate ca era derivat dintrun break el se misca fix ca un SUV greoi...

[Frank SF]

Apropo de Altea freetrack, mi se pare o oferta tot mai interesanta. 

 

Am dat o tura scurta cu una, masina are o tinuta de drum foarte buna pe sosea, e setata destul de sportiv. Se simt gropile dar nu foarte rau, e pretul de platit pentru tinuta de drum buna, cu ruliu limitat, fara a avea suspensie adaptiva. 

 

Cit despre offroad usor, cred ca se descurca cu brio:

 

 

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 09 februarie 2013 - 11:55

[kng]

Versiunea diesel nici măcar nu are cutie automată. Asta la o primă investigare. Poate mai ok ar fi o Octavia Scout 3, când o apărea. În interior este mai elegantă decât un Seat, astea în general mi se par mai spartane.

[Frank SF]

da, asta e faza naspa ca versiunea diesel nu mai e oferita cu automata... doar versiunea TFSI 211 CP vine cu DSG. Deh, VAG group strategy, e o ordine in grup in care mi se pare ca Seat e baza piramidei cumva. La o adica, daca e sa il iau pt o perioada lunga, nu ma deranjeaza sa fie benzinar, eu sunt fan benzina in fond, as lua diesel numai datorita ideii de usurinta de revinzare....

 

Octavia Scout nu se mai ofera, si oricum era mai scumpa. Urmatorul SUV bine echipat cu DSG, benzina sau diesel, care sa aiba peste 170 CP, demaraj sub 9 sec costa cel putin 5k EUR + TVA mai mult. Tiguan-ul similar costa vreo 7k EUR + TVA mai mult.