186 replies to this topic

[pejte]

si sa mai diversifice oleaca paleta de culori pt piata romaneasca.

Nu-ti ajunge gri alb rosu si negru?

[bleunightdanger]

sa te kaci in el de paletar ca inafara de rosu, shadow bleu si ceva auriu nu ai ce culoare alege.

[pejte]

Ceva auriu? Huh?

Cate golfuri care nu sunt alea 4 culori de mai sus ai vazut? A?

[bleunightdanger]

am vazut si alte culori, dar erau toate aduse de afara

[pejte]

Minti !

[greierele]

Chestia cu culorile care s-au restrans si care parca sunt scoase din gunoi se trage de la tsunami-ul japonez. Acolo era singura firma ce asigura nu stiu ce pigmenti pentru toata lumea. A fost reuniune mondiala a constructorilor pe tema asta, la toate firmele o sa gasesti culori de rahat. Cele cateva care sunt frumoase sunt culori speciale , scumpe si in cantitati mici pe care le asigura alte firme mici, care nu pot sustine toata industria mondiala cu produse de calitate si relativ ieftine. Abia de la anu citisem ca s-ar reface lantul de productie la pigmetii astia .

[Diesel]

Daca a venit vorba de vopsea, imi spunea off the record, un cunoscut care vinde Opel, ca masinile din Russelheim, Zaragoza si alte uzine GM din Polonia ar avea cea mai proasta tehnologie de vopsire. Cica un rosu mat de la Opel il platesti mai scump pentru ca e aplicat un dublu strat de lac... iar restul de culori mate doar un strat de lac. Ciupiturile de vopsea pe drumurile romanesti ar fi la ordinea zilei...

Daca ma gandesc bine, inclin sa-i dau dreptate, am vazut o multime de Astre si Corse decolorate de soare in 2-3 ani de folosire...

Insa discutii de calitatea de vopsire au fost si la BMW....efectul "coaja de portocala" al vopselei era evident si la modele BMW (vizibil mai evident pe culori metalizate gen argintiu...)

[Frank SF]

confirm si eu ca BMW-ul nu exceleaza la vopseluri, mai ales pe portiunile de plastic. mie mi se ducea vopseaua la masina noua pe bara in vreo 4-5 luni. Cica vopselurile ecologice pe baza de apa ar fi de vina. Tot din cauza vopselurilor astora dureaza mult mai mult uscarea in service.

Acuma sincer nu stiu cit conteaza.... la polul opus, ce masini sunt vopsite foarte bine?!

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 12 septembrie 2012 - 08:20

[Relu]

............
Acuma sincer nu stiu cit conteaza.... la polul opus, ce masini sunt vopsite foarte bine?!

VW au vopseluri deosebit de bune calitativ. Nu discutam de nuante, ca aia e o chestiune subiectiva.

[greierele]

Da, VW are vopseluri bune dar niciodata nu trebuie vorbit la modul general pentru ca nu toate sunt excelente si nu se intampla asta mereu. Eu la Opel Vectra C in 2002 am nimerit un argintiu lucrat absolut superb. Vad si acum Vectre din acel an argintii care cand sunt spalate zici ca-s noi. La Pajero vopseaua a fost slabutza, sarea imediat. Pigmentul era bunicel,nu era rau dar lacul de deasupra o porcarie. Japonezele cam toate sunt deficitare la acest capitol, cu toate ca tocmai la ei se fabrica cea mai buna vopsea. BMW-ul si el era cam la coada clasamentului. Niciodata n-am vazut o vopsea misto din fabrica la BMW. Negrul cel mai folosit la ei il cumparai matuit de nou, slab foarte slab. Din fericire si pot sa spun ca sunt un norocos, din 2012 nu stiu daca au umblat la vopseluri dar clar au umblat la lac. Toate BMW-urile livrate de pe la inceputul lui 2012 au devenit mai stralucitoare, am observat la masina mea in raport cu X3-urile de dinainte de aprilie 2012 (cand s-a facut un update masinii) , iar la seria 5 se vede treaba asta imediat. Albul la noua serie 5 arata demential, greu gasesti alta masina care sa arate mai bine. Dupa parerea mea lucrurile nu sunt foarte clare, mie imi pare ca producatorul lanseaza masina cu o culoare, iar dupa un timp cand masina incepe sa se vanda schimba calitatea vopselii. La multe modele am observat fluctuatia asta. umbla si ei cu fofarlica, na , tre sa iasa profitu, daca scutesc 50euro la o masina doar din vopsea, la un milion de bucati deja tescalaul de bani creste substantial.

Aceasta postare a fost editata de greierele: 13 septembrie 2012 - 02:01

[alex230ro]

la mine pe E46 vopseaua e chiar decenta bine elementele revopsite sar in evidenta instant

[mecea]

nu ma plang de vopsea la opel/vw/bmw, ciobituri putine, bine vopsite masinile, lacul rezistent, in schimb mazdele pe care le-am avut erau de batjocura, se ciobeau de la scuipat, si la mazda 6 si parbrizul, productie japoneza nu saint gobain, am schimbat 3 sau 4 in 2 ani jumate.

[Fanatic]

http://bcove.me/idoev9r9

Aceasta postare a fost editata de Fanatic: 03 octombrie 2012 - 10:12

[bleunightdanger]

interiorul continua sa mi se para cumplit de plictisitor ca design.....
insa exteriorul este super.

[pejte]

Exteriorul e un facelift/o evolutie la G6. Interiorul mie imi place. De la 6 au inceput si ei sa faca interioare calitative si relativ frumusele

Aceasta postare a fost editata de pejte: 03 octombrie 2012 - 01:09

[bleunightdanger]

vrei sa spui ca G5 si G4 nu aveau interioare de buna calitate?
eu cred ca tu confunzi aspectul cu calitatea.
designul poate fi depasit (vezi G4 poate si G5), futurist (vezi de exemplu Civic), tern/banal - ca la G7
nivelul calitativ este insa cu totul altceva si in opinia mea dpdv al finisajului, asamblarii si constructiei interioare in general - toate Golfurile au fost de TOP.

[pejte]

Calitatea trebuie sa includa si aspectul

[Fanatic]

Aspectul sau design-ul?

[bleunightdanger]

include o laie.
oricum expresia 'de calitate' sau adjectivul 'calitativ' sunt aiurea si pot fi interpretate oricum. insa un interior bine construit, cu materiale de buna calitate asamblate precis si construit bine, NU este neaparat frumos, atractiv sau placut ochiului.

[andrei041]

Si una si alta

[oaspetele]

http://www.gandul.in...i-2013-10636562

 

 

 

 

Volkswagen Golf 7, cea mai recentă versiune a modelului Golf, a fost aleasă luni maşina anului 2013 de către 58 de jurnalişti din 22 de ţări europene, în ajunul deschiderii pentru presă a salonului auto de la Geneva, relatează AFP.

Fiecare membru al juriului a avut la dispoziţie 25 de puncte pentru repartizarea între automobilele finaliste.

 

VW Golf 7 a obţinut 414 puncte, înaintea Toyota GT86/Subaru BRZ care a atras 202 puncte şi Volvo V40, cu 189 de puncte.

"Este o mare onoare de a primi acest premiu. Sunt foarte mândru", a declarat Ulrich Hackenberg, director pentru dezvoltare la Volkswagen.

Modelul VW Golf a mai obţinut acest premiu în 1992.

"În opinia mea este maşina cea mai completă dintre finaliste", a declarat Ulla Elmer, jurnalistă germană specializată în industria auto, singura femeie din juriu.

În acest an, premiul jurnaliştilor a ajuns la a 50-a ediţie, iar între finaliste s-au mai aflat Mercedes Classe A, Ford B-Max, Renault Clio şi Peugeot 208.

 

In alta ordine de idei, apare si Varriantu.

 

 

Foarte fain, poate spatele merita o alta incadrare, dar place, una peste alta.

[Relu]

Mie-mi place rau !

[ska]

oaspete, vinde mah skoda si ia-ti o masina calumea... un golf variant TDI

[Swiby]

E departe rau Vw de Škoda Oaspetelui.

[Forester]

Mie-mi place rau !

 

Relule, ne asteptam sa zici ceva cu bolta...