258 replies to this topic

[tibitu]

De ce falus picant ai lua un gip fara partea de gip, adica 4x4 ?

asa ma intreb si eu : de ce ar lua 4x4 cand va fi folosita 10,000 km pe an de sotie + concedii?

cred ca 90% din cumparatorii de suv, au in vedere doar (siguranta, pozitie inalta si "ma feresc masinile", statut social etc) .

[bleunightdanger]

eu as lua Sportage-ul 4x4 pt ca masina este grea, mare, centru de greutate ridicat..... si un mastodont d'asta prin zapada doar cu tractiune pe fatza poate deveni o problema.

decat un SUV 4x2 mai bine o compacta cu foarte multe dotari.

[tibitu]

irelevant pt mine, oricum dupa iarna trecuta m-am hotarat sa nu mai merg cu masina cele 2 saptamani cat e zapada...

oricum suv-urile au probleme mai mari cu franarea decat cu inzapezirea

[Forester]

...
oricum suv-urile au probleme mai mari cu franarea decat cu inzapezirea

+100!

[pejte]

asa ma intreb si eu : de ce ar lua 4x4 cand va fi folosita 10,000 km pe an de sotie + concedii?

Asta e alta intrebare, care nu prea are legatura

[Diesel]

asa ma intreb si eu : de ce ar lua 4x4 cand va fi folosita 10,000 km pe an de sotie + concedii?

Sunt SUV-uri nepremium destule 4x4 (Koleos, Qashqai, Duster, coreene...) care nu au tractiune permanenta pe 4 roti motrice.

Proprietarii lor cupleaza 4x4 doar cand -cred ei- situatia o impune...pentru ca 2WD consuma mai putin decat 4WD.

Probabil ca cei ce isi iau din start SUV 2WD, sunt cei care atunci cand situatia impune 4WD isi lasa masinile (acasa, la servici, pe marginea drumului...) si se duc cu alte mijloace de transport...sau pe jos.

[matrix100008]

Decat sa faci un efort foarte mare pentru 30.000 de euro, mai bine faci un efort mic sau poate niciun efort si-ti iei ceva mai ieftin...gen Kia Sportage la 20.000!!! ( Sportage 2.0 DSL MT 4x2 CLASSIC 20816 € )

Utilitatea unui suv 4x2 nu o vad nici macar 1%. E clar ca in loc de un suv 4x2 mi-as lua oricand un turism clasic sedan. Fara nici o ezitare! Am explicat de ce in postarile anterioare.

asa ma intreb si eu : de ce ar lua 4x4 cand va fi folosita 10,000 km pe an de sotie + concedii? cred ca 90% din cumparatorii de suv, au in vedere doar (siguranta, pozitie inalta si "ma feresc masinile", statut social etc) .

Daca ar fi valabila faza cu "ma feresc masinile" la mine atunci as merge cu o dacie super nova cel mult daca nu chiar un 1310. Si iti garantez ca s-ar feri toti de mine. Statut social? hmmm...probabil ca sunt multe persoane asa de te gandesti la treaba asta insa iti garantez ca nu sunt genul ala...altfel mi-as lua un mercedes cu 500.000km varianta cat mai noua si as da probabil maxim 10.000! Believe me ca nu sufar de sindromul asta.
Perioada cat va fi folosita masina(10000 + concedii)? si weekenduri...nu vad relevanta? daca merg "putin" inseamna ca nu trebuie sa imi faca si placere? si sa ma simt bine si confortabil...nu vad relevanta din nou (no offence). Cel mult s-ar putea discuta pe varianta diesel sau benzina si in nici un caz suv sau nesuv.

irelevant pt mine, oricum dupa iarna trecuta m-am hotarat sa nu mai merg cu masina cele 2 saptamani cat e zapada... oricum suv-urile au probleme mai mari cu franarea decat cu inzapezirea

Sunt persoane care isi lasa masina acasa si persoane care nu...eu am fost nevoit sa merg zilnic cu masina (in ciuda zapezilor imense) si aveam in iarna asta un 407 (extrem de jos in comparatie cu orice altceva) iar sotia la fel cu meganul si s-a descurcat destul de bine(daca avea un suv parca oriunde fara sa mai dea la lopata). Concluzia e ca masina o vom folosi si in conditii extreme.

[ska]

in conditii extreme vreo 2 sapt pe an. maxim.

oricum, daca tot dai atatia bani pe o masina/suv ce-o fi, macar sa fie 4x4 ( chiar daca nu-i permanent )

ma repet, m-as uitat foarte serios la CX-5 2,2diesel si Forester 2,0diesel.

[tibitu]

-nici eu nu vad cum cu un 4x4 ti-ar face placere,te-ai simti confortabil si bine, iar intr-un 4x2 nu.
-primul lucru (sau prima masina) pe care si-l ia romanul cand da de bani, e suv-ul. In multe cazuri nici nu are bani si isi ia suv. M-am referit in general, nu stiu de ce te-ai simtit atins
-nu-ti trebuie SUV ca sa parchezi oriunde, ajunge un logan mcv cu gume de iarna bune. Stiu personal de iarna trecuta. Emotii am avut doar de la cei cu gume de vara si evident de la suvurile cu lemurieni la volan. D-aia , daca anul asta se repeta, masina ramane in parcare.
-ia-ti 1310, loganistii cu 1.4 abia asteapta sa poata sicana si ei pe cineva

p.s. - multi importatori au masini fabricatie 2011 pe stoc cu niste discount-uri cel putin interesante, poate au si in gama "esiuvi"....

Aceasta postare a fost editata de tibitu: 13 septembrie 2012 - 09:21

[matrix100008]

-nici eu nu vad cum cu un 4x4 ti-ar face placere,te-ai simti confortabil si bine, iar intr-un 4x2 nu.
-primul lucru (sau prima masina) pe care si-l ia romanul cand da de bani, e suv-ul. In multe cazuri nici nu are bani si isi ia suv. M-am referit in general, nu stiu de ce te-ai simtit atins

-ma refeream la confortul in exploatare
-tocmai ce ai subliniat tu am incercat sa explic ca nu e cazul (nu am dat de bani in primul rand si nu din motivul asta mi-as lua suv -am explicat deja motivele pentru care ma gandesc la o asemenea varianta).

ma repet, m-as uitat foarte serios la CX-5 2,2diesel si Forester 2,0diesel.

Sunt printre variantele la care ma gandesc...imi plac si ca design foarte mult

[bleunightdanger]

Lumea ia SUV pentru ca sunt MARI, si pentru ca o limuzina cu aceeasi oferta de spatiu costa mai mult. Ca bonus vin tractiunea integrala permanenta si garda la sol generoasa. Ca minus avem tinuta de drum, manevrabilitate si dinamica.
Dar ecuatia este simpla si eu inteleg cumparatorul de SUV: la aceiasi bani e greu de ales intre un Passat si un SUV.....

[andrei041]

Daca am merge pe ideea de spatiu si tinuta de drum similara, mai degraba un SUV ar fi apropiat cu un monovolum. Chiar si ca pozitie de conducere in unele cazuri sunt destul de apropiate. E'adevarat insa ca monovolume sunt putine cu 4x4, iar care au si asa ceva nu's deloc ieftine

[bleunightdanger]

Monovolumele sunt foarte ok dpdv al spatiului si al pozitiei la volan, insa odata ce au aparut SUV-urile compacte parca nu prea se renteaza sa dai banii de berlina medie pe monovolum.....

[tibitu]

se renteaza daca ai nevoie de acel monovolum.
comparatia spatiului din suv cu spatiul din monovolum e hilara

[bleunightdanger]

de ce e hilara? crezi ca pe mine ma incalzeste cu ceva ca am spatiu la...cap? sau deasupra lui eventual?
intr-o berlina medie eventual si break stai la fel de lejer....

[oaspetele]

de ce e hilara? crezi ca pe mine ma incalzeste cu ceva ca am spatiu la...cap? sau deasupra lui eventual?
intr-o berlina medie eventual si break stai la fel de lejer....

asta nu e musai asa.
ce e de apreciat la un monovolum e faptul ca ai 3 locuri clare in spate (adica 2 scaune de copii plus mamica intre).

[tibitu]

ma refeream la comparatia spatiului din monovolum cu cel din suv.
Si pe langa ce a spus Oaspetele, scaunele alea la majoritatea sunt modulabile, spatiul la cap e util cand copilul are chef sa urce in masina prin topaiala sau cand e naravas in brate, portbagajul este mult mai mare ca la un suv si multe alte chestii, pentru care milioane de dobitoci au preferat un monovolum unui suv

Si lumea nu cumpara suv pt 4x4 sau daca il cumpara, o fac pt fix alea 2 saptamani de zapada abundenta. Suna misto 4x4, chiar daca-l folosesti din an in pasti. De fapt sin an in Craciun. De aia in ofertele producatorilor 10 variante sunt 4x2 si doar 2 - 4x4

[andrei041]

Singurul avantaj al SUV'urilor in comparatia asta este garda la sol marita si eventual tractiunea 4x4. Avantajele unui monovolum sunt insa mai practice pentru o familie care face des drumuri lungi. Pentru cineva care insa face un concediu pe an si mai sta si pe la "tara", avantajele unui SUV pe timp de ploaie/zapada pot face diferenta sensibil in favoarea lui

[bleunightdanger]

nu este nicio comparatie. dezbaterea se refera la 'pe ce sa dai banii'.
si eu vad din ce in ce mai putine motive pt a lua un monovolum.
poate si pt ca au devenit extraordinar de scumpe....

[Forester]

Mai e o chestie, sau poate n-am vazut eu bine: in monovolum am eu impresia sau ai pozitie in scaune mai drept, mai ca in autobuz? La drum lung este foarte obositor asa ceva.

[oaspetele]

Ma, SMAX-ul era super ok.
Am condus "sportiv" din Varna pana la Intorsura Buzaului, n-am avut nici pe dracu.
In schimb, din cauza suspensiei tari si a rotilor pe 18, cei din spate erau cam busculati.

[Monitor_R]

Mai e o chestie, sau poate n-am vazut eu bine: in monovolum am eu impresia sau ai pozitie in scaune mai drept, mai ca in autobuz? La drum lung este foarte obositor asa ceva.

Nici nuti dai seama ce odihnitoare e pozitia, mai ales de la o varsta cand incepi sa ai probleme cu spatele.

[Relu]

E doar o "senzatie" de confort. Confortul adevarat e ala pe care ti-l ofera un scaun ( o sa va mirati ... ) SPORT !
Scaunele cu cat sunt mai moi/mari, cu atat sunt mai obositoare !

[oaspetele]

unde scrie ca scaunele sunt moi ? evident ca e bine sa aiba sprijin lateral.
iar senzatia nu poate fi decat una subiectiva.

[andrei041]

Pai si pe ce SUV'uri/van'uri sunt scaune sport?