258 replies to this topic

[Relu]

Suvurile si vanurile sun OBOSITOARE la drum lung !

[oaspetele]

Le-ai condus pe toate ?

[matrix100008]

Ca bonus vin tractiunea integrala permanenta si garda la sol generoasa. Ca minus avem tinuta de drum, manevrabilitate si dinamica.

...as mai adauga si portbagajul ce are deschiderea cu haion cu tot (practic o deschidere mai mare permite introducerea unor obiecte mai mari)
Sunt destul de putin berline care ofera acest avantaj (cu exceptia skodei octavia nu prea imi vine alt exemplu in minte.

Confortul scaunelor este extrem de important. Cred totusi ca o berlina de clasa medie are un scaun mai bun decat un suv compact.

Scaunele cu cat sunt mai moi/mari, cu atat sunt mai obositoare !

Nu stiu daca putem generaliza. Pot confirma ca scaunele de 407 si de 508 sunt foarte confortabile si sunt si mari si moi (cu un plus pentru 407 pe care mi s-au parut mai ok!).
La fel am auzit si despre scaunele de pe Accord. Opel am auzit ca are niste scaune ergonomice (ca optional) foarte laudate. Mai confirm de cele de pe Volvo S60 care mi-au placut foarte mult. Deci toate scaune mari. Nu mi-au placut scaunele de pe A4 care erau mai tari si amorteam destul de mult.
Din punctul meu de vedere o berlina de la clasa medie in sus este mai confortabila decat un suv.

[Relu]

Le-ai condus pe toate ?

Daca nu le-as fi condus, n-as vi vorbit. Tu oricum NU ai condus suficiente masini, si mai ales pe trasee de multe ore incat sa-ti poti da cu parerea.
Cine vrea sa inteleaga, va avea de castigat o informatie pretioasa. Cine nu, sa fie sanatos !

[oaspetele]

Poi am condus un monovolum de asta pe tot felul de trasee.
Pot sa-mi dau cu parerea vizavi de el. Evident, nu ma refer la toate monovolumele, ci doar la asta.
Apropo, tu ai condus S MAX ??

Tot nu inteleg ce e asa de important in a conduce foarte multe masini ca sa realizezi daca e ok la drum una anume.
Daca eu ma simt ok dupa 7-8 ore de condus in viteza, in masina respectiva, mai conteaza altceva (pentru mine, evident) ??

[Relu]

E important sa conduci mai MULTE masini sa poti COMPARA !
Ce o fi asa greu de priceput ?

[oaspetele]

Ce sa compar ?
Intrebarea e : ma simt bine in scaunu din masina x ? Daca da, totul e ok.

[Relu]

Si lu bleu ii place loganu !

De unde palinca bah zgarcitilor ????

[andrei041]

...as mai adauga si portbagajul ce are deschiderea cu haion cu tot (practic o deschidere mai mare permite introducerea unor obiecte mai mari)
Sunt destul de putin berline care ofera acest avantaj (cu exceptia skodei octavia nu prea imi vine alt exemplu in minte.

Mai sunt si Mondeo, Superb care'mi vin acum in minte. Daca e asa important insa acest aspect, atunci e recomandabil un break, la berline buza de incarcare de multe ori e cam inalta.

[bleunightdanger]

si SUV-ul are buza de incarcare al dracu de jos.....

[andrei041]

Eu comparam doar sedanurile hatchback (si Vectra mai are versiune d'asta) cu break'ul.
La SUV oricum garda la sol exclude din start o margine de incarcare joasa. Insa, in mod normal, intr'un SUV incarci mai usor bagajele decat intr'un sedan obisnuit

[bleunightdanger]

mai bine mai jos si mai ingust decat mai sus si mai larg... my parere:D

dar sincer acuma, voi ce ati lua? o berlina medie buna sau un SUV compact?

[oaspetele]

Nu stiu de ce, SUV-urile nu-mi spun mare lucru.

[mol]

mai bine mai jos si mai ingust decat mai sus si mai larg... my parere:D

dar sincer acuma, voi ce ati lua? o berlina medie buna sau un SUV compact?

Danger, mustesti de ,,inteleptaciune'' sau doar mustesti... Tare maxima, aforismul sau cum vrei sa-i zici...

Relu, a aparut tulburelul, lasa palinca pentru la iarna.

Daca as avea banii, as lua fara ezitare suv. Si una supersport, mica, joasa, ingusta. Danger, poate comentezi.

Relu, am urcat in monovolume, ma tenta o Zafira in leasing, nu le-am condus...fiindca mi s-au parut microbuze.
Legat de ,,gipane'', am condus cateva zeci de mii de km.De vrei confort (similar unei ,,limuzine''), sportivitate (similara uneia mici, inguste) nu le vei gasi, dar siguranta ceva mai mare, inducere de nesimtire, relaxare, o durere-n cot de ceilalti, da.Pentru cei din fata este excelent.

Aceasta postare a fost editata de mol: 15 septembrie 2012 - 07:05

[andrei041]

mai bine mai jos si mai ingust decat mai sus si mai larg... my parere:D

dar sincer acuma, voi ce ati lua? o berlina medie buna sau un SUV compact?

Eu as lua o Scout sau un Outback

[ska]

dar sincer acuma, voi ce ati lua? o berlina medie buna sau un SUV compact?

depinde de cat esti dispus sa dai, ce alternative ai in banii respectivi, si la ce folosesti masina.
eu nu de putine ori mi-as fi dorit un suv compact, in locul opelului, dar cand dai de o portiune de drum ca-n palma, si mai apar si niste curbe, deja dau uitarii orice "prostie" ce mi-a trecut prin cap

eu as merge pe o clasa medie cu tractiune integrala. si automata daca s-ar putea

[adrian_r5]

eu as merge pe o clasa medie cu tractiune integrala. si automata daca s-ar putea

Ai da banii pe asta ???

[unipower]

Iar eu, in locul lui, as lua ceva gen A4 avant - sau alt model similar la 18.000 - 20.000 euro. La 60k km mi se apre ideal, i-as mai lua niste jante si cauciucuri pe 16 ( sa zicem undeva la 500 euro jante si 480 euro cauciucurile de iarna), si de restul banilor, ca ziceai de maxim 30.000, adica vreo 11.000 iepuroi as face concedii lunare

Inteleg foarte bine ca se doreste o masina noua. Dar sa avem pardon, mi se pare o idiotenie sa iei, ca PF, un Scout sau o Sportage, sa bagi peste 25.000 euro in ea, doar cu multumirea sufleteasca ca ai garantie Am eu destui prieteni care s-au fript cu masini noi. De ce ai da 30k pe o Kia Sportage noua, care, fata de un A4 avant la 60k km, de ex., nu are nimic in plus (ci doar in minus)?

Ce recomand nou (in plaja asta de pret, 20-30k) e asa: Outback, Octavia, Superb, Mondeo si Accord. La restul, imediat cum dai banii cash sau semnezi contractul de leasing, pierzi din secunda 2. Un "SUV" daca nu e de la RAV/CRV in sus, e de aiurea.

[ska]

Ai da banii pe asta ???

nu.
nu as da banii pe asa ceva, din simplu motiv ca nu imi place marca, nu ca ar fi vreo petarda de masina.

[andrei041]

Outback'ul incepe de la 34.5k

[unipower]

Pai zicea adytzu parca de reducere mare, ceva gen 3000 euro

[andrei041]

La Forester era aia, cel putin asa apare pe site
Si chiar si cu reducere, tot sare de 30k. Iar la un buget de 20k, maxim 30k nu prea vad rostul sa fortezi un 31-32k

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 15 septembrie 2012 - 10:54

[mol]

...

eu as merge pe o clasa medie cu tractiune integrala. si automata daca s-ar putea

Usoare dar bune semne ca te-ai maturiza...
Integrala, suspensie reglabila, automata, dizelache. Pentru aristocrati, benzinara turbo.

[unipower]

La Forester era aia, cel putin asa apare pe site
Si chiar si cu reducere, tot sare de 30k. Iar la un buget de 20k, maxim 30k nu prea vad rostul sa fortezi un 31-32k

Da, asa e. Credeam ca e pentru toata gama de modele, dar am vazut pe site ca e doar pentru Forester.

In aceste conditii, sunt evident de acord ca nu are rost sa sari calul. Odata ce ai stabilit un prag maxim, e lipsit de intelepciune sa-l depasesti.

[mecea]

Suvurile si vanurile sun OBOSITOARE la drum lung !

Eu cred ca te roade pizma ca n-ai un suv sa meri cu el la drum lung.