244 replies to this topic

[oaspetele]

urare vine de la ura ??

[Forester]

Lasa sa ajunga el aici ca i-l facem noi nefunctional!

[ska]

am fost mah si la capitala, de multe ori, si am supravietuit si fara sa-mi rup claxonu, stati flexati

[Relu]

Normal, ca ai circulat numa cu liftu ala de merge pe orizontala ....

[ska]

niciodata n-am pus piciorul in liftu vostru din bucuresti !

[Relu]

Daca ai sti ca haleste muuuult mai putin decat fumigena ....

[ska]

cine se mai uita la consum?!?

[Relu]

Voi TOTI !!

[kng]

Azi am mers aproape legal si am ajuns in Bucuresti cu 4.0% fara intentia de a merge la consum. A venit caldura si a scazut consumul.

Claxoanele sunt in bara, sub proiectoare si am bagat masina in zapada sa-mi fac drum cu ea. Am mai dat si in balti si au luat apa probabil. 7 ani, 183 000 km e decent ca lifetime.

[oaspetele]

[kng]

Mihnea: te-a bagat cineva in seama? Fa-ne un pustiu de bine si ignora-ne pe cativa de pe aici: pe mine, pe Mecea, etc.  Multumesc!

 

In Bucuresti fara claxon.. se circula, am circulat 4 zile, dar in India fara claxon nu as avea curaj :-)

[mecea]

am fost mah si la capitala, de multe ori, si am supravietuit si fara sa-mi rup claxonu, stati flexati

pai exact, nu l-ai rupt da l-ai folosit ...

[oaspetele]

Tot ce-i posibil referitor la clanxon.

Da sincer, nu ma prea intereseaza. Nu e un accesoriu al masinii pe care sa-l folosesc prea des.

Iar daca unu iti spune sa-l lasi in vacanta, civilizat si politicos asa e frumos. Un lucru pe care anii petrecuti de parte de Romania trebuia sa-ti intre deja in sange.

[oaspetele]

Nu stiu de ce am desparit, cred ca realizezi ca nu e cazu sa buctez la mizilice din astea.

Eu te corectez des ?? Mult prea putin.

Da hai sa nu mai poluam topicu omului.

[bleunightdanger]

faptul ca un mecanic cauta claxonul juma de ora nu este o problema atata timp cat nu o face pe banii mei. apoi, avand in vedere ca se gaseste absolut orice pe after-market, refuz sa cred ca nu gaseam si claxoane pt KNG. era suficient sa dea un telefon sau un mesaj privat si il indrumam cu drag. 

KNG, banii au valoare doar cand ii ai in buzunar, nu cand ii dai aiurea. Cam pe musterii de teapa ta traiesc cei de la reprezentante si isi permit arogante fata de clienti. Te-ai bucurat ca n-ai bagat multi bani in masina pret de 200k km si ai aruncat o caciula de bani pe 2 claxoane. 

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 12 martie 2013 - 01:37

[kng]

Sunt de acord, 400 lei pentru 2 claxoane e mult (100 a fost montajul). Pe de alta parte, costul, a fost mai mare doar cu 200 de lei, decat daca as fi luat claxoane de la orice magazin. Si mai departe, nici unul nu le avea pe stoc, ci trebuia sa astept cateva zile.

 

Nu aveam timp sa astept si nici alta zi in afara de sambata ce a trecut, in care sa merg la service sa le montez.  Am aruncat 200 lei pe geam... sunt de acord, asta e

[cata69]

Stai liniștit, probabil aș fi făcut la fel ca tine. Până prinzi un meșter bun care nu învață pe mașina ta durează. Vezi, cum o dai nu e bine. Dacă ai bani să o duci unde trebuie, e nasol. Dacă n-ai bani, e nasol. Îți dai seama cum era dacă ai fi întrebat despre ceva soluții foarte ieftine și tu vrei SUV de lux? Și oamenii nu scriu cu răutate, pur și simplu nu stau puțin să analizeze situația, cui și ce răspund. De asta nici nu mă mai sesizez prea tare la unele chestii. Pietrelor le stă bine și în apă. Deși uneori pescuitul e distractiv. Ce ai mai decis cu sculele alea despre care am vorbit?

[kng]

Speram sa ajung la 200 000 km fara sa bag bani in ea dar nu se poate. Acum fac revizia de 185 000 km si ma uimeste cat poate sa ma coste niste bucsaraie de schimbat. Dar baietii au dat-o la intors ca nu pot termina azi tot de schimbat, asa ca elemente ce necesita refacerea geometriei le voi schimba in alta zi, impreuna.

 

Pe langa maruntisuri (stergatoare, duze stergatoare) pe care nu am chef sa le schimb la ei acum, sunt pe lista:

- oring clapeta: piesa e ieftina, manopera de 10 ori mai scumpa decat piesa Si desi piesa costa doar 18 lei nu o au pe stoc, incredibil

- burduf planetara: 310 RON, va fi schimbat azi

- brate convergenta cu geometria (pe spate): to be done, cam 800 ron

- bucse tampon (astea sunt pe fata): to be done, 750 roni

- placute frana fata again se cunoaste clar ca in ultima vreme am mers mai tare 450 ron

- fixat nush ce priza de aer: 40 ron

- inlocuit buton de inchis/deschis masina: 180 ron, tbd, nu am chef acum

 

Teoretic bucsele tampon de pe fata mai merg 15 000 km zic ei, dar nu am chef sa platesc de 2 ori geometria, si acum, si peste  4 luni (15 000 km)

[kng]

193 000 km la bord, inca putin si ajung la 200 000 km. Volanul s-a cam tocit si ma bate un gand sa-l schimb. Am intrebat la dealer cam care ar fi pretul si cica nu s-ar gasi/vinde/fabrica.   

 

Oare volanul astora noi o fi incompatibil? 

[oaspetele]

Fa-ti cont pe vwforum si intreaba-l pe albundy, cred ca te poate ajuta.

[ska]

albundy parca vindea pantofi?!?

[bleunightdanger]

Cum dracu sa nu se mai fabrice volane?! E drept ca la daună se înlocuieşte capacul şi airbagul, nu tot volanul, dar oricum e ciudat....

[mecea]

pai cand i-au vazut coaja, au vrut oamenii sa-i faca un serviciu sa-i explice ca mai bine ia una noua decat sa dea banu pe un volan care costa cat toata caruta lui

 

da si-au gasit cu cine sa faca dinastea

 

mai repede recaroseaza volanu decat sa ia una noua

[ska]

si poate ii pun si-o automata

[mol]

http://www.4tuning.r...2-0-0-0-0-0.jpg

 

Vad ca-i si tunat cu picatele. Pare sa provina de la o masina cu volan pe dreapta si n-am idee de s-o potrivi:) 

Volan tocit n-am vazut inca. Glumesc.

 

Vezi ca tot sunt afisate sh, piele, comenzi pe el...pana in 300 de lei. Poti cauta un volan ,,sport'' compatibil. Mi se pare aberant sa nu fie nou de vanzare...