581 replies to this topic

[Frank SF]

Daca vorbesti de AMG SH De, eu m-as uita si la asa ceva:
http://www.mobile.de.../240147536.html

[bleunightdanger]

Eu nu inteleg pasiunea pentru Seria 4... mi se pare un chin treaba cu doar 2 usi. Ok, exista un plus de imagine sportiva, dar daca se poate si sedan clasic atunci eu prefer sedanul. Si la MB arata impresionant C-Klasse Coupe, dar mi-ar fi greu sa traiesc cu asa ceva.

[andrei041]

ptr 440i exista si GC

[alexx_elf]

Seria 4 doar GC. E printre putinele coupe care chiar arata bine in varianta cu 4 usi. La restul (A5 si C-klasse), mi se pare ca varianta in 2 usi arata mult mai bine. Sper sa iasa treaba cu C43 sau C63, mi se pare cel mai bun compromis pentru ce vreau eu. Tinta e un C43 AMG Coupe (realist nu cred ca am sanse la un C63 decent) cu evacuarea AMG performance.

 

@Frank: Slabe sanse sa prind in banii aia E63, in conditiile in care ma chinui sa gasesc C63.

 

Un plus pentru cei de la Autoklass, se pare ca ei se ocupa de importul din DE, deci simplifica enorm logistica. Cu cei din DE cu care am vorbit pana acum am intrat in impas din cauza ca nu au rapoarte TUV/Dekra pentru masini.

[Frank SF]

Mie mi se pare ca GC arata chiar mai bine decat versiunea Coupe.

 

pai cum sa nu prinzi E63 la banii aia, nu ti-am dat eu link-ul? Masina Junge Sterne, da-l astora de la Autoklass. Gasesti pt ca e modelul precedent.

 

Deci mai nou ai lasat-o si spre C43 AMG? Vezi ca primele C43 AMG (sedan si estate) au avut mixed reviews, se pare ca abia la C43 AMG Coupe si GLC43 AMG au nimerit-o mai bine cu setarile (desi probabil intre timp au corectat treaba si la sedan si estate, dar nu stii care e treaba cu o masina SH): 

https://www.topgear....uto/first-drive

https://www.topgear....pe-vs-audi-s5#1

http://www.carmagazi...30-2017-review/

http://www.autoexpre...upe-2016-review

 

Coupe-ul ala de la C-class e frumos dar foaaarte nepractic. Daca se intampla bucuria si devii tata, trebuie sa schimbi iar masina. Mie mi se pare asa cool un break din asta rapid....

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 20 martie 2017 - 01:32

[ska]

C43AMG nu e tot una cu C450AMG ?

Adica C43AMG e fostul C450AMG ?

Ca nu prea mai inteleg...

[andrei041]

Da, au schimbat denumirea, la lansare era 450. Si parca mai schimbau iar denumirea, chiar gasisem un articol pe tema asta zilele trecute. Important e cum se simte masina, nu ce scrie pe ea (mai frumos sa nu scrie nimic)

Si eu as cauta un break sportiv, poate fi "convertit" si la masina de familie pe viitor, mai ales daca are si suspensie adaptiva.

Daca insa in urmatorii 4-5 ani nu sunt planuri de marire a familiei, nu prea are rost sa faci compromis daca nu te atrage silueta de break

[DMIHNEA]

Eu la 28 de ani nu ma vedeam intr-un break,cred ca nici omul...Mai explicit,la vremea aceea mergeam cu seria 3 in doua usi...

Aceasta postare a fost editata de DMIHNEA: 20 martie 2017 - 07:28

[alexx_elf]

Diferenta majora fata de C450AMG e cutia. La C450 era una in 7 trepte, destul de lenta fata de 9G-Tronicul folosit pe C43. In rest e cam aceeasi masina, mai mult sau mai putin, posibil sa aiba mai multe sigle cu AMG.

 

Nu imi place break pentru moment, suntem doar noi doi si un copil va veni daca e in 2 ani, cel mai devreme. Plus ca o sa avem si o a 2-a masina (Golful sau altceva cu portbagaj decent) fix pentru genul asta de situatii.

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 21 martie 2017 - 11:56

[andrei041]

Copilul vine in 9 luni daca nu esti atent

[DMIHNEA]

Asa e,se  pot intimpla multe acasa cind pleci in cursa citeva saptamini,luni...

[andrei041]

Riscurile meseriei, fiecare se descurca cum poate

[Frank SF]

Diferenta majora fata de C450AMG e cutia. La C450 era una in 7 trepte, destul de lenta fata de 9G-Tronicul folosit pe C43. In rest e cam aceeasi masina, mai mult sau mai putin, posibil sa aiba mai multe sigle cu AMG.

Nu imi place break pentru moment, suntem doar noi doi si un copil va veni daca e in 2 ani, cel mai devreme. Plus ca o sa avem si o a 2-a masina (Golful sau altceva cu portbagaj decent) fix pentru genul asta de situatii.

Daa, si o sa tii C Coupe AMG in parcare si o sa te dai cu Golful ca ai portbagaj si loc de copil....

cred ca sunt mai multe modificari la C43 AMG fata de C450 AMG, din cate stiu pe langa cutie, tinuta de drum, setarea suspensiilor etc au beneficiat de contributia inginerilor AMG la C43 AMG intr-o masura mai mare decat la primele C450 AMG.

[ska]

in plus avantajul 4matic la C43 fata de C63...

 

btw, Alex, ai apucat sa testezi un C43? sau macar un C450?

[alexx_elf]

Cred ca o sa ne descurcam cu copilul si cu Coupe-ul. Nah, nu avem copii, deci posibil sa vorbesc prostii, dar care ar fi limitarile, in afara de accesul un pic mai greoi in spate?

 

Nu am apucat sa testez nimic de la Mercedes. O sa incerc sa obtin un coupe la TD, ca sa imi fac macar o idee de cutie, pozitia la volan si spatiu.

[Frank SF]

Apropo de ce vorbeam mai inainte:

https://www.carthrot...or-five-months/

[alexx_elf]

Dupa ce mi-am reglat scaunul si m-am urcat in spate la un Merc C Coupe, am iesit ingrozit Nu sunt inalt (1.78), dar ma simteam in spate ca intr-o puscarie, atingeam cu capul plafonul si cu picioarele scaunul din fata. Iar geamul parea pus doar pentru a baga un pic de lumina intr-o celula. Ca atare, saptamana asta dau comanda de:

 

[alexx_elf]

Nu a mers atasamentul in postul de dinainte.

[Frank SF]

Deci n-am inteles ce ai comandat pana la urma?! 440i GC?

[ska]

C43AMG

[alexx_elf]

Da, am încercat sa pun attachment cu poza dar nu a mers. C43 mi se pare aproape complet pentru ce voiam eu și are niște avantaje clare fata de 440:
- interiorul mult mai ok și cu o senzație corecta de premium fata de bmw
- evacuarea AMG care, după părerile posesorilor, da cel mai bun sunet v6 de pe piața

Am mers și cu C63s și ar fi fost prea mult pentru utilizarea zilnica
Frank,

Tot încerc sa iti trimit PM dar primesc diferite erori.

[Frank SF]

C43 coupe sau limuzina?
Ti-au matchiuit oferta buna de la BMW?

[alexx_elf]

Mi-au dat 11% discount, pentru ca nu am luat prin firma lor de leasing. Ca pret a fost cam cu 4k mai ieftin decat M3, dar intr-un final am ales pachetul care se potrivea cel mai bine nevoilor mele. Adica un interior mai placut, aproape la fel de sportiv ca si M-ul, sunet al evacuarii mult mai placut.

 

[Frank SF]

Mama, daca te aude cineva ca pt 4k eur nu ai luat M3 ci ai luat C43AMG, esti mancat

On serious note, e mai ok asa, are 4Matic, are un interior calitativ, suna mai misto, iti face si placere si iti faci si treaba

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 11 mai 2017 - 01:58

[alexx_elf]

Culmea, la devalorizarea pe care o platesc prin leasing, au fost foarte aproape, cred ca diferenta lunara era sub 50 de euro, dar pentru mine testul cu M3-ul a fost definitoriu. In conditii de mers sportiv nu m-a impresionat. Adica nu am simtit ca merita toate compromisurile doar pentru plusul ala de sportivitate. Acum, ce sa zic, am facut alegerea fara macar sa fac un drive-test, fiind de fapt singura din lista scurta pe care nu am condus-o.