112 replies to this topic

[bleunightdanger]

As lua Vitara 1.6 fara nicio problema, chiar si bicolora. Putin fun nu strica niciodata iar motorul aspirat mi-a placut mult pe S-Cross acum 2 ani (si era manual...). Pretul este bun si vad ca s-au vandut destul de multe. Nu iti face griji de fiabilitate si/sau revanzare: masina va circula foarte putini km deci oricum o sa o vinzi "tzipla".

 

In zona asta de pret ar mai fi fost Elantra, dar daca v-ati decis pe SUV mic... eu in continuare prefer sedan-urile

Aceasta postare a fost editata de bleunightdanger: 15 mai 2017 - 05:21

[andrei041]

Daca stai dupa comanda, Rabla scoate'o din calcule, nu te poti baza pe ea. Naspa ca e 800 bicolorul, daca era la pret mai mic rezolvai plafonul cu o colantare profi si rezolvai problema.

Vorbind doar din vazute, as alege Qashqai, in Vitara nici nu m'am suit

 

Decat Vitara pe comanda la 17k (si vopseaua normala e 400), mai degraba Qashqai la 18 si ceva (sau si mai jos, la stocuri imposibil sa nu ofere vreo reducere)

[Frank SF]

Toate preturile sunt cu TVA, deja cu reducere si fara rabla.
Vitara 1.6 e 16.6k
Qq este 19.7k
Vitara S 20k
Masini exista pe stoc, la Vitara 1.6 doar un bicolor care nu ne incanta prea mult.

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 15 mai 2017 - 07:07

[DMIHNEA]

Io zic sa eviti q,vad permanent moarte carate
pe masini de depanare.Sau il întrebi pe swiby cum este

[Forester]

Am mai spus-o pe alte cai, eu as evita in plus CVT-ul, nu-mi inspira nimic bun. Iar Qq-ul ala avea deja niste zgomote ciudate care pareau sa vina de la cutie.

[andrei041]

La Vitara 16.550 e pretul de pe site. Sau cea de pe stoc e la pretul ala cu optionale incluse? Desi, din moment ce spuneai ca s'ar adauga 800 ptr bicolor, reiese ca de fapt nu e nici o reducere !?!

[Frank SF]

Reducerea la 4x2 e cam cat pretul vopsei biton

[andrei041]

Fix pix, deci. La Moka era 11% la prima strigare fata de pretul din configurator, asta tot la 4x2, livrari din stoc la achizitia in rate

[Frank SF]

La Suzuki discounturile sunt mici pentru ca marjele si la importator si la dealer sunt mici. Nici nu sunt asa disperati sa dea discount, masinile se vand oricum, sunt pline strazile de Vitara.
Mokka cu automata nu se incadreaza din pacate la Rabla.

[andrei041]

Abia azi, vazand Vitara prin oras, mi'am dat seama ca 800 euro raportat la pretul masinii reprezinta totusi 5%, deci nu e chiar fix pix cum am zis prima oara

Am vazut si aurie cu plafon negru (combinatie idioata, numai bine sa aiba ce sa se incinga vara), dar si argintie complet. Aurie complet cred c'ar arata cel mai bine, dar daca e vorba de stoc, mai greu cu alesul

[DMIHNEA]

Auriu e tare aiurea.Am avut in tara o masina aurie,fostul posesor in loc de maro metalizat o vopsise cu DYO auriu...ca era mai ieftin...

[andrei041]

Ce treaba are vopsitul in spatele blocului cu auriul din fabrica?

[Frank SF]

a mai aparut o idee, legata de un nou produs pe care il va lansa porsche mobility in iunie - chiria pe termen lung, disponibil si pentru PF - vor fi doua oferte, una pt Golf si una pt Tiguan, dar sensibil mai scumpa.
Ideea ar fi sa iau un Golf 1.6 TDI DSG in sistemul asta, pe 1 an de zile, dupa care ma lamuresc mai bine:
1. daca nevasta-mea chiar vrea sa conduca sau e un moft acuma si mai tarziu zice ca nu mai vrea asa ca ma trezesc ca raman cu o masina si un leasing pe cap.
2. daca merita sa astept mini suv-uri de la VW Group (T-Roc, Arona), si sa iau unul din acestea. Inteleg de la dealerul meu VW ca T-Roc va fi de marimea unul Golf, doar mai inalt, si va fi la pret de lista cu 7 % mai scump decat Golf similar. Dar asta inseamna ca un T-Roc 1.0TSI DSG 2WD echipat decent va fi la pret de Vitara 1.4T aut 4WD full...

[Forester]

Nu inteleg cum se va pozitiona Troc fata de Golf Allroad de exemplu. Care e scump de behăi.

[andrei041]

Daca din iunie vor lansa acel serviciu, eu as merge pe el, esti acoperit cu masina, poti renunta la ea usor, fie ca faci trecerea la alta masina, fie ca nu se va mai dori vreuna

Daca vei putea lua un Tiguan 2wd, ar fi ok de incercat varianta, in iarna vei putea vedea daca e nevoie de 4wd ptr doamna in deplasarile uzuale

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 22 mai 2017 - 02:38

[ska]

Frank baga si niste cifre... o simulare de costuri pt golf

[DMIHNEA]

Omul in chestiune o vopsise cu auriu din motiv de lipsa de maro metalizat in paleta de culori DYO,atunci.Dyo era turceasca si costa putin.

[bleunightdanger]

Skoda Karoq mi se pare foarte interesant la prima vedere.

https://youtu.be/v5pTHJ74lcQ 

[andrei041]

E Ateca in alte haine, cu display virtual. Sa vedem cu ce preturi va veni si, mai ales, ce termene de livrare

[Frank SF]

Costuri sunt 1600 eur avans plus tva
Inca 11 rate a 290 eur plus tva
Se poate la inceput doar golf 1.6 tdi dsg confortline si tiguan 4wd 2.0tdi 150 cp dsg confortline (la tiguan costurile sunt 1800 eur plus tva avans si apoi 11 rate a cate 380 eur plus tva.

Tiguanul e cam scump totusi ca rata si Golf-ul nu e SUV, dar ma rog...
E drept ca dupa 1 an ma lamuresc daca intr-adevar chiar trebuie masina, si daca da, pot sa iau pe urma un T-Roc.
Sau daca se modifica finantele familiei, pot sa renunt la masina asta....

E Ateca in alte haine, cu display virtual. Sa vedem cu ce preturi va veni si, mai ales, ce termene de livrare

Pai cred ca se va face pe aceleasi linii de productie.... iar echivalentul de la VW va fi T-Roc-ul. Interesant ca in noiembrie vine Seat Arona, care va fi sub Ateca, SUV de clasa mica

Nu inteleg cum se va pozitiona Troc fata de Golf Allroad de exemplu. Care e scump de behăi.

T-Roc va fi la pret de lista pretul golfului echivalent plus 7 %. alltrack va ramane un fel de oferta de nisa, pt cunoscatori. A se vedea si Octavia Scout

Aceasta postare a fost editata de Frank SF: 24 mai 2017 - 10:40

[alexx_elf]

Chiria asta include RCA, Casco, revizie, impozit sau doar devalorizarea masinii? 

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 24 mai 2017 - 11:33

[ska]

5700eur pe an e destul de mult, care sunt practic bani aruncati, ca nu-i mai recuperezi...

daca tot vrei sa "inchiriezi", nu poti vb cu o firma de inchiriat masini si sa negociezi cu ei un pret decent?

avand in vedere ca o iei pe un an aprox, poti negocia sanatos poate la pret ( nu trebuie sa fie vreo firma mare de rent a car )

trebuie sa aibe si aia masini compacte/automate. pana la urma, e doar o perioada de "test".

[Frank SF]

Chiria asta include RCA, Casco, revizie, impozit sau doar devalorizarea masinii?

Tot, inclusiv anvelope de iarna.

5700eur pe an e destul de mult, care sunt practic bani aruncati, ca nu-i mai recuperezi...
daca tot vrei sa "inchiriezi", nu poti vb cu o firma de inchiriat masini si sa negociezi cu ei un pret decent?
avand in vedere ca o iei pe un an aprox, poti negocia sanatos poate la pret ( nu trebuie sa fie vreo firma mare de rent a car )
trebuie sa aibe si aia masini compacte/automate. pana la urma, e doar o perioada de "test".

Am studiat problema.
Pe oferta de la Porsche Mobility, golf iese 15 eur pe zi si include tot. Nu gasesc mai ieftin la o firma de rent a car.
Pe un lease financiar la o masina similara pe care sa il tin 1 an si apoi sa il inchid, cred ca sunt cam tot atatia bani pe care ii pierd, plus formalitati in plus (bani mai multi blocati in avans, inchis leasing, reinmatriculare, vanzare masina etc.)

[Frank SF]

Hai ca am facut un calcul de curiozitate pt un leasing la o masina de 20k EUR, sa zicem Vitara S Aut Allgrip.
Daca e sa iau in calcul pretul cu reducere, iese doar leasing-ul un 15 EUR/zi. Cu un cupon rabla, iese un 13.5-14 EUR/zi.
Dar asta nu include revizii, RCA, anvelope de iarna, sa zicem ca asta totalizeaza un 2500 EUR cumulat pe 5 ani.
Sigur ca la finalul leasing-ului, masina mai are o valoare, din cate vad, pt un Vitara as putea sa il revand cu un 8000 EUR dupa 5 ani, din care scad cei 2500 EUR de mai sus, deci 5500 EUR.
raportat pe zi, inseamna ca mai scad din cost un 3 EUR/zi, deci iese un 11 EUR/zi.
Dar, intrebarea ramane, nu cumva Vitara ala va ramane in familie forever? Nu cumva va fi foarte greu vandabil?

[mol]

Frank, varianta unui sh(max 5 ani vechime), ,,suv micut", neaparat 4x4, automat o excluzi?
Devalorizare mica, iar bine aleasa, chiar ca n-ai treaba cu fiabilitatea...