813 replies to this topic

[pejte]

Aici cam are dreptate Pejtele nostru......

Evident. Dar e greu pentru unii sa coboare printre noi de pe acel Munte Olimpus pe care isi duc existenta de zi cu zi...

[bleunightdanger]

se pare ca nu meritam deranjul.

[Relu]

[pejte]

[pejte]

Alternative history: the 2007 championship without misfortune

Alternative history: the 2010 championship without misfortune

[alexx_elf]

Una dintre cele mai interesante sesiuni de calificari din ultima perioada. Surprizele extrem de placute sunt Lotus si Mclaren, in ideea ca acel F-Duct Mercedes GP care impinge la maxim regulamentul va fi copiat cat de curand de toate celelalte echipe si avantajul lor va disparea. Cea mai neplacuta surpriza (pt fani) este sigur la RedBull. Sa ajungi de la "de departe cea mai buna masina din campionat" la o masina de locurile 5-6 nu e semn bun.

Ferrari, no comment. Tot respectul pt Alonso ca ramane alaturi de ei, in conditiile in care cu o masina macar decenta s-ar putea bate lejer pentru primul loc. Massa nu e un pilot rau, dar ce a facut Alonso in acel tur de loc 12 arata ce poate sa faca un pilot de super-clasa cu o masina care de fapt e la 2-3s de primul loc.

[pejte]

Si totusi, de Kimi nu zici nimic? Nu inteleg ce s-a intamplat cu el. Avand in vedere timpul lui Grosjean, Raikkonen se putea bate lejer cu Hamilton pentru Pole.

Red Bull s-a calificat slabut (pentru ei, luand in considerare ultimii 2 ani, daca nu chiar 3). Sunt sigur ca a fost doar 'o greseala' si ca se vor bate la victorie cursa de cursa.

McLaren ma asteptam sa fie rapizi. Speram insa ca Button sa il bata iar pe Hamilton. Eh, poate in cursa

Ross Brawn iar inventeaza o solutie la care nu s-a mai gandit nimeni. Sper sa ii propulseze in top 3. Chiar vrea sa vad macar un podium al lui Schumacher anul asta, daca nu chiar o victorie ('talent' inca mai are, vezi Spa 2011) De Barbie nu zic nimic. Nu-mi place de el.

Ferrari? Hmm, dezamagitor e putin spus. Locul 12 nu e deloc ok pentru o echipa cu numele lor... si mai ales bugetul. I-a batut Torro Rosso (cu motoare Ferrari). Haha

Ma bucur sa il vad pe Hulk acolo unde ii e locul, la volanul unui monopost, calificat in Top 10.

'Pustii' de la Torro Rosso s-au descurcat foarte bine. Amandoi sunt la primul Grand Prix in Australia. Par sa aiba o masina foarte competitiva acolo la mijloc

Sauber pare sa fie ultima echipa dintre cele de mijloc, fiind intrecuti de Williams. E totusi prima sesiune de calificari, mai trebuie sa asteptam vreo 4-5 curse sa vedem cum stau lucrurile.

Heikki l-a batut pe Petrov, asa cum era de asteptat.

Marrusia si HRT sunt departe. Cam la nivel de GP2. HRT-urile sunt la fel de rapide ca Astra mea comparata cu un Audi S3

[alexx_elf]

Pai Raikkonen aparent a dezamagit. Habar n-am ce s-a intamplat cu el. Au super-masina, dar are si un coechipier pe masura. S-ar putea sa revedem un nou episod Schumi - Rosberg, de data asta cu Iceman in locul lui Schumi.

Eu cred ca situatia nu e chiar atata de roza pentru RedBull.

Masina Ferrari e praf. Daca e cum zic ei insa, dupa inca 2-3 curse s-ar putea sa revina spectaculos, explicatia oficiala fiind ca ideea e foarte buna, dar au cateva aspecte pe care nu le inteleg pe deplin. Nenea asta le zice bine: http://www.bbc.co.uk...rmula1/17350638

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 17 martie 2012 - 10:14

[pejte]

Pai Raikkonen aparent a dezamagit. Habar n-am ce s-a intamplat cu el. Au super-masina, dar are si un coechipier pe masura. S-ar putea sa revedem un nou episod Schumi - Rosberg, de data asta cu Iceman in locul lui Schumi.

El a avut niste probleme cu servo-directia w/e asta. Posibil sa nu se fi remediat ceva pe acolo. Timpul lui a fost foarte slab. Ceva s-a intamplat. E cel putin la fel de rapid ca si Grosjean... acu ca n-are antrenament. Pe vremuri era incredibil de rapid

Eu cred ca situatia nu e chiar atata de roza pentru RedBull.

Asta vrei tu sa crezi O sa fie in top 3. Insa nu vad vreo echipa care sa domine clar sezonul asta. Ceea ce e excelent pentru spectacol Daca se decide campionatul in ultima cursa, cu atat mai bine

[oaspetele]

kimi nu a schimbat la timp cauciucurile, se spune.

[pejte]

Rubens ready for Ferrari return :

[oaspetele]

Nu zice pe ce post.

[pejte]

De slefuitor de stremeleag, pe ce alt post crezi?

[ska]

A Daimler shareholder has called on the German car giant to pull its works Mercedes team out of formula one.

Fund manager Ingo Speich, of the Daimler shareholder Union Investment, said at Daimler's annual general meeting that he is disappointed Mercedes has lost ground to road car rivals Audi and BMW.

"Mercedes is no longer the measure of all things in the premium sector," he is quoted as saying by Die Presse.

Speich referred to "a lost decade" for Daimler, and called on the company to follow BMW's recent lead and pull out of formula one.

His speech reportedly received applause from other shareholders.

Mercedes is the biggest formula one team yet to follow the likes of Ferrari, McLaren and Red Bull in signing a new Concorde Agreement beyond 2012.

Read more: http://www.worldcarf...1#ixzz1rkWnPwqt

[pejte]

Ce sezon...

[ska]

un cinci interesant pana acum



Bernie Ecclestone (GBR) turns 80 next week and for a special birthday present the Red Bull team have given him a Zimmer frame with Sebastian Vettel (GER), Red Bull Racing - Formula 1 World Championship

Read more: http://www.worldcarf...e#ixzz1vodKkGiu

[pejte]

[ska]

Ecclestone could face up to 10 years in prison in bribery affair

The reinvigorated F1 bribery affair has raised questions not only about the viability of the sport's planned floatation, but about whether Bernie Ecclestone will lose his job or even face jail in Germany.
"Will Ecclestone go to Hockenheim?" the Die Welt newspaper, obviously musing a potential arrest now that former F1 banker Gerhard Gribkowsky has confirmed the F1 chief executive's payments to him were indeed bribes, wondered.
Gribkowsky faces years in jail, and so the question now is whether the Munich prosecutors will also go after 81-year-old Ecclestone.
"I'll wait and see how things develop," the Briton told Welt. "Now I'm getting on with my job."
Prosecutor spokesman Thomas Steinkraus-Koch told Bild newspaper: "Since 2011 an investigation of Bernie Ecclestone has been underway.
"For now we are now awaiting the court's verdict in the trial of Gerhard Gribkowsky."
That judgement is expected within days.
German lawyer Sewarion Kirkitadze told Bild that Ecclestone ultimately face a prison sentence of "up to ten years".
"He should also expect the prosecutor to prepare an international arrest warrant and an extradition request."
For all the trouble, which Ecclestone said is based on Gribkowsky's new lies to "save himself", the diminutive Briton is threatening to sue.
"We will see if I take action against Gribkowsky. It's early days, let's have a look," Ecclestone is quoted as saying by the F1 business journalist Christian Sylt.
The F1 supremo, who insisted he is "not at all" worried the affair threatens his job or the F1 floatation, told Bloomberg news agency: "I don't know what they (the prosecutors) would charge me for."

Read more: http://www.worldcarf...y#ixzz1ydtLN845

[pejte]

Da, o sa ajunga sigur la puscarie la varsta lui

[unipower]

Chiar si daca avea 42 de ani, tot nu facea 1 zi de racoare. (cuvant urat), regulile nu se aplica la dulai, ci numai la catei.

[pejte]

Professor Sid Watkins, F1′s medical hero, dies at 84

[alexx_elf]

Sa inteleg ca in afara de mine si Pejte nu mai urmareste nimeni unul dintre cele mai stranse finaluri de sezon din ultimii ani? Ca un scurt intro, Vettel are 13 puncte in fata lui Alonso, iar in calificari a iesit pe 4, iar Alonso pe 7. Avand in vedere ca maine se anunta ploaie, orice se poate intampla, dar favorit e neamtul.

Personal, mi se pare ca Vettel nu a demonstrat suficiente ca sa merite onoarea de a detine trei titluri mondiale si, mai mult, de a fi cel mai tanar castigator al celor trei. Drumul lui in F1 a fost pavat cu aur pana acum, beneficiind de la inceput de o masina traznet si, cel putin in sezonul asta, s-a impus doar in cursele cand a avut de departe materialul cel mai bun de concurs. E clar ca RedBull e echipa mai buna acum, dar nu cred ca Vettel e cel mai bun pilot.

[andrei041]

Ai inteles bine

[oaspetele]

Eu urmaresc.
Probabil ca Vettel nu e cel mai bun pilot, dar pachetul masina+pilot RedBull-Vettel e de departe cel mai bun.
Compara-l cu Webber, care teoretic conduce aceeasi masina.

In orice caz, Alonso mi-a devenit din nou antipatic cu lamentarile lui. Ca sa nu mai vorbim de faze gen
Massa qualified 6th for the 2012 Korean Grand Prix. He maintened 6th position after the first corner, and overtook Räikkönen on the first lap. After a few laps he also made a move on Lewis Hamilton, giving him 4th position. He had great pace throughout, with the possibility to overtake Alonso and even Webber, but because Alonso is fighting for the drivers championship, Massa was told to hold station.

In SUA i-au schimbat lui Massa cutia de viteze si l-au retrogradat astfel, oferindu-i lui Alonso 1 loc mai in fata pe grila de start.

Si sa nu vorbim de "plangerile" repetate ale lui Alonso cu privire la pilotii care l-au incurcat de fiecare data.

[alexx_elf]

Da, dar in Korea se poate interpreta ca Alonso isi conserva cauciucurile pentru atacul din final asupra perechii RB. In schimb, ce s-a intamplat in SUA a fost impachetat gresit pentru media. Ei chiar trebuiau sa schimbe cutia si sa spuna tuturor ca au fost probleme. In conditiile in care RB a trisat de multe ori dpdv al inovatiilor tehnice, este clar ca toata lumea foloseste toate armele pe care le are la dispozitie pentru ca miza este foarte mare.

Cat priveste lamentarile, sa nu uitam ca Vettel este foarte agresiv dpdv verbal atunci cand lucrurile nu ii convin.