1497 replies to this topic

[Relu]

De ce sa apara discutii, doar nu esti importator. Eu am zis clar ce as lua eu poz. 2 sau 1

[salesman]

in graficul de la linkul urmator - http://www.vredestei...p;BandgroepID=2
se vede clar ca snowtrack sunt mai mult de "de iarna" decat "de viteza" in timp ce wintrac xtreme sunt orientate mai mult spre viteza.
avand in vedere iernile moi de pe la noi, nu inteleg de ce toti va orientati spre "iarna" in loc de "viteza"...

viteza = indice de viteza ridicat, structura a cauciucului orientata spre astfel de caractersitici, siguranta la rulare, siguranta la efectuarea diverselor manevre pe asfalt, zgomot scazut, etc

[Aer Curat]

Da, vanzatorule, dar Wintrac Extreme sunt disponibile pe dimensiuni mai mari decat cea cautata de Alias.
Oricum Alias merge destul de des la munte, unde chiar este "iarna", neavand ce sa faca cu "viteza".

[Relu]

Eu n-am gasit altceva decit xtreme la ei.

[ska]

T totusi e indice mic de viteza.
as cauta macar H. asa, ptr siguranta "sufleteasca"
in afara de bridgestone, de care nu stiu nimic, nu cred ca vei face o alegere proasta cu niciunul din cauciucuri, daca nu esti sumacher cum zicea un coleg pe alt topic.

[salesman]

eu am lovit masina sapt asta - n-am reusit sa franez destul de mult si am intrat in unul
era noapte, 9 grade si ploua, cauciucuri de vara (cele de iarna au venit azi )

probabilitatea sa nu o fi lovit (nu sa o lovesc mai putin, ci sa evit!) ar fi fost mult mai mare cu cauciucuri de iarna.

si crede-ma ska, nu trebuie sa fii schumaher ca sa mergi cu 100 km/h in oras si sa fii nevoit sa franezi la maxim - toti facem asta cel putin o data

asta cu "nu cred ca vei face o alegere proasta cu niciunul din cauciucuri, daca nu esti sumacher" cred ca se aplica la alti parametrii ai masinii (putere, stabilitate, echilibru, etc). la cauciucuri nu cred ca se aplica!

[rares_dan]

Au ramas in competitie:

Vredestein SNOWTRAC 3 195/65 R15 91T 292 RON
Goodyear ULTRA GRIP 7+ 195/65 R15 91T 295 RON
Dunlop SP WINTER SPORT 3D 195/65 R15 91T 302 RON
Bridgestone Blizzak LM-30 195/65 R15 91T 308 RON


la fiecare model am gasit si preturi mai mici, ramanand de verificat tara de fabricatie si DOT-ul

sa dau cu banul ????

Un raspuns argumentat de diverse masuratori, deci cat mai la obiect posibil, gasesti aici: test ADAC 195/65 R15 T.

[Relu]

Mit fisch ?
Nu pricep o boaba nemtzeasca....

[andrei041]

T este 190km/h si mi se pare de'ajuns pentru o anvelopa de iarna. Doar pentru cine are drumuri dese in afara tarii in iarna asta poate ar fi util un indice de viteza mai mare, da in rest, nu vad de ce ar fi necesar indice superior lui T

[cata69]

e ok, pe golf am avut T-uri si tineau 200 pe bord.

[Relu]

Cit o prinde impreza lu' alias de va faceti griji ?

[the1]

Dar, parca pe pagina anterioara si Dunlop-urile si Snowtrac erau undeva pe la 200ron, nu 300.

[ska]

si crede-ma ska, nu trebuie sa fii schumaher ca sa mergi cu 100 km/h in oras si sa fii nevoit sa franezi la maxim - toti facem asta cel putin o data

asta cu "nu cred ca vei face o alegere proasta cu niciunul din cauciucuri, daca nu esti sumacher" cred ca se aplica la alti parametrii ai masinii (putere, stabilitate, echilibru, etc). la cauciucuri nu cred ca se aplica!

la 100kmh in oras, deja e mult iti asumi riscurile.

si in continuare cred ca la un mers normal, nu la limita, diferentele intre gumele postate de colegul, Dunlop, GY sau Vredestein NU sunt asa de mari.

in testul lui rares, ordinea este GY, Dunlop, Vredestein.

[alias]

Intrebare: Unde circulam?

Raspuns:
Bucuresti, zi de zi:(mazga, posibil polei)
Romania, sapatamanal:(drumuri brusc inzapezite, drumuri neintretinute iarna)
Romania -Austria, ocazional:(circulat... aprope legal)
Si in RO si in AU, dimineatza dai de drumuri pline de zapada.

Cam asta-i treaba.
Eu chiar nu pricep de ce discutam de 300 la ora! Mai ales iarna. T-ul nu a fost ales intamplator. Imi pare suficient raportal la masina in sine



@rares_dan Salutari!

Aceasta postare a fost editata de alias: 19 noiembrie 2009 - 11:34

[VIPER]

Am mers 4 ierni cu SnowTrac2. Atat prin Bucuresti (mazga, zapada, flescaraie, inghet) cat si prin tara (in special pe DN2 ori pana la Onesti ori chiar pana la Radauti), in aceleasi conditii. Singurele momente cand am simtit ca derapez au fost cand intram pe fagasele facute de altii si se "aseza" masina. Trebuie sa mentionez insa ca am mers extrem de prudent si nu am incercat sa vad limitele masinii. Si mie mi se pare ciudat sa ne luam de T si H in conditii de iarna. Nu as merge cu 200 nici cu cele mai bune gume de iarna din lume...

[cata69]

nu patesti nimic

[VIPER]

Poate, dar tot nu as merge...

[salesman]

.....Si mie mi se pare ciudat sa ne luam de T si H in conditii de iarna. Nu as merge cu 200 nici cu cele mai bune gume de iarna din lume...

Am mai zis si mai devreme - cauciucurile de iarna la montezi in noiembrie si le dai jos in martie.
In aceasta perioada probabil numeri pe degete zilele cu mazga, zapada, flescaraie sau inghet.
In general e uscat si soare. Ce faci in zilele astea daca vrei sa mergi cu 200? Schimbi cauciurile?

Credeti ca un caucic de iarna orientat mai mult spre viteza decat spre iarna nu se va descurca in mazga, zapada, flescaraie sau inghet?

Si Alias, nu discutam de 300 km/h, discutam de 200, o viteza deloc nebisnuita avand in vedere dorinta ta de a avea o masina de 250 CP.

[alex230ro]

nu mergi cu 200 decat foarte putin la noi..

[Relu]

.......
Si Alias, nu discutam de 300 km/h, discutam de 200, o viteza deloc nebisnuita avand in vedere dorinta ta de a avea o masina de 250 CP.

Pai da, numa ca alias nu-si monteaza gumele pe dorinta, ci pe aia de 1.5

[ska]

Am mai zis si mai devreme - cauciucurile de iarna la montezi in noiembrie si le dai jos in martie.
In aceasta perioada probabil numeri pe degete zilele cu mazga, zapada, flescaraie sau inghet.
In general e uscat si soare.

repet, oricare din cele 3 gume, in conditii NORMALE de utilizare, isi vor face datoria.

[cata69]

eu cred ca T-urile ii ajung. mai raman totusi destule probleme la care nu am raspuns. cica GY ala ar fi acelasi lucru cu ce am avut pe forester, doar ca au alt nume. gumele sunt f bune pe zapada, dar ceva mai slabute pe gheata.

pe X3 am LM22, nu 30, asa ca mi-e greu sa ma pronunt. oricum sunt mai mult folosite in state si nu in europa.

[alias]

eu cred ca T-urile ii ajung. mai raman totusi destule probleme la care nu am raspuns. cica GY ala ar fi acelasi lucru cu ce am avut pe forester, doar ca au alt nume. gumele sunt f bune pe zapada, dar ceva mai slabute pe gheata.

pe X3 am LM22, nu 30, asa ca mi-e greu sa ma pronunt. oricum sunt mai mult folosite in state si nu in europa.

Inteleg ca nu prea ti-a placut GY-urile

baidauei vii cu hardul ala ???

[cata69]

vrei sa-l aduc maine? pot.

mi-au placut, sunt bune. si erau oricum pe primul loc in topuri la vremea aia. pt X3 nu am gasit.

[Relu]

GY-urile UG6 si 7 pe gheata ai impresia ca au spikes-uri