1497 replies to this topic

[Relu]

Su eu pe GY

[rares_dan]

Daca vrei ceva sport dar nu vrei sa te tina doar 40-50k km(ceea ce e putin pentru un pneu premium cum sunt cele 2) poti incerca un BF Goodrich Profiler 2. Mie mi se par extraordinare.

[DanCld]

Goodyear Excellence. Aurisu a venit cu Dunlop SP Sport 01... si am cateva virgule

[Aer Curat]

Testul Adac 195/65/15, din 2008
Banuiesc ca asta ar fi dimensiunea care te intereseaza.
Nu stiu daca intre timp s-au mai schimbat lucrurile in ceea ce priveste anvelopele din test, pe aceasta dimensiune.
Eu, unul, m-as uita serios la Vredestein Sportrac 3.

[andrei041]

La media de kilometraj pe care'o face Audi'ul, 40-50km km sunt mai mult decat rezonabili.

Vredestein vad ca sunt undeva la ~280 ron, deci 30% in plus fata de cele 2 mentionate de mine

[Relu]

Daca vrei ceva sport dar nu vrei sa te tina doar 40-50k km(ceea ce e putin pentru un pneu premium cum sunt cele 2) poti incerca un BF Goodrich Profiler 2. Mie mi se par extraordinare.

Din experienta mea, o anvelopa care la 40.000 km e inca "buna", inseamna ca e mult prea dura, respectiv are o aderenta precara. Am avut GY pe citeva masini, si la 40-45 mii km erau gata. Dar aderenta lor excelenta m-a salvat de citeva ori din situatii delicate.
Dupa parerea mea, o anvelopa cu cit tine mai mult, cu atit e mai de evitat.

[cata69]

foarte corect. nu trebuie sa tina mult.

[salesman]

eu am ales Vredestein Wintrac Xtreme pt iarna asta
cica saptamana viitoare vin...

[Relu]

Excelente gume !!

[VIPER]

Testul Adac 195/65/15, din 2008
Banuiesc ca asta ar fi dimensiunea care te intereseaza.
Nu stiu daca intre timp s-au mai schimbat lucrurile in ceea ce priveste anvelopele din test, pe aceasta dimensiune.
Eu, unul, m-as uita serios la Vredestein Sportrac 3.

Eu "m-am uitat" la SporTrac 3 in vara asta, din pacate doar pe fata dar la primavara clar mai iau 2. Pot zice ca sunt net superioare celor avute inainte, care nu erau nici ele niste gume proaste (Bridgestone Turanza ER300 - atentie, ER300, nu ER30 care sunt zob!). Sportrac 3 efectiv le simti cum se lipesc de asfalt. Am mers cu ele cateva mii de km deja, si pe arsita, si pe ploaie, chiar si pe frig. Tramvai.

Acum, de iarna, sunt cu "good old SnowTrac2". A u aparut si SnowTrac3 dar daca deja le aveam pe astea, mergem inainte, ca sunt testate (ca model) pe 2 masini de mine, si pe N masini de prieteni/amici.

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 13 noiembrie 2009 - 11:23

[rares_dan]

@relu sunt anvelope premium care pot fi considerate cel putin "bune" care la o exploatare corecta te duc in 70-80k km. Sunt multe exemple din oferta Michelin, Continental si chiar Pirelli.
Prin traditie ca sa zic asa Dunlop sau GoodYear au un cauciuc foarte moale care alaturi de constructia anvelopei contribuie la performante ridicate in ceea ce priveste stabilitatea si manevrabilitatea insa sunt foarte slabe ca si durabilitatea. Pentru "acasa" si eu folosesc marcile astea(am avut pana de curand GoodYear Excellence pe Fabia nevestei care acum a trecut pe sosoni de iarna Kleber Krisalp HP2 - din ce am intalnit in ultima vreme cele mai tari anvelope de iarna iar la Stilo au fost de vara Dunlop Sport SP01 si de iarna au venit Good Year UG7) insa la job unde imi doresc pe langa siguranta si in functie de masina manevrabilitate si control maxim plus durabilitate merg pe altceva si din aproape in aproape am ajuns la concluzia ca Continental si Michelin(astia cu subidiarii Kleber si BF Goodrich) ofera cel mai mult.

[Relu]

Crede-ma ca nu-ti doresc sa fii pe ploaie sau chiar pe uscat, si sa ai nevoie sa opresti de urgenta cu gume gen Michelin care tin 80k km. Aderenta unui pneu e invers proportinala cu rezistenta lui in km.


Personal ama avut evenimente groaznice exact cu ce spui tu, Michelin si Pirelli, din care am scapat ca prin minune. Sa nu crezi ca mergeam tare, ci la viteze pina in 80/h.
Am avut flote mari in administrare si nu vreau sa mai aud de gume care "tin mult". Decit daca-i vorba de camioane sau remorci....

[ska]

gumele care au tinut cel mai mult in toata cariera mea de pilot au fost GY NCT5.
mie cu GY excellence, simteam cum fuge renoul de sub mine. pb am avut mai ales pe ud.
SP01 mi se par gume cu un excelent raporta calitate/performante/pret. si am avut mai multe seturi pe masina.
momentan merg pe Continental SportContact2 de care sunt iarasi super multumit.

[oaspetele]

Nu tin minte sa ma fii tinut un cauciuc mai mult de 3 ani. Nu vorbim de cele de iarna.
Cam achiesez si eu la spusele lui relu.

[pejte]

Ce cauciucuri de vara imi recomandati si mie pentru dimensiunea 225/45 R17 (91 V) ? Sa fie ceva mai sportive si aderente... daca mai tin peste 25.000 e un plus totusi.
ContiSportContact2 astea la primavara trebuie schimbate si vreau sa-mi fac o idee cam ce sa imi iau.
Momentan ma gadeam la Goodyear Eagle F1 Asymmetric care par sa fie foarte bune la un pret foarte decent.

Aceasta postare a fost editata de pejte: 14 noiembrie 2009 - 12:01

[MMM]

Nu tin minte sa ma fii tinut un cauciuc mai mult de 3 ani. Nu vorbim de cele de iarna.
Cam achiesez si eu la spusele lui relu.

Oaspete, unitatea de masura e km-ul.

Anul il folosesti doar pentru o limita a degradarii structurale.

Esti off-topic, nu deduc nimic din spusele tale...

[salesman]

Ce cauciucuri de vara imi recomandati si mie pentru dimensiunea 225/45 R17 (91 V) ? Sa fie ceva mai sportive si aderente... daca mai tin peste 25.000 e un plus totusi.
ContiSportContact2 astea la primavara trebuie schimbate si vreau sa-mi fac o idee cam ce sa imi iau.
Momentan ma gadeam la Goodyear Eagle F1 Asymmetric care par sa fie foarte bune la un pret foarte decent.

eu am ContiSportContact 3 235/45/R17/94W si sunt ok.
Ma rog au fost pana acum cand s-a facut frig si nu mai franeaza, mai ales pe ud...

[oaspetele]

Oaspete, unitatea de masura e km-ul.

Anul il folosesti doar pentru o limita a degradarii structurale.

Esti off-topic, nu deduc nimic din spusele tale...

de ce nu devii tu on topic ??
eu sint oarecum un average user, nu fac mai mult de 20 000 km pe an din care probabil cel putin 3000 km cu cauciucurile de iarna.
deci nu am avut niciodata 40-45000 km cu un set de cauciucuri.
de obicei, le schimbam la interval de 2 ani, eventual cate 2 functie de uzura.

[VIPER]

Referitor la varsta si/sau nr de km la care ar fi bine sa schimbam gumele, m-a socat (negativ) ce mi-a zis sora-mea... La ei (USA) cica Michelinurile de le au pe masini sunt garantate peste 75000 mile! Mi se pare total aiurea, aberant si chiar periculos, mai ales ca ei o iau de buna si merg cu ele pana nu mai au cu ce... Nu stiu ce model sunt, pot afla, dar ramane ideea...

[rares_dan]

Rulajul maxim pe care il faci cu un pneu este influentat si de tipul de drumuri pe care il rulezi(oras, drumuri nationale, autostrada), de textura asfaltului, conditiile meteo si mai ales de stilul de condus. In conditii cat mai aproape de perfectiune un Michelin poate sa mearga catre 100k km. Pe masini low-cost gen Logan un Michelin Energy sau Continental EcoContact merge catre 80k km in conditii de siguranta adica peste 1,6 mm banda de rulare.

[VIPER]

Sora-mea nu are Logan ci o Honda nu's de care, clasa mare. De mers merge si pe freeway dar si pe drumuri de 1 banda pe sens spre munte sau prin oras. Cumnata-miu la fel. Are Toyota nu's de care (Camry cred). E parerea mea ce am scris mai sus, dar mi se pare nesigur sa tii gumele 75000 de mile (nu km, ci mile, adica un minim de 120k km!).

[alias]

Ce ziceti de DUNLOP WINTER SPORT M3 la 230 RON. Fabricatie Germania. DOT 2809.
Se poate gasi ceva semnificativ mai bun in jurul a 250 RON?

[Aer Curat]

Sunt vechi (conceptie/model), mai bine cauta altceva.
Daca vrei iti dau un nr de tel sa iei legatura la Apco si sa vezi ce oferta iti pot face ei.
O alta varianta ar fi Good Year UG7, nu stiu daca dimensiunea ta se incadreaza sau nu in buget.

[Relu]

.........
O alta varianta ar fi Good Year UG7, nu stiu daca dimensiunea ta se incadreaza sau nu in buget.

Nu stiu UG7 cum sunt, dar UG6 au fost cele mai eficiente gume de iarna pe care le-am avut vreodata. Singurul minus, zgomotul la rulare.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 15 noiembrie 2009 - 08:25

[alias]

Sunt vechi (conceptie/model), mai bine cauta altceva.
Daca vrei iti dau un nr de tel sa iei legatura la Apco si sa vezi ce oferta iti pot face ei.
O alta varianta ar fi Good Year UG7, nu stiu daca dimensiunea ta se incadreaza sau nu in buget.

Pe astea le-am gasit intamplator cu dimensiunile potrivite, 195/65/15.
Stiu ca sunt vechi ca model. Le-am avut pe Outback si s-au comportat excelent. Am vazut ca sunt fabricate in Germania si DOT-ul e destul de bun.
Sunt insa deschis la sugestii mai ales ca si pretul este o componenta importanta. (dar nu cea mai importanta). Si sa merg bine pe zapada, caci gume de iarna sa mearga bine pe asfalt uscat sau ud sunt destule.