1497 replies to this topic

[adrian_r5]

Si depinde de ce iti permiti la momentul achizitiei.

E si asta un punct de vedere corect ...

Da' in post-ul meu n-am scris nimic despre pret ci doar am prezentat niste profiluri de anvelopa impreuna cu caracteristicile cu care producatorul se lauda ... si in plus ... pina la virsta asta am invatat ca nu e bine sa ma intind mai mult decit este plapuma

Nu ma pricep (aproape) deloc la cauciucuri asa ca am selectat doar cele care au "clasa A" la "aderența pe carosabilul umed" si care nu depasesc pretul pe care sint dispus sa-l platesc si astfel a rezultat lista de mai sus. 

Judecind doar dupa eticheta as fi tentat sa aleg "Dunlop Sport BluResponse" care cu cei cei "67 dB" ar fi cele mai silentioase ... da' dracu stie daca e bine sa ma iau doar dupa etichete sau ar mai fi si alte criterii ...

Aceasta postare a fost editata de adrian_r5: 16 iunie 2015 - 10:22

[ska]

http://www.reifentre...-adac-2015.html

[Forester]

Amintesc ca modelele de anvelope sunt in functie de dimensiune.Altfel spus anumite dimensiuni nu le gasesti decit la modele de baza...

 

Si pe langa asta, am avut neplacuta surpriza sa constat ca in functie de dimensiune se fac la mama lor sau pe vaporul mamii lor.

Eu a trebuit sa imi schimb gumele de vara pentru ca rahaturile de bridgestone se ovalizasera (uzura era sub 50% d-abia) si pentru ca astea erau facute in mexic, am zis ca nu mai iau decat ceva tara cat de cat cu apa calda. Asa incat am refuzat niste Goodyear EfficientGrip Performance pentru ca erau facute in Slovenia, niste Dunlop Maxx RT pentru ca erau facute in Polonia, niste Nokian Zline pentru ca erau facute in Rusia. Primele doua, pe dimensiuni comune de compacte/medii sunt facute in Germania!   

In final m-am ales cu Continental Premium Contac 5 facute in Franta. De niste maghrebieni probabil, dar deocamdata se comporta foarte bine.

[mecea]

Vrei facute in germania ia masina facut in germania.

[Forester]

Daca aveam coyota auris sau hyundai i30 puteam sa iau si gume nemtesti. Mu!e nemti...

[greierele]

Pe vremuri cand lucra Danubeleaua, se faceau cauciucuri romanesti si se stantau Nokian. Oamenii care mi-au spus de treaba asta credeau ca s-a apucat Nokia de facut anvelope. E chestie veche de 15-20 de ani.

[adrian_r5]

 Danubeleaua, se faceau cauciucuri romanesti si se stantau Nokian.

lohn ?

[greierele]

Probabil ca asa era, nu cunosc amanunte. Muncitorii erau intrigati ca era aceeasi marfa dar cu alta stanta. Acum pare un lucru firesc , dar in acei ani parea ciudata treaba asta. Ce vroiam eu sa subliniez este ca poate nu in toate cazurile pe dedesub este anvelopa originala, ci doar "ti-o ling ti-o mping" cu sigla de renume. Daca esti pretentios este indicat intr-adevar sa fii atent ca anvelopa sa provina din fabricile mama ale brandului respectiv.

[DMIHNEA]

Bah,daca e util cuiva,am mers cu mizeria de A-Class cu gumele cu care a venit,adica Nokian de vara,proaspete,dar erau putin ramas pina la martorul de uzura.Cum am pus Michelin,din nou m-am linistit,adica aceeasi imbunatatire ce percep de multi ani cind pun marca asta...Si A170 nu e o masina cu atribute,unde sa se vada limitele anvelopelor...

[greierele]

  Michelin facute la Victoria Floresti cumva ? 

[DMIHNEA]

Bah,nu stiu dar nu cred......Revin cu precizare cind voi citi pe ele....adica acasa...bineinteles trecind peste ironia ta...

[alexx_elf]

Un brand respectabil are totusi alt CTC fata de niste chinezarii. Chiar daca sunt facute la "o strada" distanta

[DMIHNEA]

Alea de la A3 sunt facute in Franta,iar de la A170 in Spania..si la chiloti am masura xl...

[Diesel]

E si asta un punct de vedere corect ...

Da' in post-ul meu n-am scris nimic despre pret ci doar am prezentat niste profiluri de anvelopa impreuna cu caracteristicile cu care producatorul se lauda ... si in plus ... pina la virsta asta am invatat ca nu e bine sa ma intind mai mult decit este plapuma

Nu ma pricep (aproape) deloc la cauciucuri asa ca am selectat doar cele care au "clasa A" la "aderența pe carosabilul umed" si care nu depasesc pretul pe care sint dispus sa-l platesc si astfel a rezultat lista de mai sus. 

Judecind doar dupa eticheta as fi tentat sa aleg "Dunlop Sport BluResponse" care cu cei cei "67 dB" ar fi cele mai silentioase ... da' dracu stie daca e bine sa ma iau doar dupa etichete sau ar mai fi si alte criterii ...

 

Nu stiu daca vine prea tarziu observatia mea, dar am din 2013 montate pe masina Dunlop Sport Bluresponse si impresia mea dupa doua sezoane si jumatate este ca se uzeaza cam repede (50%) fata de alte anvelope bune ce le-am avut. Altfel bune, silentioase, sigure pe ud si pe uscat. Made in Poland pe dimensiunea 195/65/15 H. La un indice de viteza superior (V daca-mi aduc corect aminte veneau Made in Germany, dar diferenta de pret era substantiala).

In acest moment cred ca as fi tentat sa incerc GoodYear Efficient Grip Performance, chit ca, am inteles eu, majoritatea de pe piata Romaniei vin fabricate in Slovenia.

[adrian_r5]

Nu stiu daca vine prea tarziu observatia mea,

Nu-i prea tirziu ... inca n-am cheltuit banii

Dunlop Sport Bluresponse si impresia mea dupa doua sezoane si jumatate este ca se uzeaza cam repede

Sa fie asta pretu' platit pt. faptu' ca sint mai silentioase ?

PS - cit inseamna in km "doua sezoane si jumatate" ?

[Diesel]

Excluzand km parcursi iarna cu alte anvelope ar fi cam maxim 22000km. 

 

Mai repede as spune ca uzura tine de aderenta buna.

Dupa parerile unora, o anvelopa buna nu tine foarte mult...

 

Dar noi romanii cand cumparam chiar si un consumabil ne asteptam sa se consume "lent"... Cele mai bune anvelope care le-am avut pe masina au fost Goodyear Eagle NCT5. Dincolo de faptul ca masina a rulat excelent pe ele, au fost durabile undeva peste 60000km parcursi doar cu ele...

Aceasta postare a fost editata de Diesel: 08 iulie 2015 - 01:29

[DMIHNEA]

E firesc,guma moale adera foarte bine,dar se uzeaza repede.E vorba de ceea ce vrei de la o anvelopa.E ca treaba aceea ce mentionam eu in trecut-unu gaseste si el o traseista ce ii face contra-cost o mujie excelenta,si omul e atit de multumit incit o ia de nevasta,chiar daca femeia stie sa faca doar mujie...  .

[oaspetele]

Poate restu stie sa-si faca omu.

(cuvant urat) n-are cum.

[ska]

Cele mai bune anvelope care le-am avut pe masina au fost Goodyear Eagle NCT5. Dincolo de faptul ca masina a rulat excelent pe ele, au fost durabile undeva peste 60000km parcursi doar cu ele...

 

Subscriu.

 

Oricum, 22k km la juma de rulaj e destul de decat... daca prin uzura nu te referi la a merge cu ele pana devin slick-uri.

totusi un 40-45k km pt o anvelopa e foarte ok!

[DMIHNEA]

Orice anvelopa are semn de limita uzura,nu cind devine slick...

[ska]

la romani, in buna parte, limita de uzura e "slick-ul"...

[DMIHNEA]

odata,eram de acord cu limita de uzura.ro......Deoarece vitezele de deplasare erau reduse,implicit riscurile...Dar dvs chiar daca structura strazilor e cam aceeasi,doriti sa alergati TAREEEEEEE.Si se modifica urmarile frinarilor,acvaplanarii,schimbarilor de directie,etc....

[andrei041]

Din diverse teste, Continental'urile stau cel mai bine la performanta si uzura. Pe Fiesta am si de vara si de iarna, insa nu am adunat decat cateva mii de km cu fiecare set, deci nu ma pot pronunta in privinta uzurii din experienta