alexx_elf

Ceva updates:

1. Masina are de lunea trecuta inca 40 de cai in plus multumita celor de la www.quantumtuning.co.uk si a partenerului meu din UK care mi-a facut o oferta pe care nu am putut sa o refuz

2. Din pacate, de miercuri e in service pentru schimbarea barei fata si a jantelor de pe stanga pe Casco, asta dupa un meci de vreo 2 luni cu cei de la Uniqa care nu s-au lasat induplecati sa acorde acceptul de plata pana cand nu au fost amenintati in mod oficial cu trimiterea in judecata. Au fost chiar de rasul lumii, cu tot felul de scuze si comunicare extrem de proasta (inexistenta dinspre ei catre mine).

3. Urmeaza distributia si un schimb de ulei.

Inca ma gandesc sa o vand, ca sa fiu sincer m-am cam plictisit si as vrea sa schimb tractiunea fata cu ceva 4x4 (nu SUV) sau tractiune spate. 

Partea misto e ca azi am avut pe mana i30-ul alor mei si am reinceput sa apreciez cat de masina se simte GTI-ul. Modul cum sta pe sosea, sunetul, suportul lateral, raspunsul directiei, asta pentru ca diferenta de putere si modul in care raspunde e pur si simplu incomparabil. 

Daca nu ti-ai fi luat GLK-ul sigur aparea mecea si zicea ca ai nevoie de tot spatiul ala ca sa stochezi review-uri si oferte la masinile cu care ai facut test drive )

mol, sper sa ma tina. Am facut progrese semnificative la capitolul motivatie, acum trebuie sa lucrez la fiecare disciplina in parte, e un prilej perfect sa invat sa inot bine. Triatlonul asta ar fi primul pas, imi doresc sa ma tin de treaba cu antrenamentele si sa termin un Iron Man in urmatorii ani. Acum ca am zis aici, ma fac de ras daca nu duc planul pana la sfarsit, nu?

Nici inainte nu eram chiar sedentar, alergam, mergeam cu bicicleta, dar de cand m-am apucat sa ma antrenez de 5 ori pe saptamana, diferenta e ca de la cer la pamant. Sper sa nu mi se taie entuziasmul in viitor

Mol, pe vremea cand stiam ce-i cu bicicletele, era regula de aur sa nu ma ating de Firstbike, DHS, Rich, etc. Doi ani am mers cu un Neuzer cu cadru de otel, fara suspensii, bicicleta cu care am facut vreo 2500 km, sarit borduri, tot ce trebuie. Da, in final m-a lasat (s-a dus axul de la roata spate), dar pentru vreo 400 de lei cat dadusem pe ea noua, chiar a meritat. Nu zic, o bicicleta scumpa va tine mai mult, se va simti mai "premium", dar in general ce faci cu una de 3000 de lei, faci si cu una de 1000 si cu una de 500. Sunt pline debaralele si balcoanele de biciclete scumpe ale oamenilor care aveau impresia ca nu pot sa pedaleze daca nu o fac pe bicle de 1000 de euro bucata.

@ska: cand esti student merita orice

De parca un sofer normal scoate altceva decat sunet din masina aia

Cel mai simplu e sa trantesti niste suspensii "de caruta" pe o masina si sa zici ca ai facut-o sport . 

@mol: Sigur are Andrei unul de vapor pe acasa

Prin curtea lui !

Nu ti-a zis ca sta la "casa" ?

ar merge asa ceva atunci

@mecea: Am vazut si m-am miscat cu o bicla din asta Rockrider, mi se par cam wannabe. Le-au facut sa para dure si orientate special catre off-road, dar bag mana in foc ca duse saptamanal prin padure nu prind primul an intr-o stare buna. Doar asa, pentru plimbari ocazionale, chiar si pe drumuri mai proaste, m-as baga catre un Cube, Merida, cu suspensie doar pe fata, neaparat cadru de aluminiu, frane normale in V si cat mai bine echipata. Ah, foarte importanta e dimensiunea cadrului deci cel mai bine ar fi sa mergi la un magazin dedicat.

De ce vorbiti de cabluri cand acolo se vorbeste de adaptor?  Un simplu cablu USB nu are ce sa iti faca indiferent cat de prost e facut. Sunt 4 fire care leaga portul USB al laptop-ului de telefon. Orice s-ar intampla cu cablu, nu are ce sa afecteze la device-uri.

Insa, la adaptoare de priza situatia se schimba. Chiar daca doua adaptoare arata identic pe fara, modul cum sunt construite si piesele folosite pot fi foarte diferite. Nu mai vorbesc de control al calitatii sau alte "extravagante" de genul asta. La un moment dat au desfacut niste colegi la munca chiar un adaptor din asta luat pe 1$ si au fost socati de primitivismul lui. Sunt anumite produse unde chiar platesti doar brand-ul, dar daca nu le stii sigur, cel mai bine mergi pe varianta "de firma", macar ai pe cine trage la raspundere daca se intampla ceva rau.

Mol, pe partea de simulatoare auto, regi sunt: http://www.iracing.com/ si http://rfactor.net/ , dar pentru a fi apreciate au nevoie de un volan deosebit, macar din gama G25/G27. Daca te hotarasti sa faci pasul, vei fi surprins de cat de mult se apropie de realitate.