1802 replies to this topic

[ska]

tractiunea integrala te salveaza la plecari, dar la frana... poate doar niste cauciucuri bune adecvate fac o mica diferenta

[alex230ro]

totusi se merge ok,autobuzul care ma duce la munca pleaca la ora 8 din Piata Unirii si ajunge la 8.20-8.25 la intersectia 1 Mai cu Turda(traseu Unirii-Universitate-Romana-Victoriei- 1 Mai ).pe gheata nu stiu ce aderenta, poti avea cert e ca azi dimineata am pus si eu ABS-ul la treaba .

[Relu]

tractiunea integrala te salveaza la plecari, dar la frana... poate doar niste cauciucuri bune adecvate fac o mica diferenta

La frina de motor, o integrala te auta foarte mult pe carosabil alunecos.

[DanCld]

Azi dimineata (pe la 9) liber aproape peste tot, am facut sub 40min din Dr. Taberei pana in Floreasca, trecand pe la Gara. Am avut in schimb mult de munca la geamuri cu racleta, noroc ca mi-am reparat dezaburirea la luneta :cunaooooo:

[Swiby]

Depinde de viteza : )

[VIPER]

Dap, azi dimineata un pic mai liber, traiasca gerul si poleiul

[Fanatic]

Nu a fost la fel si in Pipera .... de fapt ... uitandu-ma acum pe geam ... este in continuare super aglomerat

[Aer Curat]

De dimineata a fost mai liber, de nu stiam ce s-a intamplat.
Insa sprea seara, asa dupa 16:30, jale. Trebuia sa ajung din zona Dristor pe centura dupa Carrefour Militari si ma puse (nu stiu cine) sa o iau pe Stefan (era ok) pe 1Mai (si el ok) si apoi prin Chitila pe centura, care centura era blocata, iar cand am facut stanga imprejur ca stateam degeaba, evident ca toate drumurile erau bara la bara.

[cata69]

faptul ca abs-ul intra rapid nu e legat de gume si cred ca e relativ bine, asa intra la golf. pe forester inca nu l-am simtit.

[adytzu]

Aici gresesti, Cata. ABS-ul e strict legat si de gume. Daca sunt proaste si nu au aderenta, intra ABS-ul. Ia gandeste-te: vara cand iti intra? Cand esti pe nisip sau pietris, nu? Acum, o sa-ti intre cand esti pe zapada sau ghetus, daca gumele nu-si fac treaba. Si nu, nu e bine sa intre repede. Cu cat intra mai greu, cu atat inseamna ca franele isi fac treaba cum trebuie.

[Relu]

Trecind peste faptul ca a trebuit sa curat de zapada 2 masini ( a mea si a sotiei ), am mers excelent azi dimineata. Masini parca mult mai putine si strazile fara zapada.

[Fanatic]

La ora 7:30 - 8:00 mie mi s-a parut destul de aglomerat ... acu vad ca e mai ok.
Eu sper sa isi mai lase oamenii masinile pe acasa

[VIPER]

Aici gresesti, Cata. ABS-ul e strict legat si de gume. Daca sunt proaste si nu au aderenta, intra ABS-ul. Ia gandeste-te: vara cand iti intra? Cand esti pe nisip sau pietris, nu? Acum, o sa-ti intre cand esti pe zapada sau ghetus, daca gumele nu-si fac treaba. Si nu, nu e bine sa intre repede. Cu cat intra mai greu, cu atat inseamna ca franele isi fac treaba cum trebuie.

Corect. Chiar vorbeam cu Relu si il intrebam unde sa ma duc sa-mi testez ABS-ul. Si am reusit, cu greu, sa-l pun la treaba pe stradutele neatinse de masini, si intrand in viteza. Apoi frana la fund.

Trecind peste faptul ca a trebuit sa curat de zapada 2 masini ( a mea si a sotiei ), am mers excelent azi dimineata. Masini parca mult mai putine si strazile fara zapada.

Da, masini mai putine. S-a mers chiar elegant, chiar daca un pic mai incet.

La ora 7:30 - 8:00 mie mi s-a parut destul de aglomerat ... acu vad ca e mai ok.
Eu sper sa isi mai lase oamenii masinile pe acasa

La mine intre blocuri daca au plecat dimineata cateva masini. Restul hiberneaza.

[DanCld]

Eu n-am reusit sa "provoc" ABS-ul conducand normal prin oras, inclusiv cu accelerari si franari ceva mai bruste. Aici pe alee unde nu au luat cum trebuie zapada am obtinut pana la urma mult-doritul masaj la piciorul drept provocand o franare de urgenta, asa de test :laugh: Masina e incaltata cu Kleber Krisalp HP, pneuri "pure" de iarna

[adytzu]

Super bune Kleber-urile. Eu am avut pe Cielo si mi s-au parut chiar mai eficiente decat suratele lor mai mari, Michelin Alpin A2. Am vrut sa-mi pun si pe asta noua la fel dar nu aveau dimensiunea dorita, asa ca am luat Alpin A3.

[cata69]

Aici gresesti, Cata. ABS-ul e strict legat si de gume. Daca sunt proaste si nu au aderenta, intra ABS-ul. Ia gandeste-te: vara cand iti intra? Cand esti pe nisip sau pietris, nu? Acum, o sa-ti intre cand esti pe zapada sau ghetus, daca gumele nu-si fac treaba. Si nu, nu e bine sa intre repede. Cu cat intra mai greu, cu atat inseamna ca franele isi fac treaba cum trebuie.

ABS-ul intra in functie de cum e setat. la subaru il simti greu, la alte masini intra instant (ex vw si reno, am impresia ca e chiar la fel). gumele saracele nu prea mai au ce face pe gheata, nici macar eu nu m-am indurat sa dau o caruta de bani pe gume cu insertii pt ca nu e suficienta zapada. am avut acum cativa ani gume cu crampoane si am mers pe drum uscat. imi clantaneau dintii in gura si masina tremura ca la balamuc.

la foresterul meu franele sunt destul de ciudate si nu te dau cu capul de volan, nu tin asa de bine, masina in sine e setata altfel. daca te obisnuiesti cu ea, mi se pare mai bine decat la masinile unde abia apesi si intra porcaria aia electronica de asistenta la franare si te trezesti pe bord. cam la fel e si cu abs-ul. probabil la skoda o sa-ti intre ABS-ul mult mai repede decat pe legacy, cu aceleasi gume.

la asta ma refeream. la golf totul e setat sa intre imediat si brutal.

[mol]

ABS-ul trebuie sa evite ,,alunecarea''(pierderea aderentei) rotilor,adica sa existe doar o ,,rostogolire'' a acestora.
Evident ca astea le stiati...

Pierderea aderentei e cauzata de o serie de factori,printre care si de,,calitatea'' cauciucurilor. .
Cum se poate seta sa intre ,,mai repede'',daca aderenta nu-i ,,rupta''?O fi avand si-o functie predictiva?


Desi, n-am ,,symetrical AWD'' ,iar in privinta cauciucurilor ,marca v-o pot dezvalui doar daca vreti sa va binedispun (totusi ,sunt all seasons...) ,,fortez'' acceleratia si directia pentru a rupe aderenta...

Ma tot rog sa fie zapada cat mai mare, pentru a justifica tractiunea ...

E posibil ca zapada de Bucuresti sa aiba alte caracteristici...

Aceasta postare a fost editata de mol: 17 decembrie 2007 - 05:59

[dany_s]

cat a nins in Bucuresti?

Aici iar a nins in weekend, ieri a fost chiar furtuna de zapada, s-a circulat extrem de greu de aia au fost foarte putini temerari pe strazi. Pana azi dimineatza s-au mai depus 40 cm de zapada (si mai ramasesera 10-15 de data trecuta).

Chestia cu ABS-ul mi se intampla si mie cu cauciucurile all-season. Intra ABS-ul extrem de repede si se ducea sanie masina. De fapt e cunoscut ca sub 7 grade cauciucuril all-season nu mai sunt prea bune si deja la -5 sunt piatra. Si cum aici e intre -10 si -25 constant in ultimele saptamani, cauciucurile mele low-profile teoretic all season (mai mult de vara sunt ele dar...) mi-au dat foarte multe emotii pe drum.
Acum cu cauciucuri de iarna e cu totul si cu totul altceva. Am luat Blizzaks WS60, recomandate de foarte multa lume ca alternativa foarte buna daca nu-mi permit Nokian Hakkappelitta si ca si capacitati hivernale sunt excelente pana acum. ABS-ul nu mi-a intrat decat o data cand eram in coborare si a trebuit sa ma opresc la semafor, si am tractiune foarte buna cu ele. Ieri am iesit si chiar pe zapada mare care era m-am descurcat foarte bine, plecam aproape la fel ca cei cu SUV-uri, Traction control OFF si cu SNOW mode la transmisie chiar a fost mai bine decat credeam. Se mai ducea fundul intr-o parte din cand in cand dar nu mult. In curbe insa nu prea pot sa le iau fara "drifting" la o viteza normala dar oricum e super distractiv, vara nu prea pot ca intra imediat ESP si strica distractia


Asa ca Frank, pune Cauciucuri de iarna si n-o sa ai treaba.

[Relu]

Cata, mol, amondoi aveti dreptate...
ABS-ul habar nu are ce e pe jos, sau ca masina aluneca sau nu. El citeste vitezele unghiulare ale rotilor si le compara.
Dupa aia, functie de cum e "setat" ( adica la ce diferenta de viteza unghulara sa intervina ), si de viteza lui de reactie, va "da drumul" rotii care se invirte mai incet si va repune frina, in incercari succesive si masuratori de viteza unghiulara.
Diferentele intre diverse sisteme ABS e tocmai in viteza de reactie ( adica a momentului in care intervine ), si a frecventei cu care lucreaza ( dat drumul rotii/frinare ). Mai eficiente sunt sistemele cu viteza de reactie si frecventa de lucru cit mai mare.
Evident ca daca pe jos e sticla si mai ai si gume de vara, la frinare ferma pedala va tremura incontinuu si rotile nu vor fi lasate sa se opreasca, implicit nici masina....

[mol]

Relu,lasa ,,intelepciunea'', si da-mi doar mie dreptate!

Cauciucurile au un rol foarte mare in determinarea aderentei si,da,exista o sumedenie de sisteme ABS,(generatii diferite... ).
Aceste sisteme ,numite generic ABS,sunt destul de diferite ca performante(timp de raspuns) .
Este impropriu sa zici ca -,,ABS-ul intra in functie de cum e setat. la subaru il simti greu, la alte masini intra instant (ex vw si reno, am impresia ca e chiar la fel.''(cata69).
Un sistem invechit,nu-l prea mai poti ,,seta'' sa devina performant,sau, performanta-i cam limitata,adica, eu am dreptate si nu Cata...

Era un proverb romanesc legat de posibilitatea de a face dintr-un lucru prost ,ceva bun...M-a lasat memoria in a-l reproduce aici...

[Relu]

Offffff...... Setat in sensul de cum a fost proiectat-executat !

Da, AI dreptate ! :laugh:

[cata69]

mol, in ultimul post m-ai pierdut grav. nu stiu ce teste ai putea incerca, eu am facut acum cativa ani teste cu mai multe gume cu renault si factorul guma nu conta deloc. ce spui tu, ca si ala conteaza, e cu totul altceva fata de lucrurile la care ma refer eu, adica la unele masini ABS-ul intra pur si simplu foarte repede, daca vrei e similar cu ESP-ul. unii il au setat sa intre repede, altii iti mai lasa tie volanul un pic. povestea e simpla. acum ca ai gume de vara si gume de iarna, si ca abs-ul intra mai repede cu cele de vara, e cu totul altceva, in functie de suprafata (de ex daca ar fi fost gheata), nu mai conta ce gume ai absolut deloc (decat daca ai dintre cel ementionate de mine cu insertii de metal sau crampoane, care pot fi si ele de metal sau din cauciuc, astea din urma nu prea tin pe gheata, cu primele te opresti instant).

[DanCld]

In seara asta iar s-a blocat orasul. Nicio noutate oricum, pana la Craciun vom avea de-astea zilnic!

[masterblaster]

ce seara, ca era nebunie inca de la pranz :laugh:

[dany_s]

azi am gustat si eu din ceva similar cu ce se intampla in Bucuresti cu regularitate. Am facut o ora pe aprox 5-6 km!!!!M-am enervat cumplit.
Ninge in continuare constant, multe benzi de pe bulevarde si strazi importante sunt inca blocate(adica gen 1 din 2 sau din 3) si oamenii au intrat in criza cumparaturilor de Craciun. Nu mai am chef sa ies din casa pana dupa Craciun dar inca n-am cumparat totul si voi fi fortat.....

Aceasta postare a fost editata de dany_s: 20 decembrie 2007 - 12:46