258 replies to this topic

[ska]

Usoare dar bune semne ca te-ai maturiza...
Integrala, suspensie reglabila, automata, dizelache. Pentru aristocrati, benzinara turbo.

la 10-15k km cat zice el ca face pe an, benzinara clar. si daca se poate de la 200cp in sus

Eu cred ca te roade pizma ca n-ai un suv sa meri cu el la drum lung.

n-a avut si nici n-a condus

[alex230ro]

apropo de berline medii,m-am dat zilele astea vreo cateva sute de km cu un Renault Fluence,ca masina de familist ar merge dar cu motorul de 2 litri benzen,eu am mers cu 1,6 mai ales ca zici ca megi cu Megane de obicei.Bine nu stiu daca au aia ceva dizel mai potent,masina strict ca masina de familie e ok.

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 15 septembrie 2012 - 12:52

[unipower]

Si daca ziceai doar o data, crezi ca nu se intelegea?

[alex230ro]

net de la greci na ce vrei

[andrei041]

Fluence cu 2.0 benzina se misca ok, insa ma asteptam la mai mult parca.
Unul cu ESP, climatronic, xenon si jante de 17" e pe la 19k pret de lista. Probabil se mai poate ciupi cate ceva.
Ca masina de familist cu copii mici nu prea o vad ca ideala, gandidu'ma la accesul la portbagaj ...

[matrix100008]

Iar eu, in locul lui, as lua ceva gen A4 avant - sau alt model similar la 18.000 - 20.000 euro. La 60k km mi se apre ideal, i-as mai lua niste jante si cauciucuri pe 16 ( sa zicem undeva la 500 euro jante si 480 euro cauciucurile de iarna), si de restul banilor, ca ziceai de maxim 30.000, adica vreo 11.000 iepuroi as face concedii lunare

Inteleg foarte bine ca se doreste o masina noua. Dar sa avem pardon, mi se pare o idiotenie sa iei, ca PF, un Scout sau o Sportage, sa bagi peste 25.000 euro in ea, doar cu multumirea sufleteasca ca ai garantie Am eu destui prieteni care s-au fript cu masini noi. De ce ai da 30k pe o Kia Sportage noua, care, fata de un A4 avant la 60k km, de ex., nu are nimic in plus (ci doar in minus)?

Ce recomand nou (in plaja asta de pret, 20-30k) e asa: Outback, Octavia, Superb, Mondeo si Accord. La restul, imediat cum dai banii cash sau semnezi contractul de leasing, pierzi din secunda 2. Un "SUV" daca nu e de la RAV/CRV in sus, e de aiurea.

Oscilez si eu...va spun sincer...daca ma gandesc la vara, soare, mare, munte etc. imi zboara mintea la o berlina medie (alta stabilitate, confort...). Daca ma gadesc la iarna, toamna cuvreme nasoala etc. ..imi zboara mintea catre un suv compact (si daca am pornit de la sportage diesel acum am marit plaja si cu un Forester diesel si Rav4...cel putin pana in prezent).

Imi este teama sa iau un sh...de unde as putea lua fara sa imi tremure buzunarul ca am luat ceva prost? Nu cunosc pe nimeni si in care sa am incredere sa imi aduca ceva ok de afara...ca asa cum am mai spus din RO nu as lua decat de la un foarte bun prieten si sa cunosc masina...
Oricum cand ma gandeam la un sh ma gandeam si eu tot la un A4, nu neaparat avant.

apropo de berline medii,m-am dat zilele astea vreo cateva sute de km cu un Renault Fluence

Fluence-ul intra in categoria compactelor ceea ce nu as mai vrea ca altfel nu as schimba megane-ul...

[unipower]

matrix, tu ai impresia ca doar la masinile sh pica piese? E adevarat, statistica si logica sunt net in favoarea masinilor noi. Ca idee, lui lexus i-a picat compresorul (Renault RS cu maxim 8,000 km in bord sau cat avea cand i-a picat).

Ca tot faci tu putini km, uite un TFSI

[andrei041]

@matrix ... daca ai avea banii cash, mai degraba te'ai orienta catre un SH, eventual care sa mai aiba si un an garantie. Chiar si fara garantie, daca nu e vreo masina "sofisticata" (gen suspensie reglabila) si nu ai noroc sa'ti pice injectoarele, cheltuieli prea mari nu prea au de unde sa apara. Dar totusi, niste bani ptr situatii imediate trebe sa ai, nu te'apuci sa faci credit sa repari SH'ul

Cumva offtopic: s'a mai auzit ceva de reimpunerea TPI'ului la revanzare pentru masinile care nu au platit'o. Ma refer la taxa care era programat sa intre in vigoare de la 1 ian 2012, dar a fost amanata un an

[alex230ro]

1 ian 2013 era ultima varianta.la SH sunt nspe miii de optiuni.PS:mda eu am zis Fluence in comparatie cu cazanul meu compact

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 15 septembrie 2012 - 03:35

[Relu]

Eu cred ca te roade pizma ca n-ai un suv sa meri cu el la drum lung.

Janeeee .... am facut cateva SUTE de mii de km cu suvuri, si crede-ma ca ma pish cu BOLTA pe ele !

[matrix100008]

Ca tot faci tu putini km, uite un TFSI

...arata bine insa sunt sceptic ca o masina din Gemania in 5 ani are doar 33.000 km - astia merg sute de mii de km - (evident ca exista si multe alte masini la fel de interesante dar...) Oricum si pentru un sh ar trebui sa fac tot un leasing...

@matrix ... daca ai avea banii cash, mai degraba te'ai orienta catre un SH, eventual care sa mai aiba si un an garantie. Chiar si fara garantie, daca nu e vreo masina "sofisticata" (gen suspensie reglabila) si nu ai noroc sa'ti pice injectoarele, cheltuieli prea mari nu prea au de unde sa apara. Dar totusi, niste bani ptr situatii imediate trebe sa ai, nu te'apuci sa faci credit sa repari SH'ul

...din pacate nu am bani cash (voi avea decat banii de pe megane - pentru avans) ...si cu probleme naspa ar mai fi cutia de viteze (stiu 2 cazuri intre cunoscutii mei...Un Touareg si un seria 5). Au cam stat pe langa ele pana le-au facut...si cu destui banuti...

matrix, tu ai impresia ca doar la masinile sh pica piese?

...sunt convins ca si la cele noi pica destule insa macar stai linistit ca ai garantie.

[ska]

Janeeee .... am facut cateva SUTE de mii de km cu suvuri, si crede-ma ca ma pish cu BOLTA pe ele !

taci mah ca pe vremea ta nici nu existau "SUV"-uri

[adrian_r5]

Pe vremea lui existau "masini de teren":

[andrei041]

@matrix: probleme la cutiile de viteze? Manuale sau automate erau? Oricum, la cutia de viteze cred ca m'as fi gandit doar in ultima instanta ca expusa la probleme. Mai ales probleme pe care sa nu le simti deloc la drivetest inainte de cumparare sau la o inspectie tehnica detaliata

@Relu : care'a fost ultimul monovolum cu care'ai mers distante mari si cand? Personal mi'e greu sa cred ca monovolumele compacte din ultimii ani sunt chiar barci

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 15 septembrie 2012 - 08:45

[oaspetele]

cu smaxu mai luam cate o curba cu scart.

[andrei041]

Important e cand apare scartul ... Poate aceeasi curba cu o masina cu suspensie sport o luai cu inca 30km/h ca sa ai scart

[alex230ro]

pierzi castigi jucator te numesti,cu o masina cu suspensie sport nu poti merge la fel de rapid pe anumite drumuri
pana la urma daca e cazan de familie ideal e sa fie undeva la mijloc.

[oaspetele]

totul era controlat

[ska]

Pe vremea lui existau "masini de teren":

ezac, vorba unui mare filozof forumist.

[alexx_elf]

matrix, daca te gandesti la SH, cel mai bine poti sa te uiti in reteaua de masini uzate a dealer-ilor din Germania. Acolo ai garantia ca au km reali si poate prinzi si ceva cu garantie.

PS: Inteleg din discutiile voastre ca in ultimele luni a fost suspendata taxa auto?

[mecea]

La sh da, la alea noi nu.

[andrei041]

@alexx ... era vorba de TPI'ul care se plateste la masinile SH. Si mai precis, se doreste platirea acestei taxe si la masinile inmatriculate in .ro inainte de 2007, cand nu se platea TP'ul (indiferent ca la momentul primei inmatriculari in .ro masina a fost noua sau SH)
Iar pentru o asemenea masina, la revanzare, cumparatorul ar trebui sa plateasca TPI. Iar cuantumul taxei facea ca masini de genul Dacia 1310, Solenza, Logan sa coste mai putin decat cuantumul taxei

Legea trebuia sa intre in vigoare la 1 ian 2012, dar a fost amanata pentru 1 ian 2013

[alexx_elf]

Da, stiam de faza cu plata la masinile inmatriculate inainte de 2007.

Eu habar n-aveam ca s-a suspendat la sh-urile aduse din afara. Daca stiam, poate aruncam un ochi si la GTI-urile nemtilor.

Aceasta postare a fost editata de alexx_elf: 16 septembrie 2012 - 09:44

[tibitu]

nu s-a suspendat pentru cele de afara, ce naiba fumati?

[Relu]

nu s-a suspendat pentru cele de afara, ce naiba fumati?

MOTORINA !