1946 replies to this topic

[Relu]

"Daca".... Dar nu vad cum ar stabili cineva viteza masinii. Apropo, idividu' a dat coltul....

[Aer Curat]

Cica vor sa fac nu stiu ce expertize tehnice pt a determina viteza masinii in momentul accidentului.
Nu cred ca ar putea obtine (cu ce tehnica au astia in RO) un rezultat oficial, de necontestat.

[Relu]

Cum n-a patit nimic niciun motoretist care mergea cu sutele de km/h si vezi doamne nu li s-a dat prioritate, la fel n-o sa pateasca nimic nici asta cu m3-u ......

[MikeTekRacing]

Cred ca te inseli, daca se constata ca bemveu' avea viteza mai mare decat limita legala (ceea ce sigur se va intampla, si sper sa se intample), se va considera culpa comuna.
Iar retardul de la volan avea loc cacalau sa-l evite, e clar ca nu-l interesa ce-i pe strada, ci doar daca e el primul.

retardul de la volan avea tot dreptul cacalau sa stea pe strada si sa se uite daca e primul sau al 15lea

[DanCld]

In zona aia pe Magheru e si un radar (camera fixa) din cate stiu eu. De vazut oricum. Ideea e ca la 50-60km/h probabilitatea decesului e mult mai mica decat la viteze mai mari.

[Relu]

Daca se dovedeste ca mergea tare, politia poate sa-i dea o amenda sau orice legat de asta. Accidentul in schimb n-are legatura cu viteza si e datorat aluia care trecea pe rosu. Sunt 2 chestii diferite si nu se pot amesteca una cu alta.

Aceasta postare a fost editata de Relu: 23 iulie 2009 - 08:11

[Frank SF]

R U sure? daca au proba radar ca ala avea 100+ km/h? pentru ca la 50-60 km/h e clar ca nu l-ar fi omorit....

[Relu]

De unde pina unde ??? Il putea omori si la 10/h.

[MikeTekRacing]

R U sure? daca au proba radar ca ala avea 100+ km/h? pentru ca la 50-60 km/h e clar ca nu l-ar fi omorit....

tinand cont ca n-a murit pe loc nu cred ca poti proba vreodata ca la 30 la ora nu murea dupa impact..

[Extremero]

Chiar daca este evident ca daca mergea mai incet putea sa scape pietonul sau sa-l evite, pe "presupuneri" - chiar daca sunt logice - nu au cum sa-l agate.
Pietonul a murit pe rosu iar dobitocul ala sper ca il va visa in fiecare noapte.

[oaspetele]

astia si cand fac accidente le fac in stil mare...

interesant e faptul ca nu a murit nimeni...

[Relu]

Eu trag concluzia ca daca n-a murit nimeni, carambolul a fost blind ( daca se poate spune asa ). In schimb, lemurienii lor sunt mai lipsiti de reflexe ca ai nostri..... Asta ca sa fiu si eu blind

[aztec]

diferenta intre depasirea vitezei legale si imbecilitate. sau ce se intampla cand se intanlesc ambele.
http://videonews.ro/...rumul-Taberei-/

[DanCld]

Nu se vede chiar clar, de-abia a doua oara mi-am dat seama ca vitezomanul a vrut sa evite taxiul care se plimba aiurea prin intersectie si a intrat direct in refugiu, dupa care... s-a rasturnat?

[tibitu]

In cazul de fata e de vina taximetristul care a schimbat banda neregulamentar,lasand la o parte plimbareala prin intersectie.Ala nu avea mai mult de 70

[DanCld]

Camera prinde cam toata intersectia, incluzand cateva masini inainte de semafor. Spatiul de acolo e destul de mare ( 3+3 plus scuar lat + trotuare) - eu estimez distanta prinsa de camera cam la 65-70 de metri. Individul a parcurs-o in aproape 3 secunde, se vede la camera; asta indica o viteza medie de ~80km/h. Dupa stopurile aprinse e clar ca a pus si frana, deci viteza la intrarea in intersectie e de fapt mult mai mare, poate chiar 100km/h

Aceasta postare a fost editata de DanCld: 23 iulie 2009 - 03:58

[aztec]

Daca mergea legal (maxim 60).. traia.

[oaspetele]

Eu trag concluzia ca daca n-a murit nimeni, carambolul a fost blind ( daca se poate spune asa ). In schimb, lemurienii lor sunt mai lipsiti de reflexe ca ai nostri..... Asta ca sa fiu si eu blind

"Incidentul a avut loc pe fondul vitezei excesive si dupa ce mai multi soferi au pierdut controlul vehiculelor in care se aflau"
Fiind vorba de o autostrada, nu cred ca putea fi prea bland. Se pare ca au intrat instant intr-o cortina de ploaie.
Cat despre reflexe, s-ar putea sa ai dreptate, tinand cont de specificul rutier german. La ei in afara localitatiilor se merge de obicei cu cat merge capul coloanei, iar depasirile sint destul de rare.

Doar ideea ca 265 de masini se ciocnesc ... hai ca sa baga primii 5 unul in altul, dar se mai si opresc, daca merg "bland"

[Relu]

Pai tocmai faptul ca bushaiu s-a intins pe multe sute de metri si fara mortaciuni arata cit de blind a fost accidentul si cit de nesensibilosi la volan sunt nemtii

[oaspetele]

imagineaza-ti 250 de masini care merg pe 2-3 benzi cu viteze intre 130 si 200 km/h. gandeste-te ce se intampla daca se "stinge" lumina dintr-o data.
parca ceva asemanator dar la scara mai mca s-a intamplat si pe A2, cand incendiau astia buruienile.

[Extremero]

Daca mergea legal (maxim 60).. traia.

Sau daca alegea orice alta solutie in afara de incercarea de a vira in timp ce apasa temeinic frana (sau imediat dupa).
Nu e vorba de prezenta sau lipsa ABS-ului ci de faptul ca - si cu ABS - daca faci asa ceva intra masina in balans si tinde sa se duca de fund. Se muta greutatea pe fata, spatele se ridica, fata o ia in directia in care virezi, dar spatele tinde sa se duca inainte.

M-am uitat cadru cu cadru....
- incepe sa franeze mai tarziu ca ala din dreapta lui si fara apese prea insistent pe frana (probabil ca a crezut ca taxiul o sa dispara din peisaj)
- pe la mijlocul intersectiei s-a prins ca e groasa si apasa tare pe frana si probabil incearca sa ia stanga.
- cand vede ca se duce inspre taxi da drumul la frana dar vireaza prea mult la stanga si intra in balans. (distanta la care a ocolit taxiul prin stanga a fost mult prea mare)
- se sperie de gardul de la tramvai si ia prea mult dreapta si se rasuceste. Nici nu pare sa contra vireze si nici nu franeaza.
- are ghinionul sa se duca fix cu usa lui intr-un stap.

Fara discutie, manevra taximetristului este de o dobitocenie fara limite. Daca tot s-a razgandit, trebuia sa se asigure si sa cedeze trecerea....
DAR surprize in trafic poti avea la tot pasul si tocmai de aceea trebuie sa-ti adaptezi viteza in functie de cunostintele de condus pe care le ai, de starea de spirit, de oboseala, de sangele rece pe care il ai sau nu, de temperament, de starea masinii, de trafic, de starea drumului etc....
Daca esti suficient de inteligent sa constientizei toate astea cand esti la volan, sansele sa patesti ce a patit bietul om se reduc semnificativ.
Si atuncui e posibil sa tragi scobitoarea mai scurta (de exemplu accidentul de la Formula 2 cu pilotul omorat de roata), dar sansele sunt mult mai mici.

In cazul de fata, manevra pe care a facut-o era cea mai improbabila dintre variantele posibile...
De la bine spre rau putea sa:
- treaca printre taxi si gard daca incerca sa se alinieze cu gardul cu cativa m mai devreme (problema a fost tocmai ocolul prea mare pe care a incercat sa-l faca "din scurt")
- in cazul in care taxiul s-ar fi oprit ar fi sters atat taxiul cat si gardul dar nu era mare dauna.
- ar fi putut intra in fundul taxiului si eventual zbura pasagerul cu capul in parbriz (nu stiu daca loganul are sau nu airbag dreapta)
- daca tot a intrat in derepaj dupa ce a trecut de taxi si nu stia sa contravireze suficient de repede, putea sa calce la maximum frana si se ducea inainte de-a latul. (daca va uitati cu atentie veti vedea ca el nu a mai franat deloc dianinte sa treaca de taxi).

Asta nu a fost un accident in care cineva trebuia sa moara...

Dumnezeu sa-l odihneasca si sper sa se uite cat mai multi la filmul respectiv, poate devin mai constienti.

[MikeTekRacing]

Fiind vorba de o autostrada, nu cred ca putea fi prea bland. Se pare ca au intrat instant intr-o cortina de ploaie.

am patit eu in italia asta si era sa fie rau tare..
in zona milano, mergeam 150-160 pe autostrada cu cielo pe care il aveam atunci, 4 oameni, bagaje, portbagaj...
in tunel era restrictie 120 parca, dar eu nu reduceam ca cei 75 d cai ma mai ajungeau la 160 pe la venezia probabil....
eh, la iesirea dintr-un tunel dinasta luminat (era seara) am dat de o perdea de ploaie...s-a stins lumina in fata pur si simplu, zgomot groaznic de apa
norocul (sau stiinta, inca nu imi dau seama) e ca nu am facut nimic special...am redus usor, am dat 4, frana de motor, am dat drumul la stergatoare...partea chiar de noroc e ca in fata nu era accident pt ca sincer nu vedeam nimic,....si chiar daca vedeam nu puteam sa fac absolut nimic

[Aer Curat]

Nu e vorba de un accident, desi era pe aproape. Asta seara, stand la semaforul de la intersectia Mihai Bravu cu Ferdinand am vazut urmatoarea scena: pe ploaia pe care, cred ca, o cunoastem toti sirul de masini care veneau pe Ferdinand dinspre Gara de Est (estimez 8-10 masini) rulau cu ceva viteza pt conditiile date (iar in unele cazuri inclusiv pt starea respectivelor masini), dar aveau o distanta relativ ok intre ele. probabil ca usoara lor graba era data si de dorinta de a prinde verdele. Toate bune si frumoase nu mai ca la un moment dat cineva din capul coloanei a franat, dintr-un motiv sau altul (cel mai probabil s-a speriat de vreo baltoaca mare, mici oricum nu existau), in acel moment rand pe rand toti au franat; numai ca au facut-o pe rand si cam in ultimul moment, majoritatea oprindu-se la cativa cm de bara celui din fata sa. Nu pot sa nu remarc, cumva lipsa de reactie a soferilor, dat fiind faptul ca au franat in ultimul moment, iar frana a fost violenta, in toate cazurile. Dupa primele frane ma asteptam sa vad si un impact la un moment dat, dar din fericire nu a fost cazul. Si nu numai acea lipsa de reactie ci si neadaptarea sofatului la conditiile de trafic.

[Relu]

Viteza de reactie a fost poate una normala. Dupa parerea mea, problema e aia ca lemurienii merg mult prea aproape. Nu crezi ?

Aceasta postare a fost editata de Relu: 06 august 2009 - 11:28

[cata69]

si eu merg la fel de aproape, dar cu stangul pe frana