138 replies to this topic

[MMM]

interesant calculul lui edieseb, dar sunt unele inexactitati acolo - la consumul BMW-ului, si la valoarea de revinzare dupa 4 ani, si asta doar la o privire fugara... interesant insa ca idee in principiu....

Interesant pe naiba...

A scris prea mult (asa face economie?) mi-ar lua o saptamana sa citesc...

Daca vrei utilitara, e altceva, altfel nu.

Aceasta postare a fost editata de LKS: 14 ianuarie 2010 - 03:16

[edieseb]

Asta ma gandeam si eu, ca sunt multe variabile si costurile respective se pot duce un pic in jos sau in sus atat pentru BMW, cat si pentru Logan, dar in mare pe acolo e (se salveaza de undeva, se pune in plus altundeva).

Frank SF, am luat date tehnice gasite pe net. La BMW de aici: http://www.elite-aut...20309-fr-0.html

[Frank SF]

consumurile nu sunt alea... in nici un caz...

in orice caz ma distreaza putin ca ai descris cam exact situatia mea... un BMW 325xi si un Logan....

[alex230ro]

si ce la Logan sunt consumurile date??
/PS:asta cu BMW consuma nu o sa o inteleg,consumul la masinilea astea e chiar foarte bun

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 14 ianuarie 2010 - 04:07

[cata69]

loganul nu consuma, produce

[edieseb]

Consumul este luat in considerare cel dat de producator:

Pe BMW Romania aici este dat extraurban 5.7 (luat in considerare in a doua parte a calculului), urban 9.8 si mixt 7.2 (luat in considerare in prima parte a calculului)

Pentru Dacia, de aici este dat un consum extraurban pentru GPL de 6.9, urban de 10.2 (luat in considerare in a 2a parte) si mixt de 8.5 (in primul calcul).

Ca aceste consumuri nu respecta realitatea se stie, dar la un calcul avem nevoie totusi de un punct de referinta. Daca ambele masini consuma cu 1-2 l mai mult la suta, atunci asta ar fi tot in favoarea variantei cu 2 masini cu vreo 300 Euro cred (GPL mai ieftin)

[edieseb]

Nu stiu de ce nu merge functia de edit, dar...

Legat de pret revanzare BMW, pe mobile.de vad la o cautare 325i intre 3-4 ani si 30000-40000 km preturi intre 17000 si 26000 (cu optiuni mai multe - totusi masina luata de mine in considerare la calcul este fara optionale). In calculul meu devalorizarea era de 13812, deci un pret aproximativ de 18700. Eu zic ca e pe-acolo.

Pentru un 325i intre 3-4 ani si 70000-80000 km, pe mobile.de sunt preturi intre 14300 si 22000. In calculul meu este o devalorizare de 17875 (55%), deci un pret de 14600. Se pare ca aici sunt cu devalorizarea un pic prea mare, dar fara optionale nu are nici cum sa fie 20000.

Acum se poate desface firul in 4. Daca iei o alta marca (Audi, Subaru etc), devalorizarea masinii scumpe va fi mai mare decat cea pusa de mine la BMW. Daca tii la pret si ai noroc, poate fi si mai mica. Numerele puse de mine sunt orientative.

Ideea era ca nu intotdeauna 2 masini sunt mai scumpe decat una singura.

[ska]

PS: ska, costul pe km in exemplul de mai sus este la Logan GPL (detinut 4 ani si 80000 km): 10.863E / 80000 = 0.14E = 0.59 RON / km. Pentru ca in calcul nu sunt luate in considerare alte consumabile (accesorii, spalaturi etc) pentru a simplifica teoria 2 masini vs o masina, dar se regaseste Casco peste care multa lume trece, ma gandesc ca e un numar destul de aproape de realitate.

phey da, dar nu pot sa calculez, pentru ca anul trecut am facut 30.000km, anul asta in cel mai bun caz cred ca ajung la 20.000km...
deci cost/km la 30k e una, cost/km la 20k e alta.
in fiecare an va fi alt cost/km

[edieseb]

In principiu da... Sau poti sa aduni cei 2 ani si sa faci o medie (mai aproape de valoarea reala)
De obicei, simulari de cost se fac pe o perioada mai mare de 1-2 ani, tocmai pentru a face o medie si integra costurile ce nu apar in fiecare an. Schimbul cauciucurilor nu poate fi socotit doar pentru anul in care le-ai schimbat. Cauciucurile anterioare s-au uzat pe intreaga perioada dinainte. Pe de alta parte, devalorizarea din primul an e considerabil mai mare decat in al 4lea an. De aceea, daca faci o medie, ajungi la un cost mai apropiat de realitate.

[MikeTekRacing]

nu reusesc sa inteleg cum paote fi mai rentabil sa ai o masina scumpa in parcare si sa te plimbi cu o caruta prin oras ca sa nu o freci pe prima.

masina nu e de portelan fratilor...vreti marci premium, sunt masini rezistente, da-o dreacu de treaba. o iei si faci 7.000km pe an "dar n-o frec prin trafic"
ma bucur, oricum devalorizarea tot pe acolo e. castigi ce?

te plimbi cu loganul prin oras...super frumos. masina f buna pt ce facuta
sa va vad alsand audi a4 nou in parcare si luand loganul la plimbare.....scartaind din toate incheieturile etc (fata de audi).

eu am bagat-o pe a mea peste tot pe unde putea circula fara sa lovesc, am carat mobila cu ea, am carat materiale pt renovat apartamentul, am urcat-o la munte la ski cu 4 oameni si incarcata full + portbagaj deasupra, o frec zilnic prin oras
n-are nici o greata va zic eu....ba chiar relu a mai schimbat cate ceva la a lui care are mai putin de jumtate din rulajul de la a mea...


si ca sa nu fiu complet off topic..habar nu am cat ma costa pe km.....dar ma simt bine cand o conduc si imi fac treaba cu ea

[Aer Curat]

Mike pot fi multe astfel de situatii, tu poate ai ales un ex nefericit.
De ex. eu mi-as cumpara un Sharan, sa aiba loc toata familia si bagajele aferente, dar asta in deplasari; pt uzul urban as cumpara o masina de clasa mica si ieftina (cat de mult ma tine buzunarul). Si asta este doar una din potentialele situatii.
Desigur, important este sa-ti poti permite linistit toate aceste masini (in situatia exemplificata de mine mai sus, ar trebui sa am 3 masini: a mea, a nevestii si cea pt deplasari/concedii).

[Relu]

Decit sa tii o masina mai mult in parcare, nu-i infinit mai ieftin sa inchiriezi una pentru concedii ?

[andrei041]

La noi inca n'a prins asta cu inchiriatul.
Un coleg de munca, din Bulgaria, imi spunea ca el nu are masina. Am ramas un pic mirat, da mi'a zis ca el stand acasa cam 3luni/an, prefera ca ptr o luna - doua sa inchirieze masina. Luase pana atunci intr'un an o Zafira si in al doilea an o Captiva. S'a dus omu la munte, s'a plimbat prin oras ... si'a facut treaba. Si inchiriatul era undeva la 600euro/luna, daca retin bine

[Relu]

Eu n-am glumit deloc. Mi se pare cel putin aiurea sa ai o masina si sa o tii pe dreapta. Ma rog, doar daca n-ai ce face cu banii ..... Eu chiar ma gindisem destul de serios acum vreo 2 ani sa fac chestia asta.

Insasi calculele pe care le facem sunt valabile pentru cei care considera masina exclusiv un obiect utilitar.
Daca ti-ai luat masina si pentru placerea ta personala, calculele sunt cel putin idioate.

[andrei041]

Pai tu ptr ce'ai fi vrut sa inchiriezi masina? In loc de masina personala care'o folosesti zilnic? Sau cum?

[Relu]

Pentru concedii nene. Sa am un polizor pentru oras, si cind plec in concedii sa inchiriez un van, sau orice altceva incapator.
Problema e ca-mi plac masinile ....

[Aer Curat]

Poti gasii un polizor care sa-ti placa.

Nu stiu ce sa spun, chestiunea cu inchiriatul face sens, insa la noi nu prea este dezvoltata chestiunea asta (nici ca optiune si probabil ca nici ca oferta).
Pana acum am preferat sa am masinile mele, acum fiind in situatia in care a trebuit sa reduc drastic capitolul masini (alte prioritati) plus starea in care a ajuns traficul, nu este exclus sa-mi revizuiesc parerea.

[Forester]

Am vrut eu sa-i inchiriez lu nevasta o masina cat sta Accentul in service (am ajuns la concluzia ca nu e foarte sanatos sa ii dau Foresterul ) si gasisem logan de nouaj'de cai cu 19E pe zi (in timpul saptamanii). Da' n-a vrut doamna, a zis ca prefera sa mai mearga cu pejos-ul, cu tramvai/metrou etc. Insa pentru cine are de alergat, 80 de lei pe zi nu mi se pare asa de mult.

[ska]

cind plec in concedii sa inchiriez un van

da tu ai deja un van !

[Relu]

Pai d-aia nu inchiriez

[MikeTekRacing]

Mike pot fi multe astfel de situatii, tu poate ai ales un ex nefericit.
De ex. eu mi-as cumpara un Sharan, sa aiba loc toata familia si bagajele aferente, dar asta in deplasari; pt uzul urban as cumpara o masina de clasa mica si ieftina (cat de mult ma tine buzunarul). Si asta este doar una din potentialele situatii.
Desigur, important este sa-ti poti permite linistit toate aceste masini (in situatia exemplificata de mine mai sus, ar trebui sa am 3 masini: a mea, a nevestii si cea pt deplasari/concedii).

pai si cat costa masina aia mica si ieftina?
ca de banii ei te plimbi cu aia mare prin oras de innebunesti...si nu platesti 2 asigurari, 2 locuri de parcare, 2 impozite , intretinere etc
serios, tocmai din punct de vedere financiar nu vad justificarea a doua masini.

daca ti le permiti, clar ca e ok sa ai un clio rs de oras si masina lui relu de deplasare....dar iesi mult mai scump decat daca pasterezi doar wrx-ul.

[MMM]

Tot asa vad si eu lucrurile adica, de-ti permiti doua masini, masini sa fie ...si nu doar doua...

Pentru mofturi ,,concediale'', se poate inchiria ceva , plaja fiind destul de bogata

http://www.grandrentacar.ro/

Eu vazusem, la 30 de euro/zi, de inchiriat allroad 1.

[ska]

eu ii inteleg pe cei care vor 2 masini, dar mie mi-ar fi suficienta una.
tot fier e.
asta-i viata.
asta-i tara in care traim.
viata e prea frumoasa sa ne cramponam de "daca X imi loveste masina, daca Y imi face nu stiu ce"

va permiteti masini faine? bucurati-va de ele

bine, asta nu e si pentru cei din bucuresti, care nu poate fi incadrat la "normalitate"
unde ti se fura oglinzi, ti se fura jantele de pe masina, sau ti se fura toata masina. si lista poate continua

[DanCld]

Masina e in sine o "paguba" - calculam zilele trecute ca am pe anul asta Casco+RCA+revizie+benzina+impozit+vigneta+spalat+lichid de parbriz+alte nimicuri ~= 2000 euro. Masina e personala, pe numele meu, am terminat cu ratele la banca.

Practic daca o voi tine 8 ani cat zice "la carte" ca trebuie tinuta o masina se pare ca o voi mai plati inca o data, sau o sa ma apropii de suma respectiva

[MMM]

Cine-si permite s-o schimbe, nu tine masina 8 ani...