151 replies to this topic

[Frank SF]

si mai este la automata si costul initial la achizitie, inseamna cel putin 1500 EUR in plus la costul masinii, ceea ce pt o masina de EUR 15,000-EUR 20,000 e semnificativ, de banii aia iti iei alte multe optionale sau multa benzina/motorina....

greierasule, Touareg-ul V10 TDI nu vine standard cu automata ?

[greierasul]

mi-am retras banii de la Touareg, pana la urma imi iau masina serioasa, m-am hotarat.

[mol]

...Logan?

[DOOM]

fii mai explicit ...mie Lancer Evo IX mi se pare masina serioasa.Si ca sa nu fim offtopic...ce cutie are masina serioasa pe care o vei lua?

[Dok]

Si eu m-am decis pana la urma pe masina cu manuala. MAi astept 2-3 ani sa mai apara ceva revolutionar la cutiile automate si de abia atunci imi iau. Pentru Bucuresti am gasit solutia : bicicleta sau scuter.

[Marius*]

Off topic:
Daca nu ma insel, la scuter tot un fel de cutie automata este ?
Glumesc....

[Spining]

CVT - automata variabila.

[Relu]

"Continuously variable transmission". Se intilneste la scutere dar si la autoturisme.

[turbo_tudor]

Pentru sportivitate, depasiri, mersul in general in afara localitatii prefer cutia manuala, dar pentru confort in oras si in general raman in continuare adeptul cutiei automate. Deci nu pot vota

[AND1]

Hey,hey

And the battle of the trannys continues... Pana la urma vom realiza ca balanta este destul de echilibrata. Unii vor manuala ,altii... ce a mai rams. Eu folosesc de

aprox un an ,printre altele , o cutie SMG3 ,asa ca cine stie despre ce vorbesc ,stie si de ce parte sant. Cutiile de viteza au ajuns sa oscileze ,de la trend, la

chestiune de preferinta, la cult in toata regula. Oricum previziunile sant destul de clare(in parte datorita aparitite DSG-ului si a SMG-ului);viitorul este in

secvential-automate si secvential-mecanice, si nu cred ca are sens sa ne opunem, fiindca industria auto ne vrea binele oameni buni ! Stiu ca pentru

conservatori si puristi ,aceste vorbe doare ,dar asta este adevarul- vorsprung durch technik! Va salut pe toti,and good luck in finding your gear-changing identity!

Numai bine!

[nicukla]

Convy iar incepi?

[andrei041]

Poate'i altu

[Spining]

E altu' si e baiat bun, soacrelor! And1, asa cum spuneam, merg pe o automata secventiala.

[Dok]

Are dreptate AND1...viitorul suna bine.

[Meridivs]

Automata all the way! Dar sunt foarte fericit ca sunt atatia masochisti care inca mai prefera manualele: asta inseamna ca masinile automate sunt mai putin cautate si beneficiez de un pret mai mic la modele SH pt. ca, deh, nu le vrea nimeni altcineva iar la stop pot sa-mi asigur usor "suprematia" - sunt departe pana cei cu manuale au ajuns macar in a 3a.

[cornel001]

Asta iarna cand masina mea era in service mai mergeam cu easytronciu lu sormea si imi era dor de delicioasa cutie manuala de la focusu meu... adevaratii soferi (aia masochisti ) care au folosit asa ceva, stiu de ce .

Aceasta postare a fost editata de cornel001: 29 mai 2007 - 01:27

[cata69]

manuala, indiferent de situatie. prefer s afiu ami lent si sa ma distrez mai tare. iar obositul la schimbarea treptelor in oras mi se pare o prostie.

[cornel001]

Ma, faza cu obositul nu mi se pare o prostie atunci cand esti in ambuteiaj si inaintezi putin cate putin... daca trebuie sa faci asta in fiecare zi. E clar mai comoda o automata in conditiile astea.

[cata69]

nu mi se pare deloc asa. in fine asta poate fi o discutie fara final. de la cat de usor sunt de folosit, la cat de repede schimba, la cat de protejat e ambreiajul, la placerea condusului si tinutului in ture cum vrei, e o discutie fara de sfarsit. sa avem noi masini, cutiile conteaza mai putin. la forester nu regret nici o clipa ca e manual, desi multi au spus ca e greu de condus, ca obosesti, bla, bla, poate doar ambreiajul sa cedeze, dar e un minus prea mic.

[masterblaster]

a condus cineva o masina cu CVT? eu am vazut doar filmulete si mi se pare super aiurea
@cata uite un alt motiv pt care urasc hibridele si alea electrice. chiar daca n-am inca carnet si doar m-am jucat cu manuala, sunt un sustinator al ei. automata e pt lenesi si cei care nu se descurca cu manuala (90% din americani ), parerea mea. secventiala imi place, e mai rapida ca manuala clasica, dar totusi nu are acelasi farmec (asta am tot testat-o virtual ). din pacate zilele manualei clasice sunt numarate :crying: (a se citi ani). cand se va termina petrolul va disparea si "agitatorul" . eu sustin biodiesel si metanol, dar masinile in viitor se pare ca vor fi electrice. deci viitorul nu suna bine. sper ca asta sa se intample cat mai tarziu, de preferat peste 60 ani.

[MikeTekRacing]

am mers cu c2 al lui maxy si mi s-a parut super tare cutia aia
nu stiu cum vi se poate parea incomoda o cutie gen easytronic

[masterblaster]

@mike easytronic nu are padele. se foloseste tot schimbatoru, wtcc style cum am zis, astea cu padele imi plac si mie (stii discutia care am avut-o cu clicku , deci tie iti plac si mai mult), dar parca tot "mestecatoru" e mai misto

[MikeTekRacing]

depinde pt ce e mai misto
e interesant si mestecatorul, dar atat

[VIPER]

Chiar daca masinile vor fi toate electrice, nu vad de ce ar disparea schimbatorul in H. Nu de alta, dar uite la volanul G25, deci se poate

[MikeTekRacing]

si la ce ti-ar folosi un schimbator in H la o masina electrica?