152 replies to this topic

[DOOM]

Din cate stiu eu nu mai exista motorul de 2.5 V6.Exista in schimb cel de 3,2 V6 si 255 de cai.
Nu stiu daca 1.9 TDI complet utilat poate ajunge la 38 k, dar mi se pare o suma exorbitanta pentru Passat...deja la sume in jur de 40.000 sunt oferte din belsug.

[VIPER]

Cred ca poate ajunge, ca si la New mondeo poti ajunge pe acolo complet utilat...

[sandumbogdan]

andrei spunea de 2.5V6 TDI si ala a fost inlocuit de 3.0V6 TDI, cel de 2.5 nu mai este disponibil de multa vreme
un trendline 1.9TDI cu dotari de bun simt e pe la 23-24 mii euro, daca vrei sa il faci nava spatiala poti dubla suma probabil, dupa cum spuneam si pe alte topicuri, coaja e ieftina, galbenusul costa

[Frank SF]

2.5 V6 TDI cu 150 CP era pe vechiul passat, versiunea B5, pe B6 nu mai exista diesel cu mai mult de 4 cilindri, exista L4 2.0 TDI de 140 CP si L4 2.0 TDI de 170 CP.

3.2 V6 este pe benzina, nu diesel, si pe passat are 250 CP, este un motor diferit decit 3.2 V6 de la Audi.

3.0 V6 TDI nu este oferit pe passat.

un passat bine echipat TDI, chiar si 1.9, nu mai vorbesc de 2.0 poate ajunge la 30.000 EUR.

[andrei041]

Da, la 30 stiu ca se poate. Insa eu m'am jucat cu configuratorul de pe vw.ro si nu am reusit nici versiunea de 2.0 TDI 140 s'o duc la 38k, cu atat mai putin cea de 1.9
1.9 acum este doar cel de 105 CP? Nu mai este cu I, DI sau TDI rosu din cate'am vazut, nu?

[oaspetele]

nu. singurul motor "nou" e disponibil cu 105 cp.
pe audi se mai pune motorul 1.9 de 115 cai, "vechiul".

[VIPER]

Ei bine, eu am reusit. Am configurat un 1.9TDi Highline cu tot ce mi-a trecut prin cap si a iesit la 33870CIP. Adica peste 40.000 DP, nu? Deci se poate. Stiu, la 40k sunt si alte masini, dar din nou, alea nu vor avea toate draciile puse aici. La fel si la Mondeo. Ca daca iei masina aia care e deja 40k si pui si la ea ce ai pus la astalalta, ajungi si la aia la 60k, unde deja sunt alte masini, si tot asa, nu?

[DMIHNEA]

cu riscul sa ma repet,de la pret se creeaza confuzia,vw vrea sa urce pe piata linga alte marci,nu ca pe vremuri cind era sub PORSCHE-MB-BMW...Acum cere bani cam la fel pe masini,si stardardul e sub cei 3 mari...deh,ex posesorii de daewoo acum au skoda sau vw..... :laugh: :laugh:

[SHARANEL]

nu cred ca vw are intentia sa intre in segmentul premium. Pt asta grupul VAG are o alta sigla disponibila, ceva cu 4 cerculete

[andrei041]

Intrebarea mea a plecat de la o discutie care am avut'o cu o don'soara ... care zicea cui era dispus sa o asculte ca ea a dat pe Passat B6 1.9 38k euro. Eu i'am zis ca nu are cum sa ajunga 38k un 1.9 si, stiind ca pe B5 era motorul V6 de 2.5, i'am zis ca poate d'ala si'a luat. Si ea ... ca prin minune ... si'a amintit ca de fapt da ... motorul e de fapt de 2.5. De aceea am intrebat si de motorizarea asta ...

[VIPER]

Ei bine, pot demonstra oricand ca poti da 38k pe un Passat 1.9TDi 105CP...

[andrei041]

Daca aduci si dovada ca exista persoana care a dat atata pe un 1.9 105 CP ...

[VIPER]

Stiu io pe cineva care a dat o suma imensa pe o alta masina... Nu spun, ca am promis... Dar e aberant...

[cata69]

daca esti suficient de prost sa pui optionale cu caruta pe motorul ala, se poate. si eu am dat destul pe golf, dar nu regret decat ca nu am mai pus vreo doua.

[andrei041]

Da, dar una e Golf cu 140 si alta Passat cu 105

[Frank SF]

hai mai ca nu toata lumea vrea putere la maxim... poate era cineva asa ca sandumbogdan....

si in plus, 1.9 TDI 105 CP dupa o vizita la voinea ajunge la 140 CP...

[VIPER]

daca esti suficient de prost sa pui optionale cu caruta pe motorul ala, se poate. si eu am dat destul pe golf, dar nu regret decat ca nu am mai pus vreo doua.

Gandirea ta e gresita din punctul multora de vedere, inclusiv al meu. Si eu cand am luat Astra imi doream un motor mai puternic, eventual Diesel. Dar am pornit configurarea masinii de la securitate si optionale, si la final am pus motorul. Asta e, unii au alte prioritati. Eu unul prefer o masina mai "slaba" dpdv motor (chiar daca in viitor va consuma mai mult) dar mai accesorizata. Asta inseamna ca sunt suficient de prost? Sau doar ca gandesc altfel? Hai sa nu mai categorisim aiurea oamenii daca nu gandesc ca noi!

[cata69]

pai uite de asta nu ne putem intelege noi, ca vedem viata altfel. as fi ales o alta masina, nu alt motor (daca nu-mi permit, asa apar si mai multe frustrari in trafic) si sa nu am cine stie ce buton magic, care mi-a mai accesorizat caruta. securitatea nu are nici o relevanta, nu-ti poti pune airbag-uri de 5-10 mii de euro sau cat te tine punga. acolo treaba e clara. apoi motor slab=siguranta scazuta, asta daca nu te tarai pe sosea si la orice depasire nu preferi sa-ti creasca pulsul si sa spui "hai-hai-hai" sau sa-l tii pe ala din spate 50m pana poti tu sa depasesti sau sa opreasca ala din fata sa ai loc sa treci. ce dracu sa faci cu 100 de cai pe un passat si sa pui multe optionale? care e logica? ce mi-ai spus? esti om prea serios sa cred ca ai glumit si sa pot treage macar un zambet.

in plus nu exista masina prea puternica, doar tu ai pedala. mai bine sa ai rezerva de putere (de ex am luat subaru sa pot depasi, nu pt viteza, ca nu are viteza mare). exista doar masini care consuma poate prea mult comparativ cu ce-si doreste proprietarul de la ea si atunci sa zicem ca se justifica un motor mai economic, NU o submotorizare pt modelul respectiv.

[VIPER]

Nu e problema ca ne intelegem sau nu, fiecare alege ce crede de cuviinta si mai ales ce-si permite. Doar ca exprimarea deranjeaza, intelegi? Asa as putea si eu zice ca e extrem de prost ala care da bani pe o motorizare mai "puternica" in defavoarea unor optionale care fac viata la bord mai placuta.

Iar chestia cu submotorizarea... Am tot auzit-o... Oare toti inginerii aia de la VW si nu numai or fi asa prosti si de aia au lasat motoarele alea "submotorizate"?

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 19 august 2007 - 02:30

[cata69]

da, cred ca le tin de maketing si pt flote, unde nu prea conteaza ce vrei tu. si da, diferentele fata de un motor mai bun nu merita neglijate pt alte optionale care sa creasca asa de mult pretul masinii. eu cred ca nu ai inteles ca vorbesc despre passat si despre ce pret.

in fine nu e vorba de ce-ti poti permite sau, poate ca tocmai despre asta e vorba, si totusi cand dai asa suma pe potionale, nu esti un saractoc, dar nu pun eticheta, ca poate te superi. si cred ca esti "prost" sa dai asa suma de bani pe asa motor. si asta din toate punctele de vedere, de la revanzare, la ce doresti. securitatea nu mai are nimic in comun cu dorinta de a avea multe chestii inutile, care par sa-ti faca viata la bord mai buna.

in plus, revenind la notiunea de "viteza", poti avea prea multa si cu un tico pana la urma, motorul mai mic, nu inseamna siguranta din acest punct de vedere. de fapt nu gasesc nici o explicatie logica pt alegerea in cauza. eu am ales mereu mecanica, nu prostiile electronice de la bord.

in cazul tau cu astra, am inteles ca nu ai avut posibilitati si ai ales in consecinta, eu cand nu am avut posibilitati din astea, am luat un SH, pe masura mea. ba chiar si dacie, si a fost ok, am dat-o tocmai din lipsa de putere si orice depasire era o aventura, orice tir era un obstacol de netrecut uneori, ca nu exista sute de metrii sa poti depasi, asa cum cred unii.

in sfarsit, in cazul nostru, discutia asta nu poate avea sfarsit, fiecare considera ca stie mai bine, si daca mai are si 2-3 sustinatori, e si mai greu de vindecat.

[sandumbogdan]

cata69, dupa logica ta ca puterea=siguranta, atunci toate legendele care au murit in accidente rutiere din cauza masinilor puternice pe care nu au putut sa le controleze, sau atatea accidente pe care le vedem si la tv si pe forum, in special cu masini puternice, sau atatea accidende de motocicleta, iarasi, motociclete de putere mare, nu ar trebui sa se intample niciodata, ca doar masina e puternica deci sigura

fostul sofer al lui tata a mers peste 1 mil km cu dacie de 50 cai putere si cu un camion si mai slab motorizat, si fara nici un singur accident, iar dupa logica ta total gresita, trebuia sa moara de mult

ia zi, tu cate accidente ai pana acuma si cati km facuti?

siguranta nu are nici ea mai mica si indepartata legatura cu puterea mare, ci invers, cu puterea mai mica, ca daca soferul stie sa conduca si sa se adapteze la conditiile de trafic, masina, starea lui fizica, e acelasi lucru, dar daca e prost, e mai sigura o masina mai slaba ca macar daca intra intr-un copac intra cu viteza mai mica si poate scapa, in loc sa intre cu 250km/h ca are masina puternica si sigura si moare pe loc

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 19 august 2007 - 03:10

[VIPER]

@Cata: tu crezi ca pe toti cei care cumpara masini ii intereseaza catusi de putin de motorizare? Vai, dar te inseli amarnic! Iar "chestii inutile, care par sa-ti faca viata la bord mai buna" pentru unii conteaza mai mult decat CP, Nm, rpm si alte "prostii". E asa de greu de inteles ca nu sunt(em) toti la fel? Unii nici nu vor sa stie ce e sub capota de la motor.

Zici ca tu ai fi luat (in locul meu sau nu neaparat) un SH. Ei bine, eu am vrut garantie in primul rand, pe care nu as fi avut-o la un SH. Fiecare, inca o data spun, are scala lui de valori in viata, si asta include alegerea unei masini.

Ti se pare submotorizat 1.9TDi 105CP pe Passat. Dar pentru cei care merg 90% in oras si in rest pe autostrada, crezi ca ii intereseaza acest aspect? Sau crezi ca VW face masini cu gandul si la Romania, si de aia apar ele submotorizate, ca nu poti avea "vana" cand depasesti o caruta pe un drum cu 1 banda pe sens cand din fata vine un TIR... Daca ai incerca sa vezi "the big picture" ai realiza ca nu exista "prosti" la acest subiect. Exista subiectivism, exista moduri de gandire si de alegere diferite, exista nevoi diferite si chiar placeri diferite...

Aceasta postare a fost editata de VIPER: 19 august 2007 - 03:20

[sandumbogdan]

sau la depasit acea caruta sau orice altceva poti astepta inca 30 secunde de mers/stat ca nu moare nimeni daca ajungi la destinatie cu 30 secunde intarziere

[VIPER]

Caz concret: daca ar fi sa aleg intre un Golf cu motor mai puternic si un Passat cu motor mai slab, si sa zicem ca ambele ar fi la fel accesorizate, ACUM as alege Passat-ul. Acum 5 ani alegeam Golf-ul. Mi s-au schimbat prioritatile si modul de gandire in astia 5 ani... Sunt prost, nu?

[sandumbogdan]

si eu tot asa, daca era sa iau jetta cu motor de 2.0tdi de 140 cai, ma apropiam de pretul unui passat si atunci as mai fi pus inca 2 mii euro sau cat ar fi fost diferenta si luam passat