417 replies to this topic

[Cristi74ptp]

Interiorul mai misto la astra ca la golf? nu prea ai nimerito aici cata. ca fost posesor de astra iti spun ca interiorul la astra e slabut simplist si cu mult sub celui de golf.
nu ai spatii de dopozitare in astra. un tel nu ai unde sa il pui. un pahar de cafea ioc, o pereche de ochelari nu ai sanse sa o cazezi.

avui niste golfuri inchiriate prin vacante si erau mult peste astra.

[cata69]

astra asta de mai sus?!?!

[ska]

e mai "simplu" si futurist bordul de pe astra.
un singur lucru pot sa zic ca ma enerveaza, desi unora li s-ar parea normal, astra nu are indicator temperatura apei.
stiu, un mizilic poate, dar mi se pare ciudat sa nu vad eu cand s-a "incalzit" motorul
un fleac.

daca iau golf e 100% ca va fi GT Sport, care vine cu suspensie coborata cu 15mm fata de golful cu suspensie normala. si 99% convins ca voi lua jante pe 17".
incet incet parca m-as obisnui si cu uleiu asta.
dar totodata imi suna bine si 1,4 TSI 140cp care e si mai ieftin

[cata69]

cati faci pe an, vezi cam care e diferenta de pret si daca merita. consuma mai mult decat un diesel. partea buna, ambele au turbo, deci pot fi remapate.

[canan17ro]

Interiorul mai misto la astra ca la golf? nu prea ai nimerito aici cata. ca fost posesor de astra iti spun ca interiorul la astra e slabut simplist si cu mult sub celui de golf.
nu ai spatii de dopozitare in astra. un tel nu ai unde sa il pui. un pahar de cafea ioc, o pereche de ochelari nu ai sanse sa o cazezi.

avui niste golfuri inchiriate prin vacante si erau mult peste astra.

Depinde mult de echipare - din ce tin minte tu ai avut enjoy. Oricum la echiparile de sus ai si suport de ochelari si de telefon si de cafea daca asta e o problema. Iar felul cum arata bordurile e subiectiv total.

[ska]

phey undeva in jur de 20-25k pe an... poate si mai mult acuma
am cam evitat drumurile lungi si dese deoarece m-am cam saturat de masina mea

[Cristi74ptp]

oui t'as raison .

Intrebare Astra H gtc sau normala?
gtc ul e mai cool

[cata69]

da normala e mai practica, si eu fusesem tentat sa iau in 2 usi.

ska, la 20-25+ pe an, la stilul tau, cred ca esti intr-un impas.

[neron]

Eu vad un mare avantaj la Astra faptul ca are motor din secolul asta (ma refer la dizel, ofcors). Interiorul mi se pare inghesuit si banal la amandoua, dar aici tine de gusturi si de dimensiunile soferului .

[ska]

masina cu 2 usi nu imi iau cel putin nu acum

[oaspetele]

Eu vad un mare avantaj la Astra faptul ca are motor din secolul asta (ma refer la dizel, ofcors). Interiorul mi se pare inghesuit si banal la amandoua, dar aici tine de gusturi si de dimensiunile soferului .

care e acel imens avantaj, IN AFARA DE RAFINAMENT (de care m-am saturat) ???

[neron]

Intreaba intr-un service VAG, o sa-ti spuna ei.

[the1]

Daca e sa o iei asa, si 1.9le e semi-depasit, avand in vedere ca deja a aparut o noua generatie de MultiJet-uri Euro5, 1.6 120cp. Iar Opel-ul 1.9 cdti al lui kenny mi s-a parut destul de zgomotos, e adevarat, nu ca un TDI, dar tot era destul de vocal. 1.6le tdci (hdi) mi s-a parut silentios pe un ford focus.

[ska]

zgomotul nu va fi o pb. cu siguranta NU va fi mai zgomotos decat tractorul meu actual

[the1]

ai pus pctul pe i.

[cata69]

Eu vad un mare avantaj la Astra faptul ca are motor din secolul asta (ma refer la dizel, ofcors). Interiorul mi se pare inghesuit si banal la amandoua, dar aici tine de gusturi si de dimensiunile soferului .

daca golful e inghesuit, :tomato:

Daca e sa o iei asa, si 1.9le e semi-depasit, avand in vedere ca deja a aparut o noua generatie de MultiJet-uri Euro5, 1.6 120cp. Iar Opel-ul 1.9 cdti al lui kenny mi s-a parut destul de zgomotos, e adevarat, nu ca un TDI, dar tot era destul de vocal. 1.6le tdci (hdi) mi s-a parut silentios pe un ford focus.

o fi tdi zgomotos, dar ai mers cu mine, cum se duce liniar in ture? pana si maxy a fost impresionat si el e mai greu de convins cu tdi. eu doar am condus.

[oaspetele]

Intreaba intr-un service VAG, o sa-ti spuna ei.

da-mi adresa unui service VAG, nu prea le stiu adresele. ce sa-i faci, conduc si eu un TDI besinos, in varsta de 7 ani si remapat de 3.

[neron]

OMG, e periculos p-aici sa te iei de minunatele tedeiuri, sar tandari in toate directiile.

Uite, de exemplu mie cei din Ploiesti de la Cardinal mi-au zis ca tedeiurile, in special cel de 2.0, nu sunt tocmai cele mai fiabile motoare. Faptul ca tu n-ai avut probleme (si probabil nici inca 75% din cumparatori) nu inseamna automat ca e cel mai bun motor. Valabil si invers, daca unii au avut probleme, nu inseamna ca e motorul najpa, ce vroiam eu sa zic e ca per total mi se pare mai bun motorul de la Astra. Deci strict dupa motor, as alege fara nicio ezitare Astra. De rest, singurul avantaj real pe care il vad la Golf e cutia DSG, avantaj care pe mine nu prea ma intereseaza.

[the1]

o fi tdi zgomotos, dar ai mers cu mine, cum se duce liniar in ture? pana si maxy a fost impresionat si el e mai greu de convins cu tdi. eu doar am condus.

da, recunosc ca asa a fost.

[cata69]

neron, daca citesti des forumul, eu doream sa ocolesc TDI PD, dar asta nu inseamna ca nu e fiabil. daca nici astea nu-s fiabile, cele mai f**** motoare, probabil cel mai remapat motor dupa 1.9 tot TDI, ce sa mai zic. http://www.cardinalmotors.ro/ astia nu au cum sa stie daca un motor a fost remapat la 200 de cai sau nu.

[ska]

2,0 TDI se vinde nu doar in .RO.
si neamtu sa fi inghitit galusca ca TDI PD sunt proaste si sa le cumpere in prostie?
nu stiu ce sa zic.
o fi dracu negru, da nici chiar asa...

DA, CDTI e mai rafinat decat TDI. si over all o astra ar iesi mai ieftina decat un golf cam cu 1500eur, poate si mai mult DAR, golf cu DSG.
cu un 6man diferenta de pret cred ca e cam tot pe acolo.

[oaspetele]

OMG, e periculos p-aici sa te iei de minunatele tedeiuri, sar tandari in toate directiile.

de cardinal Ploiesti am auzit numai lucruri 'bune'.

oricum, eu m-am saturat de acuzele aduse TDI-urilor. n-am zis nimic pana cand paharul nu s-a umplut.
n-am zis ca sint cele mai bine motoare din lume. dar nici cele mai slabe, asa cum se vehiculeaza pe ici, pe colo.

[R&D]

Mie care imi place sa deschid capota des, mi s-ar potrivi TDI-ul. Cel care umbla la costum si nu vrea sa se murdareasca de ulei... sa se gandeasca la altceva.
Eu nu mi-as lua din cauza zgomotelor si a vibratiilor. Si nici conusmul nu e punctul lui forte. Si se mai opreste si in mers cand ti-e lumea mai graba... si poate astepti ceva vreme pana vine transportul de pompe urmator... ca primele doua sunt deja acontate. Si atunci de ce sa-l iau? Cand pot sa cumpar un Astra cu motor nu cu arzator de motorina . Sau poate un Mondeo pentru ca totusi am o varsta...

[oaspetele]

nenea RsiD, glume e gluma.
sa-ti spun faptul ca la un schimb a mea consuma maxim 0.5l ??
ca nu mi s-a oprit niciodata in mers ?
ca n-am avut probleme nu cu pompa, da nici macar cu o bujie ??
de consum, sincer, nu m-am interesat.
da mai bine nu-ti spun, ca poluam topicul omului.

[neron]

Nu cred ca am zis undeva ca TDI-ul e prost. Am zis doar ca eu as prefera 1.9 de la Astra. E mai linistit, lumea zice ca ar consuma mai putin, are si vreo 10cp in plus (nu stiu cat de relevant e) si, probabil cel mai important, nu am auzit pe nimeni sa se planga de ele.

si neamtu sa fi inghitit galusca ca TDI PD sunt proaste si sa le cumpere in prostie?

Neamtu' e conservator de felul lui, in special neamtu de la VAG. Au un nume foarte bun construit pe vremea lu' Golf 2 si nu au mai fost nevoiti pana in prezent sa umble la imagine. Alte marci au fost nevoite sa vina cu inovatii si progrese evidente ca sa poata sa vanda ceva. Cam asa se explica faptul ca toti au venit cu dizeluri CR pe cand VAG au ramas la PD. Si din punctul lor de vedere mi se pare si normal sa faca asa, din moment ce se vinde, de ce sa schimbe ceva?

Aceasta postare a fost editata de neron: 19 februarie 2008 - 04:44