417 replies to this topic

[ska]

mno, daca-s mofturos? ce pot sa zic

ai unde sa-i dai spre cluj. ptr mine e drumul perfect. are de toate, si linii drepte si curbe, si dealuri, si e si asfalt bun
crede-ma ca ptr o diferenta de bun simt la bani merita sa ai mai multa putere. e bine sa fie acolo chiar daca o folosesti rar. e mai nasol daca ajungi sa ai nevoie de ea si sa nu fie
dar daca diferenta asta de bani e mare, deja intr-adevar nu merita asa tare.

[Artanis]

In definitiv, orice masina peste Logan e un moft. Parerea mea e sa-si masina care-i "face cu ochiul".

N-are nici o legatura ideea pe care o tot spun eu cu ce zici tu. Logan-ul sufera la capitolul siguranta, dotari, tinuta de drum. La Golf, indiferent de motorizare, nu prea putem vorbi de asa ceva.

[Relu]

Hai sa nu exageram. Sunt o gramada de masini mai slabe la ce vrei tu decit loganul. Iar la aia cu dotarile, sa fim seriosi, majoritatea sunt mofturi cu "M" mare de TIPAR !

[Artanis]

Nu inteleg ce vrei sa spui, nu am sustinut ca Loganul este cea mai proasta masina de pe planeta...si nu asta era discutia...whatever. Iar chestia cu dotarile este strict subiectiva, mie anumite dotari mi se par esentiale.

[Relu]

Asta spun si eu, putere mai mare deja e un moft, dar nu ma crede

La ce ai spus tu in legatura cu puterea m-am referit. Cum unora le place sa aibe multe "extrasuri", altora le place puterea.
E clar ca sunt mofturi, dar ele fac diferenta intre cumparatori. Daca nu ne satisfacem "mofturile", pentru ce mai traim si muncim ?
Cum pe mine nu ma incinta pielea sau mai stiu eu ce accesorii pe care le consider inutile, tot asa poti si tu sa zici ca sunt nebun ca singura masina pe care o am are 200 si ceva de cai si drumurile mele sunt peste 90% in oras. Fiecare avem dreptate in felul nostru.
In concluzie, ska e singurul in masura sa decida ce anume i se potriveste mai bine. Noi putem doar sa-i spunem ( daca avem ceva din lista ) cum merg acele masini si ce anume ne place sau nu.

[Artanis]

Ideea de a avea o masina foarte puternica pentru parcursuri preponderent urbane chiar si pentru soselele interurbane de la noi, care sunt varza, se numeste overkill. Insa de un port USB, de o trapa, sau de mai stiu eu ce te poti folosi anytime, si asteptand la stop sau in coloana de masini. De dotarile de siguranta siguranta activa (ABS, ESP) sau de airbag-uri nici nu mai amintesc...De sute de CP cu siguranta nu te poti folosi decat rarisim.

[Relu]

Vezi, tocmai imi dai dreptate. Pentru mine trapa si portul USB nu fac nici 2 bani. ABS au toate masinile, airbag la fel, etc... In schimb faptul ca masina mea merge lejer si demareaza excelent chiar si cu 2 mm de gaz, ma face sa ma simt absolut formidabil si in oras.
Vezi cit de diferiti suntem ?

[Artanis]

Vezi ca am spus de arbag-uri, adica la plural, cat mai multe Si de ABS+ESP.
Eu tind sa cred ca tu nu circuli in Bucurestiul in care circul si eu, de-mi spui ca te simti formidabil demarand in traficul din capitala

[Relu]

Iaca eu n-am ESP !
Demaraj se cheama si ala de la 20-50 km/h. Adica atunci cind tu ma vezi in retrovizoare si in secunda urmatoare mai vezi una la fel ca a mea, dar din spate.....

[Artanis]

Foarte tare frate...eu ma retrag, ai dreptate

[Relu]

Stiam !

[MikeTekRacing]

De dotarile de siguranta siguranta activa (ABS, ESP) sau de airbag-uri nici nu mai amintesc...De sute de CP cu siguranta nu te poti folosi decat rarisim.

sincer sa fiu, cred ca mai des de folosesti de CP decat de ESP.....chiar si de ABS....de airbaguri nici nu mai zic, ca sper sa nu le folosesc niciodata. nu ca nu ar fi importante, dar ai zis ca le folosim mai des nu cred

si eu imi folosesc masina peste 90% urban....si nu mi se pare ca am putere prea multa, dimpotriva, la unele demaraje as vrea si mai multa

[neron]

Nasol de voi

In primul rand, de la 20 la 50km/h demarajul depinde doar de aderenta (presupunand ca ai macar 100cp), poate de la 50 in sus sa se simta o diferenta de putere. Apoi, orice cp in plus folosit pentru mine nu inseamna decat risc mai mare, consum mai mare si uzura mai mare. Singurul caz in care as avea nevoie de mai multa putere, ar fi intr-o depasire rapida pe la 100-120km/h, dar nevoia asta apare foarte rar. Motor de 180-200cp nu mi-as lua decat pentru masina de peste 2000kg.

[Relu]

Si eu ziceam la fel cind aveam Oltcit, Fiesta sau Kadett. Dupa ce am mers si cu alte masini mai puternice, mi-am dat seama ca in majoritatea situatiilor dificile, puterea e mai importanta decit frinele.

Iar la aia cu demarajul si aderenta, te inteleg. N-ai condus o masina puternica sa vezi cum e.

[ska]

deci, masina are in dotare absolut tot ce imi este necesar.
airbaguri, ESP, muzica, scaune incalzite, si alte nimicuri.
NU imi trebuie trapa, piele, navigatie, si multe alte chestii de genul
singurul din optionale la care sunt dispus sa renunt este xenonul.
da, ma intereseaza si motorul.
ma descurc si cu 100cp in momentul de fata.
cu siguranta ma voi descurca si cu 140. sa nu mai vorbim de 170 sau 200.
ideea e ca nu e o diferenta exorbitanta intre ele.

la dotari similare 99% :
2,0 tdi 140cp dsg ( cu xenon ) - 22500eur cip
gti dsg ( fara xenon ) - 22750eur cip

no, ce mai ziceti?

[Aer Curat]

As alege Tdi, dar sa fie Tdi - CR, chiar daca nu-i de 170cp.
La GTI consumul este factorul penalizator.

[Relu]

Incearca sa mergi cu amindoua. Seara.....

[Artanis]

si eu imi folosesc masina peste 90% urban....si nu mi se pare ca am putere prea multa, dimpotriva, la unele demaraje as vrea si mai multa

Voua v-ar trebui un indicator d-ala ca pe Veyron sa vedeti cati CP efectiv folositi in mod urban, si cand o sa vedeti ca 80% raman neuitilizati, o sa aveti un soc

[Aer Curat]

Incearca sa mergi cu amindoua. Seara.....

Daca te referi la mine, as vrea eu sa merg numai seara (e drept ca ar trebui sa fie mai mult noaptea) cand e liber, dar din pacate si dim si dupa-amiaza spre seara traversez orasul.

[neron]

Iar la aia cu demarajul si aderenta, te inteleg. N-ai condus o masina puternica sa vezi cum e.

Subaru Forester 2.5XT si BMW 545i nu se pun? Da, recunosc, era fun cum accelera BMW-ul de la 180 la 220, dar cat de mult am nevoie de asta?

[Relu]

@Aer Curat
Lui Ska ii ziceam sa mearga seara sa vada daca acele faruri fara Xenon sunt OK.

@Neron
Mie-mi plac demarajele la viteze mult mai mici decit 180. Si inca ceva, nu merg foarte tare afara pentru ca eu consider ca fiind mult prea periculos la noi. Nu avem sosele si nici educatie care sa ne permita sa mergem tare.

Subaru Forester 2.5XT si BMW 545i nu se pun? Da, recunosc, era fun cum accelera BMW-ul de la 180 la 220, dar cat de mult am nevoie de asta?

Ce ai simtit cind te-ai suit inapoi in 1,6 HDI ? Ai simtit ca daca-i pui gume mai late face 0-50 in 2 sec. ca XT-ul ?

Voua v-ar trebui un indicator d-ala ca pe Veyron sa vedeti cati CP efectiv folositi in mod urban, si cand o sa vedeti ca 80% raman neuitilizati, o sa aveti un soc

Avantajul "rezervei de putere" iti spune ceva ?

[neron]

Nu, n-am simtit asta pentru ca nu m-a interesat asta. Si nu compara AWD cu FWD.

Avantajul "rezervei de putere" iti spune ceva ?

Avantajul rezervei de combustibil imi zice ceva

Aceasta postare a fost editata de neron: 28 februarie 2008 - 07:19

[oaspetele]

easy, easy....e clar ca fiecare urmarim altceva cand achizitionam o masina. unele pretentii s-or asemana, dar altele difera grav.
si cred ca ne e foarte greu sa convingem pe celalalt de justetea alegerii noastre.
fiindca de multe ori, logica joaca un rol mai putin important, iar senzatia primeaza. atunci cand cineva imi pune sub semnul intrebarii setea de putere, acea persoana de fapt ma contesta pe mine, ca personalitate. indirect, desigur.
hai sa conducem masinile noastre si sa-l ajutam pe ska sa faca alegerea corecta.
eu zic ca un GTI va consuma cu 50% mai mult decat TDI-ul de 140, si vorbim de benzina de 98.
daca rezultatul nu-l deranjeaza, sa fie GTI.
despre TSI=uri nu prea am feed-back. ramane ca master ska sa studieze, sa se intereseze. cel de 170 ar fi, probabil, compromisul ideal.
dar barbatii puternici nu fac compromisuri. si iara revenim...

[Relu]

............
Avantajul rezervei de combustibil imi zice ceva

Daca asta urmaresti, ai facut o alegere foarte buna.

[Artanis]

Avantajul "rezervei de putere" iti spune ceva ?

In oras ? Absolut nimic Urban de preferat este un diesel, macar trage "mai de jos".