417 replies to this topic

[ska]

nu neaparat, dar sa aiba si ceva portbagaj totusi

[Legionaru']

Ti-am spus sa nu mai cari sacii de iepuroi decat cu o masina blindata!

[Artanis]

Eu tind sa cred ca Jetta 4motion nu exista decat in imaginatia lui sandumbogdan...

[andrei041]

Da, da nu ne zice pretul

[neron]

Intre cele din lista singura interesanta mi se pare Astra. In 21-22k o iei cu tot ce-ti trebuie pe ea si sincer cred ca o sa te bucuri mai mult de multe dotari in plus decat de tractiunea integrala. Cu un mic efort cred ca te incadrezi si la un Mondeo nou.

[VIPER]

Si mai nou poti lua si Astra Sedan, si ai si portbagaj.

[ska]

nu vreau astra sedan ca arata f urat

viper, baga de o configuratie calumea la un mondeo hatch, 2,0 tdci 140cp, care sa aiba optiuni multe, inclusiv sasiu ala jmeker

[the1]

cred ca nu sare de 23000 cip o config super, avand in vedere ca un Titanium 2.0tdci e vreo 19000 cip.

[alex230ro]

scump catre 22.000 cip acum am configurat chiar cum zice the1 23.000 in functie de ce optionale vrei

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 29 octombrie 2007 - 12:46

[ska]

incet incet cred ca ma limitez la un VW Golf V Comfort 2,0 TDI DSG sau Opel Astra Cosmo 1,9 CDTI 150cp.
m-am tot uitat pe la dotari, la una la alta...

Golf Comfort ptr ca doar in echipare asta se pot lua scaune sport si volan multifunctional de piele cu comenzi tiptronic ( padele la volan ) ptr cutia DSG

Astra Cosmo, ptr ca doar la aceasta echipare sunt disponibile scaune Recaro

o sa revin cu niste echipari sa va dati si voi cu parerea...
diferenta de pret CIP ar fi cam de 1500-2000eur intre ele. sigla VW e scumpa

[Aer Curat]

Si la GT Sport 2.0Tdi Dsg nu se poate !?
Oricum pt o oferta financiara buna, pt un Vw, dealerul din Oradea este f. binevoitor dupa cate se vede de pe aici.

Insa sa mai dai atatia bani pe un PD ? (sau astepti 2,0 TDI-CR ? )

[the1]

Mai bine ia CRu ca nu mai sunt decat cateva luni pana apare.

[ska]

echiparea GT e deja mult prea scumpa iar cu optionale iese si mai mult.
nu vor fi pb la VW Oradea. se poate obtine o reducere.
dar ea va fi mult mai mare la Opel. Unde deja masina e consistent mai ieftina. cu optionale cu tot.

ma gandeam si la chestia cu PD/CR
cu siguranta NU voi lua un TDI PD in primavara daca nu va fi inlocuit cu TDI CR. atunci alegerea e cam simpla
avand in vedere conditiile meteo, deja parca nici un 4motion nu suna rau...
mai incolo revin si cu echiparile ptr Golf/Astra

[ska]

Opel Astra 5u 1,9 CDTI 150cp - echipare COSMO
pret de baza DDU/DDP : 16689 / 19850 eur

XZDG - 454 / 540 eur
Pachetul Cosmo Plus
Banchetă spate rabatabilă şi fracţionabilă 40/20/40, comenzi sistem audio pe volan, climatizare electronică, scaun şofer reglabil manual,6 direcţii, cotieră centrală pliabilă (scaun şofer), senzor pentru calitatea aerului

ZQ8 - 122 / 145 eur
Pachetul Şasiu Sport
ESP (Electronic Stability Program), cu 5 găuri pentru montarea roţii (nu pentru Caravan), servodirecţie cu cursă redusă, butonul Sport, Şasiu sport, cobor�t (standard pentru GTC)

TSQ - 92 / 110 eur
Pachetul Lumini şi Vizibilitate 1
Senzor de ploaie, oglindă interioară electro-cromatică, sistem de faruri automate

W7Z - 193 / 220 eur
Pachetul Iarnă
Sistem de spălare a farurilor prin presiune, scaune faţă cu �ncălzire, guri de ventilaţie spate

9M2 - 315 / 375 eur
Vopsea metalizată sau mica

DDH - 25 / 30 eur
Oglinzi exterioare reglabile electric cu �ncălzire,rabatabile electric

XXRY - 672 / 800 eur
Tapiţerie Alpha/Mondial, gri �nchis cu scaune sport Recaro

C32 - 155 / 185 eur
Sistem QuickHeat, �ncălzire electrică, Guri de ventilaţie spate

UMU - 504 / 600 eur
Radio Opera CD40 MP3
Ramă radio, sistem de răcire echipament radio, 7 difuzoare, componente instalare radio, afişaj grafic info, comenzi sistem audio pe volan

U68 - 139 / 165 eur
Computer de bord
Pachetul Display reminder, Afişaj economie combustibil, l/km, l, l/100km

FE4 - 676 / 805 eur
Sistemul IDS Plus

K34 - 139 / 165 eur
Tempomat

TT2 - 761 / 905 eur
Faruri adaptive AFL (Adaptive Forward Lighting) (bi-Xenon)
Disponibil doar cu GTC, 5-uşi, Caravan Sistem de spălare a farurilor prin presiune, Proiectoare ceaţă, Carcasă faruri negre

TOTAL OPEL ASTRA = 20936 DDU / 24905 DDP



Golf Comfortline
Diesel / 2.0 litri TDI / 140 CP / Cutie DSG -6 viteze / 4 usi

Pret fara TVA: EUR 17.922,-

Aer conditionat "Climatronic" - cu reglare automata si doua zone separate de temperatura"
EUR 124,-

Airbag lateral fata/ spate , inclusiv airbag cap pentru toate locurile
EUR 216,-

Asistent urcare panta
EUR 87,-

Bandouri laterale, oglinzi exterioare si manere usi in culoarea caroseriei
EUR 84,-

ESP (inclusiv ABS, EDS, ASR)
EUR 499,-

Faruri bi-xenon, inclusiv instalatie spalare faruri
EUR 935,-

Jante ""Hockenheim" - 4 jante aliaj usor 6 1/2J x 16 cu anvelope 205/55 R16 si surub antifurt
EUR 334,-

Lumini si vizibilitate
- oglinda interioara retrivizoare cu sistem antiorbire automat
- lumini la picioare in fata
- coming home/leaving home
- stergatoare parbriz cu senzor ploaie
- oglinzi exterioare cu functie Memory, reglabile si rabatabile electric, separat incalzite
EUR 254,-

Ornamente cromate - grila radiator, bandouri laterale
EUR 102,-

Radio CD-changer "RCD 500" pentru 6 CD-uri, 4x20 W, cu 10 incinte acustice fata/spate, TIM integrat"
EUR 290,-

Sac de ski si snowboard
EUR 63,-

Scaune fata incalzite
- instalatie spalarefaruri
- duze pentru spalarea parbrizului incalzite
- indicator bord pentru pentru semnalizarea nivelului minim al lichidului de spalare
EUR 317,-

Scaune sport fata
- scaun sofer cu reglare electrica
- scaune sport fata cu reglaj lombar electric
- spatiu depozitare sub scaun pasager
EUR 504,-

Volan multifunctional din piele 3 spite
- computer de bord "Plus"
- comenzi tiptronic, radio si telefon, schimbator de viteze si maneta frana de mana imbracata in piele
EUR 464,-

Argintiu (reflex silver metallic)
EUR 327,-

Scaun: Piele
Culoarea tapiteriei: gri - antracit
Podea: gri - antracit
Consola: -
Plansa de bord: gri - antracit
EUR 0,-

Total: EUR 22.522,-

Aceasta postare a fost editata de ska: 29 noiembrie 2007 - 06:22

[Aer Curat]

echiparea GT e deja mult prea scumpa iar cu optionale iese si mai mult.
nu vor fi pb la VW Oradea. se poate obtine o reducere.
dar ea va fi mult mai mare la Opel. Unde deja masina e consistent mai ieftina. cu optionale cu tot.

ma gandeam si la chestia cu PD/CR
cu siguranta NU voi lua un TDI PD in primavara daca nu va fi inlocuit cu TDI CR. atunci alegerea e cam simpla
avand in vedere conditiile meteo, deja parca nici un 4motion nu suna rau...
mai incolo revin si cu echiparile ptr Golf/Astra

E adevarat ca GT Sport e mai scump decat Comfortline.
In ceea ce priveste dealerul din Oradea, tocmai asta spuneam ca este dispus sa faca oferte bune. Cel putin in Buc sunt destui care, fiind recomandati, au obtinut oferte bune de la dealerul oradean.

[canan17ro]

Din informatiile pe care le am eu CR la Golf 5 nu o sa mai apara deloc.

[ska]

atunci, nu mi se va face greata nici intr-un CDTI

ce parere aveti de configurari?

[neron]

Pai in caz ca nu tii foarte mult la DSG, alegerea e simpla. Diferenta de pret oricum e prea mare si nu se justifica, mai ales ca e vorba de CR vs PD.

[ska]

io as vrea si DSG si 4motion si cdti daca se poate

mi s-a pus pata urat de tot pe DSG, dar sincer, nu as lua TDI PD...
deci daca nu se baga pana in primavara, atunci opel it is.

[neron]

DSG - Pot sa te inteleg. In schimb 4motion chiar mi se pare useless. Am mers cu masina in toate conditiile si toate stilurile, 4motion m-ar fi ajutat in 0.001% din cazuri.

[MikeTekRacing]

zici tu

[cata69]

DSG - Pot sa te inteleg. In schimb 4motion chiar mi se pare useless. Am mers cu masina in toate conditiile si toate stilurile, 4motion m-ar fi ajutat in 0.001% din cazuri.

din pacate habar nu ai cand te ajuta, singura comparatie valabila ar fi teste pe acelasi traseu cu 2 masini indentice, mai putin 4motion. desigur depinde si cum si pe unde mergi tu, pe mine m-a scos de cateva ori si e suficient. plus e placut sa nu-ti patineze rotile aiurea la plecare.

[ska]

mi-ar place sa fie, dar ma omor dupa 4motion.
as prefera mai degraba DSG
dar primeaza un motor bun.

[the1]

Eu nu vad de ce nu ar pune CRul pe Golf, deja a aparut pe Tiguan, A4, acum si pe A3 Cabrio, probabil in curand si pe Passat.

[canan17ro]

Pentru ca toate modelele date de tine sunt noi iar G5-ul mai are foarte putin pana o sa fie inlocuit. Ar fi doar costuri suplimentare sa faca acest transplant. Acuma asta este ceea ce stiu eu dar nu inseamna ca e adevarul absolut.