573 replies to this topic

[andrei041]

Pe forumul asta, pana si alea normale ... frustreaza

[masterblaster]

CONGRATS! :beerchug:
si pe mine m-a lasat masinuta asta. am stat in ea si nu vroiam sa ma mai dau jos
Sa-ti vina cat mai repede si sa o stapanesti sanatos!
ati initiat o reforma a parcului auto al forumului sau ce? :laugh:

PS: de ce mi-ai furat bre poza cu interiorul? (glumesc, iti dai seama)

[DOOM]

Lol, stai linistit Frank ca nu ma oftic, chiar ma bucur cand vad oameni care isi iau ce-si doresc de fapt si renunta la compromisuri.
Ai sa vezi ca nu te mai dai jos din ea O sa iti gasesti pretexte stupide ca sa te duci cu masina oriunde...e boala grea asta

[dany_s]

alt wow

Superba masina
Din totdeauna mi-a placut RS-ul, de fapt Bicorpul in general (si nu pt ca are tata asa ceva), dar asta e bomba. Am citit si eu destul de mult despre ce poate masinuta pe circuit si chiar si in linie dreapta. Mai e si ieftina pe deasupra.

Felicitari si sa te poarte cu bine.

Acu tot ce mai trebuie e o pista de curse pe langa Bucuresti unde sa iesiti toti la antrenamente ca o sa fie chiar frustrant sa n-ai unde folosi asemenea masini.

[EvilOne]

Imagine cu una din principalele caracteristici ale acestei masini

http://www.km77.com/...port/gra/30.asp

(cu LSD n-am, deh)

Sa o stapinesti sanatos si la mai mare.

[cata69]

mi se pare ca asta e si cea mai rapida masina pe circuit.

[mol]

Frank,felicitari.Stiu ca-ti doreai de mult timp(la cat ne-ai ,,stresat'' cu ,,posibilele masini'' )asadar,ma bucur.
Sanatate !

[ska]

guest... ni ma ce ai facut... LOL ai bagat boala in astia toti de si-au luat toti masini tari

concurenti seriosi ptr vali.

frank, unde lucrezi? nu se mai fac angajari acolo?

felicitari !

[cata69]

cred ca relu a fost de vina, eu am fost destul de discret

[dinoc]

S-o stapanesti sanatos este o sportiva adevarata !

Aceasta postare a fost editata de MikeTekRacing: 26 octombrie 2007 - 09:48

[Frank SF]

Si company-car-ul ce e, de spui ca va fi o surpriza? Vreun RS4 sau New M3?

eh, nu chiar.... daca imi ies aranjamentele va fi probabil BMW 325xi....

Multumesc tuturor pentru felicitari si urari. Intr-adevar un circuit nu ar fi rau deloc !

@doom: naspa ca deja sunt sedentar si obez... daca imi voi gasi pretexte stupide sa ma duc peste tot cu masina, o sa fie si mai rau....

[Legionaru']

Sa o stapanesti sanatos!
Racheta iti va provoca placeri continue!

[andrei041]

De ce x? Ca din datele de pe bmw.ro, vad ca tractiunea integrala duce la reprize mai slabe, atat pe 0-100, cat si pe 80-120 si la un consum mai mare in oras (desi banuiesc ca aspectul asta nu conteaza atat de mult )

LE: daca ar fi si la noi circuite ... sigur cu racheta asta in cateva ture ai da jos din kg (ale tale, nu ale ei )

Aceasta postare a fost editata de andrei041: 26 octombrie 2007 - 09:59

[EvilOne]

Pentru ca in RRO, iarna are efecte foarte nefaste care pot pune un RWD in serioase probleme. Cred ca ii convine schimbul 0.1-0.2 sec la acceleratii sau reprize, pe care oricum poti sa le pierzi din neatentie/nepricepere etc, cu o calatorie linistita pe zapada/la munte.

[sandumbogdan]

e posibil ca incalzirea globala sa ne faca pe viitor sa ne pregatim cauciucurile de ploaie pentru luna decembrie si nu cele de zapada cel putin anul trecut in iasi a fost foarte putina zapada pe sosea, cateva zile maxim

[MikeTekRacing]

si pe ploaie sunt valabile observatiile de mai sus

[sandumbogdan]

pai pe ploaie frane sa ai, esp eventual daca esti mai putin calculat, dar pe ploaie nu ramai blocat ca nu poti pleca de pe loc din cauza lipsei de aderenta asa cum se intampla pe zapada si acolo unde intradevar se vede cea mai mare utilitate a tractiunii integrale, pentru ca inafara de plecarea de pe loc sau urca o panta abrupta cu aderenta foarte scazuta, tractiunea integrala nu este neaparat necesar, in sensul ca sa mergi mai incet, sa pui frana din timp, totul este la latitudinea inteligentei soferului, dar daca masina nu are suficienta aderenta la plecara de pe loc chiar nu ai nimic ce face, oricat de inteligent si calculat si prevazator ar fi soferul

pentru mine avantajele tractiunii integrale ar fi
1. iarna, pleci de pe loc usor, si in unele locuri unde cu tractiune fata/spate nu poti
2. iarna, poti sa parchezi in locuri unde altii nu intra din cauza fricii sa nu ramana blocati din cauza argumentului de la pct1 (stiu asta practic cu masina unui prieten)
orice alt argument este evitabil si este la latitudinea soferului

Aceasta postare a fost editata de sandumbogdan: 26 octombrie 2007 - 10:43

[Frank SF]

referitor la xi, motivele sunt cele mentionate de EvilOne. Bimmer-ul va fi masina de lucru, drumuri multe prin tara si chiar strainatate, si vreau sa am maximum safety and security. Iarna asta se pare ca vom avea mult mai multa zapada decit iarna trecuta. Sau sa va amintesc de ploile neincetate vreme de o saptamina intreaga - nu mai departe de saptamina trecuta ?

Dar cind comand Bimmer-ul o sa fac topic separat - aici vorbim despre Rene Jaune...

[MikeTekRacing]

sandu, ce zici tu e perfect pt o masina "cuminte"
aici era insa vorba de o masina agresiva, iar pe carosabil umed intre rwd si 4wd la o masina foarte puternica e clar care e mai sigura, rapida si usor de exploatat
ca asta vine cu un pret suplimentar si cu greutate inutila in multe momente e foarte adevarat.

[cata69]

eu sunt pt 4x4 (evident avand 4motion si awd), insa per ansamblu, pt drumuri lungi s-ar preta un diesel.

oricum o sa-ti placa r-ul mai mult.

[DOOM]

Cred ca la Frank e cazul ideal...pentru deplasari ceva AWD desi xDrive nu e chiar un AWD clasic, iar pt fun Renault-ul fioros sa faca nebunii(in limite elgale bineinteles) cu el pe strazile patriei.
In conditii meteo bune nu conteaza asa mult felul tractiunii dar pe ud am testat eu S3 vs GTI si acum sincer va zic ca incepe sa-mi fie frica cu Golful sa intind coarda prea mult, desi cand nu-l aveam decat pe el nu gandeam asa.

[dany_s]

pe carosabil umed nici nu incape indoiala ca awd-ul e mai eficient, mai ales la masini puternice pe cand cu fwd/rwd stai si invarti rotile pe loc.

[ska]

ia linistit cu xDrive. oricum actualul e mult peste cel vechi, care nu prea facea mare lucru

[the1]

Da, noul xDrive este cu adevarat eficient, varianta veche era doar de fitze

[sandumbogdan]

asa se spunea si despre versiunea trecuta de x-drive cand s-a lansat, ca e ceva revolutionar, bla bla bla, daca vrei awd consacrat, testat si recunoscut e ori audi-vw-seat-skoda ori subaru