686 replies to this topic

[cata69]

Felicitari, arata excelent. Interesant e ca jantele par un model diferit fata de cele pe care trebuia sa le aiba initial.

bai, dar te-ai deformat rau profesional. sau o fi de bine :ph34r_anim:

toti spun ca masina e misto ... si ... din fericire au dreptate :party1:

[Frank SF]

OK, deci joi seara am luat masina si am dat primele ture. Scuze ca nu am inca poze sa postez, insa vineri dis-de-dimineata am plecat la Londra si revin miine noapte, dar de miercuri incolo pun si poze si alte relatari.

Masina este intr-adevar senzationala, un motor maaare aspirat este o senzatie speciala, fata de Rene 2.0T reia imediat ce apesi acceleratia insa mult mai continuu si gradual, diferit de fiorul turbo cu care eram obisnuit.... o sa incerc sa stau sub 4000 rpm pina fac 1000 km - am impresia ca motorul da intr-adevar tot ceea ce poate intre 4,500 rpm-6,500 rpm....

Ceea ce imi place f. mult este insa simfonia sonora pe care o face motorul cu 6 cilindri in linie la acceleratie... it can get addictive.... ma trezeam accelerind puternic pe stradute de la un viraj la altul doar ca sa aud "ragetul" motorului...

Masina pare foarte bine inchegata, mult mai bine decit renault-ul sau decit golf-ul de dinainte, pare solida, teapana...

Mici dezamagiri dpdv al echipamentului fata de Rene 2.0T - dupa ce m-am obisnuit cu card-ul "miini libere" trebuie acum sa ma reobisnuiesc cu scos cheia din buzunar, bagat in bord, scos la plecare din bord, apasat pe butonul de lock... (cheie e mult spus, e un fel de card oval pe care il infigi in bord). Usile nu se inchid automat cind masina se pune in miscare, trebuie apasat din buton si moreover, am constatat ca din eroare de echipare nu am oglinzile rabatabile electric (avusesem impresia ca erau incluse in unul din pack-urile de optiuni pe care le-am ales, insa nu sunt) - asta e, I will survive...

In the end insa, cred ca se merita sa renunti la citeva optionale, avind totusi echipamentele majore pentru confort prezente, in schimbul placerii de a auzi sasele in linie....

[EvilOne]

Blocarea usilor in mers se activeaza/dezactiveaza din meniul (extra complicat dar descifrabil) iDrive. La fel, poti sa iti impui o limita de viteza la care masina si bipaie, sa setezi sensibilitatea senzorilor de lumina etc.....

Parca daca ai senzor de lumina/ploaie si cruise control ai pak confort deci si oglinzi rabatabile!? Sau poate ma insel, insa evident ca un L6 de 3.0 in urlet maxim compenseaza asemenea "inutilitati".

Aceasta postare a fost editata de EvilOne: 03 decembrie 2007 - 01:30

[Cristian]

Eu zic sa schimbi datele de la profil Frank in loc de Logan si Renault sa apara BMW-ul si R26-ele

[Frank SF]

Nu am I-Drive, sincer, nu prea avea sens sa iau I-Drive pt ca trebuia sa iau Navigation system si nici nu merita (nu exista inca harta Ro) si ma intindeam prea mult.

O sa incerc sa vad daca pot sa setez blocarea usilor de altundeva....

Da, am Pack Confort si aveam impresia ca sunt si oglinzile rabatabile incluse acolo, insa nu sunt.... asta e.... acuma am vazut ca le puteam lua, erau 200 EUR....

Cristian, o sa modific detaliile as suggested....

[alex230ro]

care e consumul?

[Frank SF]

pai deocamdata nu e relevant, la vreo 50 km de fitiiala prin oras, mi-a aratat ceva gen 40 litri la 100 km....

[Frank SF]

am vrut azi sa fac poze, dar cu ploaia asta nu am apucat, pt ca ma uda si pe mine plus ca masina era deja murdara de la inotul prin trafic...

am gasit in setarile complicate ale computerului de bord si am setat ca usile sa se inchida automat imediat dupa ce pornesc dupa loc....

am ajuns la vreo 100 km si masina arata consum mediu 25 litri/100 km....

[Frank SF]

In sfirsit am spalat masina si am facut primele poze mai de Doamne-ajuta. Le-am postat la galerie aici.

Masina are vreo 300 km majoritatea prin oras exceptind o iesire de galop pe A2 pina la Fundulea si inapoi.

este extraordinar cum de la o zi la alta simt ca motorul isi da drumul efectiv, urca mai usor si repede in ture (sau mi se pare mie ?) iar zgomotul produs la acceleratie mid to full throttle este fantastic, I love it, it is addictive !

am avut prima interactiune cu Automobile Bavaria care a fost chiar OK - pe scurt miercuri pe blocajul ala am fost neatent si luind-o pe scurtatura pe o straduta f. ingusta am julit oglinda stinga de un zid, zgiriind vopseaua de pe carcasa pina la plasticul negru. Cum nu suportam ideea ca masina noua cu nici 300 km sa aiba o zgirietura pe ea (stiu, recunosc, sufar de Tulburari Obsesiv-Compulsive ), joi am fost la AB si am cumparat o carcasa, am dat-o la vopsit si vineri am fost sa mi-o monteze - au fost f. prompti si f. OK - e drept insa ca e un lucru minor. Nici nu m-a costat mult - approx. RON 90 carcasa si RON 50 vopsitul.

consumul mediu pe bord este 20.3 litri/100 km

anvelopele sunt in denumire completa: Michelin Pilot Premacy Radial XSE Tubeless ZP - cica XSE asta ar indica faptul ca sunt all season, nu am gasit pe net nici o informatie 100 % certa asa ca am trimis un enquiry la Michelin.com, astept sa vad ce imi raspund.

azi am plimbat-o pe mama cu masina. A zis ca ei ii placea mai mult Rene (Laguna 2.0T) ca erau scaunele mai confortabile si ca era bordul mai putin masiv, "nu venea asa peste ea". M-a descusut de pret, cit a costat - s-a mirat cum sa coste dublu decit Laguna... apoi a zis: trebuie sa fie vreun motiv sa coste asa mult, inseamna ca dpdv tehnic este superioara

am stat si m-am gindit bine: la banii astia cumperi 1 masina sport (demaraj 0-100 km/h in 7.3 secunde este performanta de masina sport, de asemenea pe curbe sta mult mai bine decit multe masini cu pretentii sport) plus 1 masina de familie si 1 masina de reprezentare/business - then that's good value for money.

pe masura ce mai merg cu masina si ma mai obisnuiesc cu ea, o sa incerc sa fac o descriere detaliata cu un review complet.

[masterblaster]

ma bucur ca te fericeste in fiecare zi :beerchug:
un singur lucru nu-mi place la ea: volanul nu-l puteai alege pe celalalt sau n-ai vrut?

[Cristian]

frumoasa foc ! La RoC vei veni cu ea ? sau probabil cu R26-ele ... care tot vad ca intarzie cu o nesimtire crunta ...

[masterblaster]

sa vina cu amandoua eu vreau sa le vad pe ambele
si sunt sigur ca se gasesc doritori care sa-l ajute sa vina si cu R26-le si cu 325xi-ul

[Frank SF]

La RoC cred ca vin pe jos .... ca stau la 2 blocuri distanta si am inceput campanie de slabit....

Insa daca vreti sigur mergem sa le vedem pe amindoua - hopefully vine si R26-le pina atunci....

Legat de volan, mstbst, presupun ca te referi tot la cel cu trei spite insa cu centrul bombat si cu insertii de aluminiu (ma rog, plastic imitind aluminiul) - cel de la pagina 7 din Catalogul Actualizat care se gaseste la http://www.bmw.ro/ro...narrowband.html fata de cel de la pagina 6... ei bine, costa bani in plus, si sincer nu m-a deranjat deloc cel "standard", si asa am impins limita de buget la maximum obtinind aprobare pe niste exceptii asa ca era greu sa explic la stapinire ca vreau sa dau bani si pe un volan optional, in conditiile in care cel standard era tot format sport cu 3 spite si avea piele pe volan.....

[masterblaster]

aha, am inteles. nu avea rost sa fortezi nota. mie unul imi place mult mai mult ala
normal ca vrem sa le vedem si daca stai aproape e excelent ca le putem admira pe amandoua mai tragem si niste poze, poate primele cu R26-le
ne vedem duminica

[Frank SF]

In urma discutiilor de aici, am decis sa iau anvelope de iarna.
Am prins o oferta zic eu buna de la Automobile Bavaria, roata completa cu janta aliaj si anvelope Dunlop Winter Sport M3 Run Flat la 350 EUR bucata, ceea ce mi se pare ok - acuma sper doar sa mi le aduca saptamina asta cit mai repede.... Pina atunci ma dau cu Rene....

Oricum vroiam sa iau roti complete pt ca stiu ca nu e prea bine sa tot dai rotile jos de pe jante si sa le pui la loc in fiecare toamna si primavara, plus ca jantele trebuiau sa fie cu senzor de presiune (standard la BMW-ul meu datorita anvelopelor run flat), si decit sa ma incurc sa iau anvelopele de undeva, jantele de altundeva etc etc mi s-a parut mai convenient asa...

Plus ca Dunlop Winter Sport M3 am si pe Rene, si sunt foarte foarte incintat de ele...

[cata69]

cine are, se respecta. nu ai ales deloc rau. asteptam poze cu noile incaltari.

[mol]

Cata,desi Frank pune ,,problema'' intr-un anume fel(n-am habar ce inseamna 350*4...imi da cu eroare la bugetul meu... ),,investitia'' e suportata de multinationala...nu ca el n-ar putea...

[Frank SF]

au venit rotile de iarna si le-am montat, ca de obicei la Auto-Soft, unde le-am lasat in pastrare pe cele de vara (am facut asta cu Rene la ei de ceva vreme si a fost totul OK). Am iesit drept urmare cu masina in oras, desi traficul e infernal din motive de stopuri defecte....

miine fac poze cu noile jante si le postez - pina una-alta impresia e ca pe acest set de roti masina e mai confortabila....

[Frank SF]

azi am mers mai mult cu masina prin oras ca am avut diverse hangarale de facut, cumparaturi, vizite etc.
cum traficul in oras era destul de redus, i-am dat ceva bice si mi-am reconfirmat impresia ca masina/motorul se "lasa", isi da drumul, de la un km la altul, este mai melodios, mai free revving.

Azi am luat si talonul de inmatriculare si numerele definitive. Miine insa cred ca o sa se odihneasca si ma voi da cu Rene Jaune...

[Frank SF]

azi promit ca fac poze cu jantele "de iarna"

zilele astea cu trafic mai lejer mi-au permis sa scad consumul mediu afisat pe bord sub 19 litri/100 km....

am fost cu masina prin padure la snagov pe drumuri cu zapada si gheata prilej cu care am apucat sa testez un pic eficienta X-Drive-ului... sistemul este beton, atit pe gheata cit si pe zapada afinata (bine, sa nu fie 30 cm de zapada adica mai mult decit garda la sol a masinii).... pe bord are si un buton DTC care este ESP-ul in varianta mai "light", pentru situatii cu gheata si zapada mare, insa nu am avut nevoie sa apas butonul respectiv.

masina are aproape 800 km, incerc sa trec de 1000 km pina vine anul nou (e destul de greu asta pt ca o sa ramin in Bucuresti toata perioada si in plus am si pe Rene Jaune sa o plimb... )

[Frank SF]

ok, deci aveti mare grija fratilor unde parcati si ce lasati in masina...

Astazi seara am oprit pt 30 de minute pe Stefan cel Mare la bulevard !!! sa ma duc sa vizitez niste prieteni si am uitat detectorul de radar pe bord... cind m-am intors, geamul de la portiera dreapta fata spart si detectorul furat, cioburi peste tot prin masina....

am pierdut 2 ore de la o circa de politie la alta pina sa ne lamurim cu "zonalitatea", in raspunderea cui intra, si sa fac declaratiile de rigoare. De dimineata alta distractie declaratia la asigurator si pe urma la service - sper din tot sufletul sa aiba geamul pe stoc si sa nu trebuiasca sa il aduca pe comanda sa stau cu masina pe bara de revelion....

asta e, de regula nu il las pe bord, am uitat si am gresit si uite ca platesc din prima.... tara de kkat in care traim... asa m-am saturat de Romanica asta....

[Legionaru']

Ce nemernici avem printre noi!

[masterblaster]

Imi pare rau pentru ce ai patit frank. asta e tara in care traim, RBR (Republica Bananiera Romania)
Sa dea Dumnezeu sa aiba geamul pe stoc sa nu stai cu beemerul asa. Ai garaj? Ca daca nu ai si nu se poate schimba geamul repede sugerez sa gasesti unul ca altfel n-o sa mai ramana nimic din interior la ce concetateni avem :hammer:

[ska]

mi-e scarba sincer...
sper sa-ti rezolvi pb rapid...

sa mai fi mandru ca esti roman...

[Frank SF]

am rezolvat cu destule emotii... inca o experienta buna cu Automobile Bavaria !

Deci, dimineata am mers intii la asigurator - era ASIBAN impus de firma de leasing, astazi faceau constatari intr-un singur loc, la Auto Marcu in Pantelimon. Ma duc acolo, o coada imensa, program pina la 14, perspective sa nu ma rezolve in programul anuntat.

Sun la Bavaria sa vad cit costa un geam - omu zice ca momentan nu le merg calculatoarele insa imi poate spune un pret orientativ de 290 RON. Zic, aveti pe stoc - zice, nu stiu ca nu merg calculatoarele, dar de regula din astea nu prea avem pe stoc. Zic: vreau comanda - zice: Azi nu se mai fac comenzi, nu ne lasa BMW AG, pe 3 ianuarie.

Destul de suparat, plec totusi de la constatari Asiban spunindu-mi ca nu merita sa stau la coada aia avind in vedere ca nu este foarte scump geamul si imi zic sa trec intr-o doara pe la Automobile Bavaria. Ajung acolo, le reparasera reteaua, si surpriza, aveau geamul pe stoc. Zic: se poate face un efort sa il montam azi - oamenii foarte draguti si intelegatori - da, sigur, nu vrem sa va stricam sarbatorile, deschidem comanda, si la 15.30 veniti sa luati masina.

Asa ca acum am trecut putin pe la birou si astept sa se faca 15.30 sa ma duc sa il iau pe bemvi reparat.... inutil sa va spun ce chin a fost sa aspir toate cioburile de la geam, unele au intrat pe la sinele de la scaun etc si vor ramine forever in masina.... deh, tara p...ii....