1117 replies to this topic

[cata69]

cred ca e inca o masina exotica.

[Razvee]

Exotica da, renumele boxerului diesel a luat-o cu mult inaintea vanzarilor.

Sper sa nu devina prea exotica din cauza loviturilor :rockets:

[cata69]

te obisnuiesti.

[oaspetele]

7% in bucuresti ???
eu cu s max-ul meu am ajuns in perioada asta spre 11%.
oricum, probabil ca e oferta sfarsitului de sezon.

[cata69]

eu am impresia ca omul are un picior foarte usor si are grija de masina.

[salesman]

ma lasi pe pe mine sa fac o plimbare cu ea "talpa" pe valea prahovei? sa vad daca scot consum sub 7.

[oaspetele]

cred ca vrei sa zici sub 10.

[Relu]

Ce zece nene ??? Opt maninca a mea....

[Razvee]

Recunosc, e inca usor, dar la il simt din ce in ce mai greu de cand cu Subee. )

....inca usor....raportat la standardele forumului.

[cata69]

e irelevant consumul, senzatiile, standardul, tot. maxim ce conteaza e sa-ti placa tie. daca pt tine e un salt asa de mare, asta e tot ce conteaza. faptul ca masina e pur si simplu alta, ca are cu aproape 100 de cai mai putin, ca e mai mare decat vechiul, ca e barcometru, asta e relevant doar pt mine, pt tine nu are importanta.
nu pune la suflet loviturile din bucuresti, absolut nici o masina de-a mea nu a scapat de ele si nici una pe care sa o stiu de altfel. si nu e numai aici. pana la urma masinile astea sunt niste fiare. cred ca le indragim mai mult din cauza valorii lor materiale in primul rand, a perfectiunii care e in noi poate, dar mai rar chiar inseamna ceva sentimental pt noi.

eu iti doresc sa te bucuri de aceasta masina si sa ai puterea sa o schimbi pe una si mai buna.

[alex230ro]

+ 1 cu o mentiune nu sunt fiare sunt cazane fara suflet

[Relu]

Daca o consideri fara suflet, se va purta cu tine ca atare....

[alex230ro]

fara suflet dar cu personalitate domne

[Razvee]

La multi ani dragi forumisti.

Cu ocazia sarbatorilor am avut mai mult timp sa alerg masina in conditiile cele mai variate. Gumele (celebrele yokohama model G95) se pare ca sunt pana la urma all-season din ce am gasit pe internet. Masina s-a comportat ok din punctul asta de vedere atat pe uscat cat si pe polei, dar pana la urma, pt. linistea mea, imi voi lua si un set de anvelope exclusiv de iarna. Apropo, pentru cei care vor sa isi comande jante, sa stiti ca offsetul la forester este de 48 (inci cred:)).

Pentru cei pasionati de consum :hammer: , consumul mediu a scazut la 6.6/100 in 2550 de km din care jumatate parcursi in Bucuresti.

Se pare ca si masinile incep sa se inmulteasca. In Bucuresti am vazut un benzinar albastru in Titan, o masina gri argintiu in zona Nerva Traian cu numere de Bulgaria si una neagra in zona catedralei Sf. Iosif.

[Razvee]

Si revin si cu prima problema aparuta. Stiind ca sunt mai multi posesori de Suabru pe aici....

Ieri, fiind in spatele unei masini de gunoi am dat pe recirculare. Duhoarea nu numai ca nu a disparut dar chiar s-a accentuat si nu a mai disparut pana la oprirea motorului. Seara la intoarcere nicio problema. Azi-dimineata problema s-a reluat, mai putin accentuat mirosul, de data asta fara masina de gunoi. Vorbind la dealer acesta m-a linistit spunandu-mi ca e normal in primii kilometri deoarece motorul are nush ce protectie care se arde. Oare asa o fi? Voi ati intalnit asa ceva?

[cata69]

motorul e dat cu o substanta care se arde, dar nu miroase urat, miroase a ars/incins

[Relu]

Masinile Subaru sunt date ( pentru transport/conservare ) cu o ceara diferita de ceara folosita de europeni. Ei bine ceara asta NU se dizolva decit cu un tip anume de solutie. Deceruirea masinii la exterior se face la dealer inainte de livrate cu o solutie corespunzatoare. La motor nu o face nimeni.
Asta e motivul pentru care absolut toate masinile Subaru din ro. au motoarele pline de JEG ( a se citi praf lipit de ceara aia ) pina la moarte, daca nu le deceruiesti TU dupa ce iei masina.
Problema e ca acea solutie care dizolva ceara folosita de japonezi nu prea exista la noi. Cei care incearca cu alte solutii nu reusesc si mai belesc si diverse pe la motor.

[Frank SF]

ce chestie.... nu stiam. Gata, nu mai imi iau subaru... nu suport jeg pe motor...
da' nu se poate sa faca deceruirea si la motor la dealer?

[Relu]

Normal asa ar fi.

Deceruirea se poate face oricind, si dupa ani buni.

[cata69]

la mine s-a facut la prima revizie

[Razvee]

Tare! Oricum va multumesc pentru lamuriri. Deocamdata nu mi-am dat seama ce activeaza duhoarea. Am o banuiala ca ar fi de la folosirea indelungata a recircularii. Apare din cand in cand si aparent independent de comenzile activate sau de conditiile de trafic.

Acum dimineata alta problema: mi s-a aprins un beculet galben situat fix intre becurile de airbag si de abs. Cum in carte nu scrie nimic despre beculteul cu pricina deoarece cartea este de la modelul pe benzina, habar nu am care e treaba cu el. Aveti vreo idee? O sa sun si la service mai tarziu.


Cata, unde ti-ai facut prima revizie? Aveau substanta aceea speciala de care vorbeste Relu?

[MikeTekRacing]

s-a aprins dimineata? o fi martorul de la bujiile incandescente?

Asta e motivul pentru care absolut toate masinile Subaru din ro. au motoarele pline de JEG ( a se citi praf lipit de ceara aia ) pina la moarte, daca nu le deceruiesti TU dupa ce iei masina.

ma tu mi-ai vazut motorul
are dreptate relu...e o ceara pe el care il face sa se vopseasca incredibil cu "jeg". Foarte unifor si frumos insa

[Razvee]

S-a aprins dupa ce am mers cam jumatate de ora cu ea. Nu stiu daca e de la bujii, cartea e in masina. Dupa pozitie nu cred ca are legatura cu motorul. Cele de la motor sunt in stanga. Asta e in dreapta la indicatoarele de directie, abs, airbag. E un semn galben pe jumatate plin care seamana la forma cu indicatorul de motor. Numai ca nu e sigur motorul, motorul fiind in cadranul din stanga.

daca ar fi ala de bujii ce vrea sa insemne?

[cata69]

eu am luat masina de la radacini si toate reviziile s-au facut la ei.

[MikeTekRacing]

ala de bujii s-ar aprinde doar la pornire..ai un telefon cu camera sa ii faci o poza cumva?