1117 replies to this topic

[cata69]

depinde de aliaj, ca se indoaie si alea pana intr-un anumit punct.

[mol]

in urma unor discutii mai vechi cu relu, noi ajunsesem la concluzia ca astia au reusit sa strice o legenda.

...legenda a fost stricata de masinile fabricate dupa fostul tau xt , precum si de catre cele de dupa impreza lui Relu...
Ce v-as sparge ,,grupul organizat''...

Vad ca a intrebat si Berkut si-a ramas in coada de peste , xt aspirat ? Presupun ca-i o greseala de a lui Mariog...?

Aceasta postare a fost editata de mol: 08 aprilie 2009 - 11:51

[mariog333]

@greierasul

sal

eu spaga nu dau din principiu ....cel mult daca imi place cum sunt tratat las ceva la sfarsit sau fac un mic cadou .......asta e probabil si motivul pt care am stat fara masina de sarbatori in timp ce masinile lor de drive erau date unor potentiali cumparatori sau dealerilor peste sarbatori....:-)...

de lucrat au lucrat foarte slab pt ca sunt convins ca alte masini ale celor ce plusau erau facute in timp ce a mea era neglijata si apoi lucrata in pripa...sincer, nici la renault care vinde f multe masini si are service-uri f incarcate nu am avut parte de servicii asa de proaste ca la Subaru .....(ma refer la tinichigerie ! la mecanica deocamdata am avut parte de servicii ok, poate doar putin superficiali baietii, dar asa este peste tot in romania....sper ca aceasta criza sa creasca putin nivelul serviciilor, ca ieftine nu-s deloc la dealerii francizati......)

am prieteni posesori de Subaru care imediat ce au iesit din garantie au fugit la service-uri private unde spun ca au parte de servicii adevarate si de tarife rezonabile .....

gentile sunt din aliaj, si in functie de tipul aliajului se pot deforma si chiar indrepta (la megan aveam la fel si am dat intr-o groapa de asfalt proaspat taiat si lasat asa, am galmat guma si am deformat geanta....mi-a indreptat-o un baiat istet de la Depozitul de Anvelope de pe Calea Floreasca 40.....) ...ce-i drept se pot si sparge daca socul e f puternic....dar in cazul meu, datorita fatului ca socul a fost preluat si de deformarile partii din spate a masinii, era f putin probabil sa se sparga....

m

...legenda a fost stricata de masinile fabricate dupa fostul tau xt , precum si de catre cele de dupa impreza lui Relu...
Ce v-as sparge ,,grupul organizat''...

Vad ca a intrebat si Berkut si-a ramas in coada de peste , xt aspirat ? Presupun ca-i o greseala de a lui Mariog...?

dap, am gresit eu cand m-am inregistrat si nu am mai reusit sa schimb...

masina e 2.0XS , cutie manuala

m

[alex230ro]

@Mol-se duc la garla cam toate legendele
tot ce e vechi ramane de baza,tin minte un articol in Supercar in care erau testate cateva M-uri(ma rog mai multe) la final pe locul 1 a iesit M3 E30

Aceasta postare a fost editata de alex230ro: 08 aprilie 2009 - 12:05

[cata69]

lasa mah ce scrie in reviste. o fi mai fun E30, mai performant decat asta de acum nu cred.

[mol]

Alex, n-ai priceput ca regula aia e aplicabila doar pe Subaru?
La BMW, sunt alte ,,legi''.

Pierzi timpul citind aberatiile din reviste.
Cand vrei o parere avizata, incearca o alta sursa . Cred ca nu-i nevoie sa-ti sugerez sursa...

Lasand ,,sicanele'', la Subaru , dupa xt-ul legendar ce-au mai scos, doar ,,sportivul'' diesel?

[Relu]

........

Lasand ,,sicanele'', la Subaru , dupa xt-ul legendar ce-au mai scos, doar ,,sportivul'' diesel?

In afara de STI si ( poate ) WRX, tot ce-i nou la Subaru sunt un fel de Toyote......

[mol]

Parca le ,,asemuiai'' cu Hyundai....

De-s Toyote, tot e bine.

[cata69]

Alex, n-ai priceput ca regula aia e aplicabila doar pe Subaru?
La BMW, sunt alte ,,legi''.

Pierzi timpul citind aberatiile din reviste.
Cand vrei o parere avizata, incearca o alta sursa . Cred ca nu-i nevoie sa-ti sugerez sursa...

Lasand ,,sicanele'', la Subaru , dupa xt-ul legendar ce-au mai scos, doar ,,sportivul'' diesel?

E30 alegi cu inima poate. pe de alta parte un cred ca in test era prins si noul M3.

legea se aplica si la altii, de ex VW, care au facut un GTI (1) si abia dupa 4 generatii au mai reusit modelul.

la subaru inca misca WRX-ul.

[Relu]

Parca le ,,asemuiai'' cu Hyundai....
........

Nu maaaa, Hyundai e a mea...

[cata69]

faza aia a fost mortala cu hyundai. ai ce sa povestesti la nepoti

la XT multi nu cred ca stiau ce e si cand vedeau ei o saracie care fuge, la toti le ardea de viteza. in rest cu golful aproape niciodata n-am avut probleme, iar cu bmw f rar, in 75% din cazuri tot cu un alt bmw.

[ska]

n-ai dat tu inca de un opel astra... care umbla zvonul ca face ravagii...

[cata69]

2 forte nu se infrunta, se ocolesc.

[Razvee]

Nu mi se pare fair....intai imi poluati topicul si apoi mai faceti si misto de masinutza mea?

Inteleg ca multi dintre voi ati trecut de etapa subaru, sau macar intr-o etapa superioara a acestei etape(wrx, sti) lucru care nu inseamna neaparat ca odata ce v-a pierdut de clienti, subaru nu mai face masini capabile sa ofere senzatii unice de condus.

Dupa 5000 de km inca ma bucur de "toyota" mea asa de "sportiva" cat e ea. Pana imi strang banii de sti pentru mine ramane cea mai sportiva masina din lume

[cata69]

dap, din pacate ne-am "stricat" cu masini misto.

[Razvee]

Vine si randul meu....promit! ....dupa ce termin leasingu`

[Relu]

Daca vei vrea masina sportiva dupa ce termini leasingul, va trebui sa cam stringi bani...

[cata69]

am observat ca noul forester a fost scos de catre tuneri dintre masinile la care lucreaza. oare de ce? noul WRX si STI inca sunt, cu puteri cuprinse intre 340 si 700 de cai.
sunt de asemenea curios daca va mai exista vreun XT STI.

[Relu]

Pai e foarte simplu. Una e sa "tunezi" o masina, si alta e sa "reconstruiesti". N-au ce tuna....

[cata69]

mah, la asta nu m-am gandit.

[mariog333]

mah, la asta nu m-am gandit.

vad ca voi v-ati suparat pe masinuta asta mai rau ca mine care-s patit...:-)....e totusi acelasi motor cu usoare imbunatatiri spun ei .....si e inca masinuta mea....:-)

credeti voi ca de tunat nu o tuneaza nimeni pt ca masina ar deveni foarte instabila daca ar avea o putere mult mai mare? .....poate nu au descifrat inca noul soft (asa se intampla si cu decodarea la mobile...trece un timp de la lansarea unui model pana la posibilitatea decodarii...:-)...)

si apropo de legende, iata ce se poate face cu un impreza wrx tunat:

http://www.youtube.c...h?v=KlARHY1JjVU

enjoy!

m

[Relu]

Mariog, nu ne-am suparat, doar ne pare rau. Noile masini Subaru sunt excelente dar nu mai sunt Subaru. Si nu e vorba de motoare. Motorul e componenta masinii cel mai usor de modelat si inca sunt excelente. E vorba de masina in sine. Gindeste-te cum e sa te duci la un restaurant Japonez, si in loc de sushi sa te serveasca cu pizza....

[cata69]

frumos filmul, il stiu, un asemenea nivel de preparare costa cel putin cat masina noua, dar asta e alta problema.

la fel cum spune relu, nu suntem suparati, dezamagiti. softul a fost "spart", mai greu, dar au reusit. a vorba de ce poate sustine masina prin tuning, relu nu a glumit cand a spus de reconstructie. XT-ul pe care l-am avut putea suporta un maxim de 450 de cai. WRX-ul lui relu merge facut ca un STI, 700 de cai.

iar pt mine nu e vorba numai de putere, ci de ce reprezenta masina aia, extrem de versatila, singurul minus consumul de tank. de asta si asteptam un diesel de 200-220 de cai pt el, nu un motor mainstream sub cel vizat pt a fi depasit.

[Relu]

Subaru nu a "preparat" impreza de baza sa faca WRX ci l-a facut direct. STI-ul fiind o "evolutie" a wrx-ului dpdv putere, frine, transmisie. Variantele sub WRX fiind aceeasi masina "detunata". Iar XT-ul era un WRX cu ceva "table" schimbate + garda la sol putin mai mare.

Valabil la modelele pina in 2007

[alex230ro]

E30 alegi cu inima poate. pe de alta parte un cred ca in test era prins si noul M3.

legea se aplica si la altii, de ex VW, care au facut un GTI (1) si abia dupa 4 generatii au mai reusit modelul.

la subaru inca misca WRX-ul.

man testul nu era strict din punct de vedere al performantelor,se testa tot pachetul,stabilitate fun ,modul in care comunica cazanul cu tine

scuze de off topic.
On topic:Impreza lui Relu e ultimul mohican,foarte misto jucaria